一鍵砍遍全城
?怂
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控絕對(duì)是?怂沟膹(qiáng)項(xiàng),我開了幾天下來,覺得除了方向盤略大以外,其他還好,可能是因?yàn)榈团涫且簤褐ΓD(zhuǎn)向偏沉,很有歐洲車的感覺。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6235公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是?怂沟膹(qiáng)項(xiàng),四輪獨(dú)立懸掛,良好的調(diào)教,讓福克斯成為家用緊湊車操控的佼佼者,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),高速時(shí)穩(wěn)定性很好,超車變道時(shí)沒有飄的感覺,很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控:
非常棒的操控感覺,真的是指哪打哪的感覺,高速避讓井蓋很有信心,甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會(huì)上癮,但得用S檔+-純手動(dòng),用S自動(dòng)也不爽,個(gè)人感覺和D檔區(qū)別不大,有可能是我D檔被調(diào)教的比較運(yùn)動(dòng)了。方向盤偏重,怠速一只手搬不動(dòng),好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力,盤子很輕,貌似MT的車沒有機(jī)械液壓助力的吧。剎車靈敏,前段就很硬,給人一種機(jī)械感,不線性,開習(xí)慣了反而喜歡上這種“強(qiáng)執(zhí)行力”,開朋友韓國車,遇紅燈踩剎車,按開新福的腳法保持一個(gè)力道以為車能越來越慢最后停住,沒想到繼續(xù)往前滑差點(diǎn)追尾,又馬上施加更深的力道才停住。在我看來?怂沟牟倏卦O(shè)計(jì)是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11008公里
綜合評(píng)分
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操控:
一大賣點(diǎn)啊,以前一直看別人說指哪給哪不怎么信,自己開上去才有感覺,轉(zhuǎn)向,超車并線,一來一個(gè)準(zhǔn),開日系車的時(shí)候稍微快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎感覺人都要飛出去了,嚇得一身冷汗,小福好穩(wěn),這就是穩(wěn)如泰山的感覺啊,還沒高速過彎過,為了安全,還是悠著點(diǎn)吧。相信小福會(huì)給我很好的體驗(yàn)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1032公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

?怂

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)