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2015款 兩廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型

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福克斯車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的當(dāng)數(shù)三個(gè)輔助功能——松離合自動(dòng)補(bǔ)油、換檔松油門(mén)自動(dòng)維持轉(zhuǎn)速和上坡輔助。其中前兩個(gè)功能是專(zhuān)為手動(dòng)檔而設(shè),各家都在手動(dòng)車(chē)型上爭(zhēng)相減配的大背景下,福特還在改善手動(dòng)駕駛體驗(yàn),難能可貴。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的當(dāng)數(shù)手動(dòng)變速器的同步器。降檔時(shí)車(chē)速過(guò)高,同步器會(huì)阻止檔桿進(jìn)入,保護(hù)齒輪本是好事,但1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)渦輪尚未介入,扭力過(guò)小,車(chē)速減到20碼以下時(shí),2檔拖檔,1檔又被同步器阻止,入不了,造成車(chē)子減速至10到20碼這個(gè)區(qū)間時(shí)找不到合適的檔位與之匹配,反應(yīng)了福特在批量生產(chǎn)中漏掉了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)工況的特殊性,因此減分。當(dāng)1檔入不了時(shí),可將檔桿一直靠著,待同步器完成兩邊齒輪轉(zhuǎn)速同步后,方可入位了。
外觀:我有點(diǎn)小癖好——大嘴、霧燈框有亮條、反光鏡有轉(zhuǎn)向燈、日行燈、后排氣口。該車(chē)無(wú)日行燈,排氣管為隱藏式,扣2分。
內(nèi)飾:老婆很中意全黑內(nèi)飾,搪塑軟包到位,織皮混搭的座椅算他僥幸,我喜歡。中控手機(jī)格是槽點(diǎn),5寸屏以上統(tǒng)一放不進(jìn),USB接口位左側(cè)居中,不上不下,使手機(jī)更難放了。手機(jī)放不好頂著檔桿影響掛檔,這點(diǎn)危及安全,大家務(wù)必留意!
空間:兩廂空間偏小,猶其是春節(jié)回家,嗯,不夠用。
配置:總結(jié)一下就是一分錢(qián)一分貨,比紳寶D50貴約5萬(wàn),覺(jué)得也不是不值。
動(dòng)力:主觀性很大,我夠用給4星,賽車(chē)手和路怒癥患者忌用。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,支撐有力。速度在120左右就有點(diǎn)飄了。
油耗:綜合下來(lái)6.9包括堵車(chē)。
舒適:手動(dòng)檔的舒適裝備減配是心照不宣的,不好。
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