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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)蓋看不到（流水線傾斜度較大）遠(yuǎn)近車距判斷不是很習(xí)慣，沒有行車電腦顯示屏，瞬時(shí)油耗什么的看不了！ ！中控鎖不方便，開車不小心拉一下門把手，人一下甩出去了�。�！而且一鍵升降也沒有了
外觀：漏蛋蛋不喜，我本人屬于那種比較喜歡靜的人，或者說木訥或者說是老實(shí)的，相比較，我還是喜歡經(jīng)典的前臉。個(gè)人所愛。新福太那個(gè)啥了。
內(nèi)飾：選擇�？怂沟囊淮罄碛砂�，誰叫我是80后呢，真心喜歡中控的造型，大愛��！
空間：夠用
配置：在這個(gè)級別中�？怂谷禈�(biāo)配后獨(dú)立懸架、ESP、上坡輔助。其它同級別車內(nèi)飾大面積都是硬性塑料，�？怂勾竺娣e都是軟性材質(zhì)，摸起來質(zhì)感很舒服。
動力：3擋以上動力充沛
操控：
不多說，開了它的人都不會后悔。60碼的速度過彎（不是很急的彎），基本沒啥感覺。速度再快點(diǎn)過彎，也不會覺得車身搖擺。
油耗：手動擋油耗比較低，經(jīng)常市郊跑跑，油耗在7個(gè)左右。跑長途更省油。
舒適：主要受空間影響，小福行駛質(zhì)感基本和B級車差不多了，特別過爛路和減速帶，直接4、50碾壓過去，鋪裝路啥車都差不多。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對，電動助力還是不錯(cuò)，油耗個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：因前臺占用空間太大，導(dǎo)致整體空間變小了，所以副駕駛和后排的空間太小是最不讓我滿意的。
外觀：外觀沒話說，就是看中外觀才開始考慮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格馬馬虎虎，比較侵占空間顯得擁擠，不過也營造了駕駛的感覺，有利有弊。用料很多地方是軟質(zhì)，很厚道。就是車內(nèi)味道很大，用了一年半了，還是有味。
空間：后排略顯小了點(diǎn)，家用夠了，春節(jié)人多就有點(diǎn)緊湊，平時(shí)基本閑置
配置：這個(gè)價(jià)位很值了,我沖三大特性去了,一是完美的操控,全系標(biāo)配ESP.二是扎實(shí)的底盤,獨(dú)立懸掛.三是小排量大功率.
動力：手動擋給油就跑 自動擋油漏漏
操控：
操控精準(zhǔn) 指向清晰 高速穩(wěn)定性很好，給人信心十足的樣子。
油耗：這個(gè)是要稱贊了，開了2400多公里了，現(xiàn)在綜合油耗6.3吧，超省，每次我說我的新福只要4毛7一公里的時(shí)候，人家就說，你就吹吧，美國車能這么省油？七八月份，天天開空調(diào)，油耗是6.9的樣子，也很省油，當(dāng)然我的路況是60%郊區(qū)，40%市區(qū)
舒適：很不錯(cuò)，穩(wěn)當(dāng)，坐上不是很累
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.35萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：個(gè)人很滿意，有線條感。但是小福的大燈確實(shí)像蠟燭，晚上行車有點(diǎn)擔(dān)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很厚道！好多軟性材料！就是那個(gè)儀表有點(diǎn)太寒磣了！可惜三廂沒有深色內(nèi)飾！兩廂才有�。�！這個(gè)不知道為什么！只能回來買個(gè)黑紅座套包一下！湊合著用吧！有RMB了包全皮去�。№樀罁Q個(gè)儀表
空間：前排中控空間占用過大，座椅厚實(shí)，車門厚，導(dǎo)致后排空間太小了，不如日本車空間利用率高
配置：六氣襄，esp,獨(dú)懸，軟內(nèi)等同級別全系標(biāo)配的，好像真不多，更重要的是，優(yōu)惠力度也很大。
動力：125匹的馬力，上班族城市道路開開綽綽有余，超車妥妥的，起步也不肉。適當(dāng)?shù)臋C(jī)會，超車容易。即便是跑鄉(xiāng)下長途，動力也很好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的道路，車輛稀少，開起來舒舒服服。江蘇這邊的路也不錯(cuò)的，城市道路以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)開開都可以。
操控：
我的是MT，方向盤的力度很輕指向也很清晰。換擋平順一般換擋都感覺不出來。車子跑起來非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常有信心，這個(gè)必須滿分！
舒適：前排座椅不錯(cuò)，包裹性還挺好，中控臺面料也不錯(cuò)，整體效果挺好。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀漂亮，安全系數(shù)高（全系標(biāo)配ESP，前排側(cè)氣囊，上坡輔助等），內(nèi)飾用料厚道。
缺點(diǎn)：有異響，沒有起步落鎖兒子調(diào)皮只能手動鎖上，比較麻煩，貌似后排空間確實(shí)小那么一點(diǎn)點(diǎn)！
外觀：符合年輕人的審美，比較有運(yùn)動感，
內(nèi)飾：用料還行，有些地方略些粗糙
空間：真的是緊湊型的
配置：高，在同級別車型里配置，價(jià)格都占優(yōu)勢，外觀也不輸給其它車輛。
動力：夏天坐了五個(gè)大男人，再開空調(diào)，明顯感覺到有點(diǎn)吃勁，油門踩下去沒什么感覺，SSSS店的人說還是2.0的比較好。平時(shí)一個(gè)人上下班加上老婆孩子，家用動力倒是夠了
操控：
同等價(jià)位的車子，我認(rèn)為小福的中控臺操作是最為舒適的。
油耗：目前10個(gè)，算出來是7.4毛每公里，由于自己暴力駕駛，練車用的彈射起步達(dá)到這油耗基本滿意。相信正常開能到7.8個(gè)油左右。
舒適：得益于運(yùn)動型調(diào)校，車子開起來非常穩(wěn)，我曾經(jīng)在高速120碼走顛簸路面，車子始終能貼合地面是非常可貴的，另外新福過減速帶也非常棒！咔咔就過去了，車子不會出現(xiàn)劇烈抖動，其他車子過減速帶要減速，我直接碾過去，哈哈！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，很穩(wěn)，很省心，
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)倉漏水。地盤有點(diǎn)異響。檔位不清晰。中控顯示屏不論高低配都一樣的小
外觀：大氣的一塌糊涂
內(nèi)飾：比大眾好太多了，駕駛臺是軟塑料的。大眾都是硬塑料殼子。。。
空間：夠用吧，雖然現(xiàn)在都是大空間主流，但是比竟后輪獨(dú)懸占了空間。一家三口還是可以的。前排如果拉大，后排就很可憐了。
配置：非常高。值得購買 。因?yàn)橥墑e。安全配置最低配的那個(gè)能和�？怂贡�。價(jià)格也合適。就是典雅白車漆有點(diǎn)薄 。。自己多注意點(diǎn)就好 操控?zé)o話可說。各種穿插。如魚得水。很好做到人車合一。不過1-2檔動力必須深踩才能爆發(fā)。上了三檔還是挺不錯(cuò)的。油耗也是非常滿意。市區(qū)郊區(qū)綜合6升。不過本人百分之30暴力駕駛。如果老老實(shí)實(shí)想信油耗還會再將。尤其發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)往上聲音出來。聽著挺不錯(cuò)
動力：發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)以上的話動力還是不錯(cuò)。
操控：
非常不錯(cuò)
油耗：綜合油耗7.8左右，也許是平時(shí)啟動油門踩太深，又老是急剎車，開車習(xí)慣不是很好。
舒適：座椅舒適性加坐套了就不評價(jià)了，時(shí)速上一百車窗關(guān)上沒啥聲音
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，動力足
缺點(diǎn)：低速時(shí)猛踩油門，車身或發(fā)抖機(jī)?抖動。中控太厚，太占副駕空間。車廂內(nèi)有異味。擱8~10cm高臺階前，0速啟步爬臺階，會熄火。后視鏡無電動折疊功能，有點(diǎn)小麻煩。
外觀：選它的時(shí)候就是被它的外觀所吸引，然后了解到不錯(cuò)的配置，那就他了，錯(cuò)不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致.
空間：駕駛位空間還行，副駕位存儲柜那里相對擁擠了一點(diǎn)，后排空間較小，如果是身高較高的人乘坐，久了不是很舒服。
配置：應(yīng)當(dāng)不錯(cuò)了，我問過，這個(gè)價(jià)位能入手，就是高性價(jià)比。我是團(tuán)購的。但愿，脫手時(shí)，依舊會有“高性價(jià)比”。
動力：時(shí)速50以后加速快
操控：
一直是亮點(diǎn)
油耗：油耗應(yīng)該是新福克斯的賣點(diǎn)，福特希望通過降低排量，提高發(fā)動機(jī)壓縮比，重新調(diào)校發(fā)動機(jī)，在保持動力輸出情況下，降低油耗，從參數(shù)看很美好。目前車還沒過磨合期，加上主要跑市區(qū)，上下班用堵車厲害，現(xiàn)在估算油耗在9.3升/百公里左右，比心理預(yù)期要好一些。（PS：共加注93號汽油156升，目前已行駛1520公里，剩余汽油1格多，估計(jì)還能跑150公里。）
舒適：還好。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福陪伴我快一年半了，開的雖然不多但整體我還是很喜歡的，我覺得外形時(shí)尚，整車開起來很扎實(shí)，160以下感覺不到飄浮。方向也很精準(zhǔn)，對于我等新手還是很好駕馭的。一不小心說了不止一點(diǎn)了哈。。
缺點(diǎn)：后排空間小，車漆差，才一年多就感覺褪色厲害。。。
外觀：整體造型比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較實(shí)在，音響也算可以，比起10w左右的車算是上風(fēng)了。
空間：后排乘坐只能算一般，獨(dú)立懸掛影響空間，副駕駛有點(diǎn)蹩腳
配置：同級別、同價(jià)位的算是上乘
動力：對于我來說真的夠用了，高速上跑過240！沒有肉車只有肉人！
操控：
操控沒得說，個(gè)人感覺在A級車?yán)锩嫠愫玫牧?/span>
油耗：差不多吧，也沒人家說的油老虎
舒適：市區(qū)開開，舒適性還可以，畢竟是代步工具，家用的。但是同比英朗的駕駛席比�？怂故孢m性高。主要要看車速以及道路的狀況的，蘇南邊道路普遍很好，有回去浙江的高速公路那個(gè)顛簸的不要不要的。麥弗遜式獨(dú)立懸架很硬，一點(diǎn)點(diǎn)小石子小坑坑洼洼都能感覺的到。這個(gè)是路不好，與汽車無關(guān)。歸根結(jié)底，現(xiàn)在合資品牌車都好的，只要有良好的駕駛習(xí)慣就可
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.95萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常的好，60碼過彎信心十足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤感覺相當(dāng)好。用料不錯(cuò)，相當(dāng)厚道，新車買來一周左右異味就不算大了。
缺點(diǎn)：車門有點(diǎn)輕，框框框的聲音，門與車身的縫隙較大，感覺都沒關(guān)嚴(yán)；早買一個(gè)月多花3000塊，5月各種狂降價(jià)，這心里落差啊。啊。啊。
外觀：外觀不錯(cuò)，就是長安裝配工藝有待提高，縫隙略大
內(nèi)飾：內(nèi)飾不好，舒適的連拉手都減配，
空間：空間實(shí)在是一般，前面中控副駕駛那設(shè)計(jì)有點(diǎn)腦殘，學(xué)學(xué)大眾，手套箱小點(diǎn)，一刀切下去垂直的可以提升很大空間，副駕駛老是覺得腿沒地方放
配置：安全性配置成了壓倒性優(yōu)勢。本來想買馬3，同配置比新福少1W。但看到ESP坡起輔助、16寸輪圈。好吧~~就它了
動力：只要舍得給油，動力還是不錯(cuò)的，我都是在2500轉(zhuǎn)以后才換檔，所以動力感覺還是不錯(cuò)！
操控：
操控指哪到哪，令人滿意，高速變道輕松
油耗：在市里跑的比較少，更多的是跑國道和高速，油耗基本滿意，在8個(gè)油左右！首保前這油耗也能接受了，再說空調(diào)拉得也比較多。
舒適：還不錯(cuò)，反正自己也沒開過啥好車，覺得不錯(cuò)，噪音挺小的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控型好，地盤和后獨(dú)立懸掛不錯(cuò)的，ESP過彎的時(shí)候把危險(xiǎn)降到最低，比較省油，后備箱空間也可以，放的東西比較多的，總體上來說還是滿意的
缺點(diǎn)：要是后排空間在大點(diǎn)就好了！
外觀：買這車起碼得有百分之30沖這外觀，非�；�(shí)，正前看視覺特別寬，大氣！就是側(cè)面看感覺屁股太高
內(nèi)飾：時(shí)尚的中控臺是內(nèi)飾的最大賣點(diǎn)，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處還有待提高比如說儲物盒的蓋子間隙有點(diǎn)大
空間：后排坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠，后備箱空間還可以
配置：一般般
動力：發(fā)動機(jī)的功率和扭矩在同級別車型中有優(yōu)勢，能滿足日常使用，2.0很更加出色
操控：
操控沒話講，就是好
油耗：油耗應(yīng)該是新福克斯的賣點(diǎn)，福特希望通過降低排量，提高發(fā)動機(jī)壓縮比，重新調(diào)校發(fā)動機(jī)，在保持動力輸出情況下，降低油耗，從參數(shù)看很美好。目前車還沒過磨合期，加上主要跑市區(qū)，上下班用堵車厲害，現(xiàn)在估算油耗在9.3升/百公里左右，比心理預(yù)期要好一些。（PS：共加注93號汽油156升，目前已行駛1520公里，剩余汽油1格多，估計(jì)還能跑150公里。）
舒適：可以，噪音控制的不錯(cuò)，就是減震偏硬！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外觀時(shí)尚！
缺點(diǎn)：低配無AUX接口，一個(gè)AUX接口都給加上
外觀：漂亮 大燈接縫過大
內(nèi)飾：用料還行，有些地方略些粗糙
空間：我180cm 主駕調(diào)好了 后排空間還綽綽有余
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就是缺少胎壓監(jiān)測，如果能全系標(biāo)配胎壓。那久性價(jià)比就更高了。
動力：個(gè)人覺得在緊湊型里，還是不錯(cuò)的。家用足夠，高要求的只有2.0動力了。
操控：
沒的說。一流
油耗：才跑了100，沒有發(fā)言權(quán)~~~
舒適：舒適性感覺也還可以，駕駛起來比較舒服。四輪獨(dú)立懸掛對舒適性有幫助。
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