一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):泡在“”等網(wǎng)站選車有半年時(shí)間了,看了車友們的大量貼子和車評,也實(shí)際考察了大眾、現(xiàn)代、起亞,通用等4店的緊湊型車,經(jīng)過好長時(shí)間的糾結(jié),相中了新福的雙離合變速、后輪獨(dú)立懸掛和多媒體,終于選定了這款新?怂,新福的操控性確實(shí)好,當(dāng)車速達(dá)到40公里左右時(shí),真是指哪打哪的。特別是轉(zhuǎn)彎時(shí),很平穩(wěn),座后排的人也稱贊該車的穩(wěn)定和舒適性。
缺點(diǎn):動力,內(nèi)飾做工
外觀:新福的三廂外觀比老款好一些吧,反正家里領(lǐng)導(dǎo)很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精細(xì),無明顯異味散發(fā),中控臺按鍵有些繁瑣。
空間:因?yàn)樽约罕容^胖,本來就不寬敞的內(nèi)部空間,被我一擠,后面的乘坐人就有點(diǎn)倒霉了,但是對于后備箱空間還是比較滿意的。
配置:整體性價(jià)比不是很高,一般
動力:1.6的動力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的,可以說非常滿意,125PS的動力在家用1.6中那很高的了,但是新福的發(fā)動機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn),最高扭矩在4000轉(zhuǎn),不暴力駕駛和超高速的情況下,這動力都發(fā)揮不了,MT的我沒開過,我的是AT ,雙離合的,在深踩油門的情況下動力有些延遲,起步有點(diǎn)肉,這個(gè)是怪車重嗎?我不是太懂。2.0的動力 我只開過一次,就是在4S試駕,那個(gè)動力真的非常棒了,比寶馬老款320那個(gè)2.0自吸要強(qiáng)的,這個(gè)我只說的是動力。
操控:
操控性能良好,指向準(zhǔn),易于操控。
油耗:對于油耗其實(shí)早就有心理準(zhǔn)備的,美國車嘛,油耗也被我清零過幾次,開到現(xiàn)在我的油耗差不多是12,有點(diǎn)高了。如果走高速的話,很省油。兩個(gè)極端了,哈哈,在城市平均油耗高的吃驚,在高速油耗比想象的低
舒適:新福克斯的駕駛員舒適型還是不錯(cuò)的,但是后排因?yàn)榭臻g限制不是很適合跑長途。后排乘客很容易疲勞,但車門的扶手及后排座椅的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn),比較舒適的。
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