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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
福克斯 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,操控,操控,還是操控,重要的事情多說(shuō)了好幾遍,油耗方面也很滿意,作為一輛家庭用車(chē),7.3的油耗維持在正常水平,駕駛感受也很滿意,不會(huì)那么硬也不是那么的軟,恰到好處,還有就是車(chē)頭保險(xiǎn)杠很扎實(shí),上次跟別克追尾,對(duì)方屁股塌陷,我的只是有點(diǎn)摩擦的痕跡,心里有滿滿的自豪感,動(dòng)力方面1.6適合家用了,基本在2000轉(zhuǎn)左右換擋,低于2000容易積碳,還有就是高速很穩(wěn)當(dāng),不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)!
缺點(diǎn):后排空間稍緊湊。
外觀:時(shí)尚,若是大燈能裝個(gè)透鏡就更好更有神了,不奢望氙氣。偏向于年輕。
內(nèi)飾:很漂亮,軟性塑料也不錯(cuò)!網(wǎng)上都說(shuō)接縫大,俺也不懂,看著挺好的啊。跟大眾的內(nèi)飾比,簡(jiǎn)直就是青壯年和老年人比,沒(méi)買(mǎi)大眾,至今不后悔,呵呵
空間:后排空間太小了,小孩子坐還可以,有老人就算了
配置:性?xún)r(jià)比不錯(cuò),這樣的配置加上現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度沒(méi)有哪個(gè)車(chē)能比的了。SYNC系統(tǒng)很好用,打電話聽(tīng)歌語(yǔ)音指令挺準(zhǔn)確;分區(qū)自動(dòng)空調(diào)也很好用。
動(dòng)力:基本滿足!
操控: 操控是新福最大的亮點(diǎn)之一
油耗:都說(shuō)美國(guó)車(chē)油老虎,不以為然。剛提車(chē)時(shí)電腦顯示百公里油耗接近11個(gè),神馬?難道是我的技術(shù)問(wèn)題嗎?相當(dāng)崩潰,身邊的親戚朋友同級(jí)別的車(chē)車(chē)最多的也就7個(gè)8個(gè),F(xiàn)在首保以后基本也保持在7~8個(gè),相當(dāng)滿意,再也不愁工資不夠加油了。希望以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。工薪階層傷不起!
舒適:一家人坐了都說(shuō)還不錯(cuò),只是感覺(jué)噪聲有點(diǎn)點(diǎn)大,可能是底盤(pán)調(diào)校的比較硬,過(guò)坑這些的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)抖
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后輪獨(dú)立懸掛,方向指向精準(zhǔn)。對(duì)新手而言,容易上手。趕時(shí)間過(guò)紅綠燈左轉(zhuǎn)(60KM/h)很有信心。
缺點(diǎn):最不滿意新氣味太重了,鐵皮比較薄
外觀:車(chē)子真的很寬,但是車(chē)門(mén)太厚了,以至于如果車(chē)身左側(cè)只有40cm以?xún)?nèi)的空間給我開(kāi)門(mén)的話,我肯定不能從左邊出去的,因?yàn)檐?chē)門(mén)打開(kāi)后,縫隙都不到20cm……
內(nèi)飾:比大多同價(jià)位的車(chē)都好
空間:一般般1.76坐進(jìn)去還好。
動(dòng)力:一檔推背強(qiáng),手動(dòng)擋,提速表現(xiàn)良好,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控: 都說(shuō)小福的操控好,這個(gè)表現(xiàn)最明顯的應(yīng)該就是它的指向性了,方向是指哪打哪,給駕駛者很大的信心。由于是電動(dòng)助力,低速行駛時(shí)方向很輕盈,高速行駛時(shí)又很沉穩(wěn)。由于定位的是運(yùn)動(dòng)車(chē)型,所以小福的底盤(pán)調(diào)教的偏硬,但路感反饋的很清晰,能把路面信息清晰的反饋給駕駛員。后獨(dú)立懸掛使得小福的舒適性不錯(cuò),特別是過(guò)比較大的坑洼或者減速帶,能夠很隨意的通過(guò)而不顛簸!
油耗:現(xiàn)在一直在百公里6.5和6.6之間來(lái)回...
舒適:正副駕駛坐椅的包裹感 很強(qiáng),坐上去系上安全帶給人一種很安全的感覺(jué)。底盤(pán)和懸掛很扎實(shí),走個(gè)爛路,過(guò)個(gè)溝坎的沒(méi)有某些車(chē)那種松散感。過(guò)小的坑洼和凹凸不平路時(shí),傳遞的信息較清晰。當(dāng)開(kāi)車(chē)正常行駛突然發(fā)現(xiàn)前面有大的坑洼,而規(guī)避和踩剎車(chē)來(lái)不及,只好硬著頭皮過(guò)時(shí)心里已做好了接受“咣當(dāng)”一下準(zhǔn)備時(shí)。出乎意料的是車(chē)子過(guò)去后,并沒(méi)有傳業(yè)強(qiáng)烈的沖擊感,而是感到非常有韌性彈了一下,這也許就是福特技術(shù)人員對(duì)福克斯底盤(pán)高明的調(diào)校吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28934公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性真是棒,高速跑了很多,很穩(wěn)健,加速超車(chē),并線等。
缺點(diǎn):駕駛及副駕駛空間較窄
外觀:車(chē)嘛,肯定是越大越好看,緊湊型車(chē),也就這么個(gè)造型了。不過(guò)還是蠻前衛(wèi)的,至少可以說(shuō)不丑。
內(nèi)飾:我的是黑內(nèi) 運(yùn)動(dòng)氣息很濃 很耐看 比老福好看多了
空間:由于流線型的車(chē)身和寬大的中控臺(tái)設(shè)計(jì),所以空間并不是此車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。前排空間尚可,后排頭部空間緊張。搭我車(chē)的人大多會(huì)說(shuō)空間不大,對(duì)此,我也從沒(méi)反對(duì)過(guò)。經(jīng)常滿載出行的人或是對(duì)空間要求很高的人不適合此車(chē)。
配置:由于買(mǎi)的時(shí)候處于清庫(kù)存的階段,因此還是蠻給力的價(jià)格。目前來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力一直是我不滿意的地方,低轉(zhuǎn)時(shí)候動(dòng)力明顯不足,更習(xí)慣于大眾的低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教,城市里不斷啟停,絲毫不占優(yōu)勢(shì);如果給我再次選擇的話,我會(huì)堅(jiān)持2.0,個(gè)人覺(jué)得2.0才應(yīng)該是?怂沟闹鞔蜍(chē)型,而不是1.6;或許廠家處于油耗考慮才主推1.6的吧。當(dāng)然也不是說(shuō)動(dòng)力上一無(wú)是處,上了高速或者在快速路上,轉(zhuǎn)速達(dá)到3K~4K時(shí)候,動(dòng)力還是杠杠的,怪不得很多都說(shuō)這車(chē)就是適合開(kāi)高速的;然而行走在上海這樣擁堵的路上,?怂1.6的動(dòng)力真的不敢恭維,絕對(duì)有待調(diào)教改進(jìn)!
操控: 操控靈活,底盤(pán)不錯(cuò),很扎實(shí)但又不至于很硬。高速車(chē)不飄
油耗:目前8.1,首保后應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn),滿足
舒適:前座椅挺好,這級(jí)別的車(chē)能這樣我挺滿足了。后排空間略小。?怂故墙o駕駛?cè)嗽O(shè)計(jì)的,不是給乘坐人舒適的。對(duì)舒適在意的朋友還是選德系車(chē)吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn):至今尚未發(fā)現(xiàn)
外觀:外觀是大愛(ài)。三廂比經(jīng)典款好看太多了。特別是PP,也耐看。當(dāng)時(shí)要白色款就是沒(méi)現(xiàn)貨,只好選了銀色。銀色是大眾色,大家都說(shuō)不錯(cuò),我也越看越愛(ài)了。
內(nèi)飾:新福的黑內(nèi)做工還不錯(cuò),中控臺(tái)很大氣,儀表盤(pán)很有點(diǎn)駕駛艙的感覺(jué)。而且還帶有SYNC,可以支持藍(lán)牙連接手機(jī),語(yǔ)音識(shí)別,開(kāi)車(chē)時(shí)打電話很方面,但是還是建議大家開(kāi)車(chē)時(shí)不要打電話,容易分神啊~多功能方向盤(pán)很好用,左邊可以調(diào)節(jié)行車(chē)電腦,右邊可以調(diào)節(jié)音量、換歌等,還有可以選擇語(yǔ)音控制,很富有科技感!中控臺(tái)由軟性材質(zhì)構(gòu)成,看上去很大氣,就是黑色的中控容易積灰,看上去很明顯。內(nèi)飾很好,充滿科技感,按鈕什么的也都很好按,功能很全面,就是按鈕有點(diǎn)多,看著眼花繚亂的,但是挺容易上手的,全黑內(nèi)飾就是有點(diǎn)不耐臟,買(mǎi)了幾個(gè)軟么么,沒(méi)事就沾沾灰。
空間:有些局促,勉強(qiáng)夠用。
配置:算可以吧,同級(jí)操控型車(chē),算厚道了,看看高7,不過(guò)若現(xiàn)在讓我選我可能會(huì)選新馬三2.0自動(dòng)的。不過(guò)2015款的新福克斯也快上市了。車(chē)都是越來(lái)越好的,所以也沒(méi)有后悔之說(shuō)。
動(dòng)力:1.6L高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),還算不錯(cuò),退一檔加速很給力,超車(chē)無(wú)壓力,基本不會(huì)出現(xiàn)部分自動(dòng)檔超車(chē)無(wú)力的現(xiàn)象,至于動(dòng)力參數(shù)網(wǎng)上多的是,不再贅述。5前速手動(dòng)變速器,吸合感不錯(cuò),掛檔清晰。
操控: FKS不必細(xì)說(shuō)吧
油耗:比網(wǎng)上說(shuō)的8個(gè)以上的油耗要低的多了,差不多7.6左右
舒適:個(gè)子小掛擋時(shí)會(huì)碰到座椅靠背包圍,會(huì)碰到副駕的胳膊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)優(yōu)良,操控性佳!
缺點(diǎn):空間不夠大,后備箱縫隙大,不知為什么如此設(shè)計(jì),還有就是行車(chē)后鎖車(chē)了從里面仍然能開(kāi)啟車(chē)門(mén),晚上行車(chē)眼神不夠好。
外觀:1、丹鳳眼的大燈配合非常犀利的獠牙造型,比起經(jīng)典福更加年輕化的車(chē)身側(cè)面造型,可以說(shuō)只要看上一眼就絕對(duì)忘不了;2、三廂款的尾燈造型比起經(jīng)典福很明顯生搬強(qiáng)加的造型柔和太多了,雖然沒(méi)有兩廂款的那么犀利突出,但是和車(chē)身腰線的融合做得非常之好,同時(shí)尾燈造型也能和前大燈遙相呼應(yīng),完全就分辨不出是先有三廂款還是先有的兩廂款;3、新福的鹵素大燈實(shí)在是太暗了,每當(dāng)夜晚開(kāi)車(chē)都不得不打開(kāi)霧燈輔助照明(僅僅聊勝于無(wú)而已)。
內(nèi)飾:包裹性較強(qiáng),內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致!
空間:買(mǎi)車(chē)之前看到不少人說(shuō)新福克斯空間小.太擁擠等評(píng)論.后來(lái)專(zhuān)門(mén)去4S店體驗(yàn)過(guò).沒(méi)感覺(jué)像網(wǎng)上說(shuō)的那么明顯的小.另外在實(shí)際乘坐中的感覺(jué)是車(chē)身比較寬.對(duì)于中等身材的人來(lái)講空間是足夠用的.副駕腿部空間確實(shí)有點(diǎn)小.后備廂很充足.后排腿部空間與科魯茲,世嘉等差不多.與C4L.速騰相比確實(shí)小了一些.建議有意向購(gòu)買(mǎi)?怂沟能(chē)友們到店里實(shí)際體驗(yàn)下再做決定.
配置:很好
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力稍顯不足,起步的時(shí)候比較肉。紅燈后的起步比較尷尬,后面的車(chē)一直按喇 叭。希望不是自己駕車(chē)水平不行。
操控: 新?怂箍傮w還是很穩(wěn)的,無(wú)論轉(zhuǎn)彎還是加速。電動(dòng)助力,精準(zhǔn)度不錯(cuò)。指哪打哪。
油耗:市內(nèi)到處堵,油耗降不下來(lái),道路通暢時(shí)油耗明顯下降!
舒適:整體感覺(jué)不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn):空間偏小,中控臺(tái)設(shè)計(jì)很奇葩,占用副駕駛很大的空間,小毛病多,6000公里時(shí)油泵異響,長(zhǎng)安福特還不給索賠,油箱負(fù)壓、發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水、冬天喇叭破音都沒(méi)法解決。
外觀:就像閆闖說(shuō)的那樣,新福給我的第一感覺(jué)并不感冒,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸真的開(kāi)始接受并喜歡它這種造型了。相比老款的福克斯的外觀,新一代的福克斯給人最大的視覺(jué)感官就是年輕和動(dòng)感,上挑的柳葉式大燈,全新的前臉猶如蝰蛇出動(dòng)般霸氣外漏,流線型的車(chē)身,斜45度角欣賞?怂沟臅r(shí)候有種美妙的視覺(jué)享受,仿佛在看一場(chǎng)米蘭時(shí)裝秀。
內(nèi)飾:軟的,我很喜歡,某眾的塑料像面包車(chē)。就是做工真的不如德,日。韓的好。當(dāng)初錯(cuò)誤的選了淺色內(nèi)飾,哪叫一個(gè)后悔,不禁臟呀!從此變得勤快了呵呵呵!
空間:這個(gè)算是短板吧,后排真的不算寬敞,還好我開(kāi)車(chē)的時(shí)候習(xí)慣把座位調(diào)的比較靠前,這樣后排坐三個(gè)人也比較局促,不過(guò)平時(shí)也沒(méi)啥人坐。。
動(dòng)力:只要肯給油,加速還行。
操控: 一直聽(tīng)說(shuō)朋友對(duì)新福克斯的超控贊不絕口,但是對(duì)于駕校出來(lái)的新手,所有轎車(chē)操控都好啊,然后有一天開(kāi)了同事的BYD才發(fā)現(xiàn),新?怂沟牟倏毓惶昧。
油耗:油耗是個(gè)驚喜,當(dāng)初很多朋友說(shuō)老?怂褂屠匣。后來(lái)在看了好久,很多人說(shuō)新?怂沟挠秃倪是不錯(cuò)的。從買(mǎi)至今,除了提車(chē)時(shí)候的18個(gè)油,一路下降。純市區(qū)7個(gè)左右。高速就給力了,最低跑過(guò)5.4的百公里油耗。
舒適:座椅面積增大,駕駛員包裹座椅,舒適性較同檔次競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有很大優(yōu)勢(shì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性非常好,這也是大多數(shù)人選擇它的原因吧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速車(chē)很穩(wěn),駕駛我的小福感覺(jué)很有信心.
缺點(diǎn):人的欲望無(wú)止境,總是看著碗里望鍋里,空間要是稍稍大那么一點(diǎn),就…….!
外觀:完全滿意,屬于耐看的車(chē)型,怎么看都不會(huì)覺(jué)得難看
內(nèi)飾:做工很好
空間:后排確實(shí)有點(diǎn)小
配置:同價(jià)格的車(chē)?yán)锍丝臻g沒(méi)有優(yōu)勢(shì)外,其他都是出類(lèi)拔萃的,性?xún)r(jià)比非常高,就是車(chē)子難等啊。
動(dòng)力:起步緩給油是有點(diǎn)軟,不過(guò)非常適合我這開(kāi)車(chē)給油平緩的人,而且適合市區(qū)開(kāi),畢竟在市區(qū)動(dòng)力上來(lái),蹭的竄出去撞前車(chē)咋辦。另外說(shuō)到超車(chē),舍得給油就出效果了,一般車(chē)還真是說(shuō)超就超,特別是操縱靈活,之字形超車(chē)游走如魚(yú)得水哎!不過(guò)我脾氣好,平時(shí)不舍得這么操作,偶爾來(lái)了興致玩玩操控還是很有樂(lè)趣的!
操控: 沒(méi)的說(shuō),確實(shí)霸道, 買(mǎi)它就是因?yàn)椴倏睾谩?/span>
油耗:在買(mǎi)車(chē)時(shí)我也糾結(jié)了好久,就怕費(fèi)油。在選車(chē)的三個(gè)月里看了不下1000條的用車(chē)感受。現(xiàn)在買(mǎi)完車(chē)跑了800公里綜合油耗(行車(chē)電腦顯示6.7)。這我就挺滿意了,和駕駛技術(shù)有關(guān),我到現(xiàn)在低速換擋沒(méi)超過(guò)2200轉(zhuǎn),沒(méi)急加速過(guò),自己的新車(chē)還是省點(diǎn)的好,其實(shí)我挺鄙視那些剛買(mǎi)新車(chē)就猛踩油的。現(xiàn)在的造車(chē)技術(shù)雖然已經(jīng)成型了,但新車(chē)出廠還是要走合的,這對(duì)車(chē)以后的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的故障還是起很大作用的。
舒適:總的來(lái)說(shuō)還不很不錯(cuò)的,獨(dú)立懸掛貴出來(lái)的錢(qián)肯定能夠體現(xiàn)出來(lái)的。當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候就是必須全車(chē)獨(dú)立懸掛+ESP(雖然不知道ESP到底有沒(méi)有用,但是有總比沒(méi)有的好)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.47萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控一流,安全系數(shù)高,外形好看
缺點(diǎn):空間是軟肋,只能說(shuō)剛夠用,中控大的緣故導(dǎo)致2米6的軸距也不是很寬敞,1米8我坐前排還可以,副駕駛有點(diǎn)局促。大燈確實(shí)很暗,晚上沒(méi)有路燈的地方看不清要照遠(yuǎn)光燈!打算以后開(kāi)久了換掉!味道有點(diǎn)大~散了1個(gè)月還是有點(diǎn)味道,多買(mǎi)點(diǎn)除甲醛的吧,我放了2瓶3M。
外觀:自我感覺(jué)很時(shí)尚的啊
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)味太重。其它都挺滿意的。
空間:后備箱基本夠用,手套箱小了點(diǎn)
配置::感覺(jué)價(jià)格還是有點(diǎn)高,總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。值得擁有。
動(dòng)力:每次紅綠燈啟動(dòng)的時(shí)候,幾乎是其它車(chē)子從我旁邊超車(chē),哥不怎么猛踩油門(mén),沒(méi)辦法,主要是為了降低二氧化碳排放,踩油門(mén)誰(shuí)不會(huì)?!
操控: 操控精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力,以前開(kāi)車(chē)都是轉(zhuǎn)彎減速,現(xiàn)在正常速度,入彎后再給一腳油,感覺(jué)很爽,方向很好掌握
油耗:目前7000多公里,百公里油耗7.1 跑過(guò)2次長(zhǎng)途,別的都是上下班在市區(qū)開(kāi),能上5擋的地方都很少,而且我換擋都在2500轉(zhuǎn)以上,所以說(shuō)暫時(shí)就目前而言的油耗還是比較滿意的。
舒適:不錯(cuò),很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):車(chē)型不小,整體空間利用率不是很高,做工不精細(xì),后排空間小,家庭人員多的用起來(lái)不是很方便。
外觀:外白內(nèi)黑,前面看起來(lái)很個(gè)性,很適合年輕人,個(gè)人感覺(jué)三廂就得白色,個(gè)人覺(jué)得如果尾箱末端稍微上揚(yáng)一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)不會(huì)更好看。
內(nèi)飾:儀表板和中控的軟材質(zhì)內(nèi)飾不錯(cuò),中控面板非常棒,時(shí)尚感很強(qiáng),但是做工仍需改進(jìn)。
空間:看著外觀都挺大的,軸距都2.64,后排就一般般。
配置:因?yàn)樯闲驴畹脑颍詢(xún)r(jià)比很高,只是我買(mǎi)貴了
動(dòng)力:首先1.6NA的排量對(duì)于家用來(lái)說(shuō)基本沒(méi)什么問(wèn)題,平時(shí)上下班也都是一個(gè)人,所以1.6L的動(dòng)力也夠了,比起大眾1.4T的車(chē)型來(lái)說(shuō),起步不至于那么肉,當(dāng)然在高速上肯定沒(méi)有帶T的動(dòng)力充沛,可惜的是福克斯沒(méi)有配備1.6T的車(chē)型,覺(jué)得有點(diǎn)可惜。
操控: 精準(zhǔn),指哪打哪。
油耗:油耗還可以,最近兩次加油情況為加23.41升跑了409公里,百公里油耗5.72;43.81升跑了771公里,百公里油耗5.68,當(dāng)然路況是不錯(cuò)的,估計(jì)純高速百公里油耗5.5左右吧。
舒適:滿不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)非常扎實(shí),整體性特強(qiáng),在緊湊型中最佳了,甚至勝過(guò)一些中級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn):后排空間稍微小點(diǎn),倒車(chē)檔不是很好掛,還有就是長(zhǎng)安的做工不行。(ㄒoㄒ)/~~
外觀:外觀不錯(cuò),是自己喜歡的
內(nèi)飾:這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,個(gè)人感覺(jué)挺好 就是不知道原裝的導(dǎo)航是什么牌子的 一直想換來(lái)著
空間:空間上比較小,自己開(kāi)的話還好,如果坐上比較多的人,明顯感覺(jué)空間上有的問(wèn)題,感覺(jué)還沒(méi)有科魯茲大,特別是副駕駛位置占的空間太大了,幸好我個(gè)子不高,我有個(gè)同學(xué)1.8個(gè)頭坐后排頂頭了
配置:個(gè)人覺(jué)得在合資車(chē)中?怂宫F(xiàn)在的性?xún)r(jià)比是很高的,獨(dú)立懸掛,ESP,4氣囊,都是標(biāo)配,在某些韓系日系上都是只有高配或者中配才會(huì)給你ESP,獨(dú)立懸掛更是沒(méi)門(mén)了。
動(dòng)力:低速時(shí)比較弱,高速時(shí)強(qiáng)
操控: 福克斯主打操控,這一點(diǎn)不可否認(rèn),實(shí)際表現(xiàn)也是這樣,四輪獨(dú)立懸架為操控加分不少,跑起來(lái)很穩(wěn)健,過(guò)彎很輕松。
油耗:儀表顯示綜合油耗7 平時(shí)不怎么大腳油門(mén),高速一半市區(qū)一半,還算省油吧。
舒適:過(guò)彎挺穩(wěn)的,座椅寬大,包裹性好
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