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變速箱:
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全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動風尚型
04.925 綜合評分 車主裸車均價: 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價: 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
福克斯 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.685 綜合評分 車主裸車均價: 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動風尚型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型(智行版)
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.535 綜合評分 車主裸車均價: 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 國VI
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8386公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:小福的動力性能不可小視,確實很給力,但前提是舍得給油啊O(∩_∩)O,S檔的動力提升相當霸道,這還是自動擋的,相信手動擋的動力才是小福的極致。
缺點:冷車喇叭真難聽,熱車倒是正常了。只有主駕側(cè)車窗一鍵升降。
外觀:和漂亮。尤其是靜態(tài)
內(nèi)飾:坐過同事的老福,內(nèi)飾和用料真是讓人感覺有點廉價車的感覺,新福的內(nèi)飾直接是華麗的變身,中控非常有科技感,向駕駛飛船一樣,方向盤抓起來很像賽車,讓人有駕駛的欲望,對于女司機來說可能相比日韓車方向盤比較重,某些小地方的做工還是粗糙,某些設(shè)計還是不合適,比如找不到個放手機的地方,還有插卡的那個地方,拔卡的時候會和檔把有點沖突,還有左邊的燈光旋轉(zhuǎn)控制,上下車老被腿碰到
空間:家用夠用而已,后排再也沒有別的奢求了,,,中控儲物空間基本放不下手機,,后排,車門的儲物空間都好,后排座椅四六分放倒很好,,很實用也很靈活
配置:現(xiàn)在總結(jié)我購車的目的:自己和領(lǐng)導上下班、節(jié)假日方便、自駕游。購車基本要求:安全、經(jīng)濟、效能。后獨立懸掛、6檔雙離合、輪胎205、EBA、ESC、ASR和自動駐車等等,個人覺得性價比蠻高的。遺憾的是,自10月份取消了節(jié)能補貼3000大洋,從訂車到提車,最高降了5000大洋。不過還好,訂車時是較優(yōu)惠的,算是個安慰吧。談到這一點,想起去上購置稅了,有經(jīng)驗的朋友說,不管你發(fā)票開多少,只要是那款車,購置稅都一樣,所以就沒有咨詢國稅的朋友了。結(jié)果銷售答應(yīng)給我少開票面金額的,我也沒有要求了,結(jié)果上稅時(內(nèi)部朋友)告訴我:你這個SZ,多上了近1000塊錢。結(jié)果他才告訴我實情:國稅有個最低價,票面高的以票面。本以為提回來會是本區(qū)第一個此款顏色,結(jié)果第三啦,但現(xiàn)在看到路上越來越多的新福,心里高興啦!
動力:一般,1.6有點弱了,畢竟將近1.3噸的重量,1-2個人還好,3個人以上明顯肉了點,2.0的排量應(yīng)該比較適合這個車。
操控: 沒的說,很穩(wěn),指向準確
油耗:我主要市區(qū)上下班用,所以美系車這個車重這個油耗可以承受
舒適:座椅舒適,隔音還不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:新福傳承著老福傳統(tǒng):操控性依然那么好。車車油耗一般磨合期一般維持在7L左右,不算高;車型很流線,附合個人愛好;車大小適合我所行走的道路,鄉(xiāng)下道路人少車少,行動還比較方便,市區(qū)也沒有壓力,車身重1338KG高速開120很順暢,用穩(wěn)、順來形容最好不過;原車音響較好,適合本人使用,無需改裝;后備箱夠大,一家人出驢完全足夠;205輪胎加四碟剎車很穩(wěn);噪音小,聲音很沉;本人擁有的兩部車,同悅RS和新福全部是獨立懸掛,感覺就是比較好,沒有震動難受。
缺點:新?怂钩鰜砗,陸續(xù)曝出很多門,“漏油門”、“變速箱異響門”等,目前剛做完一保,這些問題尚未發(fā)現(xiàn)。最不滿意的一點是一個“小問題”,車門異響,駕駛艙的門,剛提車時就發(fā)現(xiàn)開關(guān)車門時,會有咯吱咯吱的金屬聲異響,詳見本人發(fā)的帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-23905588-1.html。4S專業(yè)水平不夠,換了三次限位器也無法解決問題,經(jīng)車友們點撥,我覺得也排除限位器問題,可能是車門內(nèi)的鈑金問題,4S讓我把車留在他們那修,我是沒那信心了,暫時選擇無視忽略該問題,不然心里真心難受。
外觀:最滿意的就是它的前臉,然而黑色的側(cè)裙顯得它的屁股往上翹,有點不太喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾時尚,年輕人應(yīng)該都很喜歡(盡管我是一30+的老男人),用料厚道,有很多的軟質(zhì)材料,做工我就不挑了,看個人心態(tài),我覺得可以接受,沒什么大的異響。
空間:空間對于我來說,一家3口,已經(jīng)很夠用了,后排和前排座椅也有15CM間距,比想象的要好多了
配置:
動力:1.6的動力家用足夠了,代步也沒問題,有時候加油會有抖動的情況
操控: 滿意的就是操控了,雖然我不是高手,但是操作小福比較自如
油耗:蛋疼的舒適版木有百公里油耗,都是自己算的,25號提車到現(xiàn)在總共加了1000塊錢的油,十一回了趟老家(來回也就200公里的高速路),每周送媳婦去公司開會2次,共跑了1493公里,提車時顯示22公里,算算百公里油耗大概8.6左右,估計出了磨合期還會再低點??
舒適:座椅包果性很好,后排因空間小,舒適性差點。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年11月
購買地點河北 保定
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點:開著順手,專業(yè)術(shù)語叫操 控 ,油門、方向都很及時、很精準。再就是內(nèi)飾和外觀都跟喜歡,時尚動感。
缺點:看了好多的漏油例子,不知道自己會不會那么不幸,希望長安盡快拿個治本的方法出來,空間是挺不滿意的,好局促,前面將就,估計后面坐幾個大男人的話就夠嗆了,還好基本就一家子開開,沒有特別大尺寸的人,也還算滿意。以前聽別人說怠速抖動,換擋頓挫,以為不明顯,但現(xiàn)在自己開感覺還是挺明顯的,怠速坐著能明顯感覺到,以前開我姐的卡羅拉的時候,也是開了一年之后才會有抖動感。換擋頓挫按理是手動才有,我的自動也有,好像也是低速踩油門的時候有時候會有頓挫的感覺,有點失望,0-20低速段經(jīng)常油門下去感覺是采空了,反應(yīng)慢半拍,不過上來動力那就杠杠的。
外觀:挺符合年輕人的定位,只是細節(jié)上縫隙太大不滿意
內(nèi)飾:中控臺看著挺有科技感的,中控部位都是軟質(zhì)材料,挺好的
空間:后備箱空間很大
配置:非常突出,這個價位全系配齊了ESP、坡道輔助、牽引力控制系統(tǒng)等科技配置。
動力:1.6AT,動力只能說夠用,平穩(wěn)駕駛無壓力,但想要運動還是選2.0吧
操控: 操控王標桿,不用我多說了。相信買它的車友們多數(shù)都是為了它。 跑高速100碼到130碼的話,那是一個字“穩(wěn)”。沒錯讓大家見笑了,我是遵守交通規(guī)律良好市民(開個玩笑),最高時速跑130碼。那個底盤是灰常的穩(wěn)重、厚實,一丁點都不會晃。我覺得完全可以跟“藍天白云”車媲美。 新福方向盤轉(zhuǎn)向也很靈活、手感好、很精準,指哪兒打哪兒,方向盤不重不輕剛好 這些都深有體會:因為開過客戶寶馬X5、740LI、朋友別克君越車,那個方向盤啊那個重法啊,好像是我們小孩子駕馭不了那種感覺,感覺我們手放在盤上,轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭轉(zhuǎn)向重了特別費勁。也開過同事新花冠車,那個方向盤非常的“輕”,一只手可完全控制它。轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭什么的非常輕松,很有大人帶小孩那種感覺。 2:
油耗:跑的3990公里,高速1990公里,鄉(xiāng)間省道600公里,城區(qū)1400公里,百公里油耗8L左右。跑的公里少,而且還在磨合期,剛首保過后希望以后在降一點,總體感覺滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀、性價比。買車前考慮高爾夫1.6AT、寶來1.6AT超值版、馬自達3三廂1.6AT、星騁三廂1.6AT、朗動,其實還是比較傾向于寶來的,比較省油、空間也不錯,但考慮到新款寶來簡配后防撞梁,因此放棄了。高爾夫由于是兩廂,個人心理上還是比較喜歡三廂車,必須后備箱空間大一點,同時在國內(nèi)開車,你不搞別人也得防著別人搞你啊,因此有個屁股心理上還是有個安慰。馬3、朗動也都不錯,但同樣價格新福多了ESP、測安全氣囊等主動安全技術(shù),加分明顯,畢竟在國外這些都是標配,這些東西關(guān)鍵時候是能夠救命的,雖然一輩子可能用不上一回,但是遇上了,有上帝神來之手拉你一把,還是相當值得的。同時在對比上述車型,福特的做工先不談,用料還是非常扎實的,關(guān)車門的聲音就能給人一種踏實感。因此從性價比角度來說,同價位上個人感覺還是新福略勝一籌。
缺點:高速胎噪不用容易接受、內(nèi)部乘坐空間稍小、油耗沒預期的低。
外觀:相當拉風,像跑車,蓄勢待發(fā)的大嘴前臉,在路上勾引了不少目光.可惜我的顏色被老婆換成陽光棕,如果是白色的,更能吸引注意力.可是LP要我低調(diào),唉,做人要低調(diào)....低調(diào).
內(nèi)飾:比較讓人放心。就是味道太大,開了半年。 車窗打開隔老遠就能聞到車里的塑膠味。
空間:儲物空間比較豐富,扶手箱,手套箱,都很實用,門板上的儲物格也很人性化,不過后排是硬傷,可能我180的身高以及家人高大粗壯的身材襯托的吧,值得一說的是后備箱,蓋子不大,內(nèi)部空間可是真不小,裝下我這個兩百斤的人不成問題,兒子也非常喜歡在里面玩耍,經(jīng)常把這里當他的小木屋和藏身之所,居然在這里和他爸爸我玩起了藏貓貓,我也是醉了
配置:性價比還不錯!同價位比大眾高,但又比日韓車功能少,但是還較實在!
動力:個人覺得1.6的排量不錯了,給油一點也不含糊。速度起來后超車什么的也非?旖。
操控: 獨立懸掛有好有壞,好處在過溝或不平路面時,很平順,乘坐舒適,差的地方在懸掛較硬,過減速帶有些顛。方向盤指向精準,底盤有些底,過山路蹭過底盤。
油耗:油耗沒算過。應(yīng)該還可以。人人都說福克斯油耗高。我開了幾個月不覺得很 高啊。跟其它車比起來差不了多少
舒適:舒適性還不錯,怠速基本聽不到發(fā)動機的聲音,還以為沒有點火,提速過程中具備美系車的特點,證明買到了正品,胎燥偏大,
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:剛買車的時候,也考慮過日系和韓系車,但看到新?怂沟哪且豢唐,就已經(jīng)在偶的心里決定就是它了。中間也看過大眾的速騰,對速騰的空間及T加速也頗有好感,可心中那股福特情懷還是念念不忘(偶十年前來廣東找工時,在佛山的一個超大的廣告版上,第一次見到福特的車標,就這樣深埋在心底。)新福最最滿意的就是外形和中控,雖說是改款,但它配置的新款發(fā)動機同埋雙離合變速箱,以及多車桿的懸掛。是我說服愛人,支持我購買的新福的原因。外觀就不說了,每次開車出門,我都會覺得我的選擇是對的。中控特有科技感,在新福沒上市前,偶可是看上的是小嘉噢!
缺點:后排空間小,有點擠。但是一家人也無所謂。本來這車就是想給兒子開的也就不強求了。
外觀:三廂實用,沒有兩廂顯年輕。
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾用的是軟塑材質(zhì)的,很高大上的感覺。中控的版面據(jù)說是模仿飛機中控,華麗麗的一大片鍵盤,亞光材質(zhì),很高端的趕腳有木有?可惜不帶倒車影像和GPS導航,果斷在4S加了7000大米換了原廠的GPS導航、倒車影像、DVD一體機,還帶車載藍牙的,彌補了乞丐版沒有車載藍牙的苦惱。就是價格高了點,為了后期維修方便,忍痛加了。
空間:還行
配置:開起來非常的爽, 載人空間略顯擁擠
動力:這就是重點啦,剛才說過了,0-20起步速度的時候,油門溫柔點踩的話,由于自動擋,會有那么一下采空的感覺,轉(zhuǎn)速表一下跳到2500多,突然掉回一千多,車又不怎么動,這種感覺很不爽,還不如踩下去,轉(zhuǎn)速慢慢上來,車速也慢慢上來感覺自己有踩到油門。但起步你一下踩稍微深點,福特的起步彈射還是挺爽的,那一下推背感有點自豪,等紅燈一下就竄出去了,但不能是慢慢給油,這點估計福友開幾次就會有感覺了,就怕很多時候頓挫感出現(xiàn),會有小小的失望,不知道過了磨合期會不會有很好的改善,希望吧,不然會很郁悶的。 上了20以后的速度,哪就是給多少來多少,不是一般的爽,無奈都是鄉(xiāng)下路,還沒上過高速,至少能明顯讓你感覺到我能輕松趕超前車的自信,常常開著開著就想踩深點,想想還沒過磨合呢,還是得對自己的親愛的溫柔點,哈哈,等過了磨合期,我可就要粗魯粗魯了哦
操控: 其實,這個級別的車,談操控沒啥必要,就是一代步買菜車,但就我開過的買菜車的行列里面,這車在操控方面無疑是第一
油耗:大概就是在8個油左右
舒適:感覺還好,就是小毛病影響舒適
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控,外觀,配置。新福的操控很不錯,方向盤低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向精準,加塞還是比較不錯的,速度提上來動力隨叫隨到,高速140都不飄。外觀根據(jù)各人口味不同,但是我買車最先讓我下決定的就是同價位新福的外觀。配置在同價位還是蠻厚道的,獨立懸掛,ESP,16寸的輪轂,對比低配的大眾和豐田就比較厚道了,中控臺大面積的軟塑料,座椅包裹性不錯。
缺點:因為新車開了才不到4K公里,談不上那些是最不滿意的。目前一切都還好,天天開一直在摸索中。 真的要說不滿意那就是中控臺部分的儲物空間實在是小的可憐。檔把前邊沒有儲物盒,就只有一小塊直徑5厘米,高度2厘米的小凹槽,放兩塊硬幣還行其它東西根本就沒法放置。比如手機或者隨身物品沒處放置。檔把后邊的兩個杯架還被煙灰缸占去了一個位置。打開中控扶手箱空間簡直是不忍直視?臻g本來就小還被USB插座凸起的部分占去了一部分。放一個眼鏡盒基本上就沒有多大空間了。然后就是方零錢的小槽,拜托能不能做的稍微深一點,零錢根本就立不起來。 再就是駕駛艙這邊,駕駛員腳下邊沒有任何遮擋,直接就能看到方向盤與轉(zhuǎn)向配件的連接部分。這實在是讓人想不明白一個十幾萬的車真的就配不起一塊擋板。還有副駕駛腳下邊竟然用了一塊很軟的泡沫板把整車的保險開關(guān)隔開。因為之前發(fā)生過副駕駛的乘坐人員腳亂動提到保險開關(guān)直接把車題熄火了。 然后就是車尾燈的部分與后背箱的縫隙差不錯能伸進去一根手指。真不知道他們就是這樣設(shè)計的還是有其他理由。反正是大問題暫時沒有,小問題和小細節(jié)還真不少。
外觀:線條不錯
內(nèi)飾:做工還可以
空間:確實比較緊湊,前排稍微后移的話,后排就很擠了,不過好在家里人個頭都不是很高,夠用了。
配置:性價比,在我買車的那個時候,13萬的裸車價能買到的自動擋車型,我覺得新?怂咕褪翘炝,雖然小,但起碼真正意義上它是一部好車。當時可以買明銳,可是還沒有新款,太丑了。
動力:相當滿意,沒有的說的,在高速上,隨便采采油門就上120,我最快到過180,超車時很輕松,180的時候車也很穩(wěn)定。
操控: 操控性上,福克斯的長項。路上經(jīng)常遇到隨意變線的、路邊殺出來個逆行或者闖紅燈的自行車啥的,一把方向就能避過去,然后心里默默詛咒那些人。過彎很有信心,經(jīng)常是坐我車的人心都跳出來了,可是我面不改色,很淡定與從容。
油耗:怎么說呢,感覺有點高,得6.5元一公里
舒適:座椅包果性很好,后排因空間小,舒適性差點。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控性很好,車身很穩(wěn)方向盤轉(zhuǎn)向精準,開著很有感覺,簡直是一種享受,在車流中穿梭很流暢。
缺點:后排中央沒有頭枕,尾箱蓋縫隙有點大(其他車沒這么大)
外觀:就是喜歡這外觀
內(nèi)飾:做工很差,看大燈、車門縫隙都挺大的
空間:本人身高183,體重90公斤,坐在駕駛位感覺很舒適,空間完全夠用,因為我用車就是上下班,后排基本閑置我身,因為不考慮后排空間,所以覺得坐在駕駛位上空間還是不錯的。要是后排經(jīng)常拉人的話,估計這車的后排空間就不能滿足一些人對于空間的需求。
配置:目前來看,新福的性價比在15w以內(nèi)的車型中還是很有競爭力的。蘿卜青菜各有所愛嘛。
動力:1.6的動力,整體感覺夠用,有時起步和加速略顯不足,有些肉?紤]到油耗應(yīng)該能接受。據(jù)說和2.0的油耗差多不,這個心里有點落差。
油耗:油耗很滿意,具體油耗請看我個人的油耗匯報帖
舒適:坐和開的感覺都是中上的。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新?怂棺顫M意的當然還是操控性,方向盤指向很準,基本沒有虛位。
缺點:舒適版不標配倒車雷達有點不厚道,現(xiàn)在低于10w的都標配了,座椅太硬,腰部沒有支撐,開久了腰很酸,輪胎配備的有點遺憾。
外觀:滿意,年輕富有激情
空間:后排空間略小
配置:較好
動力:1.6動力個人感覺挺足夠的,不開空調(diào)的話還是挺來勁的。當然開空調(diào)然后滿載那還是欠缺一些的。雙離合D檔位行駛很平順基本感覺不到換擋。s檔手動模式很給力,低速和爬坡就靠他了,手動模式的發(fā)動機制動也很靠譜。
操控: 手自一體對于女生來講還是很好開的,不需要太多的技術(shù),就是在上下坡或者堵車時用s檔來駕駛,據(jù)說對車好。其他的控制按鈕什么的也比較方便,但是乞丐版感覺會少一些享受的感覺,比如音響系統(tǒng)給人感覺就很簡易……usb插口太隱蔽了……總之開著不錯,但是配套一般。
油耗:磨合期大概12個,希望以后再小點。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控真的不錯,跑山路能明顯體會,曾經(jīng)60碼過彎人都在甩了,但是底盤超給力,給人穩(wěn)定的信心。而且方向盤指向精準,操控一流。
缺點:后排空間極小,1.6L排量有些力小提速慢。且變速箱問題多,時常加速有頓挫感。
外觀:外觀可以用漂亮來形容,腰線在外觀上起到了畫龍點睛的效果
內(nèi)飾:一般 但人性化設(shè)計不算多
空間:空間一般般,只能說夠用,后排沒法翹二郎腿的。后排放倒可以裝不少東西,表揚一下。
配置:性價比一般吧,畢竟現(xiàn)在緊湊型車市場很激烈。之前忘記說了,A柱B柱影響視線,雨刮器掛完之后前車窗兩邊全都是臟的影響視線,特別是左轉(zhuǎn)彎的時候特別要小心。
動力:踩油門得當?shù)脑挘崴俦憩F(xiàn)不錯
操控: 沒的說 80過彎不側(cè)傾 高速穩(wěn)穩(wěn)地
油耗:還行吧,最近一次280元跑了550公里,市郊加市區(qū)路況,前提是油價降了不少
舒適:前面坐著還是蠻不錯的不過不知道后排情況怎么樣,大概感覺還行
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控性
缺點:質(zhì)量不好,變速箱異響、抖動、漏油,換油封后,還異響,抖動更厲害了。
外觀:白色的,我很喜歡。外型比較前衛(wèi)!
空間:前排駕駛室 空間感 視野比較好 后排的就悲催了 不舒服啊
配置:綜合以上,性價比90分
動力:動力起步的時候有點肉. 我上班的地方在市郊,經(jīng)常有大車拉著重貨都超我.新車也不舍得重踩油門
操控: 轉(zhuǎn)向相當精準,路面反饋也很好就算壓過一顆石頭都能感覺到,懸掛偏硬運動嘛就是這樣。
油耗:百公里差不多7升,剛剛好,現(xiàn)在經(jīng)常性的暴力駕駛,又上去點了。
舒適:車本身隔音非常好,就是胎噪有些大。4個音響音質(zhì)不錯,同事風尚版6個音響,沒聽出差別(對音樂不太了解)。懸架硬度適中,感覺挺有韌性。坐過硬懸架的車,所以感覺小福算不錯了。就是中控下邊沒放手機的地方(那個凹槽。。。)燈光比蠟燭好很多!我不要求日行燈、透鏡之類,自動頭燈都沒有這有點過分吧。
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