長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)油耗和操控動(dòng)力最滿意，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)最強(qiáng)，百公里平均油耗7.0-7.3，非常非常滿意了。
缺點(diǎn)：起步不行，一檔換2擋提速很慢，想起步快就得深油門(mén)，如果深油門(mén)瞬時(shí)油耗到20+，很糾結(jié)啊。
外觀：外觀很好，如果長(zhǎng)安的工藝再好點(diǎn)，真是很好
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見(jiàn)經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時(shí)候，我的第一個(gè)念想就是換車，選購(gòu)其他車型。當(dāng)我第一酉年看見(jiàn)展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛(ài)。
空間：買A車應(yīng)該不會(huì)過(guò)分在意空間吧，說(shuō)實(shí)話后排我從來(lái)沒(méi)坐過(guò)，不過(guò)也裝過(guò)4個(gè)成年人的
配置：一般現(xiàn)在掉價(jià)快要上新款了
動(dòng)力：曾試駕過(guò)1.6的，那個(gè)動(dòng)力真的有點(diǎn)弱，這也是我選2.0的原因。
操控：
操控感個(gè)人挺滿意，開(kāi)慣自己的車，偶爾會(huì)開(kāi)朋友的尼桑，大眾速騰，感覺(jué)還是自己的車操控好，很流程。
油耗：新車目前8.9，首包后突破8
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感霸氣
缺點(diǎn)：最不滿意的是2.0MT的離合器，都說(shuō)2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個(gè)變速箱，在剛提新車的時(shí)候也覺(jué)得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開(kāi)到現(xiàn)在接近1W公里的時(shí)候，離合器1檔起步抖動(dòng)厲害，教放在上面能明顯感覺(jué)到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒(méi)有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：2.0的看著好看，1.6的有點(diǎn)丑。
內(nèi)飾：現(xiàn)代感十足，飛機(jī)駕駛艙型中控我的最愛(ài)，很多地方都是軟性材料，厚道。
空間：全家5口人乘坐基本夠用
配置：還行
動(dòng)力：得益于2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是起步還是超車都非常給力，而且動(dòng)力輸出非常線性適合家用
操控：
電子助力方向，有路感，高速重，掉頭輕，開(kāi)過(guò)1.6車型，完全不一樣感覺(jué)。
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車還算滿意，不知道過(guò)了磨合期會(huì)怎么樣
舒適：喜歡新福的座椅
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到2.0的那么省油，總油耗現(xiàn)在才7.0幾
缺點(diǎn)：空間太局促了，長(zhǎng)福的做工不夠精致，導(dǎo)航不能升級(jí)。。
外觀：外觀動(dòng)感，夸張的前臉，銳利的擾流板和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格尾翼，非常喜歡17寸的雪花輪轂。側(cè)包圍也極具賽車風(fēng)格。停在那里就感覺(jué)有種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾還比較符合我的口味，雖然跟中高配的高7做工，還有質(zhì)感有不小差距，但是對(duì)比朋友的1.6高配速騰，拋開(kāi)做工和用料，還有喜歡福克斯2.0的內(nèi)飾。
空間：我給5星不代表說(shuō)整車空間大，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我的車的空間就是前排，更具體來(lái)說(shuō)就是駕駛席，空間足夠各種操作順手。后排什么的，有必要存在嗎？順便怨念下沒(méi)有三門(mén)版的可選……
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車?yán)锘緵](méi)有對(duì)手。
操控：
非常精確，在這個(gè)價(jià)位里，操控應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二了
油耗：油耗不算低，但是也還能在接受范圍。
舒適：還不錯(cuò)，當(dāng)然除開(kāi)空間這一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 長(zhǎng)途高速5.5個(gè)油
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的裝配水平
外觀：2.0的要稍好一些，適合改裝。
空間：車身不算小，車內(nèi)空間比較一般
配置：那是相當(dāng)?shù)母�！擁有兩輛新老�？怂�2。0手動(dòng)！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的！雖然感覺(jué)前兩檔有些肉（不如大眾和棒子車來(lái)的爽快），但是3000轉(zhuǎn)其他自吸車是絕對(duì)趕不上的，2000一下沒(méi)自信。。沒(méi)辦法福克斯是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。感覺(jué)前期加速不如大眾1.4t，畢竟1.4t扭距大，爆發(fā)早，但是跑起來(lái)后要比1.4t自信的多！
操控：
高速過(guò)彎不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，隨速轉(zhuǎn)向也是一大亮點(diǎn)，剛開(kāi)始不習(xí)慣，等適應(yīng)了之后覺(jué)得挺好。
油耗：我是江西贛州的，市區(qū)+開(kāi)發(fā)區(qū)道路都有，目前2000公里度一點(diǎn)，最低7.9，平時(shí)在8.0-8.3升上下徘徊，市區(qū)內(nèi)多的話估計(jì)油耗要多些，在開(kāi)發(fā)區(qū)路交空曠的時(shí)候我一般使用定速巡航，比較節(jié)油。
舒適：運(yùn)動(dòng)型懸架有點(diǎn)硬 不過(guò)能接受
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：缸內(nèi)直噴的2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的125KW與mtx75變速箱是絕配
缺點(diǎn)：應(yīng)該是中控的屏幕過(guò)小吧，連導(dǎo)航都沒(méi)有，因?yàn)橐Ａ魋ony音響的緣故，想換面板都換不了，真是太遺憾了，要是有國(guó)外版的8寸大屏就完美了。
外觀：很時(shí)尚
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)室很喜歡
空間：一家五口人足夠用
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力隨叫隨到，只要你舍得給油，路口起步基本沖第一，非常滿意
操控：
我的1.6乞丐福都跑過(guò)�？怂筼ne挑戰(zhàn)紐格柏林鄭州站預(yù)選賽道，操控不多說(shuō)了，想買的人都懂，多說(shuō)無(wú)益，說(shuō)多了外行也聽(tīng)不懂。更何況頂配2.0的操控。吼吼~~~
油耗：四千公里首保之后油耗清零，之后跑了快四千公里了，目前油耗7.3，勻速31，一直加的95，覺(jué)得這油耗很不錯(cuò)
舒適：在低速過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候會(huì)感受到比較明顯的顛簸，但在車速起來(lái)后卻過(guò)濾的很好，座椅的包裹性不錯(cuò)，主駕駛座配有腰部支撐，很實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。
缺點(diǎn)：上路17萬(wàn)多的車子居然沒(méi)有配備氙氣大燈，還要加錢(qián)選配。
外觀：17寸的雪花，白色包圍，大尾翼，大愛(ài)啊。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，就是味道有點(diǎn)大。
空間：中控比較占空間，但樣子漂亮，好在我們家人個(gè)子都不高，對(duì)我們來(lái)說(shuō)足夠了，后排我自己也試過(guò)，沒(méi)有什么不舒服，如果真有個(gè)高個(gè)子來(lái)坐的話，坐副駕駛就行了，緊湊型車就是要緊湊些，開(kāi)起來(lái)靈活，停車也方便，后備箱的空間略小，不過(guò)平時(shí)用也夠了。
配置：在這個(gè)價(jià)位上.輪牌子.輪配置.論價(jià)格.除了選新�？怂刮艺也坏狡渌x的了.當(dāng)然土豪可以選某神車加價(jià)
動(dòng)力：杠杠的，起步一般，3000轉(zhuǎn)以后很順滑，日常使用油耗又得到兼顧，很不錯(cuò)的，令人滿意。（一般跑郊區(qū)限速100碼）
操控：
指向準(zhǔn)確.指那里打那里.路感很清晰。
油耗：7L/KM
舒適：其實(shí)就是空間緊湊了點(diǎn)，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車有點(diǎn)憋屈。腰部跟腿部的支撐也算是一個(gè)不小的進(jìn)步。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟，雪花輪轂，風(fēng)騷的尾翼
缺點(diǎn)：它唯一的遺憾就是空間 15款也是一樣
外觀：側(cè)面線條很完美，尾部相比經(jīng)典款也很豐富，前臉略顯復(fù)雜，17寸的雪花大腳+鏤空大尾翼令人眼前一亮，看銷量也知道了，群眾的眼光是雪亮的。顏色個(gè)人覺(jué)得白色最漂亮，但是等了4個(gè)多月都沒(méi)等到，無(wú)奈換了糖果紅，其實(shí)這個(gè)糖果紅也不錯(cuò)，洗完車亮亮的還是挺漂亮的。另外個(gè)人覺(jué)得最能體現(xiàn)�？怂惯\(yùn)動(dòng)宗旨的就是采用紅黑內(nèi)飾的糖果紅色了，整個(gè)有一種內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)比老款上升了很多，對(duì)比別的不知道，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，個(gè)人沒(méi)看出這些有多大吸引力，騷尼的音響不錯(cuò)，9喇叭對(duì)于不是發(fā)燒友來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以了。
空間：夠用了，平時(shí)不會(huì)坐很多人的，副駕駛腿有點(diǎn)擠，后排可以，后備箱容積比較大
配置：高
動(dòng)力：舍得給油還是不錯(cuò)的
操控：
不解釋。都知道
油耗：2.0MT平均油耗7.7L，比老款有明顯降低
舒適：還可以
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.05萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性和提速都很不錯(cuò)，是我非常喜歡的一款車型。
缺點(diǎn)：空間吧
外觀：這個(gè)還用多說(shuō)么？沒(méi)選高爾夫的原因就是，沒(méi)點(diǎn)個(gè)性它太普通了
內(nèi)飾：2.0內(nèi)飾配備索尼中控，紅黑內(nèi)飾加以烤漆飾品點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)感十足，讓人眼前一亮。
空間：第二排空間較短，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理。
配置：很高，加裝了個(gè)氙氣大燈，超值。
動(dòng)力：提車不到一個(gè)月就跑了一趟8000公里的長(zhǎng)途(過(guò)年從新疆回重慶老家）一路上高速國(guó)道2.0的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。2.0缸內(nèi)直噴確實(shí)很厲害，尤其是過(guò)秦嶺翻山越嶺，比以前的車車強(qiáng)太多了
操控：
方向盤(pán)虛位很少，回家時(shí)老爹開(kāi)了一會(huì)，他平時(shí)都是開(kāi)大客車的，一上手就感覺(jué)車有點(diǎn)畫(huà)龍了 哈哈 轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少。 精準(zhǔn)！挺不錯(cuò)的 檔位行程較大，手感不錯(cuò)，吸入一般。以后肯定要把檔桿換掉！
油耗：非常滿意 這跟手動(dòng)有關(guān)系吧��！
舒適：由于后排空間有限，乘坐舒適性尤其在長(zhǎng)途乘坐方便受到很大限制
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能超好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油耗低在料想之……
缺點(diǎn)：做工
外觀：外觀絕對(duì)是同價(jià)位車中較個(gè)性的，非常霸氣有特點(diǎn)
內(nèi)飾：之前說(shuō)到的到處都是皮質(zhì)包裹～以及織物皮質(zhì)結(jié)合的座椅，運(yùn)動(dòng)范十足啊
空間：前排不錯(cuò)，感覺(jué)很好，本人很胖，一點(diǎn)也不覺(jué)得憋屈，但是后排的縱向空間就有點(diǎn)小了，畢竟軸距在那擺著。
動(dòng)力：動(dòng)力相比較渦輪增壓確實(shí)少了那種爆發(fā)力！低轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)較弱！轉(zhuǎn)速拉到4 5千甚至更高的時(shí)候就能感受到那種動(dòng)力！說(shuō)到這里我終于明白為什么渦輪的普及，因?yàn)闆](méi)有人天天照著4 5千甚至5 6千的去跑，我也是偶爾拉拉轉(zhuǎn)速，基本保持也就在2500到3000之間！
操控：
指哪打哪兒??
油耗：很是驚喜，我駕駛算是有點(diǎn)暴力的了，一直加的95的油，兩萬(wàn)多公里下來(lái)平均油耗7.6到7.9，表顯小X油耗都這些，高速不到6個(gè)，市區(qū)也就8個(gè)多點(diǎn)。
舒適：很舒適了這個(gè)價(jià)位，座椅印象懸掛都不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿分是最滿意部分
外觀：符合2013年水平。
內(nèi)飾：軟性材料比以前要好了亦是年輕的賣點(diǎn)！
空間：173的我對(duì)駕駛空間感覺(jué)相當(dāng)滿意了，包圍感強(qiáng)，又不覺(jué)得窄。乘坐空間的表現(xiàn)只能說(shuō)符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，也就剛好夠用。
配置：17W落地的不二之選，別說(shuō)什么索八K5邁銳寶，我對(duì)低配沒(méi)興趣。我要的不是大尺寸大空間，我要的是精致的行駛質(zhì)感和方便舒適的人車交互。
動(dòng)力：手動(dòng)檔的動(dòng)力還是比較滿意，
操控：
操控就不用說(shuō)了吧 這個(gè)級(jí)別里 這個(gè)價(jià)位里 操控之王的名號(hào)非他莫屬
油耗：本人基本市區(qū)，周末也不乏帶媳婦轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)老家跑跑市郊，現(xiàn)在總體油耗9.1，勻速22km！還可以吧！比高爾夫多不了1個(gè)油。
舒適：我覺(jué)得也是對(duì)于路況，有些路像柏油路開(kāi)起來(lái)聲音不大。這個(gè)可能和輪胎也有關(guān)了17寸了，個(gè)人覺(jué)得還滿意，但是像細(xì)微的石子這種路感還原性強(qiáng)，到這種大的起伏路面對(duì)舒適處理的就非常到位！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
