一鍵砍遍全城
?怂
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6630公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這個價位的合資車,只有?怂购筝啰毩覓!
缺點:感覺后備箱不夠人性化,想放大件物品會放不下,高度不夠(我買的是三廂版本的)兩廂的應(yīng)該沒影響,要是做成掀背的肯定賣的會更加好
外觀:新福克斯的外觀可以說十分適合年輕人,前臉的設(shè)計尾燈的設(shè)計都是十分時尚靚麗的,車身流線型的線條也非常吸引人,白福作為路上最多的顏色也標明了新?怂乖谕庥^上的魅力所在!
內(nèi)飾:不夠精細,縫較大。
空間:因人而異 我1.70 家里人也不高 很少坐滿 夠用
配置:同級別性價比個人感覺NO 1 標配的車身穩(wěn)定系統(tǒng),上坡輔助,前排氣囊 獨立懸掛,這一些正是我選擇新?怂沟脑。
動力:爬坡較為吃了(也許我在磨合期),手動換擋邏輯不是很清晰,回饋感欠缺。
操控:
方向準確,指哪打哪,而且給人的駕駛感受很緊湊,有種人車一體的感覺
油耗:根據(jù)個人駕車習慣有關(guān),本人90后,開車很暴力,很舍得給油,市區(qū)差不多七八個油,高速還是很省的,差不多五六個油。僅供參考,跟個人駕車方式有很大關(guān)系
舒適:除了后排有點憋屈,其余很好,后排中間沒有頭枕是個敗筆,甚至連后排扶手都沒有,福特有點摳門
|
|
購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9684公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀和操控
缺點:目前還沒有最不滿意的地方,要說有的話就是舒適版的沒有風尚版的方便直接看油耗之類的,哈哈
外觀:沒有買小福的時候,覺得小福不怎么好看,現(xiàn)在是越看越好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,老美的車子比較粗糙
空間:本人1.74的身高,主副駕駛坐上去調(diào)至合適位置,可活動空間有余,后排座位也不顯擁擠,平常車內(nèi)也就坐2個人,購物后放的東西空間也夠用了,在可接受范圍內(nèi)。
配置:整體來說作為一款緊湊型車很不錯了,最適合的人群我認為是單身人士。
動力:新款的1.6動力跟老款的數(shù)據(jù)有的一比了 實際駕駛還是不錯的 超車還是比較有信心的
操控:
這個價格這樣操控很不錯
油耗:我選得是手動擋的 ?怂沟挠秃膶τ谖襾碚f還很滿意 目前行駛1000公里加了680塊錢的油 油箱里還有一小半 有500公里是跑的高速 高速行駛中我一個人車速控制在80到100 因為是新車還在磨合階段不敢跑太快 自己估計的算了一下高速行駛也就五毛多一點吧 在城市道路中3、4擋換著跑也就六毛多 1.6的排量來說油耗可以了 畢竟?怂沟能嚿碜灾卦谀抢 過了磨合期應(yīng)該還會降一些吧
|
|
購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:運動感的車身感覺很厚重,車門分幾段關(guān)啟,關(guān)門的聲音非常渾厚。你去拉拉思域的車門,再拉拉小福的車門就明顯感受到車子的厚實了,畢竟行車路上,安全第一,這點我還不是比較認可小福的。
缺點:開了1一年半了,這味道真心太重,也不知道用的啥材料,臭的要死,太陽下也暴曬過,沒什么鳥用。
外觀:現(xiàn)在來看有點過時了,當時很時尚,就兩年時間落伍了
內(nèi)飾:有點不太滿意
空間:個人認為空間對就一般家庭來說已經(jīng)夠用了,后排座椅放倒以后后備箱空間非常可觀
配置:比較一般,兩年多點的車,現(xiàn)在便宜了兩萬
動力:這臺1.6L發(fā)動機最大功率125馬力,最大扭矩159牛米,數(shù)據(jù)上和老1.8的差不多,不過我也沒開過老福克斯,沒法比較,新福1.6L的發(fā)動機怎么也夠家用了,稍微舍得給點油,一般都能把不著急的車甩的遠遠的。
操控:
這個是?怂棺畛晒Φ牡胤,在激烈駕駛時讓人很有信心,會上癮
油耗:目前7.3個油左右,最低的時候有過6.4個點,但是大致還是高于工信部公布的數(shù)據(jù)的,原因大家都懂的,呵呵
舒適:買車前就研究過座椅的舒適性,上車后第一感覺包裹性好,舒適版雖然不是真皮的但還是很舒服
|
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程255公里
綜合評分
|
優(yōu)點:指向精準,方向很靈敏,想躲一障礙物比較輕松,80碼過彎挺穩(wěn)的。
缺點:也不止一點 1、空間。175的我坐在駕駛室很局促,副駕駛及后排更不用說,操控臺太大,占地方,設(shè)計很不合理 2、內(nèi)飾顏色。剛看車時因為內(nèi)飾顏色猶豫過買兩廂的,黑色內(nèi)飾確實漂亮,新福的操控臺布局配黑內(nèi)飾最符合,無奈三廂只有這個白里透著灰的顏色,和舊的似的,不好看啊 3、車大燈太暗?凑搲能囉蜒b飾作業(yè)改大燈的占4、5成,看以看出新福大燈有多渣。4、總結(jié)的一些些;后排車頂無拉手、倒檔不好掛、車噪音大、怠速時發(fā)動機聲音大、一檔換二檔抖動
外觀:外觀才是打動人的地方,優(yōu)美的車身線條,豐滿的后屁股,很帶感
內(nèi)飾:做工一般,長安做工不精細
空間:基本上都是坐兩個人,空間足夠
配置:性價比還是比較可以的,本人做汽車零配件這個行業(yè)也有好幾年了,覺得新?怂惯@個車,將就對得起這個價格。。。
動力:只要舍得給油,動力還可以的,
操控:
總得來說比較滿意,如果追求更猛的加速,可以上1.5T,但是1.6對于溫和駕駛者還是足夠的
油耗:新福的油耗也不低神車高多少
舒適:舒適不怎么樣 這車適合一個人開
|
|
購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:操控性能好,時速70轉(zhuǎn)彎沒有一點問題。
缺點:目前短途行駛多,一次有時5-6公里,有時10來公里。一周基本開動一次,所以冷車噪音比較大。近期車廂后部出現(xiàn)嗡嗡的聲音,冷車時持續(xù)時間較長。到4s檢查,小師傅找了一個斜坡,加大油門從排氣管中轟出來好多水。當天連續(xù)跑了老長距離,得20來公里,當時效果不錯。不過這兩天跑短途——送孩子學(xué)琴去,單程4公里不到——又出現(xiàn)這樣的聲音,看來和短途行駛有直接的關(guān)系啊。
外觀:比較時尚符合年輕人口味,又沒有很張狂的意思
內(nèi)飾:樸實無華,設(shè)計簡單、實用,沒有日韓車的細膩,但也不粗糙,略顯粗獷。
空間:空間對我來說還算夠用,后面略顯窄,不過家庭用車基本夠用了。
配置:就這個價位,感覺馬虎,要說性價比,肯定比不上國產(chǎn)車,現(xiàn)在國產(chǎn)車也做的不錯,希望合資車,多學(xué)學(xué)國產(chǎn)的價位,國產(chǎn)也學(xué)學(xué)合資的做工!
動力:只要舍得給油基本都有,不像網(wǎng)上說的2.3沒力,上高速180以下都提速很快,往上沒試過
操控:
這沒說的,全5分,10來萬的車,操控之王。指向性很準。
油耗:8.0的油耗我已經(jīng)挺滿意啦,畢竟經(jīng)常暴力起步,嘿嘿
舒適:坐椅包裹性好
|
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:家庭用車中,同等價位中安全配置比較多,重要的是乞丐版ESP沒啥簡配;雖然從沒體驗過ESP狀況。
缺點:應(yīng)該是行車電腦簡配了,這都啥年代了.舒服版的竟然沒有平均油耗
外觀:外觀飽滿,流線型好,無可挑剔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,比較科技化,但是久了以后會覺得太復(fù)雜了,還是簡單點好。所以我自己把中控面板換了。
空間:空間一般,開始選車時,看上H6的大空間,考慮1.5T 的起步比較肉,就放棄了,也看上本田凌派的空間,基于外觀和操控,也就放棄了兩派。不過新?怂沟目臻g相對于1.8米以下身高的還行。
配置:性價比還是比較高的!具體看個人需求什么!
動力:手動的,還可以,只要舍得給油一點也不弱
操控:
操控是這輛車引以為傲的,操控精準,福特的底盤和懸掛調(diào)控配合的很好,高速很穩(wěn),低速行駛在鄉(xiāng)間小路感覺跟小塔克一樣,很踏實。全系的安全配置絲毫沒打折,這點福特很厚道,這也是我相比其他車而言選擇這款車的主要原因,畢竟安全第一,其他都是次要的。
油耗:油耗滿意,目前綜合不到7L油,因為大部分在高速;以此我想在市區(qū)的油耗也不會高
舒適:前排乘坐比較舒適,后排相對比較擁擠。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
|
優(yōu)點:新福克斯的操控值得推薦,同價位很少有比它開著舒爽的,方向盤指向精準,過彎的時候比較有信心,和獨立懸架有關(guān)系。
缺點:油箱有負壓,換了碳罐還是沒有解決。
外觀:外觀天然呆,比較賞心悅目,三廂版屁股翹得太高。車身縫隙過大,白色車漆過薄強度不夠,擦碰容易露底漆。
內(nèi)飾:一般
空間:對于本人來說還行,沒覺得別人說的有點擠,本人1,75米
配置:個人覺得這個價位性價比最高的車。整車給人的安全感,車門很重,和日系車一下就拉開了感覺。作為一部代步車性價比無可挑剔。
動力:1.6的沒要求加速怎么快,只要舍得給油就行,家用車沒問題。
操控:
操控就不多說了,這是?怂沟目醇覍!如果啥時候這個沒了,那?怂咕筒皇歉?怂沽。關(guān)于操控,我只能說:指向相當精準,四輪獨立懸掛帶來的彎道快感只有開過的人能夠體會,后輪隨循跡很好,即使高速過彎,也不會出現(xiàn)擺尾現(xiàn)象,再說,?怂谷禈伺銭SP也不是吹出來的。
油耗:上下班就7個左右,主要我住的地方和公司之間的路不堵,這次高速一來回平均就5點多個油。
舒適:懸掛調(diào)節(jié)偏硬,路面反饋清晰,舒適性有所犧牲,更適合追求動力操控的年輕精英。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15433公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀年輕時尚
缺點:避震 隔音
外觀:很漂亮
內(nèi)飾:以前逛就是嘿喜歡黑色的內(nèi)室 可自己提的是米白色的 看習慣了就喜歡了
空間:空間怎么講呢,平時我也就是上下班開,一個人感覺不出來,可是要是帶個幾個同事或者朋友的話,他們都會爭著坐前排,原因嘛……大家都懂的。其實我認為福克斯完全可以再拉長一點,感覺長度和蒙迪歐差的有點多了。
配置:買個車子對于任何一個工薪家庭來說都是個大決策。10萬左右的車子,性價比很高,我買小福的時候也是幾乎把除去(日本車)所有的車子4S店都跑了一遍,最后選擇了小福,而且到現(xiàn)在為止,我不后悔。
動力:1.6的排量完全夠用,當然你不能只望它去飆車,起步3000轉(zhuǎn)也不覺得肉,從車庫負二層往上爬,掛著一擋小給點油門輕松就上來了。上高速時跑到140碼發(fā)動機聲音也沒有怎么提高,感覺潛力還是挺大的,不想超速不想被罰分,所以一直控制著速度,反正日常使用的話,小福的動力還是能勝任的。
操控:
操控很好,后多連桿懸掛緊湊車型中難覓了,一級棒。這是我買她的主要原因。
油耗:1.6的排量,1.3噸,還可以了,平時都是大腳油門
舒適:座椅包裹型不錯。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外形很酷。也很時尚。
缺點:原廠大燈的遠光太暗,電子配置低。
外觀:據(jù)說要出改款車型了,統(tǒng)一的阿斯頓馬丁前臉,可既然買了,就沒有什么后悔的。脫離于家族臉的小偏執(zhí),也是另一種美吧。
內(nèi)飾:用料不錯,味道太大,快一年的車還有很大的氣味,裝配工藝像是小孩搭的積木,縫隙可真心多,內(nèi)飾只給了1分,原因就是這氣味
空間:前排副駕只能坐瘦子!太窄了!后排有點擠,可能是獨立懸掛影響的吧!軸距也有2648怎么后面這么小了!后備箱還以,能裝很多東西!很方便!主駕也不錯,還可以升高低!
配置:滿意
動力:不飆車夠用。
操控:
挺好的
油耗:新福乞丐版的不具備 油耗查詢功能。在日常使用統(tǒng)計得出 7.3升的油耗。還是大大的超過我的8.5預(yù)期的。這點我很滿意。
舒適:市區(qū)的舒適性非常不錯,大小減速帶,過濾的很細微,傳遞到屁股上的很少一部分。怠速在車內(nèi)幾乎聽不見發(fā)動機倉的聲音,市區(qū)內(nèi)不超過60KM的車速,發(fā)動機也不會吵鬧,速度超過80KM,風燥會比較大,機倉內(nèi)依舊安靜,目前高速最快140KM,沒有聽見過發(fā)動機的吼叫。只是速度上去,風燥大的不行。輪胎是瑪吉斯的,耐磨但不靜音。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點:強大的過彎能力,獨立懸掛過坎的舒適性非常好,車內(nèi)靜音效果也不錯
缺點:行車過程中局部異響
外觀:個人喜歡這種車身有點俯沖的感覺,即使?jié)M載也不會看起塌屁股。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很厚道,不過福克斯的細節(jié)做工有些大支大葉,一貫的美式風格,但是粗中有細,喜歡一個車,就喜歡這個車的一切,畢竟比起上一代?怂贡绕饋砗昧苏媸遣恢鼓敲匆稽c點。
空間:不大不小,和老款的比起來,覺得小了。
配置:在A級車里面?zhèn)人覺得是最高的,新福絕對是在同級別車中一大很好的選擇,價格還行,就是我這邊優(yōu)惠力度不高。這個價位的車,新福算很厚道的了。
動力:完全夠用,而且只要舍得跟油,車子一串就出去了。。1.6的排量比老福1.8的功率還要大2千瓦,但是感覺扭矩小了點,但是高速過后就是新福的優(yōu)勢了,上160很輕松,但是超速危險,這種事情不常做!呵呵!
操控:
感覺還是不錯,過彎基本保持60左右沒問題。起步一般。
油耗:油耗比我想象的還要出色,現(xiàn)在加200塊錢的油,可以跑400公里,現(xiàn)在還處于磨合期,比較滿意。
舒適:后懸掛過路障還是很有用的、很平穩(wěn)、過彎速度30以下就很舒服、沒有甩出去的感覺
|