一鍵砍遍全城
購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,中段加速踩到2500轉的時候動力猛增,并線超車一氣呵成,再也不用擔心和大車并排行駛了;
缺點:說實話,真讓我挑毛病的話,還真就是后排空間了;
外觀:馬丁臉是個仁者見仁智者見智的福特招牌,就我自己來看,新福和全新福的前臉,我都覺得挺好看的,不過屁股的話,個人感覺經(jīng)福就不是我喜歡的樣子了;純拿全新福兩廂和三廂來做比較的話,個人更喜歡蜂窩狀的進氣格柵,而且一直也不喜歡冒冒然加上去的屁股,所以一開始,我就沒打算去買三廂,雖然現(xiàn)在價格都是一樣的了;
內(nèi)飾:方向盤的改變和中控臺的大屏是讓人很驚喜的地方,三幅多功能方向盤更耐看也更好操作,中控彩屏靈敏度還算是在能接受的范圍內(nèi);
空間:后備箱的空間給了我很大的驚喜,比我想象中的更大更夠用;后排空間就比較局促了,不過平時車子都是兩個人用,把副駕座椅直接調(diào)到最后,然后整個人都可以直刷刷地坐在那兒;中控臺有個讓我不滿意的地方就是,我的美腿妻找不到地方可以放,畢竟是個大屏手機,放哪兒都是支出來一塊兒,放不穩(wěn);
配置:一句話概括就是:15W以內(nèi)運動型車良心之作;
動力:1.5T拖1.4噸的車重,綽綽有余了,磨合期雖然不敢暴力駕駛,不過遇到在大車中穿行的情況,當然還是要憑借動力優(yōu)勢盡快擺脫困境,被夾漢堡可不是一件好玩的事情;反正這車在15W以內(nèi)的競爭車型里,估計在動力這一點上也就找不到什么對手了(甚至還能和高7的1.4T高功率比比?);在路上遇到什么性能車,豪車之類的,還是讓他們沖去吧,我只要低調(diào)開車就行;
操控:
?怂沟牟倏睾喼笔菦]辦法挑剔的,從新福1.6、新福2.0,再到我自己這輛全新1.5T,福克斯可以說是20W以下車型里操控性最好的車(之一?反正我也就覺得高爾夫的操控能和他拼一拼),至于20W以上的車型,沒錢買不起,也不常開,價格差異過大,也就不去作比較了;對于操控的描述,我覺得“指哪兒打哪兒”都是那些專業(yè)人士說的,日常駕駛,只要方向盤低速靈活高速扎實就行了,自信心滿滿的;
油耗:才買回來一個星期,反正每次開車,那總油耗都是看著看著降;說實話,買福克斯就不要太在意油耗,畢竟是款運動車,不是拿來肉拿來磨磨唧唧的;開車一是安全,二就是“爽”,那當然想要“爽”,油耗也低不了;拿15W買?怂梗ǜ郀柗颍,誰不是為了“爽”呢?
舒適:這點著實讓我尷尬了一下,因為我的車是黑米雙色的內(nèi)飾,所以很糾結加不加椅墊;加了吧,原先軟軟的座椅就錐屁股了,不加吧,又覺得米色座椅不耐臟;反正現(xiàn)在還沒加,座椅舒適性還是港港的;至于后排座椅和乘坐舒適度,拿給我爸媽去評判吧;
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