一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:目前感覺還不錯(cuò),平路上不開空調(diào)感覺一個(gè)樣,上坡時(shí)略有區(qū)別,滿載也差別不大。動(dòng)力還是很充沛的。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:其實(shí)當(dāng)初買這車的時(shí)候很擔(dān)心動(dòng)力這一塊,不過經(jīng)過自己開過之后才發(fā)現(xiàn)1.0的排量也是夠用的,加速和啟動(dòng)速度慢一些,但是作為家庭的代步工具也是妥妥的。
|
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.0T這款車低速或者市區(qū)行駛表現(xiàn)完美,也很省油。但在高速上,時(shí)速120就有點(diǎn)拼油耗了,不是多省。如果時(shí)速控制在100,也是完全可以的,實(shí)時(shí)油耗4.8或者5。提速還是非常可以的,猛踩油門,渦輪介入后,提速很線性,動(dòng)力源源不斷。
|
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:對(duì)于我這個(gè)新手來說還可以吧,啟車時(shí)沒什么感覺主要油門也沒怎么踩,速度起來后特別2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入后動(dòng)力爆發(fā)啊,十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:剛開始打算買車的時(shí)候,本來是想入手1.6L的新福克斯的。外觀內(nèi)飾什么的我和老婆也都看好了,后來第二次去看車的時(shí)候,碰巧看到一輛1.0T的新?怂,順便就試駕了一下。簡(jiǎn)單說說呢,就是1.0T的動(dòng)力真的是比1.6L的動(dòng)力真的是好太多了。提速爆發(fā)力很強(qiáng)大!跑高速也不錯(cuò).
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:感覺1500-1800轉(zhuǎn)速之間渦輪能夠快速介入,但是未介入渦輪之前的怠速就免提了,怠速連個(gè)減震帶都過不去,更不用說小溝小坎了,倒車要注意,有點(diǎn)坡度不給油就不動(dòng),稍微給點(diǎn)動(dòng)靜就很大配合不好油門的話很容易出問題,所以建議不差錢上1.5T
|
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),之前也收集了一些相關(guān)資料,獎(jiǎng)不是白拿的,感覺動(dòng)力市區(qū)開夠用了,提車之前也擔(dān)心三缸抖動(dòng)問題,滿載上坡問題,真正感受過覺的超過預(yù)期,我之前也看過很多帖子的負(fù)面評(píng)論,我只想說,行不行不能靠想象,試過了才知道。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力不大,但也正好。1.0T還行。畢竟我上下班都不需要爬坡,生活在平原地區(qū)這輛車的動(dòng)力是完全不成問題的。起步時(shí)慢點(diǎn)會(huì)比較緩慢,渦輪增壓一上去提速提升的還是蠻快的,很上手。一旦速度提上去后超車是完全沒有問題的。在高速上開150碼超120碼的車那是不在話下。但我從未開過如此快的。畢竟人生安全高于一切。比較這輛是給我當(dāng)代步車來使用的
|
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:最開始擔(dān)憂的就是這輛車的動(dòng)力問題,因?yàn)槲蚁掳嗦飞嫌袟l很陡的長(zhǎng)坡,畢竟1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是那么讓放心,但實(shí)際駕駛后這些擔(dān)心完全是多余的,車的起步雖顯偏肉,但中期提速還是挺快的,當(dāng)渦輪介入后動(dòng)力源源,超車完全沒有問題,上陡坡時(shí)也沒有特別吃力的感覺,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全能駕馭這輛車。因?yàn)檫在磨合期的階段,所以時(shí)速一直保持在80KM以下,后期提速的心得等磨合期一過在向大家分享。
|
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這個(gè)怎么說呢……看個(gè)人需求了。如果是日常代步,這車動(dòng)力絕對(duì)夠用!只是起步稍慢,但二檔以后動(dòng)力充足,還有些小推背感。高速超車不是特別利索,爬坡費(fèi)點(diǎn)勁。如果想激烈駕駛那還是選別的吧。這車著實(shí)不適合。
|