長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：用的是2.0進口直噴發(fā)動機，油耗動力都很不錯。底盤很不錯。最讓我喜歡的是外觀，17寸的雪花輪轂，曛黑的大燈，還有就是大尺寸的尾翼。
缺點：對于小福我最滿意和最不滿意的都是變速箱，第一漏油，第二就是從600公里到現(xiàn)在，低擋位換到時有咔咔咔的聲音，去4S店檢查技師都說這是正常的，但是心里始終不爽，4S店也沒有明確的答復(fù)。
外觀：完美，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好看了 全是軟塑包裹很有質(zhì)感 也很好看
空間：本人170cm60kg，前排夠用。90%的時間是我跟老婆兩人用車，后排利用率很低。偶爾父母或朋友坐一下也沒有抱怨空間太小。后排中間無頭枕，地板凸起10cm左右，對于后排經(jīng)常需要坐3個人的用車需求，可能不能很好的滿足。后備箱空間能滿足日常使用需求。
配置：當(dāng)時南京吵著要限牌，好多優(yōu)惠拿不到，談了半天就一家因為壓庫才拿到不多的優(yōu)惠，跟當(dāng)時其他優(yōu)惠1.5/1.8比起來差多了，總體來說還行，雖然這個價位可以買到很多乞丐版的B級車，但是這個車開起來比較爽
動力：在磨缸，不敢拉速度，但感覺動力充沛
操控：
方向盤很輕很輕,速度起來以后越來越沉,指向很好,路感清晰,前級偏軟,后面極限不錯
油耗：市區(qū)擁堵路況超費，我經(jīng)常跑高速綜合下來7.7，已經(jīng)很嗨皮了，當(dāng)然還可以更低，比如不要像我一樣市區(qū)純S檔，不要讓發(fā)動機咆哮著超車等等，感覺跑的好的話，綜合油耗可以輕松降到7以下。
舒適：懸掛偏硬，座椅包裹性不錯，舒適度在可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2014年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15048公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力,外觀,舒適
缺點：空間方面欠佳,前排的還可以,后排座椅雖闊,但是腳不能舒展開來,長途下來還是很幸苦.低速起步時有點肉,可能是車身太重了吧.雙離合用起來低速有頓挫,抖動.
外觀：靚、很靚、非常靚！回頭率相當(dāng)高，在十多萬的兩廂車子里我感覺沒什么車型能比了。英朗XT，算了吧，我還是更喜歡小福。
內(nèi)飾：運動、時尚、年輕人應(yīng)該比較中意
空間：一般般，后排空間嫌小，個高的只能坐正副駕駛了。
配置：性價比還可以，優(yōu)惠1萬，
動力：不用說了吧！1.6的拉的動的車，2.0綽綽有余，6擋雙離合響應(yīng)速度更快，與發(fā)動機配合的更好，一般車里坐滿也不覺的吃力，上坡出現(xiàn)乏力的狀況，至少我是感覺不出來空載和滿載有多大的區(qū)別，這點也可能恰恰說明了2.0動力強勁，這匹馬還是不錯的！沒有起步抖動，換擋搓動感，加速很線性，動力儲備充足。
操控：
容易上手.
油耗：以前講到�？怂梗^高的油耗都會嚇跑很多人，我身邊幾個朋友的老款�？怂故袇^(qū)油耗都達到12L/百公里。新�？怂�2.0采用直列四缸的缸內(nèi)直噴發(fā)動機，產(chǎn)自福特迪爾伯恩美國福特總部，動力提升之余還降低了油耗。我第一箱油有1/2是高速，其余市區(qū)，跑了600多公里加油，測算油耗在7.8L/百公里；第二箱油只有100公里的路程是高速，其余市區(qū)，測的油耗是8.4L/百公里。保守估計全市區(qū)用車應(yīng)該10/百公里，已經(jīng)算非常不錯了。
舒適：座椅包裹性比老福好，就是底盤太敏感了，細微的小坑都能感覺到。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福指向非常精準(zhǔn)，每次入彎的時候都是一種享受，甚至都有些上癮。S檔動力很好，車載藍牙、語音系統(tǒng)、定速巡航都是非常實用的，車窗一鍵鎖定自動升起方便用車，自動空調(diào)效果相當(dāng)棒。這些功能是普通車型不能比擬的，買2.0必須的。
缺點：長安的裝配還是一如既往的美國風(fēng)味，充滿美國西部的豪放氣息，裝配的空隙有些大，但是不影響使用，漏水之類的問題也是完全不存在的，其實內(nèi)部裝飾可以再做的精細些，最重要的是能配上一個大屏幕的中控，只是趨勢。
外觀：外觀漂亮動感，17寸的輪轂很漂亮，對比其他版本，發(fā)現(xiàn)2.0的底部包圍是和車身同顏色，視覺上2.0的車身比較寬大，底盤比較低，其他版本的是黑色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有戰(zhàn)斗氣息，比神車屌很多，論壇上有拿朗行和�？怂贡葍�(nèi)飾的，說朗行內(nèi)飾是民航機艙，福克斯是戰(zhàn)斗機機艙，呵呵這也是我選擇�？怂沟闹匾蛑唬�
空間：平時就2個人,夠用
配置：價格略高，但是性能高于同價位的2.0B級車，也算值得，如果追求空間和B級車所謂的面子，建議放棄此車！
動力：動力不錯，自吸發(fā)動機很不錯。
操控：
操控是這車的主打，底盤扎實，獨立懸掛，過彎很有信心。ESP作為保障的情況下，速度稍高一點過彎妥妥的。方向盤精準(zhǔn)，低速時候能輕易隨心而動，高速的時候又穩(wěn)如泰山。好吧，也就十來萬的車，就算是優(yōu)點，也不是那么明顯，總覺得是心理作用罷了~不過底盤扎實倒是真的。
油耗：很滿意。
舒適：很好，座椅坐上去很舒服，就是上下車不方便。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，良好的操控。
缺點：沒有氙氣大燈，沒有一鍵啟動，沒有后視鏡折疊，換了護板的原因，發(fā)動機聲音比較大，還有共振，所以不建議換掉原廠護板。或者在網(wǎng)上買一個塑質(zhì)的護板牌子就不說了，不到300元。自己找吧。
外觀：不說了，泡妞好車！
內(nèi)飾：新福的內(nèi)飾比老福是華麗了很多，無論是儀表盤還是中控臺，還是座椅，就連化妝鏡，眼鏡盒，室內(nèi)燈光設(shè)計的都很貼心，很舒服！手能摸到的大多數(shù)表面是軟性包裹的，很軟很舒適，細節(jié)也很貼心，比如杯架有膠皮墊，室內(nèi)燈光都是設(shè)計在輛車的后方，燈光是往前照射的，很貼心。半皮半織物的座椅，索尼鋼琴烤漆的中控臺，彩色的行車電腦，中控顯示屏，都讓人覺得很舒服。
空間：一般
配置：選2.0的就不要談什么性價比了，純粹是因為喜歡。
動力：動力絕對沒有問題，滿載百公里實測9秒，夜間極速跑過210，還有余地
操控：
當(dāng)然沒得說了，要不怎么叫�？怂梗贿^個人感覺比起老福來還是少了那么一丟丟緊繃感，不過也不能太苛求不是，畢竟也只是個家用車，有那么點意思，能夠安慰下我們這顆躁動的心就夠了；還有就是變速箱確實調(diào)教的不夠聰明，高速超車降檔慢半拍就忍了，最大的問題是低速頓挫，即便是S檔頓挫感也很強，偶爾還會小躥那么一下。。，還有就是剎車有點偏軟，尤其是初段，不激烈駕駛的話沒影響，稍微激情一點這剎車就會影響你的信心。
油耗：10L 現(xiàn)在磨合中。不管這個了
舒適：一般，懸掛教硬，可能是操控的需要，高速過彎時比較有信心
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購買時間2015年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，隔音效果也很好，空調(diào)很給力，
缺點：雙離合熱車起步明顯抖動，換擋邏輯略SB，雖然還沒漏油，總體不省心.
外觀：尾燈，17寸輪廓，霸氣的前臉，流暢的車身，尾翼，這些是我最喜歡的，我個人覺得兩廂車中，外觀沒有一款能比得上�？怂梗ㄖ皇莻�人觀點，因為我真的很喜歡）
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點粗。
空間：空間還行，因為平時都是兩個人坐，感覺還可以。四個人的話也還好，5個人就太擁擠了。后備箱有點小。
動力：新福克斯2.0采用的是原裝進口的2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機在全世界來說已經(jīng)算是2.0排量中的佼佼者了！最高功率125KW，170馬力最大扭矩202N*m的輸出對于一個小車而言很夠用了，同時配上6速雙離合變速箱，節(jié)油的同時保證了動力源源不斷的輸出。�？怂挂恢币愿咿D(zhuǎn)速發(fā)動機而得名，壓縮比更是離奇的高，2.0的小福壓縮比達到了12，不過在國內(nèi)還是可以加93號汽油的，這點還是挺好的。低速狠點踩油門會有頓挫感，同時如果踩油門不穩(wěn)也會頓挫，大腳油門有共振，應(yīng)該是尾部排氣管位置。不過沒什么大礙！
操控：
非常滿意。沒開過別的車，也沒個比較，說感覺，就是滿意。車頭指向用句被說爛的話講，就是指哪打哪。開起來一點不費力。方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈活而不賊。跑高速時方向也很穩(wěn)，給人駕駛的信心很足。剎車靈敏。是輛很好開的車。小福在低速、堵車的時候，變速箱有時會猶豫，這時會有點頓挫，其他時候表象都很好。
舒適：夏天開久了會熱
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、動力、外觀
缺點：空間，空間還是空間小了點。。跟差不多軸距的速騰比起來還是小一點。再就是長安的做工雖比前幾代好了，但有些細節(jié)的地方還是不用心，比如前翼子板縫里可以看到黑色的海綿。
外觀：較滿意，車頭很炫，但是屁股太翹
內(nèi)飾：在用料，做工上�？梢哉f精致，細膩了，各種按鍵燈光那淡淡的藍色，非常好看，又不容易造成駕駛者的視覺疲勞，車廂內(nèi)的氛圍營造的可以說恰到好處，整體算是不錯的。
空間：空間還行，因為平時都是兩個人坐，感覺還可以。四個人的話也還好，5個人就太擁擠了。后備箱有點小。
配置：只能用一般來評價，同級別慘烈的競爭讓Focus的價格相比就更沒有優(yōu)勢了，加上新老�？怂箖纱玫匿N售策略，如果追求性價比就選經(jīng)典�？怂�，如果追求時尚就選新福克斯，福特早就給你選好了！如果你想要新福的時尚又想要經(jīng)典福的價格，那你只能失望了！
動力：2.0的發(fā)動機，動力強勁，沒得說！
操控：
這個沒得說了，指向明確，加上電子助力，在緊湊型車中絕對是佼佼者！懸掛偏硬，能傳達給駕駛者最好的路況信息。
油耗：油耗這個省著開就省，不過我一半都是一檔5千轉(zhuǎn)這樣的開，油耗不到10個，同樣的上下班的路，之前溫柔得開 不到9個 最低7.4個油耗。
舒適：駕乘舒適性不錯，前后獨立懸掛濾震很優(yōu)異，就是雙離合在低檔位的換擋頓挫讓人比較惱火
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠運動，操控精準(zhǔn)
缺點：現(xiàn)在油耗稍微偏高，低速跟車的時候有頓挫感，這點跟高爾夫的DSG比起來要差點，沒有高爾夫的那種平順性。但是當(dāng)DSG的死亡閃爍和頓挫比起來，我還是寧愿選頓挫吧。
外觀：當(dāng)初買著車就是奔著操控和外觀去的，新福上市之前考慮的是英朗XT，新服上市之后，毫不猶豫拋棄英朗。
內(nèi)飾：我一表哥說車內(nèi)中控看上去很高檔，確實，中控很有科技感，就是按鍵太多了，新車要適應(yīng)好久。炮筒型儀表盤也喜歡，白底藍指針，夜里不刺眼，行車電腦顯示屏也挺大的。Z字手剎很有個性，空調(diào)很給力，吹一下會覺得冷，可能是冬天的關(guān)系，希望夏天也能給力。網(wǎng)上說的油門和剎車踏板很近，會誤踩，我覺得還好，基本不會誤踩�？傊�，坐上車就有一股駕駛的沖動，腎上腺素會不自主地升高。早就聽說長安的做工不好，可能是心里不抱希望，但看了實車，才發(fā)現(xiàn)做工還可以接受，除了幾個縫隙大點的，總體感覺還可以。
空間：空間一般，主要是我家個子都不大，完全夠用
配置：不錯 挺高的
動力：動力不用說 OK 但是只有轉(zhuǎn)速上去之后的 中斷超車很OK的 每次紅燈起步第一個 哈哈哈
操控：
沒得說，精準(zhǔn)，車身穩(wěn)
油耗：基本上一半市區(qū)一半高速，目前8.9的油耗還算滿意！
舒適：小車的舒適性只能說一般，駕駛座位不是每個點都舒服，每個人基本只有一個點才是最舒服。跑江西的1600公里長途，困擾我最深的就是背部的緊張和疼痛�；貋砗蠓磸�(fù)調(diào)整，終于找到一個非常舒服的點，而后再也沒有出現(xiàn)腰背疼痛的事情
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好
缺點：目前為止都很滿意！！很多人都說福特的6速雙離合在低速有抖動的情況，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。我覺得變速箱很聰明，如果你猶豫，踩油門的力度稍一遲疑，變速箱會考慮要不要升檔，可能是導(dǎo)致很多人說的抖動的原因吧！我開車快，但不是飚的那種，是該快就快絕不拖沓的那種，所以沒有遇到那種像按摩一樣的抖動。油耗在10個左右，2.0的排量，170匹的馬力，1.4噸的自重，我接受這樣的油耗~10個當(dāng)然是包含一半左右的市區(qū)道路狀況下的綜合油耗，純市郊快速路最好9.1升~我很滿意了！
外觀：兩廂車的外觀就不用多說了，絕對的時尚。
內(nèi)飾：非常喜歡運動型的紅黑內(nèi)飾，只是一些地方裝配工藝有點糙，尤其是手剎的那塊板經(jīng)常被拉出位
空間：沒有什么競爭力，三口之家勉強夠用，如果買新福為了平時多人乘坐建議換車。
動力：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動機動力充足，配合自動檔時會有1秒的延遲；如果需要“激情”可切換到運動或手動模式，動力的響應(yīng)會積極許多（當(dāng)然，要舍得給油）。
操控：
一流
油耗：開了近2萬公里，由于在城區(qū)上下班和接送家人比較多，車輛平均時速17公里，顯示百公里油耗在10.7L左右，個人感覺差不多吧，對于我來說在可接受的范圍內(nèi)。其實油耗多少我也并不是很關(guān)注，只要不是太夸張就行！車就是用來享受，用來方便生活的消耗品，沒必要一直算計，如果考慮經(jīng)濟性的話不買車是最省的，既然買了就不去在乎了。
舒適：腰部支撐還是湊合，長途旅行的時候，還是可以稍許緩解一下疲勞的感覺。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的外觀，不錯的動力，富有駕駛樂趣的操控，以及對于我們來說并沒有那么差的后排空間。說實話白福真的是越看越好看，比照片上好看的多。
缺點：操蛋的后排空間.
外觀：十分漂亮
內(nèi)飾：高科技 亮黑色的面板給人一種科技感很強的感覺
空間：前排和后備廂足夠用，二排腿部空間略顯得窄。這與�？怂沟莫毩⒍噙B桿懸架占用較多空間有關(guān)。但本人用車較少會在二排座人，所以并不在意。而且，追求大空間必須以犧牲油耗和駕駛靈活性作為代價的。
配置：個人很滿意
動力：一直97,95加速快，聲音小，不下場的絕對夠用了
操控：
這個不用說了，�？怂箯婍�！新福比老福多了些舒適性調(diào)教，不過開起來還是非常棒！轉(zhuǎn)向調(diào)教一流，指哪打哪，一圈多點就能到頭！獨立懸架不是吹的，很有韌性，對比C4L那個前后軟上下硬的號稱最好的非獨立懸掛，新福還是好太多了！本人開過的車很多，只有BMW 3系可以超越福克斯的駕駛感受，這也是很多人第二輛會換BMW 3系的原因吧~~
油耗：天天開擁堵的上下高峰期，2.0能控制在8.x的油耗也很不錯了。高速巡航能到6.x的水平
舒適：這個就比較一般了。首先懸掛硬，過減速帶的時候都快停下了還是感覺很顛，但這是追求操控和路感的代價，我認了；其次座椅的腰部支撐不夠給力，總感覺撐得不夠高，開時間長了腰疼，當(dāng)然可以自己加靠墊解決，但加了靠墊嚴重影響座椅的美觀啊，我這個外貌協(xié)會的是不會那樣做的；最后就是車里的氣味了，8個月也不見好轉(zhuǎn)，誰上車都說味兒大，嚴重影響身心健康。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、音響和操縱就不說，確實不錯。很滿意的是油門踏板和制動踏板不在一個水平面，從某種層面說減少了一些油門當(dāng)剎車的幾率！我開過雅閣和卡羅拉就是一個平面，仿佛會容易踩錯！
缺點：后備箱的接縫焊接工藝讓人汗顏...第一次開福特的車還以為自己中獎抽中了一輛做工不咋的的車，經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)這并不是個別現(xiàn)象，差不多每輛新福克斯的后備箱工藝或多或少有些瑕疵
外觀：2.0運動版的外觀個人認為在緊湊型車里是出類拔萃的了，包圍，雪花輪轂，大尾翼，運動感充足！由于我們這小地方2.0的就四五輛，1.6的爛大街，所以車經(jīng)常被人圍觀和詢問，外觀運動感強也是我當(dāng)初堅持買2.0運動版的原因之一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，比較有動感，氛圍燈，在夜里很有感覺，sony的音響看著高大上，只不過按鍵貌似多了點，看上去密密麻麻的，不過熟悉了，用起來還是很不錯了。藍色的碼表和轉(zhuǎn)數(shù)表讓人看的還是很有沖動的。4個都是一鍵升窗，地道，比起某些所謂的大品牌厚道多了。儀表臺的用料做工，比起外觀的做工要好上不是一點點，至少接縫還是很均勻的，要求已經(jīng)被和諧了不少了。
空間：身高165表示前排空間夠用,但是頭頂部空間較小不足一拳
動力：百公里加速9.5秒 畢竟是自吸沒有渦輪來的突兀
操控：
很棒
油耗：我開車年齡已三十多年了，所以在加減車速時油門控制更到位，我測了一下，高速100公里/小時車速為5.6左右，郊區(qū)6.4左右，城市堵車路段9左右。相當(dāng)不錯。
舒適：座椅舒適度很貼身。座的舒服。
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