長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然買了無非是外觀配置
缺點(diǎn)：油耗偏高了，不過也在可接受范圍內(nèi)，還有就是新車味道重
外觀：買這個(gè)原因占一部分，說沒有那是假的，馬丁臉。不怎么喜歡尾部的設(shè)計(jì)，青菜蘿卜各有所愛，不做太多說明
內(nèi)飾：還算滿意，中控上面很大一塊都是偏軟的材質(zhì)，青菜蘿卜各有所愛
空間：前排不會(huì)有太大感受因?yàn)槟愕淖慰梢哉{(diào)節(jié)，不過還是感覺中控有點(diǎn)凸出了，后排滿座的話基本就能看到后排空間有點(diǎn)不足，還好獨(dú)立懸架提供一定的舒適性，要是大眾的板車懸架感覺會(huì)差很多。
配置：還好吧，價(jià)格偏高了一點(diǎn)，
動(dòng)力：1.0t，感覺夠用，80%都是我一個(gè)人在開，20%會(huì)帶家人，朋友，買的時(shí)候也糾結(jié)過1.0還是1.5.還是選擇1.0t。對(duì)于我來說夠用，就不要吐槽什么3缸不三缸啦，對(duì)于我沒用的，買的時(shí)候就考慮到了三缸問題。我也不會(huì)說得了什么獎(jiǎng)，說白了那些與我何干。
操控：
產(chǎn)品定位就是偏這個(gè)方向的，所以就不多說，指向精準(zhǔn)，虛位很小。
油耗：油耗偏高了，不過也在可接受范圍內(nèi)，現(xiàn)在開了900公里，總共加了600的油，前加了400塊的93# 最近的加了200的97# ，現(xiàn)在車表顯8.4，下載了個(gè)小熊油耗。計(jì)算10.57，不要問我1.0t怎么開這么高油耗，我什么都 不知道。
舒適：整體不錯(cuò)，隔音做的不錯(cuò)，速度上來的胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是明顯聽得出來的，沒開過什么好車
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，又有一點(diǎn)駕駛樂趣
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)小，上100時(shí)速以上就有點(diǎn)吃力了
外觀：我選擇了，珍珠漆看起來還是不錯(cuò)的，馬丁臉不錯(cuò)打個(gè)分，不過屁股一大塊黑色的膠不給力，還有排氣是單邊小排氣這樣看起來比較小氣，可以學(xué)學(xué)高爾夫單邊雙排氣，看起來更加運(yùn)動(dòng)感了車燈設(shè)計(jì)：大燈不是我說它，的的確確蠟燭燈，搞得我?guī)状慰床磺逶诟咚伲囊粰M改了Q5大燈，比原裝大燈效果還多了
內(nèi)飾：福特的用料還不錯(cuò)看得見摸得著的地方都用上了塘塑摸起來不會(huì)像日本車那樣廉價(jià)，這個(gè)打分，還有方向盤也比較柔軟使用起來也不錯(cuò)，就是扶手箱不能伸縮這點(diǎn)不太好，手根本放不了在上面，基本像一個(gè)裝飾品了儀表中控：中控密密麻麻的，有點(diǎn)小，不過夠用????
空間：170cc的人進(jìn)去有點(diǎn)小
配置：感覺有點(diǎn)高，不過用著還行
動(dòng)力：一個(gè)人還比較好，人滿時(shí)咳咳就有力不從心了動(dòng)力平順性：動(dòng)力還是比較平穩(wěn)，畢竟6at 還是可以的
操控：
真的會(huì)有一種感覺開了它，你在開日本車……還是回去開我的小福吧！腦補(bǔ)吧！底盤及懸架：轉(zhuǎn)彎側(cè)重比較不好，可以是比較硬懸掛的關(guān)系吧！
油耗：200塊錢高速大概500公里這樣，對(duì)于油耗沒有什么不滿意的，感覺還是適合我們這些在奮斗的小青年
舒適：我能說開車的人很享受，坐車的人就沒有那么好的感受了，比較顛簸，不過福克斯的座椅還是包裹性很可以的，也很舒服，當(dāng)然這說的是駕駛室和副駕駛的??
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力感覺好，操作很容易，方向盤很順手，開起來很靈活。1.0的排量達(dá)到這個(gè)效果是很少見的。
缺點(diǎn)：空間小。前排的空間還可以接受。180的人也可以輕松坐進(jìn)去。后面就比較麻煩了。放腿的空間很小。如果是大個(gè)子178以上，估計(jì)有有點(diǎn)擠壓了。
外觀：鯊魚外形，仿生學(xué)，很霸氣。晚上開燈的時(shí)候更像。我就喜歡霸氣的外形。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)感。座椅是皮織混合�？傊m合年輕人。中控臺(tái)看起來很上檔次。就是太突出。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。我喜歡。不喜歡中規(guī)中矩的我，但和日本車比起來，多媒體功能電子化功能弱了。
空間：空間和同種價(jià)位的車比較起來，確實(shí)沒有任何優(yōu)勢，還好我和老婆都是小體積的人。我們坐還比較合適。后備箱空間還是比較大的。前排座椅還好。尤其座椅放下去，180的個(gè)子也可以坐下去。但是最擠的是第二排。
配置：總體來說很不錯(cuò)。就是價(jià)格貴了點(diǎn)。而且還不好還價(jià)。我跑了六家四兒子店。還不下來。我還是砍價(jià)高手�？上攵�。就因?yàn)閮r(jià)格的原因，國產(chǎn)車功能多還便宜。
動(dòng)力：很給力。一腳油門下去。很猛。踩油門一定要輕。開過一次高速。坐了四個(gè)人。很輕松上到140。還沒有感覺。
操控：
方向盤很靈活，很輕。很靈敏。油門剎車都很好踩。操作很方便。適合新手。傻瓜式的操作。
油耗：我以為很省油。結(jié)果比我想象的要耗油，但是也可以接受。畢竟是在市區(qū)。走走停停。高速就很好，上了高速很省油。
舒適：很舒適。獨(dú)立式懸掛。后面很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，軟材質(zhì)內(nèi)飾，感覺很好。新車基本上沒很大的氣味，不像朗逸，新車內(nèi)氣味很大。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是煙臺(tái)這邊兩家4S店是同一家老板，價(jià)格優(yōu)惠小，不像濟(jì)南淄博那邊優(yōu)惠幅度大。本想異地購車來，后來怕麻煩，就算了。如果價(jià)格相差5000以上，還是建議異地購車。還有，購車發(fā)票多打了3000，是那個(gè)節(jié)能補(bǔ)貼，是先交款，購車后再由打到個(gè)人銀行卡里的。銷售顧問做的不好，完全可以不打在發(fā)票里的，這樣多花了100多的購置稅。
外觀：霸氣，喜歡
內(nèi)飾：喜歡，軟材質(zhì)，感覺很不錯(cuò)。新車還基本上還沒氣味，不錯(cuò)。
空間：前排空間還可以，我1.82,駕駛座調(diào)好后，后排坐著還可以。后排相對(duì)小，空間比不上英朗和朗逸，但是也夠用。我是三廂的，后備箱空間足夠。
配置：第一輛車，感覺性價(jià)比有點(diǎn)低，1.0T的雖然省點(diǎn)油，但是后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也高。還是買的太倉促了，下一輛車，多了解了解，一定要異地購車或者團(tuán)購。
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力絕對(duì)比得上1.6自然吸氣的，家用足夠。當(dāng)然，如果銀子足夠，還是建議買那個(gè)1.5T的。個(gè)人是感覺1.0排量的環(huán)保些，就買了這款，但是渦輪增壓的后期保養(yǎng)費(fèi)用要比自然吸氣的高。
操控：
新手，感覺不出來，但是自己開著感覺不錯(cuò)，可以說指哪打哪
油耗：還不錯(cuò)，符合預(yù)期，自動(dòng)擋，在市里及繞城高速跑，目前跑了1100公里，油耗大約7.5左右，還可以。
舒適：前排舒服，后排不大舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系都標(biāo)配了獨(dú)立懸掛和ESP，挺厚道的，而且外觀和內(nèi)飾都很時(shí)尚年輕，走在路上賺足了眼球~
缺點(diǎn)：如果說最不滿意的地方，那就是做工了，內(nèi)飾的接縫處比較大，尤其是手套箱和手扶箱這兩個(gè)地方，粗糙啊……
外觀：時(shí)尚大氣的外觀非常耐看，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，跟外觀造型相得益彰。要是做工能再給力點(diǎn)就好了、
空間：作為買菜車，它絕對(duì)是夠用的了，中等體型的人坐在里面不會(huì)覺得空間局促，頭部和腿部的空間都能留有兩拳的距離，而且后排坐四個(gè)人都沒問題！
配置：獨(dú)立懸掛什么的都有，新款的�？怂箾]有簡配，我覺得已經(jīng)知足了！性價(jià)比挺高
動(dòng)力：1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)這樣的小車絕對(duì)綽綽有余！起步的時(shí)候響應(yīng)就非常積極，速度上去之后動(dòng)力就更加強(qiáng)勁了，只要肯踩油門，推背感就非常強(qiáng)烈，超超車完全沒問題。
操控：
對(duì)于我這個(gè)新手來說，�？怂故潜容^好上手的一款車了，整車給人的感覺是很緊湊，駕馭起來比較靈活，方向盤算不上特別精準(zhǔn)，但是滿足日常的需求也是足夠了。
油耗：之前看到不少人都吐槽這車油耗偏高，但實(shí)際開起來并沒有這種感覺！目前油耗竟然能到6.5L，這還是市區(qū)+郊區(qū)平均下來的成績，對(duì)于我來說，絕對(duì)算是個(gè)很大的驚喜了。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛保障了良好的舒適性，即便是走在顛簸的路段時(shí)，車內(nèi)的震感也沒那么強(qiáng)烈，配合上包裹性很強(qiáng)的座椅，總體舒適性不錯(cuò)。美中不足的地方是，速度上到120以上的時(shí)候，車子的風(fēng)噪就會(huì)比較明顯。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說說動(dòng)力方面吧，15款福克斯三廂1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力杠杠的，滿載爬坡，開空調(diào)無壓力。外觀略顯侵略性，年輕人因該喜歡。中控臺(tái)比較緊湊，各項(xiàng)功能比較容易使用，很方便。內(nèi)飾用料個(gè)人認(rèn)為還可以吧，沒有某些人說的那么不堪，畢竟價(jià)格在那里，難到你們想花十萬塊買豪車的配置？人要有自知之明，不要那么貪心。新車的味道方面還可以，沒有臭味，只有新車的味道！再加上現(xiàn)在新款舊款的優(yōu)惠力度非常大，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：商家太過狡猾，推出新款車居然一點(diǎn)消息也不透露！snyc2觸摸屏比較雞肋！
外觀：金典的外形，侵略性的大眼睛！騷氣十足，適合年輕人！
內(nèi)飾：用料個(gè)人感覺還算比較良心，內(nèi)飾看起來科技感十足！
空間：一家三口之家，空間絕對(duì)夠用！唯一不足的地方就是后排中間凸出來一塊，太占地方！如果新車可以改善這點(diǎn)肯定可以打消不少覺得車內(nèi)空間小的人的顧慮！
配置：滿分！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，新手在路上超個(gè)車提速比較快，容易上手！
操控：
新手還沒搞清楚什么是操控，就不評(píng)論了
油耗：目前車輛剛行駛了一千公里，基本是在市區(qū)跑跑，油耗8.1。對(duì)我來說完全可以接受！
舒適：座椅做得比較大，所以看起來覺得后排空間小，但是坐了比較舒服，最長開過兩個(gè)半小時(shí)不感覺累，滿意！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是在高速上，提速快，功率強(qiáng)。操控性能極好，反應(yīng)迅速、準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：后排空間小。坐一個(gè)稍胖一點(diǎn)或高一點(diǎn)的人腿伸不開。
外觀：自己覺得三廂的外觀比兩廂的好看一些，尤其是進(jìn)氣格柵，三廂車是鍍鉻條狀，比兩箱那個(gè)黑色網(wǎng)狀塑料隔柵大氣了許多，但總體而言，新款車的仿阿斯頓-馬丁的“大嘴”進(jìn)氣孔不如以前的好看。（個(gè)人意見啦）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，軟包，顏色配置也很大氣。買之前看過大眾、斯柯達(dá)等，總體感覺這款車的內(nèi)飾比其他的都大氣些。
空間：前排空間夠用，后排過窄。后備箱空間夠用了。
配置：購買時(shí)覺得價(jià)格略高一些，但用了一段時(shí)間后感覺還是一款性價(jià)比很好的車。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能好。尤其是在高速上，只要你舍得油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)以上，提速極快，推背感強(qiáng)。這一點(diǎn)確實(shí)值得肯定。
操控：
操控好，反應(yīng)迅速準(zhǔn)確。尤其是手自一體變速箱，比以前的雙離合變速器反應(yīng)好許多。
油耗：市區(qū)油耗基本在10升左右，車速提到50公里/小時(shí)后油耗可降到6升左右，高速上達(dá)到80/小時(shí)，可以達(dá)到5升左右，總體來看油耗是在可接受范圍內(nèi)。跑了2400公里，中間大約有1000公里跑高速，其余大部分在市區(qū)，平均油耗8.2，可以了。
舒適：乘坐舒適性還是很好的，座椅設(shè)計(jì)很貼合。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后輪的獨(dú)立懸掛還有福特的優(yōu)惠幅度較大，還有彎道都還可以，13萬多落地還是行的，還有輪胎是米其林的，這個(gè)覺得還行，車行的人說�？怂怪斑�出現(xiàn)過幾輛馬牌的輪胎！�。。�
缺點(diǎn)：最不滿意的就是2代的操作系統(tǒng)了，慢得跟烏龜一樣，幸好我不經(jīng)常使用
外觀：外觀還是挺滿意的，就是拼裝做工有點(diǎn)馬虎了，縫隙很大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾13萬多的車，自己體會(huì)一下，除了國產(chǎn)車不會(huì)有什么很好的材料給你，這個(gè)不能要求太高
空間：空來�？怂骨芭胚�好，就是副駕駛座的太突出來了，占很大的空間，坐起來不怎么舒服，中控也很大，希望能小點(diǎn)的話就完美了
配置：性價(jià)比覺得是幾款競爭車型最高的，價(jià)格便宜，動(dòng)力充足，操控出色
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，現(xiàn)在磨合期沒踩過地板油，油門響應(yīng)還是挺靈敏的，181馬力妥妥的。想超車還是挺輕松的
操控：
操控的話方向盆是電子助力吧~一句話來說就是指哪打哪，
油耗：油耗可能是新車偏高的，剛提車那會(huì)是晚上下班，回家路上用了1個(gè)小時(shí)，油耗12.5.第二天開去環(huán)城高速跑了一下才降下到11.5應(yīng)該后面也會(huì)繼續(xù)降低的，就是那個(gè)自動(dòng)啟停技術(shù)沒什么用啊。。。。。。
舒適：舒適性以一般般吧~畢竟當(dāng)初買他最重要的是價(jià)格這一塊，剛出來工作的屌絲能有一部車遮風(fēng)擋雨就算不錯(cuò)了，也不要求這么高
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀很霸氣
內(nèi)飾：化妝鏡上有小燈，人性化設(shè)計(jì)還是很理想的。中控臺(tái)沒有那么多密密麻麻的按鈕比老款好看多了，方向盤很有科技感，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)剛開始很奇怪為嘛一剎停就熄火了，后來才知道這是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，高科技~~~但是朋友說這種技術(shù)還不成熟，少用比較好，所以我一般啟動(dòng)就把這關(guān)了。
空間：前面還好，中控臺(tái)大導(dǎo)致后面有點(diǎn)擁擠了，后備箱還不錯(cuò)，沒有我想象中的那么小，正常使用是夠了，平時(shí)也不帶那么多東西。
配置：個(gè)人比較看中動(dòng)力，所以覺得性價(jià)比很高，之前考慮了英朗18N雙離合豪華，速騰，高爾夫1.4T，本田有那么一點(diǎn)愛國傾向，所以日本車就直接pass了，后來基本上就鎖定在英朗和小白身上，其實(shí)一開始可能更傾向英朗吧，覺得內(nèi)飾和外觀都挺好看的，后來覺得銷售態(tài)度太差了，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)小白了。
動(dòng)力：沒話說，我一般是溫柔駕駛主要是在磨合期，朋友試駕一下，油耗到了40多，但是動(dòng)力真的感受到了，推背感...
操控：
操縱感也是非常好的，方向盤不輕不重，很好操控，真皮包裹的方向盤，手感很好。
油耗：起步的時(shí)候油耗一瞬間在20多，正常的話油耗在市區(qū)會(huì)在11~往上，在郊區(qū)大概就七八個(gè)油吧，感覺一到高架或者郊區(qū)油耗就降下來了，目前還沒拉高速
舒適：針織物和真皮混搭的，夏天不熱冬天不冷，座椅蠻舒服
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是操控吧，指向精準(zhǔn)，有過幾次急轉(zhuǎn)向，ESP介入很及時(shí)。
缺點(diǎn)：沒有主動(dòng)胎壓檢測，只能刷間接胎壓監(jiān)測，操作還比較麻煩。
外觀：外觀還可以，沒有蒙迪歐的顯得大氣，更不及RS的霸氣，前臉我覺得一般，媳婦覺得好看，側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前臺(tái)和車門都是軟塑形材料，手感不錯(cuò)，細(xì)看接縫較大，整體感覺不出來接縫的問題，中控設(shè)計(jì)挺順手，電阻屏有點(diǎn)不地道。藍(lán)牙連接偶爾也會(huì)抽風(fēng)，連不上媒體設(shè)備。
空間：左右空間寬敞，后排前后空間有點(diǎn)小，話說我也沒有坐過后排，基本就我和媳婦兩人，對(duì)空間沒什么大的要求。等有孩子的可能兒童座椅的選擇上要提交做一下比較。
配置：不經(jīng)常坐滿的話，這個(gè)車還是值得推薦的，給9分吧。注重空間的，還是去看別的B級(jí)車更合適。
動(dòng)力：起步稍有點(diǎn)慢，車子動(dòng)起來之后加速還是很快的，油門大點(diǎn)，3000轉(zhuǎn)加上渦輪介入，超車一般不是問題。
操控：
操控感覺比較簡單，電子助力方向盤比較輕，一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向比較有信心。
油耗：油耗要吐槽一下，市區(qū)不開空調(diào)平均油耗在8.0-8.2之間，開空調(diào)直接到9.0-9.3之間。高速要好一些，平均時(shí)速110的話，油耗小7個(gè)。
舒適：前排座椅包裹性比較好，座位比較舒服，除了沒有腰部支撐。后排聽朋友說座椅挺長的，坐著還可以，就是腿部的活動(dòng)空間不夠。
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