一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):觀外好看,動(dòng)力好,指向精準(zhǔn),四輪獨(dú)立懸掛,前后防撞鋼梁,個(gè)人喜歡炫舞橙兩廂
缺點(diǎn):4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn),低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀:看自己品味,個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福,我和女朋友一致看上三廂的,對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué),喜歡它那身肌肉,簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它,結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀,曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典?怂。
內(nèi)飾:福克斯的內(nèi)飾確實(shí)有些老舊,特別是那個(gè)中控,簡(jiǎn)直無(wú)法接受,自己去買(mǎi)了按鍵和貼膜給稍微裝修一下,感覺(jué)好看多了。?怂沟膬(nèi)飾用料還是很厚道的,摸的到的地方基本都是軟的,前排的用料很厚道,包括門(mén)邊放手的位置都很舒服,比那些處處給你簡(jiǎn)配的日系車(chē)厚道的多。
空間:不知道為什么那么多人說(shuō)經(jīng)典福的空間不足.2014年3月5日這天晚上9點(diǎn).去相親.一對(duì)情侶朋友坐后排.還說(shuō)空間挺大的 - -,貌似我們都沒(méi)超過(guò)70KG..所以對(duì)我這種身高172cm.體重60KG的人來(lái)說(shuō),空間絕對(duì)夠用.因?yàn)槲抑劣H也沒(méi)超過(guò)75KG的...
配置:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn),在4S店談到11.03萬(wàn)成交,送導(dǎo)航,倒車(chē)影像,LED日間行車(chē)燈,皮質(zhì)坐椅,中網(wǎng)不繡鋼飾條,還有一堆不值錢(qián)的東西,本來(lái)這價(jià)格我很滿意,但是最后還是讓4S給捅了一刀,辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款,收了2500的手繼費(fèi),6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂,看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力那是相當(dāng)給力,過(guò)年回老家的時(shí)候走高速一般車(chē)速控制在100公里,車(chē)上加我一個(gè)5個(gè)大人,超車(chē)的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門(mén),小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過(guò)去了,100公里加速很輕松就能完成,更好玩的是,不注意看時(shí)速表的話很容易超速的,有時(shí)起候開(kāi)著開(kāi)著就到130接近140了,把我嚇得心跳呀,不是怕失控,這新車(chē)這么走還真有點(diǎn)心疼呀,還有就是怕超速變罰款。
操控:
相親的同一天.去KTV.出來(lái)一輛出租車(chē)車(chē)頭擋我車(chē)尾近三分之二.因?yàn)榈妆P(pán)緣故.不敢從路肩上下.只能慢慢磨.操控比較沉.但很有感覺(jué).指向很準(zhǔn)確.(一個(gè)人說(shuō)?怂沟牟倏睾,你可以不相信.那么上百萬(wàn)的人都說(shuō)好,那么你覺(jué)得它操控如何?)
油耗:我綜合油耗在9個(gè),對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi),車(chē)重1.34KG,1.8的排量,也差不多,不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)性,路況之類還真有很大關(guān)系,這個(gè)還真不假。剛提車(chē)的那些日子油耗12個(gè)多,那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕,后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了,9個(gè)左右,也就在市區(qū)上下班,早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕,也很佩服,怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢,應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔,當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買(mǎi)日系的哈。
舒適:作為運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)肯定不會(huì)有最理想的,車(chē)還是較硬的,路況可以說(shuō)是時(shí)時(shí)都反應(yīng)在乘車(chē)人的感覺(jué)上,但減震做的還是比較好的,不會(huì)很顛。我的是基本型,主駕的座椅高度不能調(diào),因?yàn)槲覀(gè)子不算高,所以坐上去感覺(jué)有點(diǎn)低,需要坐得很直才能看到車(chē)頭的情況,視野方面除了這點(diǎn)都還算好。車(chē)的音響比較給力,對(duì)我這種喜歡點(diǎn)搖滾音樂(lè)的青年來(lái)說(shuō),4個(gè)喇叭也足夠了。
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