一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控,指哪打哪,經(jīng)常在彎道內(nèi)開到響胎,感覺操控還可以有提升。
缺點(diǎn):目前為止最不滿意的應(yīng)該是油耗吧,提車時(shí)加了300的油,油箱顯示約3/4,現(xiàn)在開了110KM,油箱剩余1/2,算了一下平均每公里1塊錢。不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)下來。
外觀:看自己品味,個(gè)人感覺好看過新福,我和女朋友一致看上三廂的,對(duì)兩廂沒感覺,喜歡它那身肌肉,簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它,結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀,曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾:尚可,中上水平。首先是中控,說實(shí)話比較簡約,尤其是三個(gè)旋鈕,有點(diǎn)影響美觀,總體而言,嘿嘿勉強(qiáng)夠用,做工一般,長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道,前面板用的軟塑料,手感不錯(cuò)。四門一鍵升降,很實(shí)用,省不少事。
空間:后排空間的確稍微小點(diǎn),我的家人都是1.6-1.75之間的,做起來基本上是夠用的,后排3個(gè)人坐基本上還是沒問題的。
配置:個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬,在4S店談到11.03萬成交,送導(dǎo)航,倒車影像,LED日間行車燈,皮質(zhì)坐椅,中網(wǎng)不繡鋼飾條,還有一堆不值錢的東西,本來這價(jià)格我很滿意,但是最后還是讓4S給捅了一刀,辦了6萬2年的福特金融貸款,收了2500的手繼費(fèi),6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂,看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力那是相當(dāng)給力,過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里,車上加我一個(gè)5個(gè)大人,超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門,小福就長驅(qū)直入沖過去了,100公里加速很輕松就能完成,更好玩的是,不注意看時(shí)速表的話很容易超速的,有時(shí)起候開著開著就到130接近140了,把我嚇得心跳呀,不是怕失控,這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀,還有就是怕超速變罰款。
操控:
?怂沟牟倏匦允10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿,也是福克斯馳騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性,但此款車調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng),過彎支撐有力,側(cè)傾不明顯,過坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷,一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤很扎實(shí),跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄,路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位,指向精準(zhǔn),指哪打哪,方向盤對(duì)女生來說可能稍微有點(diǎn)重,也是美系車的特點(diǎn)吧。開起來路感清晰,上手幾乎沒有難度?傊,福克斯的操控王稱號(hào)不是浪得虛名。
油耗:我綜合油耗在9個(gè),對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi),車重1.34KG,1.8的排量,也差不多,不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性,路況之類還真有很大關(guān)系,這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多,那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕,后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了,9個(gè)左右,也就在市區(qū)上下班,早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕,也很佩服,怎么能開出這么低的油耗呢,應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔,當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適:舒適性也是十分十分的優(yōu)越,在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者,對(duì)于爛路來說沒有什么問題,懸掛過濾的很徹底,能把一小部分路況信息反饋給駕駛者,讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
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