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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點云南 普洱
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 一流 ，，
缺點：中控臺，在目前其他同類車來看，內飾顯老態(tài)，細節(jié)不夠好，車內頂部采用絨布樣的材質，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運動的感覺的。
內飾：經典內飾有點過時，但是用料比較實惠，中控臺和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：空間方面，我覺得一家4口人，家用就可將就！不適合太高的人（180以上）乘坐，也不是坐不下，舒服度不是太好！有天窗的還好一些，感覺不是太壓抑！后備箱的空間基本夠用——
配置：還不錯
動力：動力還好吧，畢竟只有1.8的排量，技術也不新，扭矩只有161，比現(xiàn)在很多1.6的也就高個一點點。但是勝在和變速箱匹配好開起來非常協(xié)調，只要拉高轉速，維持在2000轉以上，動力沒的說。
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習慣，檔位切入不太順，也還好！轉彎感覺很好，讓我沒有感覺到緊張！在避讓障礙物時的表現(xiàn)很到位！
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適：得益于后獨立懸掛，舒適性不錯。時尚版比基本版多了駕駛位高低調整，使得駕駛坐姿可以調整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動空調省心。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，不漏油
缺點：內飾有點過時
外觀：外觀比較霸氣，是我喜歡的類型，后尾箱的空間比較大，實用性強。
內飾：真皮座椅那可是高端的產物啊，比起織布來，還是有那么點檔次在的，中控臺用的軟質材料也不錯，總體只能說中規(guī)中矩吧，也不能說很出彩，只能說這個價位決定了這個水平，在加上長安出名的做工，權當美式的經典好了，加上也不是天天呆在車里，整一個代步工具，只要不太寒磣就可以啦。
空間：空間小了點，不適合1米8的人開和乘坐，比起我家里面另外一個車子明顯空間窄了一些
配置：性價比絕對高啊，12W多買頂配，獨立懸掛，操控一流，皮實耐用，福特的品質值得信賴
動力：4AT有點落后。但是1.8L的排量還是可以的。只要你舍得給油。推背感還是很強的
操控：
方向盤有點緊，直白一點說就是有點重，女士可能要稍稍費點勁。剎車不太好掌握，前半程剎車效果不明顯，后半程又容易急停，需要一段時間適應。
油耗：行車電腦顯示8.5，但計算下來要9個左右吧。油耗大是�？怂挂恢币詠盹柺茉嵅≈�。買前就有所了解，買它是看重的安全性和操控性，所以油耗上沒有什么可糾結的，反正車的使用率不是太高，一年也多費不了幾個油錢。
舒適：不錯，座椅很舒適，包裹性很好，主要是這車懸架調校的很成熟了，軟硬適中
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購買時間2011年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性極好，加速、高速穩(wěn)定性很好。
缺點：底盤太低，回趟鄉(xiāng)下托底無數次，心疼
外觀：我喜歡11款�？怂谷龓�，我覺得很多男士都會喜歡的，有人喜歡兩廂有人喜歡三廂，與個人性格有關。
內飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：緊湊級的車子，就是夠用，就我自己來說，夠用了，一個人開也好，還是坐上4個人出門，都是沒問題的，比較起來，能到這個級別車子的中間水平，但是以中級車的水準要求那是不可能的�？赡苁俏覀冮L高了吧，總是想要更寬敞一點，導致車子的體積也在不斷擴充。
配置：這款車的性價比還是蠻高的，到馬路上跑跑就能看出來了，畢竟群眾的眼睛是雪亮的，價格實惠，操控一流
動力：動力十足，可以滿足我的各種超車提速的需要
操控：
同級別中算是很優(yōu)秀的。車子整體性很強，開起來以后感覺到車子能對你的駕駛給予很好的支持和反饋，不用在駕駛時很遷就它，不會讓人覺得“發(fā)虛、發(fā)散”。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯的.可以接受.
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀圓潤豐滿，獨立懸掛設計，安全系數高。
缺點：暫時沒有,沒有不良發(fā)生,而價格下地也才12萬,畢竟一分錢一分貨,12萬這水平還是不錯了
外觀：美國車都比較粗狂，肌肉線條很是很不錯的，比如引擎蓋隆起，坐在車里看還有點像寶馬，屁股跟是沒話說了，太性感了，大愛啊。
內飾：四個窗子都可以一件關閉開啟，這點是很舒服的，不錯，并且在外面用遙控也可以一鍵關窗，很方便。內飾不足的就是中控部分，感覺比較落后。
空間：本人1.78 體形稍胖，調整合適位置，頭部空間有些局促。
配置：12W以內自動擋前后獨立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動力：雖然說4AT比較落后，有頓挫感，個人覺得還好，還是不太敢挑戰(zhàn)雙離合，等成熟再說吧，偶爾的頓挫感。1.8的動力感覺夠用了，滿足日常需要。給油還是會有很強的推背感。一般都比較平穩(wěn)給油，感覺怠速還是有點高。
操控：
轉向精準，方向不飄，高速過彎不甩尾。60碼隨便掄盤子沒事。
油耗：油耗比較高，百公里12個，但是在可接受的范圍內，算起來100km多2個油，1000km多20個油，1萬km多200個油，一個油6塊，1萬km才多1200塊的油錢，哈哈。
舒適：后排略小了點，不過還可以。穩(wěn)重厚實的車門給人安全感！
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐看，穩(wěn)重，同級別的用料還是比較講究的，
缺點：最不滿意的一點應該是做工和中控臺了吧？車體縫隙的確寬了點，但是看習慣了也沒什么，中控臺有點老氣缺少了運動氣氛，但絕對屬于耐看類型的，久看不厭
外觀：本人感覺比較大方，就是后屁股太翹了點，其他的還是比較喜歡的，看還是比較有運動的感覺的。
內飾：經典內飾有點過時，但是用料比較實惠，中控臺和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：基本上夠用了，畢竟不是中級車，坐車里至少不悶，
配置：還不錯
動力：這段時間下來，感覺動力還是很足的，我一直是2300轉左右換擋，比較溫柔，但卻感覺不到小福加速的遲疑，速度隨叫隨到，響應及時。一次高轉速換擋，突然感覺小福像一匹躍馬，似乎是一個猛抬頭，然后迅速離去，莫非這就是所謂的推背感。
操控：
目前本車公里數尙短，但是朋友6年的�？怂�5年的嘉年華我都借過一段時間，感覺機器磨合圓滑，方向盤不曠也不虛，過彎支撐都很有力量。
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車重還可以接受
舒適：得益于后獨立懸掛，舒適性不錯。時尚版比基本版多了駕駛位高低調整，使得駕駛坐姿可以調整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動空調省心。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力尚可
缺點：油耗還是最大的問題，畢竟是4AT，車子排量和車身重量放在那，降下來不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側面飽滿，尾部設計感稍差。個人感覺白色最好看，大氣！
內飾：真皮座椅不錯，中控臺用的是軟質材料，手感不錯。其他的就不敢恭維了，直接被新�？怂估_一個檔次。不過內飾粗糙也有其好處，就是走線什么的可選的空隙很多，而且比較容易就塞進去了，其他的就自己貼點亮片裝飾一下。
空間：本人身高177，體重80，前排空間較滿意。后排腿部空間幾乎沒有余量。后備箱空間很大很滿意。
配置：經典福克斯的售價其實是比主流合資緊湊車便宜的，定位應該是大眾捷達，桑塔納，別克凱越，標志301，雪鐵龍愛麗舍這個級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個價位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢的。
動力：動力足。比較排量1.8，雖然沒有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當穩(wěn)健。在低速時，油門稍微踩深些就會有推背感產生。持續(xù)給油的話，動力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
買這車就是照著這一點去買的。彎道啊。很好。
油耗：不到10個油，可以接受。
舒適：不錯，座椅很舒適，包裹性很好，主要是這車懸架調校的很成熟了，軟硬適中
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購買時間2014年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動感強；操控好；安全性強
缺點：內飾老了點，要是沒有四兒子送的導航的話會更難看
外觀：外觀的話給個9分，2013款經典�？怂沟耐庥^比錢款更加好看，對于一個由兩廂車改造過來的車而言，已經是很不錯了，整體來說不錯就是，車尾有一點點別扭而已，如果三項福克斯的后備箱，參考蒙迪歐致勝的后備箱的話，可謂是經典家族式車型，會更加好看。
內飾：紀念版天窗 +黑內，這一點比高配只有淺色內飾要好很多，可以沖淡經典福內飾丑陋，換了黑色導航，貼了黑色炭紙，中控也洋氣了許多，整體效果也好了很多。
空間：后排太小了，腿部空間不太夠用
配置：10萬自動擋，合資大廠，獨立懸掛，經典外觀，啥毛病沒有還，還想咋地，深愛大福特。
動力：這個比較給力，1.8排量的車子無論家用，上下班代步相當不錯，高速上超車那沒得說，只要舍得給油，動力速度立馬就上來了
操控：
扎實的底盤基礎，駕駛起來非常有自信，指向精準，打哪往哪，不虛！過彎會側傾，但很穩(wěn)！
油耗：都說經典�？怂故怯屠匣⒎N的老虎，個人覺得沒那么夸張，市區(qū)10個以內，高速8個左右，完全在自己能夠接受的范圍
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過減震真的很不錯，過坑過減速帶都很穩(wěn)。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，轉向清晰，指向精準，性價比高。
缺點：基本上上下班代步用，加上市區(qū)路況實在差，油耗一直是我心中的一塊心病啊~~目前快1W了，油耗沒下過11。。但是首保之前跑了趟高速，算下來差不多7.5-8個左右吧--沒事的時候拉拉高速吧還是
外觀：美國車都比較粗狂，肌肉線條很是很不錯的，比如引擎蓋隆起，坐在車里看還有點像寶馬，屁股跟是沒話說了，太性感了，大愛啊。
內飾：我買的是黑灰的內飾，儀表盤大量使用了軟塑，我的是百萬紀念版前面有配護手，但是空間不是很大。�？怂沟膬ξ锟臻g看多的，設計不錯啊。方向盤雖然不是真皮的，但是握著感覺還不錯，就是太小了，建議加個套。
空間：三口之家勉強夠用，要是三個成人還是算了，后排空間，哎，和qq差求不多！
配置：12W以內自動擋前后獨立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動力：1.8L的動力4速的變速箱，整體表現(xiàn)，只要你神踩，肯定會有動力，初期提速比較慢，但是中期絕對給力，后期更給力。
操控：
只能說比較得心應手，也沒開過很多車。
油耗：高速能省油一點，目前綜合油耗7.8，畢竟1.8的排量。
舒適：后排略小了點，不過還可以。穩(wěn)重厚實的車門給人安全感！
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購買時間2011年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10865公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，小毛病沒有，大毛病更沒有，滿意~�。�
缺點：其實沒有最不滿意的，只有隔音稍差，空調在最熱時有些不及力，其它都不是問題。
外觀：老�？怂共惑@艷，但也不難看，耐看吧。
內飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：空間是小福的弱項，特別是后排空間，1.80米以上的個子坐著很壓抑。
動力：動力當然沒的說，只要肯給油，控制在三千轉左右行車，那提速是剛剛的！
操控：
操控還不錯，開起來很穩(wěn)重，畢竟是四輪獨立懸掛，很好開，剎車的腳感也非常好很線性，讓人很容易就能摸清它的脾氣，從這點來說算是非常好開的一臺車子，也正是沖著這點選擇了它。
油耗：8.05的油耗應該不算太大，當然跟路況有駕駛習慣有很大關系,從購車之日起一直在記錄加油數量和行駛里程，到目前為止顯示百公里油耗為8.05升，每公里油費0.59元（注：無優(yōu)惠情況下），相比同事的凱越（手動）每公里0.70元和英朗（自動檔）0.92元，算是很低了。
舒適：車子避震屬于有點偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會很顛，也不會很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：內飾做工粗糙，小毛病比日系車多,空間比同級別的軒逸小很多。
外觀：這個也沒啥說了，三廂的是丑，不過那時候買車也簡單，就要現(xiàn)車，還要亮點的顏色，還要最低配，于是，只有三廂的有炫舞橙這種顏色，故提。
內飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：只說一點，當每次從老家回來，一車的人5-6個，看著跑好幾趟才從車中搬完后堆在客廳中的東西，會讓你驚呼：“不太可能吧，拉這么多！”
動力：1檔起步提速很慢 建議起步后盡快升到2檔 中段和后段提速很快 感覺只要舍得給油就會有源源不斷的動力 盡量保持在2500轉速以上換擋。
操控：
高速路上，農村道路上，多灣山路的操控，拔動方向簡直爽到爆，一流，非常易上隱，希望過完一灣又一灣。
油耗：上下班單程10公里,油耗基本控制在9以下,對于1.8的排量及道路擁堵程度來說,還是不錯的.可以接受.
舒適：舒適性 怎么說呢，輪胎癟一點就舒服，飽一點就硬。（我不喜歡太軟的，一個是廢油，再就是沒動力。我的胎壓都在2.8） 我對舒適性沒要求的或者說要求很低的。只要屁股不痛就OK。
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