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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控確實沒的說，之前經(jīng)常開捷達(dá)和卡羅拉，福克斯都完勝。�？怂沟姆较虮P很穩(wěn)，并且還帶一點回饋的感覺，不軟不硬，剛剛好。彎道60碼直接轉(zhuǎn)彎不減速，地盤也確實好。
缺點：異響，最早是助力泵“茲茲”電流聲，據(jù)說是通病，現(xiàn)在也習(xí)慣了。天冷之后，冷啟動和行駛過程中右前方“吱吱”響，去了兩次售后，每次去了它就不響了，回來之后繼續(xù)響，可能是因為跑售后路途遠(yuǎn)車速提高之后響聲就變小了吧，等有時間再去把車涼一涼再試試吧。
外觀：這款福克斯的外觀為何會歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計師花費了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友。現(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺整體感觀略顯老氣，沒有一點點科技感。另外就是美式車工藝的特點了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計，實在是不敢恭維。加了一個天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：前排空間還可以，后排腿部空間稍有一點局促，但總體來說空間是絕對夠用的了，后排坐人的次數(shù)也不多，更不要說滿載了。說到空間，小福的參數(shù)各項都不低，尤其是寬度1840，跟很多中級車一個水平，軸距2640，比大眾的緊湊車還要長一點，但為什么感覺空間小呢，可以觀察到小福的車門是很厚實的，說明用料還是很扎實，后獨立懸架也會影響后排空間，犧牲空間的同時帶來的是安全性，開起來會比較安心。
配置：一個字：高。我買的是1.8自動百萬紀(jì)念款。市場保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價格，夠用的性能，作為人生第一臺車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價值了。
動力：自己的第一輛車，提了1.8L的，動力其實足夠我這樣的新手了�；径际鞘袇^(qū)開，而且很少暴力駕駛，常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對是有的，地板油一時爽嘛。但中肯地說，變速箱還是有點遲鈍，有時想猛一點超車，油門踏板已經(jīng)踩下去了，但動力會延遲個一兩秒才感受得到，這點讓人有點心塞�？照{(diào)打開之后，對動力也有少許影響，冬天尤其能感覺得明顯。
操控：
前后獨立懸掛的�？怂乖诓倏厣献匀皇峭陝偻瑑r位同時代的車，可能由于車重的原因，加上出色的懸架調(diào)校，過減速帶和小溝坎時信心很足，后排乘客也不會有太多咯噔一下的不適感，要是配合靜音舒適性的輪胎，相信乘坐感受還能提高。方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。開過菲亞特菲翔和現(xiàn)代名圖，那行程指向?qū)嵲谔摿�，非常不適應(yīng)。但60碼過彎的時候即使是�？怂挂灿悬c側(cè)傾，信心不是很足。當(dāng)然也有可能是我膽子小的緣故吧！沒有ESP也是硬傷，現(xiàn)在都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置了吧！
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個左右徘徊，高速上大概8個不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個CAF483Q0的老發(fā)動機，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多，拖沓的動力響應(yīng)讓人抓狂。總而言之，車都已經(jīng)買了，誰還在乎那點油錢。開車，最重要的是開心，對不對？
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