一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):車的尾部行李箱很大
缺點(diǎn):經(jīng)典款沒有配備ESP,雖然我開車不快,但是,個(gè)人認(rèn)為中國的路況,國人的開車素質(zhì)等等都有待提高,無法避免有緊急情況,ESP還是需要的。
外觀:見仁見智,蘿卜青菜各有所愛。情人眼里出西施吧,個(gè)人喜歡三廂的,對兩廂車不感冒,覺得三廂的側(cè)面看上去很漂亮,前后比例協(xié)調(diào),加上15寸的輪子和平直的腰線,整體感覺很好看。前臉較平庸,屁股很銷魂,哈哈
內(nèi)飾:還對得起這個(gè)價(jià)格,中控臺還是很厚道有的軟塑料材質(zhì),這個(gè)要夸獎。其它地方做工不夠精細(xì),前門有中控對接處縫隙很大。還有那三年旋扭開關(guān),顯得太沒檔次了,我直接把它換了。后坐沒有儲物的地方,這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間:四個(gè)字“夠高夠大”。本人身高179厘米,坐下后,頭頂還余一拳空間(這可是沒有座椅高低調(diào)節(jié)功能的哦);坐進(jìn)后排,膝蓋還余兩拳,同時(shí)坐3人(比較大個(gè)的)也不感覺擠,副駕駛位置稍顯不足,不過還行;1米84的車寬,要不是車門那么厚,內(nèi)部就更加寬敞了;后排地板中間的那個(gè)凸起不太爽。
配置:性價(jià)比很高。廠家指導(dǎo)價(jià)是10.98,JS報(bào)給我的是11.8落地全包,送真皮、護(hù)板、倒車?yán)走_(dá)、全車膜,算可以了吧,畢竟是小地方,不能跟大城市相比,自己覺得能接受就好。辦了福特金融貸款,4萬兩年免息,手續(xù)費(fèi)1600,覺得還可以。
動力:起步迅猛,可能和怠速較高有關(guān)系。轉(zhuǎn)速只要超過2000轉(zhuǎn)后,我只能用四個(gè)字來表示“綿綿不絕”,如果非要再用另外四個(gè)字來表示,我只能用“洶涌澎湃”。起步、提速、超車都能通通滿足你的用車要求,動力、空間、性價(jià)比是我選擇?怂沟淖畲罄碛伞
操控:
操控,這個(gè)我想福特的車主打都是操控,沒話說很OK,之前是開我哥的老蒙,沒想到小福的操控一點(diǎn)都不比老蒙差,小福彎道之王的稱號一點(diǎn)也不夸張,過彎道的時(shí)候時(shí)速60不用剎車就能輕松應(yīng)對,(這個(gè)請車友還是少這樣開)感覺不到側(cè)頃,這個(gè)比老蒙強(qiáng)很多,不知是底盤調(diào)得好還是全獨(dú)立懸掛帶來的好處。在市區(qū)道路上超車那是很到位的事,記得一次超一輛軒逸的時(shí)候,我輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了,轉(zhuǎn)向很清楚,可以做到打哪就指哪。超完車后那軒逸一直在追,我一直把它甩在后面,那車也是新車,可能想跟我比比。哈哈,這就是操控,還有那剎車很穩(wěn),時(shí)速80的時(shí)候應(yīng)該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時(shí)候想沖過去,總是差一下就來個(gè)急剎車,每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來的駕駛樂趣的。
油耗:油耗是?怂沟囊粋(gè)較為尷尬的問題,特別是自動擋,不過作為美國品牌的車,這點(diǎn)油耗也不算過分,1.8的排量,強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)都是需要一個(gè)相應(yīng)的油耗支持的。我現(xiàn)在新車,跑了2000多公路,還沒做首保,油耗將近10個(gè)油,希望車磨合過后會好些吧。
舒適:還行,換了皮質(zhì)坐椅,還加了一坐墊,坐起來很舒服了,唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低,現(xiàn)在坐起來有點(diǎn)高,要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來就很不爽了,獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的,經(jīng)常有朋友說坐后面震蕩感很小,坐起感覺很好。沒有自動落鎖功能,經(jīng)常忘記鎖車門,對車上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
|