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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤好，操控棒！
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)比較糾結(jié)，新福我基本都滿意，非要挑刺的話就是自動(dòng)空調(diào)開(kāi)暖氣內(nèi)循環(huán)不好長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，1分鐘不到就自動(dòng)換外循環(huán)了，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)坑爹。
外觀：外觀非常滿意，可以說(shuō)選擇這部車的一個(gè)重要原因就是時(shí)尚的外觀，本以為是小眾車型，不過(guò)三年過(guò)去了，居然變成了街車�？磥�(lái)我的審美也是比較大眾吧�；蛘哒f(shuō)是這款車的成功吧。
內(nèi)飾：很運(yùn)動(dòng)
空間：能夠滿足我上下班和兒子一家三口的出行。上班就和媳婦倆人，毫無(wú)壓力，周末也就老婆和孩子在后面，也無(wú)壓力。有得必有失，要空間的話，還是考慮中級(jí)車或者SUV吧。
配置：從售價(jià)到安全性來(lái)說(shuō)，家用車的好選擇
動(dòng)力：很滿意
操控：
�？怂挂幌蛞圆倏刂Q，地盤扎實(shí)，指向很精準(zhǔn)，手動(dòng)的電子助力，方向盤很輕，一個(gè)手打方向，一個(gè)手掛檔的感覺(jué)很爽！轉(zhuǎn)彎時(shí)信心很足！1到2檔，2到3檔在轉(zhuǎn)速不到位的情況下，切入時(shí)會(huì)有些生澀，還在找那個(gè)切入點(diǎn)。
油耗：省
舒適：舒適性方面不多說(shuō)了，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么不舒適的，坐過(guò)的人都覺(jué)得不錯(cuò)
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、操控性好、省油
缺點(diǎn)：1.6L風(fēng)尚版的沒(méi)有定速巡航，經(jīng)常跑高速不太方便
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)！本人88年的，所以兩廂很適合我，而且新福的兩廂個(gè)人認(rèn)為在20萬(wàn)以下是最好看的兩廂車！
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合
空間：普通三口之家足夠使用，但有老人一起，后排略顯窄小；后排中間座椅無(wú)頭枕，靠背角度偏陡，不可調(diào)節(jié)。兩廂背箱空間較大，比較適合普通家庭使用。
動(dòng)力：動(dòng)力要求感覺(jué)還可以，因?yàn)橐矝](méi)有用過(guò)其他的車，沒(méi)有比較性。正常行走速度或者加速都不錯(cuò)，最多起步慢點(diǎn)也安全，其實(shí)狠點(diǎn)心，多給油，起步也不會(huì)慢的，畢竟1.28噸的車身，1.6的排量！
操控：
很棒。方向盤電子助力，不費(fèi)力，很準(zhǔn)，圈數(shù)也較少，不費(fèi)力。高架上高速過(guò)彎，配合所謂的包裹性座椅，還是很舒服的。深坑的過(guò)濾感也不錯(cuò)。
油耗：6.5個(gè)。主要在郊區(qū)跑。
舒適：座椅寬大，還是很舒適的。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很棒，指哪打哪，無(wú)論是超車還是轉(zhuǎn)彎，都能給我很強(qiáng)的信心。
缺點(diǎn)：空間小
外觀：外觀設(shè)計(jì)滿意
內(nèi)飾：做工、用料都不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。每天坐在車?yán)锒际且患芟硎艿氖虑椤?/span>
空間：基本夠用
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)我覺(jué)得應(yīng)該是很高的，我關(guān)注這個(gè)價(jià)位的車很多年了，從11年就開(kāi)始看了，研究過(guò)速騰，新福克斯，英朗XT，高爾夫6、7，菲翔，C4L，408，朗動(dòng),K3，科魯茲，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位的所有代表性的合資車型都看過(guò)，最后在15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位選來(lái)選去，還是覺(jué)得新�？怂剐詢r(jià)比高，就下單了。所以大家還是盡情購(gòu)買。
動(dòng)力：充沛，但1.6遇到連續(xù)上坡路段，如果沒(méi)有沖起來(lái)，有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，平路加速良好。
操控：
沒(méi)話說(shuō)，操控之王在我看來(lái)并非浪得虛名，方向盤非常輕，指向很精準(zhǔn)，路感非常清晰，連個(gè)小石子，你都能感受到（懸掛偏硬），過(guò)彎，非常的有信心。
油耗：小縣級(jí)市內(nèi)加市郊 13升油180-215公里 平均0.52元一公里
舒適：多連桿獨(dú)立后懸架的優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮、操控好
缺點(diǎn)：經(jīng)常會(huì)有異響，我開(kāi)車很少大聲聽(tīng)歌，老是有不同地方的異響，很煩躁
外觀：兩廂非常運(yùn)動(dòng)，有種跑車的氣質(zhì)，線條很流暢，很有肌肉感，并且三廂的外觀也比老款好多了，總之，外觀沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：科技感十足
空間：一般 夠用
配置：沒(méi)有最高只有更高
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
相當(dāng)棒
油耗：新車磨合期市區(qū)大概9.7個(gè)油，高速5-6個(gè)油，這還是我開(kāi)的比較激烈的情況下，目前高速和市區(qū)各一半的情況綜合油耗7.6，估計(jì)出了磨合還能低些。
舒適：看過(guò)�？怂沟牟疖囈曨l，�？怂褂行┪恢脹](méi)有隔音棉，看上去讓人覺(jué)得挺不厚道的，畢竟這種東西價(jià)格不是很貴。但實(shí)際駕駛下來(lái)的感覺(jué)，首先說(shuō)輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時(shí)速六七十公里的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時(shí)速100公里以上沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語(yǔ)音控制的時(shí)候有一種和機(jī)器人說(shuō)話的感覺(jué)，在實(shí)際駕駛時(shí)給駕駛者帶來(lái)很大的便利性和安全性。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程18320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，駕駛起來(lái)很舒服，油耗也滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾第一眼奢華 養(yǎng)眼，但是細(xì)中有粗，有些地方做的好不夠細(xì)致，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車，很滿足了
外觀：外觀是大愛(ài)，尤其是兩廂的，哈哈前后左右都很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是福特新家族系列的一大亮點(diǎn)，新FKS和翼虎內(nèi)飾幾乎一模一樣，不過(guò)樣子肯定是沒(méi)的說(shuō)，至少我個(gè)人很喜歡。不過(guò)也有人說(shuō)副駕駛稍顯臃腫，中控臺(tái)上面不平整，不能放擺設(shè)（本來(lái)就不應(yīng)該放擺設(shè)才對(duì)吧）。
空間：空間應(yīng)該說(shuō)是夠用，前排駕駛座是一個(gè)包圍式的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去感覺(jué)給卡在里面一樣，手套箱打開(kāi)時(shí)，副駕駛的腿必須縮回來(lái)，這點(diǎn)不是很好。另外，操作臺(tái)上沒(méi)有一個(gè)槽盒，放不了東西，只能放在門邊或者杯架那里。
配置：性價(jià)比很高，雖然我買的不便宜。但是橫向比較還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：1.6L，相當(dāng)于其他品牌同排量的很不錯(cuò)了
操控：
方向精準(zhǔn)，油門。離合很輕，操控剛剛的
油耗：8808公里 6.4油耗 13年10月1日買的！
舒適：一般吧，因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)，本來(lái)就是賣年輕人的
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還是挺有樂(lè)趣的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵開(kāi)啟/關(guān)車窗，這個(gè)太不人性化了。每天下班烈日暴曬，還要人到里面去開(kāi)窗戶透氣。有時(shí)擔(dān)心車窗沒(méi)關(guān)，還要走到車邊去檢查。
外觀：不算丑，中上吧，中網(wǎng)沒(méi)有蒙迪歐霸氣，這個(gè)價(jià)格吧，也只好接受了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較科幻有點(diǎn)包圍式的坐倉(cāng)感覺(jué)，設(shè)計(jì)比較到位，做工湊合，可能接受。畢竟這只是個(gè)車，主要用于運(yùn)輸，內(nèi)飾不能太強(qiáng)求、
空間：空間有點(diǎn)緊張！主要是中控臺(tái)太靠后了！但是家人身體都比較��！夠用吧。
配置：還是比較高的
動(dòng)力：我是新手，可能技術(shù)還不熟練，反正我覺(jué)得新福在1檔2檔得時(shí)候那個(gè)肉啊，紅燈起步真是各種被超，各種被按喇叭，我都習(xí)慣了。但是到了3檔開(kāi)始，速度就立馬上來(lái)了。小踩一下油門還有小小的推背的敢覺(jué)的。
操控：
指向精準(zhǔn)，反應(yīng)敏捷，有幾次碰到無(wú)良司機(jī)，躲過(guò)一劫
油耗：高速6個(gè)油妥妥的，甚至更低。城里上下班8。5個(gè)油
舒適：全包圍的座椅還是很不錯(cuò)的，很厚實(shí)，主駕駛的舒適性很好，其他的稍微有些緊湊了，坐著就會(huì)不是那么舒服
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，沒(méi)開(kāi)過(guò)這么好看的手動(dòng)車
缺點(diǎn)：空間太小太小，以至于都后悔買了
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)！本人88年的，所以兩廂很適合我，而且新福的兩廂個(gè)人認(rèn)為在20萬(wàn)以下是最好看的兩廂車！
內(nèi)飾：接縫有的地方還是不是很均勻，同級(jí)車中只能說(shuō)一般吧
配置：同價(jià)位無(wú)論是油耗還是整車質(zhì)量，還有就是外觀，新�？怂剐詢r(jià)比算是最高的了！就是動(dòng)力稍微弱點(diǎn)！新福在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩�，安全配置絕對(duì)是領(lǐng)先的，esp雖然用到的機(jī)會(huì)不大，但關(guān)鍵時(shí)刻是能救命的。坡起輔助這個(gè)對(duì)新手來(lái)說(shuō)是最有用的了
動(dòng)力：還可以，一檔給油，三千轉(zhuǎn)，上三檔就有八十碼了。提速快。
操控：
操控一級(jí)棒，低速時(shí)方向盤很輕，我一般右手握檔桿，單手打方向很輕松，彎道我一般都不用減速的。高速時(shí)方向盤重，不容易飄，很合理。比朗逸操控好很多倍。
油耗：油耗還行，沒(méi)感覺(jué)費(fèi)油，1.6的排量都差不多
舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)很不錯(cuò)！座椅的包裹性很強(qiáng)，其實(shí)座椅要是全皮的就好了�。�！ 還是要夸贊一下中控的用料啊，手感不錯(cuò)哈！
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外觀那是相當(dāng)滿意 這車比較合我口味 外形動(dòng)感拉風(fēng)開(kāi)著有激情 還有中控的界面 比其他的好看多了 又不失時(shí)尚
缺點(diǎn)：2檔換1檔頓挫太大，空間小了點(diǎn)，后排不舒服，座椅不是軟皮難打理，特容易臟，中控能給個(gè)大屏就好了。變速箱還是漏了。。
外觀：1.6的尾翼?yè)Q成2.0的后會(huì)比較拉風(fēng)
內(nèi)飾：有提升空間，空調(diào)出風(fēng)口的銀飾條已有一小塊脫落。
空間：自從關(guān)注新福就知道空間不是新福的強(qiáng)項(xiàng),平時(shí)出行也就兩個(gè)人,所以壓根不糾結(jié)后排空間
配置：綜合考慮比較高，車子做的很實(shí)在。關(guān)注拆車坊后，選擇的新福。
動(dòng)力：不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力杠桿的，開(kāi)了空調(diào)就需要猛給油了！給油小�？怂惯�是挺給力的。
操控：
沒(méi)的說(shuō)的，開(kāi)過(guò)幾款同級(jí)的車，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，明顯信心大的多，不過(guò)由于是電子助力的，方向盤偏輕，路感較為模糊，高速時(shí)，方向盤有一定的轉(zhuǎn)沉，但還是偏輕，也許與以前常開(kāi)液壓助力的車有關(guān)。
油耗：7.2升，感覺(jué)還行吧～
舒適：舒適性還不錯(cuò)。座椅舒服，隔音也不錯(cuò)，但是起步總會(huì)有一點(diǎn)噠噠聲和小震動(dòng)。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新福標(biāo)配ESP和上坡輔助
缺點(diǎn)：窗子開(kāi)關(guān)的時(shí)候滋滋滋的響，讓人受不了，而且身邊很多朋友都反映有這么問(wèn)題，問(wèn)銷售經(jīng)理居然說(shuō)是貼了膜的關(guān)系，暫且不說(shuō)真正原因是不是這個(gè)，即使是，車買了藥貼膜吧，難道市場(chǎng)上其它車貼了膜也會(huì)滋滋滋的響，完全是愚弄消費(fèi)者。
外觀：兩廂車身線條比較動(dòng)感
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：空間一般，但是也不是特別小，三四口之家能滿足要求。
配置：同等價(jià)位有esp 還有坡道輔助以及后獨(dú)立懸掛的不多了，性價(jià)比非常棒。就是最近價(jià)格波動(dòng)非常大。
動(dòng)力：市區(qū)夠用，高速有勁。一般不超過(guò)2000轉(zhuǎn)就換擋了，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以上換擋動(dòng)力持續(xù)。
操控：
這個(gè)真的是沒(méi)話說(shuō)，同級(jí)別來(lái)說(shuō)真的非常棒了，不說(shuō)打哪指哪，最起碼有強(qiáng)烈的駕駛欲望。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，比預(yù)想的低很多，一舉打破了福克斯油老虎的壞名聲，現(xiàn)在平均22000公里油耗穩(wěn)定在6.7L，夏天開(kāi)空調(diào)偶爾會(huì)漲到6.8L。。。
舒適：座椅包裹性好，座椅填充不是很飽滿，跑高速真的是屁股疼啊，車內(nèi)空間一般，僅僅夠用
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感，方向盤給我的回饋。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)一點(diǎn)最不滿意的話，我覺(jué)得就是長(zhǎng)安的做工了。雖然新福的內(nèi)飾做工比上一代有了質(zhì)的提升，但是仍然還有進(jìn)步的空間，與主流的日系、德系還有一定的差距。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，表里如一，適合年輕人。第一次見(jiàn)小福是在上海一次車展上，當(dāng)時(shí)307、高爾夫、英朗XT同場(chǎng)競(jìng)技，咱對(duì)小福一件鐘情，特別是兩廂的小屁股，倆轉(zhuǎn)向燈“指”向鮮明，那是真性感～307據(jù)說(shuō)技術(shù)落后，高爾夫略秀氣，且?guī)的價(jià)格毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，英朗最后懶得去看了。
內(nèi)飾：淺內(nèi)飾下半部視覺(jué)多處淺深不一色 有點(diǎn)花哨不雅致 而深內(nèi)飾下半部視覺(jué)深一色大方
空間：較小
配置：一般，有改裝潛力，，如果家用，趕快不省心
動(dòng)力：一檔動(dòng)力較弱，提速性能并不出色，二檔三檔四檔尚可，在市區(qū)不管是加塞還是反加塞動(dòng)力還夠用。高速上面動(dòng)力源源不動(dòng)，超車和制動(dòng)都能得心應(yīng)手。
操控：
真心舒服.
油耗：按現(xiàn)在的油價(jià)，每公里4毛多錢，還行。
舒適：很舒服，運(yùn)動(dòng)座椅坐起來(lái)不是那么僵硬，特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候。
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