一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性能相當(dāng)好,四五十碼轉(zhuǎn)彎很穩(wěn),跑高速不發(fā)飄,底盤懸掛不錯,1.8的動力只要肯踩油門,加速杠杠的。
缺點:油耗還是最大的問題,畢竟是4AT,車子排量和車身重量放在那,降下來不易。
外觀:前臉虎虎有生氣,側(cè)面飽滿,尾部設(shè)計感稍差。個人感覺白色最好看,大氣!
內(nèi)飾:設(shè)計中規(guī)中矩,中控、儀表偏老氣,功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料,感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價。
空間:很多車企為了適應(yīng)中國市場把車做長,讓車看起來更大更長更好賣,無非是加長軸距加大后排,看上去真的非常美麗。但是很多車后排坐三個成年男性會覺得不舒服,為什么呢?因為寬度不夠而肩膀靠肩膀,我想沒有人愿意肩膀靠著肩膀的翹著二郎腿吧!而阿福的優(yōu)勢就是寬度。別小看這幾十厘米,完全不會有肩膀打架的現(xiàn)象,當(dāng)然這也給前排駕駛位和副駕駛更大的橫向空間。要批評一下的就是儲物空間,前排儲物空間就不豐富,后排就更少,后車門是光板(難道也是為了橫向空間?),就在座位兩邊有兩個不深的凹槽,基本派不上用場。尾箱很平整,后排支持放到。
配置:經(jīng)典?怂沟氖蹆r其實是比主流合資緊湊車便宜的,定位應(yīng)該是大眾捷達,桑塔納,別克凱越,標(biāo)志301,雪鐵龍愛麗舍這個級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個價位,我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典福克斯還是有一定優(yōu)勢的。
動力:動力足。比較排量1.8,雖然沒有帶T,但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時,油門稍微踩深些就會有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話,動力源源不斷。即使上了高速,一百以上仍然很容易超車。
操控:
每次開高速我都要頻繁的看車速表,為什么呢?因為車速在不知不覺中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測試過的底盤和懸掛系統(tǒng),方向盤輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤穩(wěn)定性和獨立懸掛在過濾路面細小顛簸時過濾得相當(dāng)柔軟,就算是大一點的顛簸,這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過濾掉。絕對沒有那種過個坎就像是被拋出去的感覺,速度過快就像是飛機要離地起飛那種感覺。40碼過彎的時候確實有一定的離心感,但懸掛對車身足夠的支撐保證了車身的穩(wěn)定,給駕駛者很強信心。剎車很線性,軟硬適中腳感不錯。但輪胎偏硬,在雨天抓地力降低。
油耗:不到10個油,可以接受。
舒適:沙發(fā)軟硬適中,支撐感不錯,但是包裹性就差了點?照{(diào)降溫確實比較慢,但效果還不錯。車內(nèi)隔音做得不錯,低速時完全可以忽略,關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小,上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動機噪音都有增加,但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時,發(fā)動機的震動通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者,如果時間稍長真的震得右腳發(fā)麻。
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