一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控,年輕。改款后的家族式臉譜個(gè)人覺(jué)得比較精神。
缺點(diǎn):后排空間吧。后備箱也很小,過(guò)年買(mǎi)年貨后備箱根本不夠用,都需要用后排或放倒后排來(lái)裝貨。要是精英版也有方向盤(pán)換擋撥片那就爽了,沒(méi)有倒車(chē)影像有點(diǎn)坑。但米不夠,上不了運(yùn)動(dòng)版;加上運(yùn)動(dòng)版內(nèi)后視鏡支座與12款風(fēng)尚不一樣,不能安裝現(xiàn)有的行車(chē)記錄電子狗一體機(jī)后視鏡,所以。。。后期考慮那個(gè)5K的選裝包
外觀:本來(lái)一直特別喜歡熱力橙的,試駕車(chē)也是熱力橙,騷氣十足。只是因?yàn)槠渌奶厥庠,所以就選和原來(lái)一樣的糖果紅。與時(shí)興的熱力橙無(wú)緣,小小的遺憾。
內(nèi)飾:改款后的新福,加了中控大屏,方向盤(pán)、扶手箱、小的儲(chǔ)物格等都有所優(yōu)化,感覺(jué)比原來(lái)的上檔次。至于長(zhǎng)福的做工就那樣吧,能接受。
空間:和12款的一樣,后排腿部空間確實(shí)不怎么樣,但座椅寬厚舒適;喜歡它,沒(méi)辦法,平時(shí)也很少滿(mǎn)座,加上家里人個(gè)子都不高,看在動(dòng)力如此澎湃,也就選定它了。這副駕駛室前的手套箱體積比12款的小了好多,真心沒(méi)原來(lái)的好用。
配置:一般,因?yàn)槲覀冞@交通不方便,優(yōu)惠1W的,結(jié)果運(yùn)費(fèi)都去了6K。比起同級(jí)別的2W多的優(yōu)惠來(lái)說(shuō),沒(méi)法比。安全配置滿(mǎn)意。
動(dòng)力:爽,這個(gè)要多啰嗦下。一直用97號(hào)油,前天油箱見(jiàn)底,加了200塊93號(hào),覺(jué)得動(dòng)力特別是爆發(fā)力明顯不如之前,看來(lái)福克斯的壓縮比確實(shí)更適合加97號(hào)油。跑完這箱油,繼續(xù)加97。跑路上,20萬(wàn)左右的車(chē)根本不是菜,紅綠燈從來(lái)第一個(gè)飆出去,當(dāng)然要確保安全的情況下。爬陡坡隨時(shí)停起,基本不會(huì)出現(xiàn)1.6新福打滑走不動(dòng)的情況。跑高速,爽爆了,油門(mén)踩著,稍不注意就140了,最快跑180,穩(wěn),不吃力(我們這里高速車(chē)很少,偶爾飆高速)。
操控:
同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,拿它去和20w以上的比,不太現(xiàn)實(shí)。開(kāi)著它,能感覺(jué)什么是人車(chē)合一,指哪打哪,方向無(wú)虛位,電子助力,力度剛好,很滿(mǎn)意。
油耗:這個(gè)百公里平均油耗低于10L,我就能接受。有些童鞋說(shuō)低于8個(gè),這個(gè)在我這里不現(xiàn)實(shí),因?yàn)槲议L(zhǎng)期市區(qū)低速。原來(lái)1.6L風(fēng)尚,由于長(zhǎng)期在市區(qū),平均時(shí)速低于20km/h,曾彪飚到13.4L/100km,嚇?biāo)缹殞毩。果斷把加裝的排氣管尾喉扔了,再去清洗油路、換火花塞等,然后就慢慢回到了8個(gè)多。所以,1.5T的精英的油耗,我有心理準(zhǔn)備。目前平均油耗是10.3L/100KM。
舒適:高速噪音還能接受,畢竟價(jià)格定位在這里。比起老款,底盤(pán)更舒適,但運(yùn)動(dòng)范依舊。走坑洼爛路,只要看到不會(huì)刮底盤(pán),我都是30、40碼狂飆
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