一鍵砍遍全城
購買時間2016年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:181馬力,6AT變速箱,前后獨懸、副車架帶防側(cè)傾桿,電子助力轉(zhuǎn)向,動力強勁操控一流,1408KG凈重,底盤有點B級車的意思,穩(wěn)中有韌性。簡單說就是:動力、操控、運動感
缺點:百年福特,毀于長安,做工在合資里面算中等偏上吧(可能因為我是新車的緣故,6月份出廠),看得見的地方還是不錯滴,看不見的地方就.....
外觀:馬丁臉看著還行,蜂窩格柵也比較運動,個人感覺面積還可以更大一些,銷售說再大就影響風阻了,想想也是吧~~~側(cè)面修長,屁股比較飽滿運動,尾燈變小了感覺沒有13款好看。本來選的珍珠白,沒有貨,而且后期維護也貴,就定的典雅白,也還可以,泛黃就泛黃吧,誰家車子還開十幾二十年呢~~~
內(nèi)飾:造型包裹性強,喜歡。中控軟塑視覺手感都不錯,淡藍色燈光晚上看著很舒服。要是右腿挨著的地方也是軟塑就更好了。4S送的五福金牛的腳墊很好,5星好評。
空間:空間雖小,但買車前已有心理準備,而且本人和老婆都喜歡這種包裹性強的氛圍,再加上兩廂后備箱高度比三廂高開口大,拿取東西很從容,車內(nèi)儲物除了6plus放不下,其他都可以吧。
配置:不追求動力操控的,說實話,1.6自吸或者1.0T就夠了,追求空間的這價位別克威朗也不錯了。所以看自己吧,你覺得值就值,不值就不值,我主要是看中了這款車的三大件,其余的差不多就行了
動力:181馬力,還用說別的么??
操控:
6AT城市走走停停還可以,偶爾換擋有頓挫,不影響。底盤確實穩(wěn),過減速帶、轉(zhuǎn)彎、并線很從容,車短轉(zhuǎn)彎半徑也小,懸掛有韌性,比同價位的日系、韓系、雪弗蘭有高級感,底盤的整體性和德系一樣很“整”,電子助力精準,剛上手感覺有點賊,習(xí)慣后很好開。油門和剎車力度線性,回饋不錯,就是動力較強,不能猛踩,剎車前段不夠給人自信,不過有好有壞,城市擁堵很舒服,速度起來后就要時刻注意保持車距了。另外就是米胖子輪胎了,厚道~~
油耗:還在磨合期,沒有參考價值,后面再看吧,希望能跑到9、10個油。
舒適:作為乘客肯定沒有SUV和B級車舒服,但作為駕駛者,選這款車絕對沒有錯,而且本人基本沒啥機會跑長途,估計一年也就一兩回,所以很合適我自己和我家里的情況吧。還有座椅,半皮半織物,包裹性非常好,按上坐墊之后依然給人很強的包裹性,很運動很有安全感。噪音控制還可以,比想象的好一點,可能因為中控比較突出,發(fā)動機噪音傳過來不算大,四輪都有隔音棉,包括地板和后排座椅下面也都有,胎噪不大,后備箱還貼了幾張止震貼(為什么就貼幾張,小氣。。,過段時間再搞幾張,也許還能降點噪。A柱轉(zhuǎn)大彎有盲區(qū),要注意。特別要吐槽的,后霧燈只有左邊一個,晚上太丑了,該死的長安福特!!另外車內(nèi)三個閱讀燈,設(shè)計的有點奇葩,后排的只能前排駕駛席控制。手剎很小巧,行程也短,很運動,但是按上坐墊會影響拉手剎!!無奈只有把靠近手剎的坐墊折一點~~。。。。
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