長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2953公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好！
缺點(diǎn)：目前來看新車氣味太大，而且目前冷車啟動一檔起步時(shí)從底片傳來的金屬摩擦的聲音，不知道是從哪發(fā)出來的。
外觀：如果說選擇�？怂故滓蛩厥前踩�，那么其次就是外觀了，高端、大氣、上檔次，大氣的前臉，運(yùn)動的流線，耳邊贊美聲連連。老婆喜歡兩廂，我比較喜歡三廂，但是感覺兩廂、三廂各有特點(diǎn)并不能簡單地說哪個(gè)好哪個(gè)不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控很有沖擊感
空間：我們家目前8個(gè)人，2臺車，夠用，后排基本2個(gè)人，只能說夠用
動力：還不錯，舍得給油還是夠猛。
操控：
這是小福強(qiáng)項(xiàng)沒的說·指哪打哪·方向沒有虛位··很好掌控·很棒！
油耗：從剛提車的前2天油耗達(dá)到18L/100km，當(dāng)時(shí)想什么時(shí)候可以降到7L/100km。十一回老家高速來回2000KM，一下把油耗降低到目前的6.8L/100KM（目前已開3557KM，其中市區(qū)1500KM，高速2000KM的油耗）。真心省油，剛首保完，期待油耗能進(jìn)一步降低
舒適：不錯
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條時(shí)尚漂亮，帶著一股運(yùn)動范，符合年輕人的審美。全系標(biāo)配esp，坡道輔助，安全配置不打折扣，坡道輔助對于新手還是比較實(shí)用的，后獨(dú)立懸掛那是相當(dāng)厚道，同價(jià)位車子我估計(jì)也就是它吧！
缺點(diǎn)：儀表臺占用空間太多，副駕駛和后排空間狹小
外觀：外觀還是不錯的，大愛前臉，不過馬丁的更好，更犀利。。。。。
內(nèi)飾：一般，能接受。
空間：前排空間還是可以的，我比較瘦，就是腿部的橫向空間不是特別大，跑長途時(shí)間長了有點(diǎn)累，有種放不開的感覺。頭部空間沒問題（我身高173）。后排的空間在同級里不算大，只能說家用夠了。
動力：加度能力非常棒，特別是手動擋的！
操控：
操控良好，指向精準(zhǔn)，不失�？怂瓜盗熊囆偷乃疁�(zhǔn)，對于駕駛者來說是一款非常不錯的操控性車子。
油耗：油耗吧，平時(shí)在家里開的多，很少跑長途或是上高速，相對而言，比著預(yù)期確實(shí)是高了點(diǎn)，不過新車嘛，還沒有過磨合期，也算正常合理�。�！
舒適：不錯,沒開過根號的車,覺得可以了.
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，ESP，上坡輔助，油耗低，內(nèi)飾時(shí)尚等等，這些對于我來說，是看車的硬標(biāo)準(zhǔn)。而新福克斯在同價(jià)位和同級別車中，就這幾點(diǎn)可以說是完勝。所以，作為的資深潛水用戶，我毅然決然地選擇新�？怂埂�
缺點(diǎn)：中控異響，消音器漏水，蠟燭似的大燈
外觀：外觀當(dāng)然沒的說啦，年輕、運(yùn)動
內(nèi)飾：我的是深色內(nèi)飾，皮革和編織物結(jié)合的座椅，不失舒適性也兼顧了檔次感。中控的科技感還是比較高的，大面積的軟質(zhì)材料，也大大提高了總體的檔次感。內(nèi)飾用料很厚道，就是長安的裝配不是很精致。總體滿意
空間：本人１.７２米偏瘦，家人也沒高人＼胖子．一家5口完全夠用
配置：反正賣的火當(dāng)時(shí)，所以沒有優(yōu)惠
動力：1.6的動力可以接受了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤無虛位，地盤扎實(shí)高速穩(wěn)健
油耗：油耗較老福而言有很好的優(yōu)化，目前跑了1500多公里了，油耗才6.8，而且還在磨合期
舒適：：前排空間確實(shí)小，不過后排還可以吧，畢竟是緊湊車和中級車沒辦法比，一文價(jià)錢一份貨。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動感；空間夠用；動力輸出平順；操控靈活舒適；安全配置比較豐富。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道比較重！后排空間有點(diǎn)窄，大燈暗！
外觀：比較流行
內(nèi)飾：科技感十足！
空間：后排空間比較小，大家都知道。我坐我同事的C5，幾乎是躺著的，別墅和窩居的差距啊。
配置：優(yōu)惠下來12萬多，在國內(nèi)，在同級別中，安全配置齊、外觀好看、內(nèi)飾動感、動力夠用、空間尚可，大的方面比較兼顧，抓住了年輕消費(fèi)者的心態(tài)。性價(jià)比還是不錯的。
動力：對于1.6這樣的排量而言，新�？怂菇o我的感覺是，這樣的動力我比較滿意。低速時(shí)提速不慢，轉(zhuǎn)速上來以后，推背感還是不錯的。平時(shí)紅燈起步，行駛時(shí)超個(gè)車，還是挺不錯的。本身我個(gè)人就是對提速這種東西不是很敏感的那種。就1.6的車，有些人總喜歡見啥車就想去秒啥車，不行就說這車怎么怎么肉、動力怎么怎么不行，要記住，他只是一款1.6的車而已。
操控：
彎道最能體現(xiàn)多連桿懸掛的操控性能
油耗：我開6.2
舒適：后座舒適性略微差點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：能夠很好的控制方向
缺點(diǎn)：車的懸掛有點(diǎn)硬，有坑的地方很顯示。備胎太差了。
外觀：12年的車現(xiàn)在都不落伍。飽滿，時(shí)尚，運(yùn)動，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工差，擦車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)儀表盤居然可以晃動，接縫部位處理的不好。用料比較厚道，好多地方都是軟質(zhì)材料，只是氣味太大，擔(dān)心有害物質(zhì)超標(biāo)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)時(shí)尚，我37歲了，不過感覺小福的內(nèi)飾和我還是配的下來的，自己安慰一下說：至少我心態(tài)比較年輕吧，哈哈
空間：空間也還算可以吧，并不像論壇里說的那么小，完全可以接受�？赡芨沂菪〉纳聿挠嘘P(guān)吧，我坐在里面，感覺不到一點(diǎn)壓抑。坐在后排感覺也可以，坐三個(gè)我這樣的身材的人妥妥的。當(dāng)然，如果是胖子的話就另說了。一家三口用著最舒服了。
配置：小貴
動力：起步略微肉，3檔以后都不錯，4,5檔還能感覺到推背感
操控：
很好。
油耗：3萬5千公里，有1萬5千公里是高速，油耗8.3，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開車比較暴力！
舒適：還不錯，即使長途也不感覺到很累
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.35L/100km
行駛里程9211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，開起來有種上癮的感覺。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：時(shí)尚，運(yùn)動感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是不錯的，中控大面積的軟塑料，給人的感覺比較上檔次。中控儀表盤很富有科技感，很高檔的感覺，至少我是這么認(rèn)為的。要說做工，呵呵，我只能呵呵了，大家都知道長安的做工不咋樣，十來萬的車，將就著用吧！
空間：空間的確比較小，跟高爾夫差不天多吧，但是心�？怂沟淖芜@的非常的舒服，跑長途一點(diǎn)都不累，主要是因?yàn)樽蔚淖龉ふ娴牟毁嚕液芎裰�，所以會占用一些�?nèi)部空間
動力：1.6的話動力還算可以！像我們年輕人想要激情一下！那是不可能的提速太慢！車很肉！家用的話剛剛好！
操控：
絕對沒得說，指哪打哪，地盤扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)彎沒問題
油耗：提車時(shí)油耗是20左右，現(xiàn)在目前平均時(shí)速31KM/H，現(xiàn)在的油耗是7.0左右，這個(gè)油耗還是一般般，趕腳能在低點(diǎn)更好
舒適：就是懸掛有點(diǎn)硬，也就是所謂的路感清晰，過坑坑洼洼的，很明顯感覺輪胎打在路面上的感覺。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，福特的的操控真的很讓人驚喜，雖然方向盤輕但不會跑偏，指向性很靈敏，給油也很線性，底盤很不錯，我爸身材高大坐副駕都說很舒服。
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：最滿意的了，外觀控的我也就是讓它那非常協(xié)調(diào)的線條及體型所吸引。
內(nèi)飾：喜歡SYCN系統(tǒng)，常用的是呼出USB，還有就是藍(lán)牙接打電話，非常方便。音箱人家都說好，可我覺得音質(zhì)一般，平平淡淡�？赡苁窃胍舸罅它c(diǎn)嗎？
空間：畢竟是后獨(dú)立懸架嘛！ 170的我感覺還夠用！
動力：平地不錯，爬坡能力差了點(diǎn)，平時(shí)超車只需輕踩油門，動力來的很快。
操控：
操控不用我說了吧，之所以在汽車之家緊湊車排名第一，我想最主要的就是操控.本人駕過國產(chǎn)力帆和奇瑞,試駕過日系卡羅拉和凱美瑞，東雪C4L.唯新福在高速過彎時(shí)給人感覺很有信心，甚至很過隱的感覺。方向盤隨著車速的提升越來越重,所以高速上跑著很舒服. 低速方向轉(zhuǎn)向很輕.
油耗：油耗較高，不過能接受。
舒適：不錯，和同級別的相比很好了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人屬于80后，外觀沒的說，很符合我們年輕人，對于現(xiàn)在過高的油價(jià)來說，油耗很滿意
缺點(diǎn)：1.6動力太弱，要買2.0或者代T的才是真正FKS，1.6只是個(gè)買菜車
外觀：很拉風(fēng)，很好看，很運(yùn)動，走到哪里回頭率都是嘎嘎的，很多人主動問，哎，哥們，你車真好看，嗯，看來自己的眼光還是不錯的，經(jīng)過了很多人的肯定所以很滿意，尤其是性感的屁股，很著重。
內(nèi)飾：4分 中控造型，儀表面板造型都挺別致的，sync,sony機(jī)頭用起來感受不錯。
空間：前排尚可，后排實(shí)在擁擠，這么長的軸距，被中控占的太多了
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比非常高，不論是動力、外觀、操控、油耗、內(nèi)飾等來說，這個(gè)價(jià)格很難找出能相媲美的車子了。
動力：動力還是不錯的，唯一后悔的是當(dāng)初沒有咬牙上2.0。（喜歡超車-。-）
操控：
同級別一流水平不用解釋。
油耗：比較滿意，相當(dāng)節(jié)�。�
舒適：風(fēng)尚版織物+真皮座椅還是不錯的，軟硬適中，后排座椅稍微直了一點(diǎn)，時(shí)間長了會有點(diǎn)酸
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯最好的還是操控和行駛質(zhì)感，不管高速還是山路，我都很有體會，很喜歡那種感覺，還有一點(diǎn)就是隔音好，一百碼基本沒什么噪音，獨(dú)立懸架支撐性好，反應(yīng)很靈敏好，當(dāng)初就是沖獨(dú)立懸架買的，
缺點(diǎn)：做了地膠再鋪大包圍腳墊的時(shí)候離合器踩不到底，所以現(xiàn)在主駕駛沒有腳墊。
外觀：外觀很時(shí)尚，線條美，是本人喜歡的類型。車子的輪轂也比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化是新福的一大亮點(diǎn)，環(huán)抱式中控臺運(yùn)動感十足，藍(lán)色背光在夜晚甚是醒目
空間：只能說夠用 要想在新福上找卡羅拉的空間感覺 呢就不要想了， 由于后多連桿懸掛犧牲了后排空間 有舍有得吧 自己權(quán)衡。 但不否認(rèn) 卡羅拉雖然后橋是板兒車 但調(diào)教的還是比較好的 這點(diǎn)給卡卡點(diǎn)贊 卡卡之前也是我的備選，但一豐的卡卡安全配置強(qiáng)制上1.8 這點(diǎn)很不能讓人接受！故棄之...
配置：小貴
動力：還在磨合期。沒敢深踩油門！數(shù)據(jù)上很出色，現(xiàn)實(shí)沒什么比較！
操控：
靈活
油耗：6.5的油耗還是不錯了
舒適：還行吧！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性一流，過彎感覺極好。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，前面太高了，看不到，升座椅頭會碰到頂部，看不到前面的情況，可能是我新手的問題啦！
外觀：滿意 騷紅色 真心不錯 就是不耐臟
內(nèi)飾：選的全黑，感覺不錯，如果有卡其色或者咖啡色更好。
空間：空間只能說夠用，我身高1。78米，體重80公斤，在駕駛位調(diào)好座位后，再坐到后排，膝蓋距座背還有一拳的距離。如果一米八以上的大個(gè)在后排坐就有些尷尬了。
配置：這個(gè)價(jià)格很好了，絕對值得
動力：動力嘛。1.6的動力確實(shí)只能說是夠家庭使用了，有的時(shí)候上角度比較大的坡就能明顯感覺到，準(zhǔn)確的說：1檔2檔的動力一般，但是3檔往后感覺可以，但是自家用車足夠了，干嘛要求那么多呢。
操控：
這個(gè)就不用多說了吧 方向指哪走哪 高速開到110 方向還是很穩(wěn)的
油耗：滿意
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，這也是我選擇它的一點(diǎn)，運(yùn)動調(diào)教的底盤讓人感覺扎實(shí)，但是不得不說懸掛調(diào)校偏硬，路面反饋比較明顯，不過這也是運(yùn)動的特色。
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