一鍵砍遍全城
購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:D檔提速遲滯
外觀:不說了,看上去像個小SUV。
內(nèi)飾:差不多就那樣。
空間:經(jīng)過多次試駕評比,在昂克賽拉 ,高爾夫,福克斯之間反復(fù)比較,福克斯空間可接受,我175正常姿勢調(diào)到最矮,方向盤還得下壓一些,坐進(jìn)不頂膝蓋后,后排依然可以再坐一個我自己,且膝蓋無特別難受感,反而是副駕駛做舒服了,后排不好搞,但整體來說,基本可以做。昂克賽拉我坐著前排感覺別扭,高爾夫還好,但是貌似后排是縮短了座椅的。
配置:13萬裸車購進(jìn)還算不錯,2000元不知道什么時候返我。想買運動版,實話,缺了點米,不想貸款。
動力:基本隨叫隨到,滿載無特別影響,特別指出一點,轉(zhuǎn)速在渦輪不介入的時候爬坡略有動力缺失,必須把轉(zhuǎn)速提到1800以上爬坡才有力。但是很郁悶的是D檔想超車或者變道加速,深踩油門有個1秒的思考人生,然后就是屁股被踹了一腳,目前使用S檔或者兩腳油門克服這一問題,感覺是我自己油門轉(zhuǎn)速控制的比較低,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500-2000之間波動較多。整體來說就是感覺油門比較賊,不知道啥時候練成黃金右腳。
操控:
5分不為過,500公里爬過高速,鄉(xiāng)道和城市道路,60碼過直角大彎,側(cè)傾可以接受。在鄉(xiāng)道上尤其體會到了指向精準(zhǔn),但剛上手感覺方向盤略賊。在高速下的操控十分平穩(wěn),感覺很棒。以80碼的速度進(jìn)行了一次快速變道,整個車身完全穩(wěn)定,車內(nèi)乘員無甩動感。
油耗:500公里,大部分是城市道路,還當(dāng)了一次婚車,平均時速22,油耗9。7,應(yīng)該會再降點,個人接受5毛錢以內(nèi)的綜合油耗。
舒適:過坑包過濾不錯,大坑彈跳會比較激烈。行車質(zhì)感比較厚重,油門爆發(fā)后感覺就是個跑車。NVH控制基本合理,。但感覺靜音效果還略差于常開的308手動。高速130碼,我和我老婆說話不用特別增加音量。我用mykey設(shè)置了最高限速130。防止高速不知不覺超速。
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