一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):超控很好 是一輛好玩的車
缺點(diǎn):努力發(fā)掘中
外觀:2013款新福克斯兩廂軸距2640mm,在同級(jí)的兩廂車中,算不上十分的有優(yōu)勢(shì),后排空間還敢不敢在大點(diǎn)。
內(nèi)飾:動(dòng)力,我的是1.8,這動(dòng)力足夠了,目前還沒(méi)碰上什么吃力的地方,高速度上跑到200也沒(méi)壓力
空間:看其他人都寫方向精準(zhǔn),指那打那,但我覺(jué)得任何車型,只要人車磨合好了,方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受,之前看很多汽車網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月,感覺(jué)擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無(wú)從談起,必須得用力推進(jìn)去,有一次用力小了點(diǎn),掛3檔時(shí)又彈了出來(lái);之前開(kāi)過(guò)朋友的世嘉、POLO,試駕過(guò)魯茲,小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車型是專用手動(dòng)變速箱,還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯,我一開(kāi)始就老熄火,過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過(guò)現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺(jué)很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽(tīng)到“哽噔”聲外,車身無(wú)明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢?高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士,對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多,至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺(jué)得我能控制她!
配置:8.0還不錯(cuò) 完全能接受
動(dòng)力:速度高了,胎噪聲音有點(diǎn)大。
操控:
我只能用“經(jīng)典”來(lái)形容,呵呵,越看越耐看。
油耗:冷峻黑色經(jīng)典大氣!不錯(cuò),就是中控的銀色面板掉價(jià)了點(diǎn),不過(guò)好在其他部分是搪塑材質(zhì)的!空調(diào)旋鈕像洗衣機(jī)的旋鈕= =!
舒適:以現(xiàn)在七八萬(wàn)的價(jià)格,性價(jià)比高極了。
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