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購(gòu)買車型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛感覺不錯(cuò)
缺點(diǎn):后排空間小,主動(dòng)安全配置少(有ESP就好了,價(jià)格提些也可以接受)
外觀:外觀來說三廂的不如兩廂的給力,但是為了后備箱的空間表現(xiàn),兩廂被我無情的舍去了,顏值稍微低了一點(diǎn),但是我看重的是性能,所以三廂兩廂無所謂了。
內(nèi)飾:還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì),這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì),前門有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān),顯得太沒檔次了,我直接把它換了。后坐沒有儲(chǔ)物的地方,這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間:本人165CM算是小個(gè)了,就這空間對(duì)我來說那是很滿意,感覺很OK,試車的時(shí)候可要自己感受感受,試了才知,回家過年的時(shí)候后坐坐了3個(gè)大人,他們都說這空間不錯(cuò),一點(diǎn)都沒感到擠。后備箱很大的哦,后坐可以打下來直通后備箱,這個(gè)設(shè)計(jì)大家都喜歡。
配置:個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn),在4S店談到11.03萬(wàn)成交,送導(dǎo)航,倒車影像,LED日間行車燈,皮質(zhì)坐椅,中網(wǎng)不繡鋼飾條,還有一堆不值錢的東西,本來這價(jià)格我很滿意,但是最后還是讓4S給捅了一刀,辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款,收了2500的手繼費(fèi),6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂,看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力:不知道其他福友磨合怎么來的.我是從不超過3000轉(zhuǎn).時(shí)速不超80的.動(dòng)力怎么說呢,夠用,絕對(duì)夠用,在城市主道路上碰見個(gè)烏龜.關(guān)注轉(zhuǎn)速的同時(shí).小腳油門直接就超.連S檔都用不上.別拿B級(jí)車比.那就是鉆牛角尖了.
操控:
操控,這個(gè)我想福特的車主打都是操控,沒話說很OK,之前是開我哥的老蒙,沒想到小福的操控一點(diǎn)都不比老蒙差,小福彎道之王的稱號(hào)一點(diǎn)也不夸張,過彎道的時(shí)候時(shí)速60不用剎車就能輕松應(yīng)對(duì),(這個(gè)請(qǐng)車友還是少這樣開)感覺不到側(cè)頃,這個(gè)比老蒙強(qiáng)很多,不知是底盤調(diào)得好還是全獨(dú)立懸掛帶來的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事,記得一次超一輛軒逸的時(shí)候,我輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了,轉(zhuǎn)向很清楚,可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追,我一直把它甩在后面,那車也是新車,可能想跟我比比。哈哈,這就是操控,還有那剎車很穩(wěn),時(shí)速80的時(shí)候應(yīng)該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時(shí)候想沖過去,總是差一下就來個(gè)急剎車,每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來的駕駛樂趣的。
油耗:油耗相比同級(jí)別有點(diǎn)高,但買之前已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了,哈哈哈,還是能接受的。家庭用,正常一個(gè)月差不多就1200公里左右,一年也就在15000公里上下,相比同級(jí)別的估計(jì)油耗每公里最多就多2毛,一年就多個(gè)3000塊。但車價(jià)比同級(jí)別的合資車相比至少便宜了3萬(wàn),3萬(wàn)夠2年的油錢了。
舒適:還行,換了皮質(zhì)坐椅,還加了一坐墊,坐起來很舒服了,唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低,現(xiàn)在坐起來有點(diǎn)高,要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來就很不爽了,獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的,經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小,坐起感覺很好。沒有自動(dòng)落鎖功能,經(jīng)常忘記鎖車門,對(duì)車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
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