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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
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展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚耐看,操控相當(dāng)給力,路感比較清晰,但不會(huì)影響舒適性,這是我覺得全新?怂垢牡暮芎玫牡胤,兩方面都兼顧了。油耗也很滿意,提了車跑了有400公里左右粗算了下,油耗在8L/百公里的樣子,還是很滿意了。磨合后估計(jì)會(huì)下降0.5L以上吧。 追加:1800公里了,油耗6.8L/百公里,非常滿意,看很多福友都說磨合期控制在100碼3000轉(zhuǎn)以下,跑高速的時(shí)候不自覺的就到110碼了,自我安慰下,應(yīng)該不會(huì)有太大影響吧,心里還是有點(diǎn)發(fā)虛,有幾次高速超車已經(jīng)到120碼,只是時(shí)間很短,加速很不錯(cuò),超車很輕松。100碼轉(zhuǎn)速剛好2500轉(zhuǎn),110碼在2750轉(zhuǎn)的樣子,120碼剛好3000轉(zhuǎn)的樣子。
缺點(diǎn):還是那句話,作為人生的第一輛車,不管哪方面我在心里都是最好的。 追加:有好幾次倒擋掛不上,要重新用力才能掛上,聽到刺耳的聲音好心疼。其它檔位都非常順利容易進(jìn)檔,吸入感也很不錯(cuò)。
外觀:外觀也是我選擇這款車的一大原因,非常時(shí)尚耐看,圓潤(rùn)的屁股,看著就迷人。反正一句話,蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾:我個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,容易上手操作,很不錯(cuò),能摸到的地方都比較軟,因?yàn)槭堑团滠嚳棽甲,自己加裝了專車定制全包座套腳墊,感覺相當(dāng)棒,和那些高配真皮的沒啥區(qū)別,剛提車車內(nèi)味道還是很重的,但是不是那種打腦殼的味道,過了一個(gè)月了,基本沒啥異味了,改天去做個(gè)全車除甲醛,應(yīng)該沒問題了。
空間:作為兩廂車,空間本來就不是優(yōu)勢(shì),但是家用完全足夠,在加上全包座套腳墊后,后排稍微有點(diǎn)局促,但不影響使用。前排空間還是相當(dāng)給力,但很偏向駕駛位,副駕位如果坐上一個(gè)身高180CM的人就會(huì)覺得左腿膝蓋被擋住,很別扭,但是170CM左右完全不會(huì)有這樣的感覺。因?yàn)槲冶救松砀?80,親身體驗(yàn)了的。
配置:性價(jià)比非常高,在同價(jià)位里,還能找出第二輛有獨(dú)立后懸掛ESP上坡輔助操控吊炸天的車了嗎,在我心里就只有高爾夫308S能比得上,但是價(jià)格高了好多,口袋米不夠只有這樣了。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,因?yàn)闆]過磨合期不敢高轉(zhuǎn)速起步所以暫時(shí)沒體驗(yàn)到什么叫推背感,但高速超車也沒壓力。剛提車時(shí),第二天在小區(qū)地下停車場(chǎng)出來要上個(gè)很陡的坡,因?yàn)椴皇煜ぼ囎,直接掛?檔上坡,結(jié)果半坡上完全不動(dòng)了,趕緊剎車降檔,1檔輕松就上去了,但這也不能說算是動(dòng)力弱,畢竟坡的確很陡。
操控: 操控我想說救了我的小福兩次,都是因?yàn)榭磩e處去了,然后車子偏離方向,在我反應(yīng)過來的瞬間就快撞上了,條件反射的反打接近半圈的方向,瞬間把車頭拉回來了,已經(jīng)離路邊停的車非常非常近了,嚇出一身冷汗,再也不敢走神了。提了車的幾天在鄉(xiāng)間小路隨便竄,第一天開車都還老老實(shí)實(shí)的,第二天就憋不住了,各種挑戰(zhàn)小福的操控,指向精準(zhǔn)是不用說了,我那當(dāng)?shù)氐墓肥莾绍嚨,但剛好那幾天遇上補(bǔ)修部分路段,就會(huì)隔一段距離封半邊路,只留出車子剛好能通過的空間,在小福的精準(zhǔn)指向下,保持60碼一路狂奔,非常有信心。
油耗:提了車跑了有400公里左右粗算了下,油耗在8L/百公里的樣子,還是很滿意了。磨合后估計(jì)會(huì)下降0.5L以上吧。一共加了480的油,現(xiàn)在跑了780公里了,還有半箱油少半格,估計(jì)能跑到1000公里出頭吧?偟膩碚f很滿意,我朋友買的13款百萬(wàn)紀(jì)念款經(jīng)典福,現(xiàn)在一萬(wàn)多公里了 市區(qū)油耗9L左右,完全高了一個(gè)檔次。 追加說一句,現(xiàn)在已近跑了1800公里了,油耗6.8L/百公里,高速大概有一半吧,非常滿意。
舒適:作為一款主打運(yùn)動(dòng)的兩廂車,這個(gè)舒適性我是相當(dāng)滿意的,在路感清晰的情況下還能兼顧到舒適性,做的很到位。Sony的音響音質(zhì)很不錯(cuò),低音還是比較給力的,看到有些大神自己動(dòng)手加裝高音喇叭,有機(jī)會(huì)自己也鼓搗鼓搗玩玩。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):之前聯(lián)系過4S店的銷售,趕上奧體車展,銷售給我打電話,沖銷量,給折扣大一點(diǎn),想想和心里價(jià)位差不多,就去定了,因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上查過很多資料,所以買車過程比較快。沒試駕,沒去店里看過實(shí)車,銷售說給這些優(yōu)惠,早上去車展看了一眼實(shí)車,下午又去了一趟就定了,畢竟價(jià)格在這,本人比較心粗
缺點(diǎn):整個(gè)買車過程比較粗糙快速,一點(diǎn)也不細(xì)膩,看別人提車又是貼對(duì)聯(lián),又是大紅花合影的,我沒有,展會(huì)定完,過幾天直接4S店交錢,提車,開走
外觀:外觀 買完看著也挺好看,屁股燈和后箱縫有點(diǎn)大,介于本人人粗,無所謂
內(nèi)飾:內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾灰色棚,不壓抑,功能方面沒加熱后視鏡,說實(shí)話我不太在意這些,沒有幾天下雨天氣,下雨鏡子上抹點(diǎn)玻璃水就行了,不掛水(嫌麻煩,玻璃水是自來水加洗潔精,冬天了再兌點(diǎn)酒精,效果和玻璃水差不多)
空間:開著比較寬松,實(shí)際坐著挺舒服的,后排放了個(gè)兒童提籃 還能坐倆人,將來?yè)Q座椅,可能會(huì)擠一點(diǎn),也能坐倆人,后備箱牛逼啊。因?yàn)槭莾蓭,垂直高度利用率高,拉東西較多就把后座放倒,再大一點(diǎn)就把后排座椅拉到地上,靠背放平,感覺車震應(yīng)該能挺舒適,以后試試
配置:落地都不到十萬(wàn),基本功能都有 駕駛感也不錯(cuò),養(yǎng)護(hù)便宜,油耗也不高,家用足夠,性價(jià)比真挺高的。我開車也不像養(yǎng)孩子那么金貴,就是個(gè)工具,油按時(shí)換,水電看住,沒大毛病就行,其他小擦碰在所難免,不必金貴,給自己找麻煩添堵是徒勞。在這里再次感謝大眾,感謝帕沙特,讓我以碰碰車的方式練手,F(xiàn)在這車買完倆月了,全車無磕碰刮擦,0事故,0違章
動(dòng)力:親戚家一個(gè)1.8T的老帕薩特借我練手練了半年(30多萬(wàn)公里的帕沙特十年的車,雨刷都懶得換了,快報(bào)廢的車。開始倒車找距離感,都直接屁股往樹上坐著找,哐當(dāng)一聲,好了,距離感有了,到位了,后杠啥事沒有跑題了。)選的手動(dòng)1.6的,毛病少,沒啥科技含量但穩(wěn)定,我想想我也不是開F1的,就這樣了,家用的,皮實(shí)抗干毛病少。一檔淺踩油提速慢,深踩快,二檔不錯(cuò),深淺反應(yīng)都很直接,速度來的挺快,感覺這車要想有勁,得上2千轉(zhuǎn)以后,正常開市區(qū)基本三檔,很少能用到4檔,高速過90才上五檔,一般都2800-3000轉(zhuǎn)換擋,挺平順的,升檔補(bǔ)油,將擋補(bǔ)油離合抬得時(shí)候頓一下半離合一下,相當(dāng)平順
操控: 這款應(yīng)該是液壓助力方向盤吧,方向略重,適應(yīng)了感覺不錯(cuò),開慣了電子助力的可能需要適應(yīng)一下?傮w來說方向感明確,轉(zhuǎn)向不含糊路感不錯(cuò),比較踏實(shí)
油耗:這個(gè)問題可能在大多數(shù)人心里挺重要,直接反應(yīng)在錢上面的東西,費(fèi)油錢就多,省油錢就少,我性格屬于那種比較粗狂,內(nèi)在比較細(xì)膩的人,開車一般不怎么著急,市內(nèi)開,別人愛加塞就加,愛變道就變道,我就等一下,總結(jié)過,腳踩油箱里,同時(shí)出發(fā),再猛,也猛不過一個(gè)信號(hào)燈,一切歸零。所以勸各位,開車真的不著急,1不省時(shí)間2不省油3愛出事故,又跑題了。現(xiàn)在車一千多公里,市內(nèi)也就78個(gè)油,郊區(qū)國(guó)道67個(gè),高速6個(gè)左右。因?yàn)槭謩?dòng)擋,一般不大給油,踩的不深的原因吧,配合檔位提速也挺快。舒適版沒有實(shí)時(shí)油耗,一般都是加一次油記著加多少L,小表輕個(gè)零,除下來粗略算的。再小跑題一下,其實(shí)油耗不差太多真無所謂(強(qiáng)迫癥癌末期不在此范圍內(nèi))這么想,再低的油耗,就算6L百公里,高一點(diǎn),8L百公里,同樣跑高速,百公里差2L,概算2L十塊錢,概算啊,一百公里十塊錢,一千公里100塊錢,一萬(wàn)公里1千塊錢,真的不差太多,不必這么糾結(jié)吧。
舒適:舒適性該從何說起呢,布套不錯(cuò)冬暖夏涼透氣舒適,包裹性不錯(cuò),過彎也不用一手方向盤一手門把手了。底盤稍硬,沒有軟趴趴的感覺=,跑遠(yuǎn)道也不錯(cuò),也沒腰疼,雖然才1400公里,但是有一千公里的一個(gè)小長(zhǎng)途,往返一千,單向五百走的國(guó)道,都懂得,五百公里,十個(gè)小時(shí),下午兩點(diǎn)開到晚上十二點(diǎn),對(duì)于我這種剛當(dāng)?shù)焯焖藕蚝⒆,晚上九點(diǎn)睡覺,早上五點(diǎn)起床的人,是種粉碎性的折磨。這樣開下來,除了非常困非常乏以外,身體其他地方?jīng)]啥不得勁的
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):11月初雖說我是甘肅的,因?yàn)榧依镫x陜西近,首保什么的方便,優(yōu)惠也大,就去陜西提車。說到這個(gè)最滿意的一點(diǎn),那真的不是一點(diǎn)就可以說完的,首先外觀,馬丁臉啊,我的大愛,愛到無法自拔!接下來就是安全性了,福特的車比一般的緊湊型車都要重一點(diǎn),而且安全配置非常齊全,6個(gè)安全氣囊,ESP,上坡輔助,都是目前最主流的配置,安全性這一點(diǎn),我要為長(zhǎng)安福特點(diǎn)個(gè)贊,還有就是黑色運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)的內(nèi)飾和座椅啊,尤其黑色內(nèi)飾,絕對(duì)符合我的口味。還有性價(jià)比之類的,都是我最滿意的!
缺點(diǎn):人生中的第一輛車,讓我來說最不滿意的一點(diǎn),我還真的沒法說,因?yàn)樵谖已劾镄「>褪峭昝赖。但人無完人,車肯定也無完車,非要讓我說不滿意的,那就是后排空間吧!有點(diǎn)略小,但是空間本來就不是小福的優(yōu)勢(shì),如果注重空間,肯定就不用選小福了,誰(shuí)讓咱注重的是外觀和安全性呢!
外觀:外觀啊外觀,我的最愛之一。當(dāng)初選擇小福,百分之51是因?yàn)橥庥^,嘿嘿!誰(shuí)讓咱是外觀控呢!當(dāng)初LP要選擇三廂的,但硬是被我做工作答應(yīng)我選兩廂的了!從我一開始接觸汽車時(shí),我就喜歡兩廂的,記得最初喜歡的是嘉年華兩廂版,但是這六年過去了,我還是選擇了福特,但是變成了我最愛的馬丁福了!最愛的就是兩廂的動(dòng)感,和馬丁臉了,我以前以為馬丁臉只有跑車才有,沒想到我的小福也是馬丁臉,所以毫不猶豫的就選擇它了!外觀我打100分!我的最愛之二,黑色內(nèi)飾!我真的喜歡淺色的內(nèi)飾,我覺得那是我老爸那個(gè)年齡段的人喜歡的,年輕人就應(yīng)該動(dòng)感一些嗎!
空間:就如我剛剛在最不滿意的里面說的一樣,空間是有點(diǎn)略小,前排很棒啊,但是后排就略顯緊張,大個(gè)子的人坐后排估計(jì)就有點(diǎn)難受了!前面的駕駛位確實(shí)舒服,我身高173,要,體重75KG,嘿嘿,有些小胖,但是我坐駕駛位很舒服,頭部空間很大,沒有壓抑的感覺!后備箱超級(jí)能裝東西啊,買車回來剛好趕上表妹結(jié)婚,幫她拉東西,整整裝了8大袋饅頭啊,每袋有100個(gè)呢!哈哈!小福還是挺能裝東西的嗎!
配置:性價(jià)比我個(gè)人覺得真的很高,雖然我買的是乞丐版,但是配置一點(diǎn)都不乞丐。(biāo)配前霧燈,就這一點(diǎn)簡(jiǎn)直秒殺某眾神車啊!6個(gè)安全氣囊,ESP,上坡輔助等等,可以說是應(yīng)有盡有!但是我得吐槽一點(diǎn)是,怎么就少個(gè)倒車?yán)走_(dá)呢!哎!希望以后這些安全配置都至少是標(biāo)配!
動(dòng)力:動(dòng)力那是杠杠滴!我家到買車的地方要經(jīng)過秦嶺,秦嶺大家都應(yīng)該聽說過吧!小福拉我們4個(gè)人,上坡是一路超車!由于我拿駕照時(shí)間早,但是沒開過幾次車,所以第一次還是讓親戚幫我開回來的,他可是有20多年駕齡的老司機(jī),說我這車動(dòng)力比韓系和日系強(qiáng)多了,因?yàn)槲覀內(nèi)サ臅r(shí)候是坐朋友的凱美瑞2.0去的,開了4個(gè)半小時(shí),回來的時(shí)候凱美瑞比我早出發(fā)半小時(shí),然后被我親戚開小福剛過秦嶺就給秒殺了,回來只用了不到4個(gè)小時(shí),基本都上100碼了,可憐我的小福。∥覀冞@基本就是甘肅南部山區(qū),但是上山小福基本2檔就搞定了!
操控: 由于我之前也沒開過什么好車,就開過同事的福瑞迪,和親戚的長(zhǎng)城皮卡,操控對(duì)我來說是感覺很好的。由于車自重1.3噸,原以為不好開,但是到手才發(fā)現(xiàn)方向盤打起來很輕松,而且自動(dòng)回正方向感覺也不錯(cuò)!檔位的吸入感很強(qiáng),都不用多大勁就可以掛上檔,離合器調(diào)校的也很棒,由于我是新手,到現(xiàn)在起步熄火過三次,以前我最怕的上坡起步,現(xiàn)在開小福竟然得心應(yīng)手,我想可能就是得益于小福的上坡輔助吧!油門響應(yīng)比較靈敏,1檔加油都沒有頓挫感!
油耗:我提車時(shí)車子顯示里程表16公里,然后提車加了200的油,到現(xiàn)在共加了650元的油,全是97號(hào)的哦,因?yàn)槲也幌胩澊业男「!加?50元的97號(hào)汽油,現(xiàn)在跑了1258公里,還剩不到一格油,我估計(jì)能開到1350公里,油表就到底了!算下來是5毛錢一公里,當(dāng)然小福的油耗肯定和日系沒法比,而且目前也在磨合期,過了磨合期我想應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧!但是選擇了小福,就要接受他的一切,包括油耗在內(nèi)!反正油耗是在我能接受的范圍內(nèi)!
舒適:小福偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅,坐上去感覺很舒服,包裹性很棒!加上獨(dú)立的后輪懸掛,過減速帶那叫一個(gè)爽,有幾次我都沒有減速就過去了,顛簸感也不是很強(qiáng)!但是心疼小福,以后過減速帶還是要慢一點(diǎn)!隔音非常棒,我經(jīng)常不開音樂,坐里面開車到70碼,都不是很吵,但是過了80碼我覺得還是開點(diǎn)音樂會(huì)好一點(diǎn)吧!由于懸掛很棒,過彎時(shí)也很不錯(cuò),有一次50碼過灣,傾斜感不是很強(qiáng),之后都是30過彎,基本沒感覺了!
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一定是操控感,有人說10多萬(wàn)的車談什么操控感?我要說這個(gè)級(jí)別的車,?怂菇^對(duì)是操控的王者。
缺點(diǎn):一定是后排空間,我178cm的身高,做到后排只能說剛剛好,如果長(zhǎng)途乘坐,一定會(huì)覺得不舒服。
外觀:上一代2012款新?怂沟耐庥^我給它評(píng)價(jià)為動(dòng)感、靚麗。這一代2015款全新?怂沟耐庥^我的評(píng)價(jià)是時(shí)尚、性感。
內(nèi)飾:先說用料,?怂沟脑O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)必須點(diǎn)贊,用料很大方,大面積的使用軟搪塑工藝、皮面包裹門內(nèi)飾、鋼琴漆面儀表盤,設(shè)計(jì)動(dòng)感富含科技感,年輕人都會(huì)很喜歡。再說做工,真不敢恭維,接縫偏大而且不勻稱,邊角接縫毛邊很多。就好像是給你一根百年野山參,被你沾大醬就饅頭啃了一樣悲哀,用東北話說:“一幫敗家玩意兒”可惜這么好的材料了。
空間:只能說剛剛夠用,我家還沒有超過180cm身高的人,所以家用也夠用,只是跑長(zhǎng)途可能會(huì)影響到后排乘坐者的舒適度。
配置:這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車,?怂沟男詢r(jià)比算是高的。我更看重它的安全性,安全方面該有的配置都有了。
動(dòng)力:因?yàn)闆]過磨合期,不敢跑太快,市區(qū)一般40-60km/h,但還是在路況好的情況下忍不住轟幾腳油門,提速真的很快,磨合期過了,這個(gè)級(jí)別的車可以想超誰(shuí)就超誰(shuí)。
操控: 福克斯的方向盤比一般的車小,但不乏厚重感,并不是說打方向費(fèi)力,反而比較輕盈,非常靈活,一點(diǎn)虛位都沒有,指哪打哪。開慣了大眾車的一定注意,福克斯不會(huì)原諒你精神溜號(hào)導(dǎo)致的方向盤微動(dòng),?怂挂欢〞(huì)給你的每一個(gè)動(dòng)作做出反應(yīng)。離合器、剎車、油門都比較高,所以搭配手動(dòng)變速箱在市區(qū)擁堵的情況下比較累,尤其是上坡啟動(dòng),慢抬離合找半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,需要適應(yīng)一段時(shí)間。
油耗:目前行駛不到400km,11.0L/100km,純市區(qū)這個(gè)成績(jī)基本滿意。過了磨合期,市區(qū)能在9.0L/100km就完美了。
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅的包裹感真的很強(qiáng),半皮半織物的材質(zhì)透氣性也比較好。四輪獨(dú)立懸掛的路感很強(qiáng),即使是一個(gè)微小的路面變化也會(huì)通過方向盤傳遞給你,它不會(huì)像高爾夫那樣把微小的顛簸直接化解掉,?怂沟妆P和懸架的調(diào)教就是時(shí)時(shí)告訴你路況的變化,而且這種顛簸不會(huì)讓你感覺很難受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.5T的動(dòng)力和改進(jìn)的6AT及隔音很棒。
缺點(diǎn):長(zhǎng)安福特的售后服務(wù)太垃圾!市區(qū)走走停停狀態(tài)下6AT減速再加速時(shí)有頓挫,感受不好;新車異味重。
外觀:年輕,有活力。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,皮和織物相間,很好。
空間:后排空間局促,前排良好。
配置:裸車13.08萬(wàn)送導(dǎo)航模塊和影響、全車貼膜、底盤防銹、各種墊、抱頭枕、2次保養(yǎng),不過4S收珍珠白和雜費(fèi)一共去了4500元,總體性價(jià)比算滿意。
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力很給力,換了6AT讓人放心。
操控: 操控和舒適平衡得很好,底盤還是一樣的有信心,方向還是一如既往的準(zhǔn)。在市區(qū)走走停停狀態(tài)下(時(shí)速30-40間)6AT減速再加速有頓挫,讓人不適;緊急并線有點(diǎn)晃,沒有12款新福那么硬,但實(shí)際感受還是有信心。
油耗:高速和國(guó)道行駛了1610公里,8.0百公里。
舒適:方向很準(zhǔn)開著舒服,底盤軟中帶硬,隔音很棒,隔音比2012款1.6雙離合新福好太多了!
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.27萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1169公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,外觀靚,操控好,開著爽。
缺點(diǎn):1.新車氣味確實(shí)重2.后排空間確實(shí)一般般3.還沒發(fā)現(xiàn)??
外觀:媳婦說正臉萌萌噠??
內(nèi)飾:長(zhǎng)安福特的做工大家都吐槽爛了,我就多給一星鼓勵(lì)一下吧??
空間:前排很好很強(qiáng)大,后排確實(shí)不怎么樣,后備箱空間不錯(cuò)就是開口小了點(diǎn)。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西跟你買到的價(jià)錢有關(guān)系,廈門這邊四兒子只能說性價(jià)比一般吧,裸車的價(jià)錢在全國(guó)的報(bào)價(jià)里不是最貴的也不是最便宜的??,多給半星不怕他漲價(jià)??
動(dòng)力:新手小白目前感覺完全夠用(少給一星怕他驕傲)
操控: 轉(zhuǎn)向很好,很強(qiáng)大??至于其他的是性能,沒開過其他的車不好對(duì)比
油耗:目前開了近1200km了吧,前面700km都是市區(qū)里開大概10.5個(gè)油,后面是高速就降到8.8個(gè)油了。市區(qū)我的預(yù)期在8-9個(gè)油,看來任重道遠(yuǎn)吶。
舒適:加了坐墊,腰墊和頭枕感覺就還行吧。噪音的話,關(guān)了窗開到120都開可以接受吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程813公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):都挺滿意的
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有
外觀:非常漂亮,動(dòng)感前衛(wèi),很適合年輕人。
內(nèi)飾:比神車好多了,基本都是軟性材料,很有檔次感。
空間:前排還是挺寬的,后排體重150以上可能有點(diǎn)擠。夠用,比同級(jí)別車可能小了點(diǎn)。
配置:性價(jià)比還是比較高吧!基本想要的都有了,后期不需要花太多錢去改裝。只是沒有導(dǎo)航,倒車后視,加裝最低要4000多,就一個(gè)模塊,也太貴了吧!所以就算了,手機(jī)導(dǎo)航也夠用。有倒車?yán)走_(dá),后視基本不要也行。
動(dòng)力:新車不敢跑快,動(dòng)力很充沛。180馬力啊,足夠了!
操控: 感覺挺準(zhǔn),好開。沒有感覺到虛位。方向盤很靈敏,開起來輕松。我是新手,以前只摸過教練車,所以也沒有對(duì)比。
油耗:油耗目前7.7,車1.4噸,這個(gè)油耗完全滿意。而且我車速一般才50左右,夠低了。
舒適:隔音很好,關(guān)上窗戶,基本聽不見外面聲音。舒適性還好,減震偏硬。但是可以理解,操控好,減震就這樣。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    1
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.5t動(dòng)力在1.4噸車重的?怂股,搓搓有余!動(dòng)力隨叫隨到,前后獨(dú)立懸架支撐到位。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小,不過夠用了
外觀:2015新?怂雇庥^是吸引我的最大買點(diǎn),還有馬丁臉,朋友一看還說你買了一輛蒙迪歐,呵呵呵
內(nèi)飾:長(zhǎng)安做工的確沒大眾到位,不過比同級(jí)別的車比可以了,內(nèi)飾的味相對(duì)要大一點(diǎn)
空間:空間一般吧,一家三口夠用
配置:性價(jià)比是最高的,看中?怂沟娜,不要猶豫了,趕緊買吧!1.5t不后悔
動(dòng)力:1.5t動(dòng)力181馬力比2.0自然吸氣都給力。2000轉(zhuǎn)以上渦輪一介入動(dòng)力杠杠的,超車輕松
操控: 轉(zhuǎn)向指哪打哪,電動(dòng)助力越跑越重,給人很強(qiáng)的信心
油耗:油耗真心有點(diǎn)高,可能是我一直在城里跑的過,越來越高,加了280元油才跑400公里,比起我以前的1.5自然吸氣高多了
舒適:舒適性不怎么行,最主要后排空間有點(diǎn)小,獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)彎支撐非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.85萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2465公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是大家稱之為操控東西吧。
缺點(diǎn):新車味道大,有點(diǎn)刺激眼睛的感覺。
空間:駕駛位空間還好,上車時(shí)容易碰到燈光旋鈕。副駕受中控影響需要向后退一些,導(dǎo)致后排空間小一些。后尾箱空間還是后大的。
配置:總體講車還不錯(cuò)。配置不低,價(jià)格也不算貴,性能也挺好,開著穩(wěn)當(dāng)。我是沒敢開到90以上,不猛踩油門轉(zhuǎn)速2500以內(nèi)。車身沉穩(wěn),那車門要是關(guān)狠了聲音加氣浪會(huì)讓你的全身(尤其是鼓膜)為之一震。還是那句話……好開!氣味也能去掉,老婆買了個(gè)去甲醛和異味的不知道叫啥的用了倆月現(xiàn)在也沒什么味了。
動(dòng)力:給油就走,不用地板油。如果你想要更高速度,在踩油門的同時(shí)高喊:“渦輪,增壓吧!”。就會(huì)聽到低吼聲,同時(shí)有被推的感覺。有點(diǎn)小興奮!
操控: 簡(jiǎn)單說就是好開。開著聽舒服!
油耗:市內(nèi)開不省油,高速開不費(fèi)油。
舒適:舒適性不錯(cuò),隔音也可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、挺適合我們這些年輕人開,尤其是動(dòng)力,181的馬力真不是蓋的、輕輕的一腳下去發(fā)動(dòng)機(jī)那吼聲聽著特舒服、主要是動(dòng)力能隨叫隨到不用你等,急加速特牛!這可能就是渦輪增壓的效果吧!??內(nèi)飾很簡(jiǎn)單明了、座椅包裹性很不錯(cuò)、很有運(yùn)動(dòng)的感覺。人生中第一輛車感覺什么都喜歡,尤其是動(dòng)力和操控。還有就是噪音,這方面很不錯(cuò)!很小很小。給福特點(diǎn)個(gè)贊!
缺點(diǎn):做工縫隙有點(diǎn)大,車無完車,喜歡它的優(yōu)點(diǎn)、就要接受它的缺點(diǎn)。至于油耗不用說,要想馬兒跑、不吃草是不行的。至于空間我覺得還好吧、我本人也不是太高、家用的話也夠了,畢竟只是車。
外觀:挺好的
內(nèi)飾:都是軟材料
空間:家用也夠、可能會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)擠。
配置:買了自己開、
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,超車毫無壓力180真不是蓋的??????
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控性能特別強(qiáng)
油耗:不是很在乎
舒適:獨(dú)立懸掛沒得說
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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