一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程31689公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是油耗,沒事總愛和大家秀一下油耗,8月月初去了一趟壩上,跑了一千二百公里,油耗降到了6.5,十分的滿意,車漆很硬,和別人刮蹭過,完勝,雙離合很省油,駕駛很舒服,空調(diào)出風(fēng)很大,涼風(fēng)很快就出來,有的時候吹的都會覺得有點冷,坡道輔助十分的實用,有坡的時候踩著剎車,松開后不會向后溜,這并不是一直不向后溜的,而是保掛幾秒鐘,這幾秒鐘給你踩油門的時間的,新福做工很厚道,不像某神車,減配加價,輪胎用棒子胎,新福三廂固特異,兩廂米其林,不用擔(dān)心什么起包的問題
缺點:后排空間
外觀:很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾立體感很強,可能有的人會感覺壓抑,但是我的感覺是很享受這種開車的時候被“包圍”的感覺,不過這也是造成車子空間小的一大原因。
空間:太小了
動力:動力只說在這個級別同排量來比較的話,我認(rèn)為是非常不錯的,只要給油,市區(qū)還是開的很爽的。
操控:
操控真的很精準(zhǔn),指哪打哪一點也不夸張
油耗:市區(qū)高速64開,現(xiàn)在是9
舒適:新福的地盤是和全世界公認(rèn)最安全汽車沃爾沃旗下的S40同平臺同地盤,懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛,后懸掛采用多連桿獨立懸掛,懸掛系統(tǒng)采用材質(zhì)很粗壯,擁有這么好的懸掛和地盤,自然保證了很好的舒適度,高速開起來很酣暢淋漓,走一些坑洼路段減震也很舒服,不會讓你覺得很顛簸。再一個就是座椅,采用的是運動型半皮半織物座椅,坐上還是很舒服的駕駛很舒服,后排坐較高的人的時候會稍顯擁擠,舒適性良好,三廂胎噪有些大
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