一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)和預(yù)想的一好,動(dòng)力儲(chǔ)備很好,高速超車很輕松。油門不算輕,沒到日系的一些車那么喪心病狂的地步,起步只能算輕快,之后動(dòng)力就挺好了。跟一個(gè)1.4T速騰跑過完全不虛。這副雙離合換擋平順,和自動(dòng)變速箱差不多,換擋速度很一般,擁堵時(shí)怠速跟車反映還行。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:本想買MT,但要等很久,就選了AT,開起來確實(shí)沒有MT那樣好玩,AT油門反應(yīng)真的是慢,但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程286540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0動(dòng)力真是很好,給油后信心十足,隨便一給點(diǎn)油,動(dòng)力就來了,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也是進(jìn)口的吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17651公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率要在6600轉(zhuǎn)才能爆發(fā),所以在日常駕駛的3000轉(zhuǎn)一下區(qū)間也只能說東里夠用,D檔狀態(tài)下動(dòng)力其實(shí)并不能做到隨叫隨到。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不解釋,秒殺同級(jí)別,光看數(shù)據(jù)就秒殺了,實(shí)際的性能估計(jì)也排進(jìn)前三了吧,可能就是扭矩差點(diǎn)提速一般般,但是地板油還是有推背感的,高速還沒試過。。最高才到過100
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