一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性能不錯(cuò),高速時(shí)表現(xiàn)突出,扎實(shí),穩(wěn)重。
缺點(diǎn):內(nèi)飾很湊和,中控面板實(shí)在是太老氣了。組裝也比較粗枝大葉,特別是手套箱邊上的接縫都可以把手指伸進(jìn)去。儲(chǔ)物空間也不多。全車隔音確實(shí)是老問題了,跑到100以上那風(fēng)噪……下車的時(shí)候腦袋都嗡嗡的。后排座椅的安全帶似乎安裝的有問題,車子跑起來(lái)就有不斷的異響。
外觀:這款?怂沟耐庥^為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎?就像當(dāng)年的馬6,設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無(wú)數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過(guò)十年仍然不顯過(guò)時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受,讓人覺得開著這輛車的人,與車一樣,兩個(gè)字:靠譜!大燈炯炯有神看著非常帥氣,側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友。現(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來(lái)越短,越做越科技,但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來(lái)的味道。
內(nèi)飾:中控上部,還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料,手感很好。成本原因,其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣,沒有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧,比較粗糙……接縫可以開航母了。來(lái),也是不過(guò)不失,不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì),實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗,感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了,很棒!
空間:在我認(rèn)為,我的白?臻g真的不錯(cuò),特別是頭部空間感覺比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車,軸距2640,前輪距1535,后輪距1531,對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠了。坐在小福上跟開轎車不一樣,它的座椅蠻高的,有點(diǎn)像開小越野車。
配置:一個(gè)字:高。我買的是1.8自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的,這也保證了無(wú)論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格,夠用的性能,作為人生第一臺(tái)車,為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑,它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力:自己的第一輛車,提了1.8L的,動(dòng)力其實(shí)足夠我這樣的新手了;径际鞘袇^(qū)開,而且很少暴力駕駛,常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對(duì)是有的,地板油一時(shí)爽嘛。但中肯地說(shuō),變速箱還是有點(diǎn)遲鈍,有時(shí)想猛一點(diǎn)超車,油門踏板已經(jīng)踩下去了,但動(dòng)力會(huì)延遲個(gè)一兩秒才感受得到,這點(diǎn)讓人有點(diǎn)心塞?照{(diào)打開之后,對(duì)動(dòng)力也有少許影響,冬天尤其能感覺得明顯。
操控:
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感,感覺方向有點(diǎn)沉,最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開起來(lái)還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì),調(diào)教的比較好,開起來(lái)很舒服,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過(guò)的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾,車都已經(jīng)買了,誰(shuí)還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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