一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,有推背感,與同級別車型相比要強很多。
缺點:異響較多 有點佩服長安的裝配工藝 生產線OK了 裝配的不行 很多異響只是緊緊螺絲就搞定的事 長安得好好反省哦
外觀:看自己品味,個人感覺好看過新福,我和女朋友一致看上三廂的,對兩廂沒感覺,喜歡它那身肌肉,簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質讓我愛上了它,結實的屁股看起來很實在。側面看過去像20多萬的車呀,曲線真經典。真是經典福克斯。
內飾:還對得起這個價格,中控臺還是很厚道有的軟塑料材質,這個要夸獎。其它地方做工不夠精細,前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關,顯得太沒檔次了,我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方,這個讓坐后面的人有點不爽。水都不好放。
空間:空間不錯,我身高180cm,在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車友反映后排不夠用,但我是覺得夠用,在后排,不覺得擁擠,我覺得很好,以前經常開大舅子的寶來,和寶來比,我我覺得?怂沟膬炔靠臻g并不遜色,反而更大。
配置:個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當不錯了。指導價是10.98萬,在4S店談到11.03萬成交,送導航,倒車影像,LED日間行車燈,皮質坐椅,中網不繡鋼飾條,還有一堆不值錢的東西,本來這價格我很滿意,但是最后還是讓4S給捅了一刀,辦了6萬2年的福特金融貸款,收了2500的手繼費,6980的利息。當時什么也不懂,看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力:1.8的低扭非常不錯,變速箱也算平順,4AT最大優(yōu)點穩(wěn)定可靠,比新福的雙離合好,無漏油之憂。動力方面比1.6的新福在中低速方面的提速性好不少,也可以算比新福的一大優(yōu)勢。
操控:
操控很棒,四輪獨立懸掛不是蓋的,扎實,車的整體性很強,轉向精準,開車的時候都有種“人車合一”的感覺。有點遺憾的是由于變速箱是是4AT的,在1800-2000轉的時候,會有輕微的頓挫感,不過還是那句話,在可以接受的范圍內,畢竟是4AT,無可厚非。
油耗:我綜合油耗在9個,對于這個油耗還是在接受范圍這內,車重1.34KG,1.8的排量,也差不多,不過油耗這個東西跟開車習性,路況之類還真有很大關系,這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多,那時心里還真有點怕,后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了,9個左右,也就在市區(qū)上下班,早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕,也很佩服,怎么能開出這么低的油耗呢,應該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔,當初買這車的時候就有心里準備了。省油的話就買日系的哈。
舒適:還行,換了皮質坐椅,還加了一坐墊,坐起來很舒服了,唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調高低,現(xiàn)在坐起來有點高,要是個子大一點坐起來就很不爽了,獨立懸掛還很很不錯的,經常有朋友說坐后面震蕩感很小,坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能,經常忘記鎖車門,對車上財產安全有影響呀。
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