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2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動百萬紀念版

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福克斯車主點評(11440條)
購買時間2014年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:超控很好 是一輛好玩的車
缺點:努力發(fā)掘中
外觀:我只能用“經(jīng)典”來形容,呵呵,越看越耐看。
內(nèi)飾:冷峻黑色經(jīng)典大氣!不錯,就是中控的銀色面板掉價了點,不過好在其他部分是搪塑材質(zhì)的!空調(diào)旋鈕像洗衣機的旋鈕= =!
空間:2013款新福克斯兩廂軸距2640mm,在同級的兩廂車中,算不上十分的有優(yōu)勢,后排空間還敢不敢在大點。
配置:以現(xiàn)在七八萬的價格,性價比高極了!
動力:動力,我的是1.8,這動力足夠了,目前還沒碰上什么吃力的地方,高速度上跑到200也沒壓力
操控: 看其他人都寫方向精準,指那打那,但我覺得任何車型,只要人車磨合好了,方向精準都是可以做到的。 這里要特別說下小福手動變速箱的感受,之前看很多汽車網(wǎng)站對這個手動變速箱的評價都是:擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個多月,感覺擋位清晰還行,但是換擋不滑反而感到很澀(1、2、3擋尤其明顯),至于吸入感更是無從談起,必須得用力推進去,有一次用力小了點,掛3檔時又彈了出來;之前開過朋友的世嘉、POLO,試駕過魯茲,小福的這個手動變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動變速箱。難道媒體評測的車型是專用手動變速箱,還是因為我操作方法有問題或是新車磨合期的原因呢?? 還有就是離合器觸點有些偏高,需要放到2/3左右才能起步,不熟悉的駕駛時容易熄火或換檔時頓挫感較明顯,我一開始就老熄火,過紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷,弄得我老郁悶了!不過現(xiàn)在熟悉了,只有偶爾換檔時放的過快還是有點頓挫,1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好,路感清晰但不零碎,感覺很厚實的那種。單邊壓到坑時除了能聽到“哽噔”聲外,車身無明顯跳躍或搖擺,這是不是四輪獨立懸掛的優(yōu)勢呢?高速過彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi),讓人很有攻彎的欲望。 我不是專業(yè)人士,對于操控性能只能體會到這么多,至于發(fā)動機與變速器及懸架的匹配性能,那真不是一般人能揣測的。 總之我覺得我能控制她!
油耗:8.0還不錯 完全能接受
舒適:速度高了,胎噪聲音有點大。
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