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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，行駛質(zhì)感，外形靚麗
缺點(diǎn)：裝配工藝差，車輛縫隙大，內(nèi)飾異味重，車內(nèi)空間小，最重要的是關(guān)門聲音不高級(jí)
外觀：外觀屬于本人喜歡類型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但不夠大氣，通過長時(shí)間觀察，2015款尾部比2012款難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，最起碼看上去很有料，但做工一般，相比高爾夫差幾個(gè)檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一致，很動(dòng)感
空間：空間在同級(jí)別無競爭力，無論前排后排都跟擁擠，但考慮到比保時(shí)捷911，布加迪威龍空間稍大，我就放心了。
配置：福特的購置性價(jià)比較高，但從長遠(yuǎn)看，車輛的可靠性，維修成本，保值率，車輛使用車本較思域及高爾夫相比并無優(yōu)勢
動(dòng)力：加速能力不錯(cuò)，市區(qū)內(nèi)提速較快，高速亦可滿足需求，但由于渦輪延遲特性，跟車時(shí)油門控制需要把握火候！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋符合福特定位，懸掛有任性，轉(zhuǎn)向和底盤應(yīng)屬于該車的精髓所在！缺點(diǎn)是剎車有點(diǎn)軟，有時(shí)感覺剎不住，哇哇！
油耗：1.0的排量，1.8的油耗，1.6的動(dòng)力，油耗基本滿足預(yù)期，但由于車輛逆序噴油點(diǎn)設(shè)置過高，且該車較同級(jí)別車重，相對同級(jí)，并不占優(yōu)勢。
舒適：座椅舒適度不佳，久坐腰部缺乏支撐，隔音效果尚可，行駛中所產(chǎn)生噪音不擾人，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定抖動(dòng)！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，指哪打哪。獨(dú)立懸掛開老家那段泥路很有信心。過一般的減速帶也是輕描淡寫。中控軟質(zhì)材料實(shí)誠。整車隔音不錯(cuò)，原車音響給力。自動(dòng)啟停還是很好用的。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的。唯一說要走的話那就是后排相對偏小且沒有中央扶手和頭枕。油耗的問題后面說。
外觀：我大愛馬丁臉
內(nèi)飾：說實(shí)話，我覺得方向盤和中控的改變是錦上添花的。原來的四幅方向盤個(gè)人不是很喜歡，而且那丑陋的密集中控終于拜拜了�，F(xiàn)在看起來時(shí)尚有質(zhì)感，贊。
空間：空間不是小福的強(qiáng)項(xiàng)。本人180，幸好家人身高都不高，全家坐車?yán)镆膊粫?huì)有人覺得憋屈。
配置：新車沒什么優(yōu)惠，整體便宜下來1.3萬，和其他車友比就少多了吧。趕上購置稅減半也是命好。其他的待后期補(bǔ)上。
動(dòng)力：1.0T版市內(nèi)開起來信心十足，超車輕松。
操控：
這個(gè)就不用說了，招牌。
油耗：當(dāng)初選擇1.0T的一部分原因也是覺得油耗上會(huì)比1.6來的低，可實(shí)際開下來并不低�，F(xiàn)在500公里，85%是市內(nèi)交通，經(jīng)常堵車。而且�；乩霞�，老家那段泥洼路千瘡百孔，車速只能在15左右，又長，得開5分鐘�，F(xiàn)在顯示油耗10.5。希望以后空了出去自駕游跑跑高速能讓我看到他省油的地方。
舒適：滿意的，整車結(jié)實(shí)，開著很有信心。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，絕對的操控王，指哪打哪兒，名不虛傳
缺點(diǎn)：應(yīng)該還是大家所說的空間問題吧，接受他的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也要接受他的缺點(diǎn)，畢竟人無完人，車無完車的�？臻g這一點(diǎn)我本身可以忽略，平常都是我一個(gè)人開。所以……呵呵
外觀：外觀也很不錯(cuò)，尤其是他的前臉很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，用料很用心，沒有偷工減料，走臺(tái)的用料很軟的，不像一些其他的車硬硬的感覺。
空間：我身高1.72，平常就自己看，有時(shí)候接送孩子和老婆。空間問題還可以接受。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算就是15萬以內(nèi)，這車全辦下來一共13萬，還是比較滿意的。
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力我感覺一般家庭夠用了，油耗可以接受，目前行駛了500公里，老婆說油門輕輕的踩就能到七八十了，我老婆是新手，行車電腦顯示油耗8.6，一直在城市里跑，因?yàn)檫�在磨合期起步?jīng)]有踩過地板油，過了磨合期再來說說吧。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，操控非常好，新手比較容易上手
油耗：一直在城里跑目前已經(jīng)行駛了500公里，行車電腦顯示的油耗為8.6，還在磨合期內(nèi)，相信過了首保后油耗會(huì)有明顯的下降的。
舒適：車的舒適度很好，非常好的是多連桿獨(dú)立懸掛，過減速帶的時(shí)候沒有那種硬硬的感覺，這也是當(dāng)初買這款車比較看重的一項(xiàng)配置
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先動(dòng)力方面1.0T比1.6提速快速度快，最高開到198，100到160只要5秒左右，非常快。油耗方面，我把福特所有的節(jié)能技術(shù)都用上了，新車開出7.0升百公里油耗，??，300加滿油跑900公里。安全配置方面也很滿意，開190都穩(wěn)穩(wěn)壓在地面，畢竟兩廂車空氣動(dòng)力學(xué)好。
缺點(diǎn)：最不喜歡的地方就是后排座椅放倒不能放平，導(dǎo)致不能睡覺。我另一臺(tái)13年頂配翼虎放平睡的很爽。后備箱空間沒有三廂大。
外觀：后尾燈不是很喜歡。
內(nèi)飾：半皮做功，太熱，夏天坐久了屁股發(fā)熱，熱死了。內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)的。沒有米色就是遺憾。
空間：我1.72，車上坐多4個(gè)人都不覺得窄。后座側(cè)邊還有人性化放水杯的地方，不過后座中間不能打開。
配置：還是覺得貴了點(diǎn)。畢竟1.0T這個(gè)價(jià)錢絕對還是有點(diǎn)坑，帶渦輪壽命不長啊。
動(dòng)力：1.0加速猛，不像自然吸氣那么肉，沒有哪種聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在響動(dòng)力不上去的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合的非常不錯(cuò)。
操控：
電動(dòng)助力，完勝液壓，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕便，高速穩(wěn)重。從此一只手開車，一只手打死方向盤不到一秒，低速真心輕。
油耗：1500公里了，7升油百公里，你們說呢，
舒適：不是很喜歡包裹座椅，我背太直，坐了不舒服。我?guī)讉�(gè)朋友肚子大，包裹的座椅壓它們肚子不舒服，建議肚子大的車友換坐墊。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，方向精準(zhǔn)輕盈，底盤軟硬適中，小排量渦輪增壓：加速初段油門響應(yīng)積極、中段加速強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：大燈鹵素且沒有透鏡，A柱略粗壯有點(diǎn)遮擋視線
外觀：阿斯頓馬丁前臉，犀利耐看，中網(wǎng)帶進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉，有助于降低風(fēng)阻和加快冷車升溫。車尾可惜不是雙出外露排氣，這點(diǎn)差評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，年輕耐看，操作方便，布局合理，座椅防滑，冬天不冷夏天不燙。后排沒有中間頭枕，前排扶手不能調(diào)整，兩點(diǎn)差評(píng)。
空間：適合駕駛者180以下的，再高后排空間就很局促了，后中央地板隆起略高。后備箱正常情況滿足需要，第二排座椅放倒，地板平容積高開口大，非常實(shí)用！
配置：性價(jià)比較高，而別是比起1.6L自然吸氣的，建議購買1.0T版本，與競品相比排名前3。
動(dòng)力：1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體，換擋平順無頓挫，加速初段油門響應(yīng)積極、中段加速強(qiáng)勁。
操控：
方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很輕，女生駕駛也毫無壓力，四輪獨(dú)立懸架，側(cè)向支撐極好，剎車均勻線性。
油耗：純市區(qū)油耗略高，特別是低俗蠕行，可能達(dá)到11個(gè)油，60%市區(qū)20%市郊20%高速油耗在8.6~9.0之間。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本聽不到，即便高速上也只能聽到輕微低沉的轟鳴聲，三缸機(jī)不抖動(dòng)，但是在時(shí)速80有個(gè)共振點(diǎn)。底盤濾震好，軟硬適中，輪胎米其林胎噪小。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1702公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，用的材料都是我最喜歡的，并且方向盤都是多功能的，讓我開車變得更加的輕松自在。朋友們上車也都覺得是最好看的內(nèi)飾了。
缺點(diǎn)：空間不是很大，尤其是高低，不是很高，我比較高，開車的時(shí)候上車還是覺得車頂距離我比較近，稍微有點(diǎn)壓迫感，提高點(diǎn)就好了。
外觀：側(cè)面的弧度真的超級(jí)不錯(cuò)，整個(gè)車子一體成型，棱角很明確，感覺確實(shí)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：超級(jí)喜歡內(nèi)飾，顏色搭配好看，內(nèi)飾充滿了一種時(shí)尚感覺和超級(jí)炫酷的感覺，雖然說屏幕稍微小點(diǎn)，但是感覺最喜歡的還是內(nèi)飾。
空間：后備箱空間夠用，可以稍微調(diào)節(jié)一下，反正我和老婆兩個(gè)人是夠用了，以后的話還是沒有過多的考慮的，女士開的話還是比較有優(yōu)勢的。
配置：性價(jià)比還是很好的，只要是懂車的人來說，都知道這款車的性能真的不錯(cuò)，安全性能很高，開車上路都很放心，對我來說性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力還是可以的，雖然說不是很強(qiáng)勁，但是足夠讓我們可以在市里開車的，這個(gè)我并不是很大的要求，只要能開就行。
操控：
方向盤很輕柔的，開車增加了不少的柔和感，并且在左右變線轉(zhuǎn)向上面很靈活，操作起來方便。
油耗：這個(gè)不高，我們都感覺很省油，加油的時(shí)候可以開很長的時(shí)間。
舒適：座椅很寬敞，材料都是使用的好材料，只要調(diào)節(jié)好了，就可以很舒服的駕駛，減震調(diào)節(jié)的也是非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果還不錯(cuò)、看來是為了抑制三缸的噪音做足了功課、排量雖小、動(dòng)力談不上多么給力、小有推背感、家用絕對足夠、
缺點(diǎn)：啟停就不吐槽、呵呵、抖動(dòng)不是沒有、D檔踩死剎車一個(gè)方向打死方向盤還是能感覺到明顯的抖動(dòng)、但是可以接受的范圍、希望17款可以改進(jìn)、油耗和個(gè)人習(xí)慣路況都有關(guān)、不好說、但是我的車油耗個(gè)人感覺偏高了點(diǎn)、7.5、再低個(gè)1個(gè)油是最好了、行車電腦的續(xù)航也不太準(zhǔn)、有回續(xù)航顯示290公里、結(jié)果跑了180公里續(xù)航還顯示215公里、讓人略有緊迫感、當(dāng)然、我個(gè)人有點(diǎn)續(xù)航恐懼癥、目前4500公里、多的不說了、我再仔細(xì)感受下
外觀：比不上昂科塞拉的顏王、但是絕對經(jīng)典耐看、
內(nèi)飾：用料還不錯(cuò)、大面積的搪塑材料、內(nèi)飾談不上好看、其實(shí)可以做的更好點(diǎn)、做工嘛、百年福特毀長安、
空間：空間不算擁擠、身高182、體重63kg、前排掃頭發(fā)、后排、后排、、、后排長途乘坐就只能呵呵了、
配置：性價(jià)比略微不給力、都什么年代了、競爭這么激烈、不能再給點(diǎn)科技配置嗎、
動(dòng)力：不強(qiáng)不肉、家用足夠、
操控：
個(gè)人閱車也算不多了、�？怂沟牟倏匦灾辽偈俏议_的車?yán)镒詈玫摹?dāng)然、可能是我沒開過好車吧、
油耗：理想的油耗是6.5、目前7.5
舒適：隔音不錯(cuò)、抖動(dòng)不用擔(dān)心、座椅要吐槽一下、加個(gè)腰部支撐會(huì)虧死嗎？可能是我太瘦了、
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，跑高速一點(diǎn)都不飄，提速也還是可以的，配置夠用。
缺點(diǎn)：油耗偏高，后排空間不大。
外觀：外觀是我比較喜歡的，年輕，個(gè)性，漂亮，時(shí)尚，尤其是富有攻擊性的前臉，非常喜歡。而且我選擇了兩箱車，感覺兩箱的車尾更好看。做工車漆：車子外表的做工真心一般后門和車身有一點(diǎn)不齊，一開始我還以為是沒有關(guān)嚴(yán)車門，后來發(fā)現(xiàn)原本就是這樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做過還說的過去，能在好點(diǎn)就更好了，各個(gè)按鍵位置設(shè)計(jì)的剛好，導(dǎo)航的位置也很方便觀看，不用去低頭，很人性化。
空間：通常車子只坐兩個(gè)人，所以后排使用率不高，但是應(yīng)急的時(shí)候就感覺不是很夠用了。儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物一般，也就是夠用，后排沒有中央扶手，好在側(cè)面有放水的地方，后備箱要比三廂實(shí)用的多，能放一下高的物品。
配置：性價(jià)比還是很高的，當(dāng)時(shí)正要換2017款的車，所以優(yōu)惠很多，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：1.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)聽著感覺動(dòng)力很弱，但是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)絕對不會(huì)是浪得虛名的，動(dòng)力感官上比1.6的強(qiáng)。
操控：
�？怂沟牟倏亟^對沒得說，完美
油耗：油耗是我沒想到的，沒想到1.0t油耗也并不是那么低，反而感覺有點(diǎn)高。
舒適：都說�？怂箲壹苡�，但是硬不等于不舒適，總體來說我感覺舒適性還不錯(cuò)噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音絕對不錯(cuò)的，三缸機(jī)在車內(nèi)幾乎感覺不出來，和四缸沒區(qū)別甚至比一些國產(chǎn)的四缸機(jī)安靜的多的多。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò)，就1.0來講動(dòng)力還是可以的，比1.6好，油門調(diào)教靈活
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)，車內(nèi)味道難消除，特別太陽曬過以后，一開門一股味道，做工不夠精細(xì)，接縫大。
外觀：外關(guān)不多做評(píng)價(jià)，各花入各眼，我是兩箱白色，不喜歡三廂。
內(nèi)飾：儀表純藍(lán)色不好看，中控屏那么小，而且也是純藍(lán)屏，看上去好小氣。中控臺(tái)設(shè)計(jì)往后凸出較多，下車的時(shí)候大燈開關(guān)好幾次被我膝蓋頂?shù)�，真�?dān)心被撞壞。
空間：空間呢？對我來講夠了，我180身高，72公斤，駕駛無壓力。后排夠用，現(xiàn)在單身是這樣，以后結(jié)婚了就不知道夠不夠了。后備箱小了點(diǎn)，過年來帶不了很多臘肉�。�
配置：性價(jià)比不高，主要是掉價(jià)太快的，而且掉價(jià)幅度很大。當(dāng)時(shí)各方面對比來講，配置方面在同價(jià)位算可以的了，但今天新思域上市后，最低配的都已經(jīng)很牛逼了，配置相當(dāng)豐富，價(jià)格跟1.0差不多的。如果現(xiàn)在讓我選，我可能就選思域了。
動(dòng)力：就事論事，就1.0來講是不錯(cuò)了，個(gè)人認(rèn)為比1.6好，油門靈活，20—800提速快。但我個(gè)人駕車習(xí)慣暴力，還是1.5T或以上的來的實(shí)在點(diǎn)。
操控：
電子助力，方向那是很輕啊，我一直都是單手握把習(xí)慣，以前開面包車沒有助力，雙手原地要吃奶的力氣。現(xiàn)在手指都可以。方向很沉穩(wěn)，雙手離開一點(diǎn)方向都不會(huì)跑，可以走很久。
油耗：一直保持8.0，降不下來。平時(shí)開始都是3千轉(zhuǎn)左右
舒適：隔音還是不錯(cuò)的，比較安靜，玻璃很厚，比二十多萬的奇駿厚太多。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性吧！自己網(wǎng)上買了車窗亮條，各方面表示令人滿意。
缺點(diǎn)：主要是排量1.0。買車的時(shí)候參考1.6和1.0，各方面參數(shù)相差不大，價(jià)格相差3000，考慮再三在買車當(dāng)天才決定1.0自動(dòng)。1.6如果有AT就完美了，現(xiàn)在感覺是做一回小白鼠，測試1.0各方面性能�，F(xiàn)在別人問起排量都不好意思說是1.0，因?yàn)橐宦犑?.0就會(huì)覺得小牛拉大車，吧啦吧啦.....以后如果有人問排量一般都回答1.6的，懶得去解釋半天，反正外觀也看不出區(qū)別。
外觀：贊！單位有老福、經(jīng)典福、新福，對比還是大愛全新福。
內(nèi)飾：和同事新英朗精英比完勝。新英朗硬塑料加織布座椅。
空間：新手，駕駛座位調(diào)整比較靠前，后排空間還是比較寬敞。還有個(gè)原因是家人個(gè)子都在160-170左右。空間暫時(shí)不是問題。
配置：感覺滿意，主要靠廠家和4s促銷價(jià)格比較滿意。
動(dòng)力：超車提速比較滿意，只要舍得踩油門馬上就有動(dòng)力。上班路上有幾個(gè)上坡加急轉(zhuǎn)彎（接近調(diào)頭）路段，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)3000轉(zhuǎn)，如果保持油門不動(dòng)真的有點(diǎn)小牛拉大車的感覺了，過幾秒速度起來了轉(zhuǎn)速也馬上掉下來1500左右。
操控：
連續(xù)轉(zhuǎn)彎表示沒有壓力，新手速度本來就不快吧。
油耗：1000公里左右時(shí)8.0,1500公里左右7.4。沒上過高速，全是鄉(xiāng)村鎮(zhèn)級(jí)水泥公路�，F(xiàn)在自己平均速度一般保持在55碼左右，熟練后速度提上來了應(yīng)該還有下降空間。
舒適：感覺滿意，新手容易上手。
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