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福克斯
2013款 兩廂經典 1.8L 自動百萬紀念版

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?怂管囍鼽c評(11440條)
購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15620公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,超經典,之所以稱之為經典?怂,正是奔著這個屬于80后的外觀去的。
缺點:內飾很湊和,中控面板實在是太老氣了。組裝也比較粗枝大葉,特別是手套箱邊上的接縫都可以把手指伸進去。儲物空間也不多。全車隔音確實是老問題了,跑到100以上那風噪……下車的時候腦袋都嗡嗡的。后排座椅的安全帶似乎安裝的有問題,車子跑起來就有不斷的異響。
外觀:這款?怂沟耐庥^為何會歷經這么多年仍然受歡迎?就像當年的馬6,設計師花費了無數心思讓它們可以經過十年仍然不顯過時。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受,讓人覺得開著這輛車的人,與車一樣,兩個字:靠譜!大燈炯炯有神看著非常帥氣,側面的流線也是性感到沒朋友,F在的新款車改頭換面的周期越來越短,越做越科技,但就是少了那么點能夠沉淀下來的味道。
內飾:四個窗子都可以一件關閉開啟,這點是很舒服的,不錯,并且在外面用遙控也可以一鍵關窗,很方便。內飾不足的就是中控部分,感覺比較落后。
空間:略。∏芭艣]的問題,我個子一米七,所以絕對沒壓力,后排稍微有點緊,不過一般后排很少坐人,我把副駕經常往后拉很多,把駕駛后方留出來就OK!后備箱空間充足,兩個大號整理箱子輕松放下,過年裝年貨很給力!有大間的話,后排放倒輕松放入,目前裝過自行車,電暖氣,裝修用的塑料管子,這一點比三廂的車方便多了
配置:一個字:高。我買的是1.8自動百萬紀念款。市場保有量之大想必也是有目共睹的,這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價格,夠用的性能,作為人生第一臺車,為你遮風擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑,它已經充分展現自己的價值了。
動力:自己的第一輛車,提了1.8L的,動力其實足夠我這樣的新手了。基本都是市區(qū)開,而且很少暴力駕駛,常用轉速基本都維持在2500轉以下。但推背感只要你想要那絕對是有的,地板油一時爽嘛。但中肯地說,變速箱還是有點遲鈍,有時想猛一點超車,油門踏板已經踩下去了,但動力會延遲個一兩秒才感受得到,這點讓人有點心塞?照{打開之后,對動力也有少許影響,冬天尤其能感覺得明顯。
操控: 前麥弗遜獨立懸掛,后五連桿獨立懸掛,搭載液壓助力轉向,手感不錯,加上福特沉淀的賽車基因,操控性很好,指向精確,路感清晰,70、80過彎道,緊貼地面,沒有那種松垮的感覺,同時路面噪音過濾不錯,可能是卡車坐慣的緣故吧,呵呵,
油耗:目前已經跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個左右徘徊,高速上大概8個不到。當然這是有心里準備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個CAF483Q0的老發(fā)動機,能有這樣的表現也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動力響應讓人抓狂?偠灾,車都已經買了,誰還在乎那點油錢。開車,最重要的是開心,對不對?
舒適:一般只坐兩個人,前排還是蠻舒服的。中控的軟塑料還是可以,以后把導航裝起,把銀色面板都換成黑色的,可能會舒服些,下一步也要把座椅換成真皮的。
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