一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控一流,地盤(pán)扎實(shí),高速穩(wěn)定
缺點(diǎn):1,油耗,我現(xiàn)在是半公里10.3左右,偏高,單位暫時(shí)還不報(bào)銷(xiāo)油費(fèi),心疼;2,4AT變速箱,買(mǎi)車(chē)前不太了解變速箱之間的差別,開(kāi)了一段時(shí)間和其他對(duì)比才發(fā)現(xiàn)頓挫感真是挺強(qiáng)的
外觀:看自己品味,個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福,我和女朋友一致看上三廂的,對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué),喜歡它那身肌肉,簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它,結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀,曲線(xiàn)真經(jīng)典。真是經(jīng)典?怂埂
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝,做工接縫,旋鈕的阻尼都是上乘的,我個(gè)人認(rèn)為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來(lái)電,用慣了大眾的系統(tǒng),不過(guò)還是會(huì)繼續(xù)適應(yīng)的。
空間:駕駛空間對(duì)于家用還是游刃有余的,本人177cm的身高,頭部有一拳的空隙,后排乘坐方面就要欠缺一點(diǎn),但是還是有腿部一拳4指 ,頭部4指的空間,對(duì)于家用,沒(méi)有太大的問(wèn)題,只是后排在3人乘坐的時(shí)候中間的突起會(huì)讓人不太舒服, 雖然有2640的軸距,但是福克斯后獨(dú)立懸掛的緣故,使得空間上表現(xiàn)一般。
配置:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn),在4S店談到11.03萬(wàn)成交,送導(dǎo)航,倒車(chē)影像,LED日間行車(chē)燈,皮質(zhì)坐椅,中網(wǎng)不繡鋼飾條,還有一堆不值錢(qián)的東西,本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意,但是最后還是讓4S給捅了一刀,辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款,收了2500的手繼費(fèi),6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂,看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力:1.8L動(dòng)力跑市區(qū)毫無(wú)壓力,動(dòng)力隨叫隨到,較充足的動(dòng)力也是提升其操控感受的重要一點(diǎn)。高速輕松到140,沒(méi)敢再往上提速了,油門(mén)還沒(méi)有踩到底,目前還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試地板油,總之,動(dòng)力充足。
操控:
前后獨(dú)立懸掛,底盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)力度剛好,指向精準(zhǔn),畢竟?怂怪鞔虻木褪遣倏兀綍r(shí)上班跑業(yè)務(wù)開(kāi)車(chē)時(shí)總是我最享受的時(shí)刻
油耗:油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素,一是駕駛習(xí)慣,我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺(jué)得還是比較溫和的,基本上沒(méi)有地板油,加速都是很平順,開(kāi)車(chē)的速度也不快,所以個(gè)人覺(jué)得駕駛習(xí)慣還是比較好的;二是路況,提車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右,基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué),行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多,市區(qū)偶爾去一下,小縣城的規(guī)劃跟不上,現(xiàn)在尤其是近兩年的私車(chē)多了很多,縣城的道路經(jīng)常堵車(chē),在縣城開(kāi)跟在市區(qū)沒(méi)什么區(qū)別,可能速度還沒(méi)市區(qū)快。總的來(lái)講,應(yīng)該算是綜合路況吧。沒(méi)跑高速之前,行車(chē)電腦上計(jì)算的是8.5,的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右,上周跑了趟東莞來(lái)回600公里,油耗下降到7.5,應(yīng)該說(shuō)比較滿(mǎn)意,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的,按之前的使用狀況來(lái)看,估計(jì)在小山城里開(kāi)業(yè)就8.5左右了,哈哈。
舒適:作為運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)肯定不會(huì)有最理想的,車(chē)還是較硬的,路況可以說(shuō)是時(shí)時(shí)都反應(yīng)在乘車(chē)人的感覺(jué)上,但減震做的還是比較好的,不會(huì)很顛。我的是基本型,主駕的座椅高度不能調(diào),因?yàn)槲覀(gè)子不算高,所以坐上去感覺(jué)有點(diǎn)低,需要坐得很直才能看到車(chē)頭的情況,視野方面除了這點(diǎn)都還算好。車(chē)的音響比較給力,對(duì)我這種喜歡點(diǎn)搖滾音樂(lè)的青年來(lái)說(shuō),4個(gè)喇叭也足夠了。
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