一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型?怂 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0排量動(dòng)力強(qiáng)勁,不怕超車沒(méi)勁。
缺點(diǎn):怠速車身有抖動(dòng),另外后座車底部位傳來(lái)有噠噠噠的共振聲音,特別是等紅燈的時(shí)候,感覺(jué)很煩人。
外觀:新?怂谷龓耐庥^不敢說(shuō)有多華麗,但其動(dòng)感又不失穩(wěn)重的風(fēng)格非常符合我們?nèi)业目谖。典雅白是永遠(yuǎn)的流行色,也是落灰后最耐臟的顏色。其前臉的設(shè)計(jì)在當(dāng)今車壇獨(dú)一無(wú)二,大概只有翼虎和新?怂惯在堅(jiān)持虎牙吧?比起其他同價(jià)位車系動(dòng)不動(dòng)就一大堆鍍鉻亮條進(jìn)氣柵的俗氣設(shè)計(jì),更顯得不落俗套。三廂新福的側(cè)面尤為帥氣,整車前傾并且呈流線型,體現(xiàn)出一種隨時(shí)前進(jìn)的姿態(tài)。2.0旗艦版的后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、輪轂等,也體現(xiàn)著頂配的含金量,總體說(shuō)外觀還是非常滿意的。
內(nèi)飾:頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的,儀表盤整體淡藍(lán)色背景光,科技感十足,行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì),這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航,與原車契合度很高,并且看起來(lái)更加簡(jiǎn)單大氣,也給駕車帶來(lái)了更多樂(lè)趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系,事實(shí)證明這是正確的,淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈,使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè),我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置,明亮又不晃眼。
空間:前排OK,本人新手駕車,所以駕駛位調(diào)得比較高,頭部基本到頂,等以后車感好些了再降下來(lái)。要糾結(jié)的主要也是后排空間吧,很顯然這不是小福的長(zhǎng)項(xiàng),也是很多人買小福最為顧慮的問(wèn)題。日常開下來(lái),也5人滿座過(guò),還過(guò)得去,局促感是肯定會(huì)有的,但也沒(méi)有特別不舒適,三廂版比兩廂版多了后排中部的頭枕還算厚道,后排的童鞋如果坐姿筆直,腿部能有一拳多點(diǎn)的余量;懶散點(diǎn)的話就只能膝蓋頂著前排座椅了。另外,儲(chǔ)物格的話,算勉強(qiáng)夠用吧……
配置:很多人說(shuō)新?怂共恢档觅I頂配,但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多,許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車型配置,我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的,說(shuō)2.0貴的觀點(diǎn)我無(wú)法茍同。
動(dòng)力:2.0旗艦版的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),引擎與1.6各款完全不同,非常給力。起車不滯后,行駛中也會(huì)感到有動(dòng)力源源不斷的奔涌出來(lái),任何時(shí)刻都沒(méi)有“斷電”的感覺(jué)。切換到S檔后更是可以瞬間爆發(fā)出巨大動(dòng)力,尤其適合在城中快速路穿梭。
操控:
所謂指哪打哪就是他了,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤是電動(dòng)助力的,所以方向盤輕,用一個(gè)手指頭就能輕松轉(zhuǎn)向!而且這種設(shè)定也很好的,就是當(dāng)車輛在低速行駛時(shí)方向盤比較輕,高速時(shí)方向盤反而變的重了一點(diǎn),這樣低速省力氣好開,高速重保證車輛穩(wěn)定,不會(huì)輕易改變行駛軌跡。另外這個(gè)車的底盤也非常的特別,4輪獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,以60km/h轉(zhuǎn)彎不會(huì)有很大的側(cè)傾,我曾試過(guò)80速度轉(zhuǎn)60度的彎道,非常輕松的過(guò)去沒(méi)有發(fā)生我擔(dān)心的車輛失控側(cè)滑!這個(gè)讓我對(duì)這車的操控性很有信心!
油耗:油耗目前12.7L/100km,新車買來(lái)不足一個(gè)月,跑了六百多公里,尚處在磨合期,我認(rèn)為屬于正常油耗,期待今后能降到10以下。此外我認(rèn)為也和城市擁堵有關(guān),期間幾次在環(huán)城公路上跑的時(shí)候油耗顯示并不高,大概只有6-7的樣子。
舒適:這個(gè)真皮座椅的質(zhì)量我哥哥說(shuō)是廉價(jià)貨,不到2年肯定起皮(他是做汽車裝潢的),我表示有點(diǎn)擔(dān)憂,所以加了個(gè)護(hù)墊。論舒適性的話,包裹性還是有的,至少比其他的同級(jí)別的好的太多,我做高速不帶剎車拐彎感覺(jué)支撐效果還不錯(cuò)的,始終包裹這你的身體不因離心力的原因而左右搖晃蠻好的!
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