一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控很好,乘坐舒適,油耗不錯(cuò),特別是跑高速的時(shí)候。
缺點(diǎn):目前油耗12.7,偏高,但仍處于磨合期,沒上過高速,還不能做定論。
外觀:新?怂谷龓耐庥^不敢說有多華麗,但其動感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖。典雅白是永遠(yuǎn)的流行色,也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇獨(dú)一無二,大概只有翼虎和新?怂惯在堅(jiān)持虎牙吧?比起其他同價(jià)位車系動不動就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì),更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣,整車前傾并且呈流線型,體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動折疊、電動天窗、輪轂等,也體現(xiàn)著頂配的含金量,總體說外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾:頂配的內(nèi)飾自然也是頂級的,儀表盤整體淡藍(lán)色背景光,科技感十足,行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì),這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航,與原車契合度很高,并且看起來更加簡單大氣,也給駕車帶來了更多樂趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系,事實(shí)證明這是正確的,淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈,使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè),我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置,明亮又不晃眼。
空間:夠用。家里人個(gè)子都不高,體型也屬于瘦型的。所以乘坐空間夠用了,就算前排座椅很靠后,后排表示沒有什么壓力。沒有網(wǎng)上說的空間那么小。特別要提一下的是后備箱空間確實(shí)大,比致勝的都大,致勝450L,小福的有530L,對比了一下,小福的后備箱的內(nèi)空高度比致勝的高。家里有小孩,能帶不少東西,確實(shí)實(shí)用。
配置:很多人說新福克斯不值得買頂配,但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多,許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置,我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的,說2.0貴的觀點(diǎn)我無法茍同。
動力:2.0旗艦版的動力沒的說,引擎與1.6各款完全不同,非常給力。起車不滯后,行駛中也會感到有動力源源不斷的奔涌出來,任何時(shí)刻都沒有“斷電”的感覺。切換到S檔后更是可以瞬間爆發(fā)出巨大動力,尤其適合在城中快速路穿梭。
操控:
新福的賣點(diǎn)之一。水平有限就不班門弄斧了,我只用兩個(gè)字表示一下——“好開”,雖然也沒有什么比較,但小福的駕控感對于新手足夠友好。神馬轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛沉穩(wěn)自不必說,油門及剎車力度很好掌握。
油耗:油耗目前12.7L/100km,新車買來不足一個(gè)月,跑了六百多公里,尚處在磨合期,我認(rèn)為屬于正常油耗,期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān),期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高,大概只有6-7的樣子。
舒適:我的車是真皮座椅,包裹度很好,特別是主駕駛位是有電動調(diào)節(jié)很方便,就是不帶記憶,在使用方面要打點(diǎn)折扣。
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