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2015款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型

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?怂管囍鼽c(diǎn)評(píng)(11440條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先當(dāng)然是同級(jí)別領(lǐng)先的操控與駕駛感受!在這個(gè)級(jí)別非獨(dú)立懸掛大行其道的年代里小福還能堅(jiān)持后獨(dú)立懸掛,相當(dāng)滿意!然后是漂亮的外觀,馬丁前臉,帥!富有科技感的中控,用料也很滿意,搪塑軟材料!最滿意的是全系標(biāo)配ESP、上坡輔助、多個(gè)安全氣囊等,主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置十分厚道,厚重的關(guān)門聲,畢竟安全第一呀!
缺點(diǎn):小福最不能令人滿意的應(yīng)該就是被大家詬病的空間和做工問(wèn)題啦,因?yàn)楹螵?dú)立懸掛以及突出的中控和厚厚的門板,無(wú)論縱向還是橫向空間都只能說(shuō)夠用。有得就有失嘛,當(dāng)初選擇小福就不是沖著空間去的!還有真的就像大家所說(shuō)的,長(zhǎng)安的做工不敢恭維呀。不知道是個(gè)案還是普遍現(xiàn)象,倒擋比較難掛進(jìn),需要離合到底堅(jiān)持兩秒再稍微用力掛進(jìn)。掛二擋有明顯的頓挫感,也許是新手掌握不好離合器吧。另外,舒適版行車電腦沒(méi)有油耗信息的顯示,這有點(diǎn)不滿意了。
外觀:外觀這東西仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。自從新款小福也改走家族式馬丁臉后,網(wǎng)上也出現(xiàn)了一些說(shuō)不好看的聲音,我的印象還停留在12款福克斯上,但是當(dāng)我真正見(jiàn)到全新?怂箷r(shí),我就被深深的折服了-霸氣的前臉,犀利的大燈,流暢的側(cè)面線條,帶著俯沖感,整體讓人感覺(jué)時(shí)尚動(dòng)感又富有力量!要是尾部也能改進(jìn)一點(diǎn)就更好看了。
內(nèi)飾:舒適版是淺色的內(nèi)飾比較居家一點(diǎn),中控采用大面積軟塑料值得肯定,方向盤大小適中,握著挺舒服的。藍(lán)色氛圍燈,中控偏向駕駛室一側(cè),加裝原廠導(dǎo)航后,還是挺富有科技感的。儲(chǔ)物格還是比較豐富的,包括后排座椅下面都有儲(chǔ)物格,點(diǎn)煙器等,前后排都有中控鎖少見(jiàn)吧,實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的!另外,外接音源只有USB接口,沒(méi)有AUX和藍(lán)牙連接,其實(shí)乞丐版也不能要求過(guò)多吧,呵呵~~
空間:家里沒(méi)有身高超過(guò)1米8的,也沒(méi)有大胖子,很少滿載,雖算不上多寬裕,但還是足夠用的!后備箱挺大也很規(guī)整的,座椅還可以按比例放到,這點(diǎn)很實(shí)用!
配置:全系標(biāo)配獨(dú)立懸掛、ESP、6氣囊等等!這是同級(jí)別日韓系所不能比的!這樣的表現(xiàn)與性能,加上本地目前最大的優(yōu)惠,性價(jià)比是相當(dāng)?shù)臐M意呀!
動(dòng)力:1.6L動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同級(jí)的1.6L,滿足一般的家用需求,飆車什么的就不要想了。小福動(dòng)力輸出比較線性,感覺(jué)平順,起步還行,四擋動(dòng)力最足,兩千轉(zhuǎn)換擋最佳。舍得給油,并線、超車什么的還是可以的!當(dāng)然了,開車還是安全平穩(wěn)為第一要素!
操控: 不用多說(shuō)了,操控可是小福的精髓!相信大家和我一樣,購(gòu)買小福有一點(diǎn)就是沖著操控這個(gè)賣點(diǎn)過(guò)去的。試乘試駕的時(shí)候,銷售帶我們來(lái)了個(gè)90碼漂移過(guò)彎等幾個(gè)驚險(xiǎn)動(dòng)作,ESP的介入讓車身從容不迫,更讓我堅(jiān)定了自己的選擇!精準(zhǔn)的指向,清晰的路感,厚重的底盤質(zhì)感,高速過(guò)彎也很有信心,同級(jí)別的操控之王,不是浪得虛名的!
油耗:新車才開沒(méi)多久,還不好說(shuō)。目前提車兩周,跑了400多公里,主要是市區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部,加上是新手,粗略估計(jì)8.3L/100km吧。還能接受,等出了磨合期,應(yīng)該會(huì)下降一點(diǎn)。
舒適:低配的是織物座椅,但是包裹性好,座椅比較寬厚,坐著還是挺舒服的。因?yàn)槭乔昂螵?dú)立懸掛,底盤比較緊湊扎實(shí),所以不論是遇到路況不好還是過(guò)彎,坐在里面感覺(jué)還是挺舒服的!低速感覺(jué)到的顛簸要比高速的大,這應(yīng)該跟底盤調(diào)教有關(guān)吧。小福的隔音效果在同級(jí)里算不錯(cuò)的了,開窗后胎噪就有點(diǎn)大了。
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