一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性!定位非常準,指那打那!外觀經(jīng)典霸氣!站在路邊,平均兩分鐘一輛,不愧百萬
缺點:市內(nèi)還是費油,和我原來的愛迪爾比!
外觀:這款福克斯的外觀為何會歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎?就像當年的馬6,設(shè)計師花費了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受,讓人覺得開著這輛車的人,與車一樣,兩個字:靠譜!大燈炯炯有神看著非常帥氣,側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友,F(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短,越做越科技,但就是少了那么點能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾:中控上部,還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料,手感很好。成本原因,其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺整體感觀略顯老氣,沒有一點點科技感。另外就是美式車工藝的特點了吧,比較粗糙……接縫可以開航母了。來,也是不過不失,不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計,實在是不敢恭維。加了一個天窗,感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了,很棒!
空間:空間還可以,馬馬虎虎,四口之家夠用,但是坐了朋友的標志408,覺得后排真是比小福大不少啊,但是覺得小福和君威差不了太多呢,個人覺得,別噴我。
配置:一個字:高。我買的是1.8自動百萬紀念款。市場保有量之大想必也是有目共睹的,這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價格,夠用的性能,作為人生第一臺車,為你遮風擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑,它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價值了。
動力:1.8AT動力還是妥妥的,超個車什么的一腳油的事情,自動擋起步也不肉,只要舍得給油,提速很快,開過大眾新朗逸,動力絕對完勝。很多人糾結(jié)4速和6速,4速確實老舊了,但是完全夠用了,我最快也跑過200,4速的弊端應(yīng)該在油耗。
操控:
前后獨立懸掛的福克斯在操控上自然是完勝同價位同時代的車,可能由于車重的原因,加上出色的懸架調(diào)校,過減速帶和小溝坎時信心很足,后排乘客也不會有太多咯噔一下的不適感,要是配合靜音舒適性的輪胎,相信乘坐感受還能提高。方向盤指向精準,指哪打哪。開過菲亞特菲翔和現(xiàn)代名圖,那行程指向?qū)嵲谔摿耍浅2贿m應(yīng)。但60碼過彎的時候即使是?怂挂灿悬c側(cè)傾,信心不是很足。當然也有可能是我膽子小的緣故吧!沒有ESP也是硬傷,現(xiàn)在都應(yīng)該是標準配置了吧!
油耗:提車的時候加滿350塊錢的油,跑了將近600KM高速,回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當初買車的時候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動力也不會太弱,家門口就是加氣站,雖然也要排隊但是相對方便一些,F(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話,不必太糾結(jié)油耗,跟法系車油耗差不多,比德系車每公里多個兩毛多吧,一年跑個萬八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價了。
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