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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是從高爾夫轉(zhuǎn)戰(zhàn)到�？怂沟�，一直以來有兩廂車情節(jié)，關(guān)注的全是兩廂車，旅行車，�？怂沟耐庑我彩俏覊�(mèng)寐以求的。
缺點(diǎn)：1 2 擋換擋
外觀：外觀就是仁者見仁了，后屁股是我最喜歡的，前臉也顯得很大氣的。相對(duì)于雪鐵龍的C4L的屁股還是比較喜歡小福的，各有千秋吧，就是喜歡沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的面板很喜歡這點(diǎn)不重復(fù)了，也有很多設(shè)計(jì)不合理的地方，比如中控的地方太大，右腳開車總是靠到中控，比較壓抑，中控也相對(duì)凸出來，時(shí)間久了也有壓抑的感覺，儲(chǔ)物格太少，開車手機(jī)都沒地方放。
空間：空間比較寬敞，一家人乘坐比較舒適，前排空間大，后排有點(diǎn)過于緊湊了
配置：舒適行車電腦都沒有 長安啊長安 要知道海外版最低配都多功能方向盤高配儀表 長安 我去年買了個(gè)表
操控：
操控非常好，兩廂車，就是開的車，各種方便
油耗：油耗較低，符合預(yù)期。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉轟，符合我的口味
缺點(diǎn)：與日系車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相比略顯落后，低轉(zhuǎn)速時(shí)提速太肉；整車做工確實(shí)不敢讓人恭維，后備箱的縫隙很大，內(nèi)飾接縫處不嚴(yán)，看著真的不像是合資車應(yīng)有的水平；
外觀：買的時(shí)候這個(gè)車還不是很多，現(xiàn)在有點(diǎn)視覺疲勞，街車的感覺了
內(nèi)飾：我的是1.6三廂淺色內(nèi)飾 剛開始叫我選 兩廂糖果紅啊 可家里人一致三廂 三廂只有淺色 可后來看了看 還算順眼 新福的淺色內(nèi)飾不是那種顏色很淺的哪種 但是還是黑色內(nèi)飾更帥 馬丁版的�？怂古涞氖侨姆较虮P 確實(shí)那個(gè)方向盤比現(xiàn)在這款方向盤更配�？怂�
空間：略小，但也夠用了
配置：：性價(jià)比良好
動(dòng)力：只能說夠用，覺得還有提升的空間。
操控：
好
油耗：還在磨合期，大概8-9個(gè)油左右。磨合完了會(huì)好很多。
舒適：座椅包裹性非常好，山路激烈駕駛也不會(huì)甩來甩去，過減速帶和顛簸路面也在可接受范圍；
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮 舒適度很好 底盤韌性十足 有厚重感 高級(jí)感 路感清晰 指向精準(zhǔn) 側(cè)向支撐不錯(cuò) 不過可以在適當(dāng)提高一點(diǎn) 還有挺安靜的 噪音抑制不錯(cuò) 油耗不錯(cuò)能到預(yù)期 已改昔日油老虎的形象 用料厚道 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后排空間太小，前排座椅稍微后調(diào)一點(diǎn)后排就沒法活動(dòng)了。
外觀：個(gè)性前衛(wèi)
內(nèi)飾：沒有金屬質(zhì)感。感覺就是一平民車。
空間：空間對(duì)我來說夠用了，本人175CM 60KG上下班代步。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力算夠用了，夏天滿載開空調(diào)的情況下肯定是會(huì)吃力的，相對(duì)同級(jí)日韓系的要好
操控：
操控王 這個(gè)我贊成 視線很好， 指哪到哪 這個(gè)是沒話說的 看重這個(gè)才買的
油耗：丫丫的 沒有油耗顯示 自己大概計(jì)算的 跑高速6個(gè)油左右市區(qū)得9個(gè)左右。磨合期+新手，，整體來說以后應(yīng)該可以接收的
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，比同級(jí)別的車好多了；
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控駕駛樂趣性強(qiáng)
缺點(diǎn)：后備箱處的縫隙較大，保守估計(jì)有5毫米，中控偶爾稍微有點(diǎn)異響，可以接受。
外觀：外觀打十分啊，上大學(xué)的時(shí)候就特別喜歡經(jīng)典�？怂�。新�？粗舆\(yùn)動(dòng)時(shí)尚，適合年輕人，就是帥氣，就是喜歡！而且玻璃天生就帶點(diǎn)顏色，這單也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，用料很好，就是中控有點(diǎn)繁瑣，占用空間太多
空間：一家五口個(gè)子都不高，乘坐空間夠用，談不上寬敞。無手機(jī)儲(chǔ)藏空間。后備箱空間夠用。
配置：如果沒有小毛病還能算優(yōu)秀吧，鑒于小毛病不斷打60分剛及格。
動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，提速還是挺快的。經(jīng)常開福瑞迪和奔馳B200，就起步來說，新�？怂共槐菳200慢。高速上100到140這個(gè)區(qū)間新�？怂古芷饋碛稳杏杏�，比較滿意。
操控：
找不到缺點(diǎn)
油耗：目前1W多，7個(gè)油多點(diǎn)，不到8個(gè)
舒適：運(yùn)動(dòng)性的 感覺沒有什么舒適性
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本型帶上坡輔助功能
缺點(diǎn)：車內(nèi)現(xiàn)在還有點(diǎn)味，不知過一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好。
外觀：兩廂的動(dòng)感時(shí)尚，看著很強(qiáng)勁有力，十分符合年輕人的審美力，三廂的成熟低調(diào)，如果是年輕人選車就兩廂的，更要選顏色艷的，如果是深沉低調(diào)的大叔級(jí)買的話，就選三廂黑色或灰色的吧！
內(nèi)飾：很喜歡。新福的黑色內(nèi)飾也是我比較喜歡的。造型前衛(wèi)的儀表盤，科技感強(qiáng)的中控臺(tái)，采用了大量的軟質(zhì)材料，看上去摸上去都很上檔次。整個(gè)內(nèi)飾布局合理，特別是一些儲(chǔ)物格，很實(shí)用。
空間：后排腳部稍微小點(diǎn)，不經(jīng)常載人可以忽視
動(dòng)力：上下班夠用還能偶爾飆飆車。
操控：
非常的好，由于是電子助力，方向盤很輕，而且指向性也非常的好。
油耗：很多人都關(guān)心的油耗，基本上60%高速和國道，自己做事基本上高峰期不出去，20%的順暢+20%的市區(qū)擁堵綜合油耗7.5左右~不知道算高還是低！
舒適：好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，潛力！各種升級(jí)，各種改。樂在其中。
缺點(diǎn)：雖然在緊湊車型里新�？怂沟妮S距適中可從乘坐感來說后排空間太小，身高一米八的人坐駕駛位開車，他的后排座位再坐人會(huì)感覺很擠很不舒服，真的是有點(diǎn)尷尬。
外觀：對(duì)外觀毫無抵抗力
內(nèi)飾：中控臺(tái)啊中控臺(tái),當(dāng)年我就是被這么個(gè)東西秒殺了.實(shí)在太喜歡.
空間：家用足夠了
配置：當(dāng)時(shí)買的早，優(yōu)惠不是很大，不過個(gè)人急著要用車，就賣了，用著心情舒服。
動(dòng)力：還可以，畢竟只有1.6排量，高轉(zhuǎn)速下提速還是可以的。
操控：
操控性沒得說，好！轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，優(yōu)點(diǎn)不多說，因?yàn)榇蠹叶贾馈?/span>
油耗：剛提車時(shí)候是一塊錢一公里，開了大概三千公里后現(xiàn)在降到5.3一公里也可以吧，不過我這邊路況比較好，很少堵車，估計(jì)在市區(qū)也得8個(gè)多油吧。
舒適：很差 噪音大 但不是來自發(fā)動(dòng)機(jī) 是風(fēng)噪聲 懸架很硬 過減速帶跟拖拉機(jī)一樣
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的還沒有，只是有時(shí)朋友乘車對(duì)后排空間略微不足，里面沒有自動(dòng)上鎖貌似對(duì)以后小孩子不安全。
外觀：外觀漂亮，不具備安全行車燈，車漆薄，要是金屬漆就好了，漆的硬度差。內(nèi)飾接縫過大
內(nèi)飾：有點(diǎn)酷，不過我想改2.0的方向盤和儀表了。
空間：平時(shí)都是一個(gè)人使用�？臻g大小無所謂
配置：同價(jià)位車?yán)锩妫私诓懦龅男埋R自達(dá)3以外，我實(shí)在想不出其他比他性價(jià)比高的車了！
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，只有肉人，沒有肉車，只要你車的給油
操控：
操控的話方向盤很輕，應(yīng)為是電動(dòng)助理，回饋力沒有那么強(qiáng)
油耗：目前行駛不到5000公里，高速大概占了全部歷程的三分之一，其他都是市區(qū)和省道，平均油耗7個(gè)多，總體來說算比較省油的了，畢竟小福的車重在同級(jí)別里真的挺靠前了
舒適：懸掛調(diào)教比老款舒適，稍微有點(diǎn)軟，座椅比較舒服，但也犧牲了點(diǎn)操控，向舒適妥協(xié)了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子好開，車隨心動(dòng)。扎實(shí)的底盤帶來的操控感讓人信賴。
缺點(diǎn)：起步稍微肉了一點(diǎn)，也許自己不舍得油門，再有空間同級(jí)看來稍微小了點(diǎn)
外觀：外觀是小福最大的賣點(diǎn)之一。確實(shí)漂亮，前臉兇悍霸氣，非常漂亮，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧。感覺和嘉年華一樣的。
空間：同級(jí)別我見過最受不了的
配置：性價(jià)比一般般，車價(jià)不高不低，配置方面，安全性能方面的配置都有，別的么。。。自己去看吧。
動(dòng)力：加速很暢快，手動(dòng)擋有樂趣
操控：
操控性沒得說！轉(zhuǎn)彎拐角相當(dāng)輕松，方向指向很好！加上電子液壓助力！就是輕松，精準(zhǔn)！不愧為操控性的美譽(yù)！調(diào)校好的底盤懸掛對(duì)一些細(xì)碎的路面過濾的相當(dāng)好！讓我清晰的感覺到路況！很好的后多連桿懸掛使過彎的能力輕松自如，每次的直角過彎，掉頭感覺就是一種樂趣。
油耗：比想象中好很多，現(xiàn)在每公里5毛
舒適：座椅舒服，隔音不錯(cuò)，胎躁有點(diǎn)大，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說，動(dòng)力也夠用，這是我第一輛車，說實(shí)話，除了教練車沒開過別的車，所以根本沒法跟別的車比較。只是說對(duì)于我這個(gè)純新手來說，很好開，很輕盈，很方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)都還可以，就是后排空間不及其他同等級(jí)別的車，父母坐車的時(shí)候經(jīng)常抱怨。如果長途自駕游的話，可能會(huì)更加痛苦。
外觀：可以接受，不算好看但也不丑，馬馬虎虎吧
內(nèi)飾：用材料上還是節(jié)省開支了，用材氣味是有點(diǎn)大啊
空間：還行 我后面做過4個(gè)的 他們說還可以
配置：一般吧
動(dòng)力：1.6的，起步都是超級(jí)起步，就是離合抬到結(jié)合點(diǎn)給點(diǎn)油，目前我們公司還沒有能超過我的，除了那臺(tái)DS5。
操控：
看了懸掛跟助力系統(tǒng)決定下手的，機(jī)械液壓比電子助力有感覺多了，之前的天籟現(xiàn)在感覺開不慣了，很輕飄
油耗：我手動(dòng)擋4毛左右很滿意了，但是看到起亞的K3自動(dòng)擋也才4毛，有點(diǎn)不可思議。
舒適：一般般
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒的說，指哪打哪，底盤調(diào)教很適合跑長途
缺點(diǎn)：后排空間實(shí)在是太小太小太小了
外觀：沒得說啊，就是沖外觀去的，買回來回頭率高啊，從4S店剛出來就有人問價(jià)格。
內(nèi)飾：一般，也挺厚道
空間：家用的話僅僅夠用
配置：性價(jià)比適中吧，反正我覺得選這車的人都是懂車的人，包括我，哈哈
操控：
操控沒法說，畢竟沒出磨合期，試駕的時(shí)候暴力的開過，60直接在四車道馬路上調(diào)頭，后輪打滑，但是沒有失控的感覺只有聞到糊味和聽到聲音，其余根本察覺不到車子打滑了，個(gè)人感覺這很棒，側(cè)傾控制的也還不錯(cuò)，比我的賽歐是強(qiáng)多了，現(xiàn)在開賽歐感覺是晃晃悠悠，小福給我一種很穩(wěn)的感覺
油耗：非常OK 美國車做成這油耗 不錯(cuò)了
舒適：首保前發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，首保之后有改觀。在駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)2500rpm以下基本上聽不到聲音。怠速車內(nèi)完全感覺不到振動(dòng)，隔音止震比較好。
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