一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控很帶感,中控很科技
缺點(diǎn):提速超車很艱辛,起步有頓挫感,并且后排靠窗頂部沒有扶手,只有兩個(gè)毫無作用的鉤鉤
外觀:外觀,本人覺得延續(xù)了老款的造型,但是相對(duì)老款三廂,卻是質(zhì)的飛躍,后尾箱與車子完全融合在一起,美觀大方。
內(nèi)飾:這也是我選擇這款車的原因之一,之前老款我就不爽兩點(diǎn)油耗和內(nèi)飾,特別是中控。新款的中控更加年輕時(shí)尚,符合我的胃口。對(duì)于車內(nèi)材質(zhì)方面,這個(gè)價(jià)位就不要奢求太多了
空間:只能說一家四口就剛夠用,比起老款?怂梗笈趴臻g真是少很多,并且坐三個(gè)成年人的話,就沒有多余的空間了,不過再看看這款車所針對(duì)的人群,都是小年輕,一般就是小兩口,所以也可以理解了。
配置:性價(jià)比不錯(cuò)的一款車,但是由于雙離合技術(shù)不成熟,多少拉低了這款車的分?jǐn)?shù),但是?怂棺鳛橐豢罡L亟(jīng)典車型,并且繼承賽車基因,我覺得這是一款可圈可點(diǎn)的車型
動(dòng)力:突然提速真的很吃力,都要踩兩次油門,速度才能上去,畢竟首款雙離合,磨合調(diào)配還是不成熟,因?yàn)楸救碎_過老款福克斯,那加速杠杠的,并且起步有明顯的拖沓現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖一抖
操控:
操控沒的說,駕車樂趣就體現(xiàn)在這了,方向盤比較重,但是各種入彎都很帶感。
油耗:油耗真的很給力,現(xiàn)在油價(jià)降到5元多了,每公里油耗就4毛6.7這樣,不過也要有良好得開車習(xí)慣
舒適:主要是后排空間太小,兩個(gè)人坐就不錯(cuò),多的話就太擠了,跑長途后排坐三個(gè)人肯定不舒服
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