一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):方向感強(qiáng),底盤扎實(shí),開著穩(wěn)。磨合期上高速一次,快速路多次,內(nèi)心感覺還是很踏實(shí)的。當(dāng)時(shí)也是沖這點(diǎn)買的它。有人說(shuō)轉(zhuǎn)彎控制的好,目前我還不敢測(cè)試,只能保持在30公里的速度轉(zhuǎn)彎。
缺點(diǎn):談不上最不滿意,只是整體上稍稍欠缺的地方,就是車身縫隙過(guò)大,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,,本來(lái)城市灰塵就多,半年多的車,引擎蓋里積灰有點(diǎn)嚴(yán)重,做工有待提高,有的地方縫隙很大。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),流線做的比較漂亮,加上風(fēng)騷的屁股,很有拉力賽車的調(diào)調(diào),絕對(duì)是當(dāng)初買車的原因之一。
內(nèi)飾:還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì),這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì),前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān),顯得太沒(méi)檔次了,我直接把它換了。后坐沒(méi)有儲(chǔ)物的地方,這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間:13經(jīng)典款空間我覺得夠用,比15款16款空間要大,但畢竟是四輪獨(dú)立懸掛侵占了一部分空間,比日系國(guó)產(chǎn)車的空間是要小些,但不會(huì)像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象,只能說(shuō)大小夠用吧。
配置:性價(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)敵,7折后的價(jià)格才7.68w,這么便宜的價(jià)格即便是買國(guó)產(chǎn)車也不一定買的到高配的,同級(jí)別中最好的駕駛體驗(yàn),美系車用料厚道扎實(shí),處處體現(xiàn)著性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),此時(shí)買經(jīng)典款是非常適合入手的,特別是作為第一輛車。
動(dòng)力:很好,速度很快,還沒(méi)有上過(guò)高速,都在市區(qū),超車沒(méi)有任何問(wèn)題
操控:
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候,看到很多人都說(shuō)福克斯操控好,當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受,因?yàn)殚_過(guò)的車也有10多種了吧,算是半專業(yè)司機(jī),覺得壇子里的人異口同聲說(shuō)福克斯的操控和地盤懸掛好,那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話,試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順,操控沒(méi)怎么感覺,因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的,還是直路,嘿嘿。車子提回來(lái)后,慢慢開,細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味:路感相當(dāng)直觀,方向指向很靈敏,方向盤手感很沉,給人很穩(wěn)重的感覺,超車變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾,直接就出去了,很舒服。剎車靈敏,一墊就有,前后碟剎的剎車效果不錯(cuò),到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈,平時(shí)駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗:4AT的搭配,讓油耗相比5MT有所增加,但是只要在合適的轉(zhuǎn)速輕抬油門在踩下去,就會(huì)提前換擋,如果駕駛習(xí)慣良好,油耗不會(huì)有太大的問(wèn)題,基本保持在8.2與8.8之間。
舒適:還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型,包了真皮,自己加了個(gè)扶手箱,挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般,總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐嚿肀容^寬,后排座椅比較大,坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力,唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起,中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是,四門的扶手比較寬大,有點(diǎn)向上傾斜,手放上去挺舒服的。
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