一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是動(dòng)力和操控吧,雖然這一代的福克斯都說(shuō)懸架更軟了,但是操控感依舊能滿(mǎn)足日常駕駛;1.5T的動(dòng)力帶動(dòng)1428KG的福克斯輕輕松松,2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力開(kāi)始輸出,3000轉(zhuǎn)動(dòng)力隨叫隨到,渦輪講究腳法,想來(lái)動(dòng)力一定要瞬間深踩油門(mén),看了渦輪工作原理就明白了。
缺點(diǎn):應(yīng)該是冷啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)不知是直噴還是渦輪的因素,總有那種摩擦的電流聲的感覺(jué),次次的響,熱車(chē)后就沒(méi)有了。
外觀(guān):換代了馬丁臉,好多12款的福友都說(shuō)不如之前的好看,我開(kāi)始也覺(jué)得,但是這一代不知為什么總感覺(jué)車(chē)身比12款要長(zhǎng)要矮(其實(shí)車(chē)身尺寸完全一樣),尤其是引擎蓋感覺(jué)要長(zhǎng),有點(diǎn)轎跑的感覺(jué),所以現(xiàn)在看多了,感覺(jué)外觀(guān)越看越好看,就是有一點(diǎn),福特你這前幾批新車(chē)的做工敢不敢再差點(diǎn),鋼板之間的縫隙那叫一個(gè)大,不過(guò)這都無(wú)所謂,咱也是不在意細(xì)節(jié)之人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工相比外觀(guān)確實(shí)要好太多了,可能是現(xiàn)在成熟了吧,我選裝了精英包,所以有撥片和定速巡航,用著不錯(cuò),而且精英型的大屏也讓?怂箖(nèi)飾提升不少,加上軟包的材質(zhì)和三幅方向盤(pán),這里可以點(diǎn)贊。
空間:都說(shuō)福克斯空間小,我覺(jué)得還OK,基本夠用了,家里沒(méi)有太胖的人,我應(yīng)該是最胖的(身高172,體重83KG,僅參考)
配置:1.5T的?怂刮矣嗆(chē)時(shí)有1萬(wàn)的優(yōu)惠,加上我選擇珍珠白和5000元選裝包,所以說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)價(jià)位對(duì)于?怂惯@個(gè)級(jí)別而言理性上說(shuō)性?xún)r(jià)比真不算高,加2萬(wàn)可以上蒙迪歐了,但是咱要的就是高配,要的就是動(dòng)力,所以堅(jiān)持我的買(mǎi)車(chē)原則,寧可低一級(jí)別,也要買(mǎi)高配車(chē),絕不沒(méi)錢(qián)還裝X……從?怂沟1.5T動(dòng)力和配置看,這價(jià)格我覺(jué)得值。
動(dòng)力:1.5T的最大優(yōu)點(diǎn)吧,配合6AT,提速動(dòng)作明顯,尤其是3擋之后,40碼以上。其實(shí)個(gè)人覺(jué)得6AT只是心理上減少了漏油的擔(dān)憂(yōu),但自動(dòng)擋真不是福特的強(qiáng)項(xiàng),雖然升降檔邏輯很不錯(cuò),很積極,但是在市區(qū)里低速行駛,換擋沖擊帶來(lái)的頓挫感時(shí)有體現(xiàn),尤其是當(dāng)你剛剛想進(jìn)N擋還沒(méi)完全入檔時(shí),發(fā)現(xiàn)前車(chē)已走,快速切回D擋,很明顯車(chē)會(huì)頓一下,另外D擋駐車(chē)可以感覺(jué)到車(chē)輛微微抖動(dòng),這點(diǎn)感覺(jué)還不如之前開(kāi)過(guò)的逸動(dòng)那個(gè)4AT愛(ài)信變速箱。
操控:
開(kāi)過(guò)之前的06款經(jīng)典?怂梗_實(shí)那一代的操控體驗(yàn)到現(xiàn)在都忘不了,過(guò)彎完全無(wú)壓力,只用專(zhuān)心轉(zhuǎn)向就行,懸架對(duì)車(chē)輛支撐完全不需要考慮,雖然這一代較之前比用更軟的懸架調(diào)校換來(lái)了舒適性,但是并不覺(jué)得操控差了很多,相反非激烈駕駛下,這一代的懸架開(kāi)起來(lái)在過(guò)彎時(shí)感覺(jué)更為優(yōu)雅,我個(gè)人一直覺(jué)得操控感好的車(chē),就是不需要你去適應(yīng)它的轉(zhuǎn)向和底盤(pán),馬上就可以上手的車(chē)就是操控好。
油耗:確實(shí)有點(diǎn)高,現(xiàn)在一桶油280元左右,最多能跑500公里(快速路100公里左右,高速近80公里,其他全是市區(qū),常遇堵車(chē)),不知磨合期過(guò)了會(huì)不會(huì)好點(diǎn),現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示9.9L/百公里。
舒適:比06款的經(jīng)典?怂固嵘撕芏,不論是靜音還是減震,車(chē)輛跑到100-120,靜音無(wú)壓力,過(guò)省道減震過(guò)濾效果明顯,唯一不足的就是感覺(jué)胎噪大于其他噪音來(lái)源較為明顯,尤其是在老的公路上行駛很明顯。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

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領(lǐng)動(dòng)