一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)帶來(lái)的乘坐舒適性,2000轉(zhuǎn)左右低速扭矩讓加速超車(chē)隨心所欲。
缺點(diǎn):最不滿意的也就是大家都知道的油耗較高,其實(shí)我覺(jué)得也可以接受,畢竟是13款的車(chē)子,1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),4AT的變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相對(duì)較老舊,加上美系車(chē)車(chē)身本身較重,油耗較目前的新車(chē)肯定是比不過(guò)的。
外觀:看自己品味,個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福,我和女朋友一致看上三廂的,對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué),喜歡它那身肌肉,簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它,結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀,曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典?怂埂
內(nèi)飾:還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì),這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì),前門(mén)有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開(kāi)關(guān),顯得太沒(méi)檔次了,我直接把它換了。后坐沒(méi)有儲(chǔ)物的地方,這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間:13經(jīng)典款空間我覺(jué)得夠用,比15款16款空間要大,但畢竟是四輪獨(dú)立懸掛侵占了一部分空間,比日系國(guó)產(chǎn)車(chē)的空間是要小些,但不會(huì)像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象,只能說(shuō)大小夠用吧。
配置:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn),在4S店談到11.03萬(wàn)成交,送導(dǎo)航,倒車(chē)影像,LED日間行車(chē)燈,皮質(zhì)坐椅,中網(wǎng)不繡鋼飾條,還有一堆不值錢(qián)的東西,本來(lái)這價(jià)格我很滿意,但是最后還是讓4S給捅了一刀,辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款,收了2500的手繼費(fèi),6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂,看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力的話沒(méi)什么好說(shuō)的,絕對(duì)有勁,十足,而且自然吸氣這種發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的就是自然平緩,給多少就有多少,不會(huì)像渦輪增壓的那些小毛病,你可以不用考慮渦輪的介入,動(dòng)力十足,家用,偶爾的小彪一下足夠了,但是畢竟排量在這還是不要想跟大排量的車(chē)相比了,要不然就是看著對(duì)方的尾燈在你面前飄來(lái)飄去的,占不到便宜。
操控:
操控是最滿意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候,看到很多人都說(shuō)福克斯操控好,當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受,因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車(chē)也有10多種了吧,算是半專(zhuān)業(yè)司機(jī),覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)?怂沟牟倏睾偷乇P(pán)懸掛好,那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話,試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順,操控沒(méi)怎么感覺(jué),因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的,還是直路,嘿嘿。車(chē)子提回來(lái)后,慢慢開(kāi),細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味:路感相當(dāng)直觀,方向指向很靈敏,方向盤(pán)手感很沉,給人很穩(wěn)重的感覺(jué),超車(chē)變線輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向,車(chē)子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾,直接就出去了,很舒服。剎車(chē)靈敏,一墊就有,前后碟剎的剎車(chē)效果不錯(cuò),到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈,平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車(chē)隨心應(yīng)腳。
油耗:油耗在這里我就真的不敢恭維了,將近十個(gè)油的油耗我也是醉了,在我之前總結(jié)的大部分應(yīng)該是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞吧,我想發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有點(diǎn)落后或者說(shuō)是調(diào)教的問(wèn)題所以才導(dǎo)致了這個(gè)油耗,這個(gè)油耗真的是不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車(chē)身上,但是車(chē)無(wú)完車(chē),既選之則愛(ài)之。
舒適:還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型,包了真皮,自己加了個(gè)扶手箱,挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般,總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐?chē)身比較寬,后排座椅比較大,坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力,唯一不滿意的就是中間有個(gè)凸起,中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是,四門(mén)的扶手比較寬大,有點(diǎn)向上傾斜,手放上去挺舒服的。
|