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2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版

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?怂管(chē)主點(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操縱感十足
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方可能是這款車(chē)的變速箱吧。4AT變速箱實(shí)在是太老了,這套動(dòng)力總成加起來(lái)可能與我的年齡差不多了。最強(qiáng)烈的感受就是在城區(qū)行駛時(shí)頓挫感還是比較明顯的,在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候頓挫感最為明顯,換檔感覺(jué)有種往后拉的感覺(jué),讓人不舒服。但在高速上可能因?yàn)闄n位比較少,反而在加速上顯得更加順暢了。
外觀:這款?怂沟耐庥^為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎?就像當(dāng)年的馬6,設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無(wú)數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過(guò)十年仍然不顯過(guò)時(shí)。飽滿(mǎn)、流暢、厚重的直觀視覺(jué)感受,讓人覺(jué)得開(kāi)著這輛車(chē)的人,與車(chē)一樣,兩個(gè)字:靠譜!大燈炯炯有神看著非常帥氣,側(cè)面的流線(xiàn)也是性感到?jīng)]朋友,F(xiàn)在的新款車(chē)改頭換面的周期越來(lái)越短,越做越科技,但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來(lái)的味道。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說(shuō)是一個(gè)短板,比起新?怂钩錆M(mǎn)科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),經(jīng)典?怂沟膬(nèi)飾只能用老舊來(lái)形容了,這可能也是很多人最不喜歡的一點(diǎn)吧。不過(guò)我對(duì)車(chē)子進(jìn)行了裝飾,貼上了碳纖維的貼紙,感覺(jué)提升了一個(gè)檔次。
空間:3-4口家庭用車(chē)已經(jīng)足夠,后備箱有次裝了4袋大米。
配置:一個(gè)字:高。我買(mǎi)的是1.8自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的,這也保證了無(wú)論從使用還是維修保養(yǎng)都沒(méi)有后顧之憂(yōu)。適宜的價(jià)格,夠用的性能,作為人生第一臺(tái)車(chē),為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛(ài)人、偶爾肆意奔跑,它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力:對(duì)我來(lái)說(shuō)用車(chē)動(dòng)力還是要考慮的,在重慶這個(gè)地方,要不夏天要不冬天,所以用到空調(diào)的頻率很高,加之是山城,坡坡坎坎又多,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)1.4、1.5的排量完全PASS,本來(lái)也有考慮過(guò)1.6的,但開(kāi)了很多朋友的1.6排量的車(chē)車(chē)都不是很滿(mǎn)意,感覺(jué)始終不怎么夠,差點(diǎn)動(dòng)力樣,開(kāi)了這么久的經(jīng)典?怂,說(shuō)實(shí)話(huà)哈,動(dòng)力確實(shí)可以,比很多同級(jí)的車(chē)強(qiáng)很多,最主要的是很能滿(mǎn)足我的用車(chē)需求,夏天不用愁開(kāi)空調(diào),超車(chē)不是很困難
操控: 前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后五連桿獨(dú)立懸掛,搭載液壓助力轉(zhuǎn)向,手感不錯(cuò),加上福特沉淀的賽車(chē)基因,操控性很好,指向精確,路感清晰,70、80過(guò)彎道,緊貼地面,沒(méi)有那種松垮的感覺(jué),同時(shí)路面噪音過(guò)濾不錯(cuò),可能是卡車(chē)坐慣的緣故吧,呵呵,
油耗:提車(chē)的時(shí)候加滿(mǎn)350塊錢(qián)的油,跑了將近600KM高速,回來(lái)還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時(shí)間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱,家門(mén)口就是加氣站,雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些,F(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無(wú)所謂。如果跑的不多的話(huà),不必太糾結(jié)油耗,跟法系車(chē)油耗差不多,比德系車(chē)每公里多個(gè)兩毛多吧,一年跑個(gè)萬(wàn)八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
舒適:舒適性還算是不錯(cuò)的,車(chē)的視野很好,所以給人一種很開(kāi)陽(yáng)的感受。但因?yàn)樽胃叩筒豢烧{(diào)節(jié),所以在舒適性上并不是那么完美。
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