一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程31586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):福特很多細(xì)節(jié)處理的很好,特別是一鍵升降車窗,很實(shí)用
缺點(diǎn):空間較小,個(gè)子高的人坐后排會(huì)不太舒服,中控臺(tái)中間太寬,影響到前排位置空間。還是15寸的鐵輪轂,難看死了
外觀:緊湊級的車子,空間只能說我自己夠用。本人瘦小 172cm60kg前排后排都無壓力,加上平時(shí)多數(shù)就是我一個(gè)人呢。偶爾會(huì)帶上父母老婆孩子。后排的空間確實(shí)擁擠了些。
內(nèi)飾:一般,前段加速不足,后段不錯(cuò)
空間:同級別中應(yīng)該屬于中上水平,當(dāng)時(shí)就是看中后獨(dú)立懸掛才買的!!
配置:市區(qū)油耗還是比較高的,高速的話也不超8個(gè),綜合油耗在9個(gè)
動(dòng)力:前排座椅寬度不夠,長時(shí)間駕車屁股容易不舒服。后排座位柔軟,非常舒服
操控:
滿意
油耗:2011款?怂箖(nèi)飾一般。
舒適:個(gè)人感覺還行吧,貪心的話如果換成新福克斯變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。性價(jià)比沒得說。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):福特很多細(xì)節(jié)處理的很好,特別是一鍵升降車窗,很實(shí)用
缺點(diǎn):隔音較差,空調(diào)制冷效果不好
外觀:相對其他品牌車空間是?怂沟亩贪,但是對于我們屌絲來講夠用。
內(nèi)飾:動(dòng)力足,畢竟是1.8的車子。
空間:操控穩(wěn)定,指向準(zhǔn)確,操控好的同時(shí)犧牲了通過性,底盤低,不適合較差路況,市區(qū)道路無壓力。
配置:MT的夏天8個(gè)油,冬天9.5,還是很滿意的
動(dòng)力:噪音大。
操控:
外觀一般般了,寬度說有1840,可是我怎么看都不到1800.特別小巧。后輪懸架高顯的屁股翹高高的 3箱真的很丑,后輪懸架能降低5CM就很好看了,
油耗:一般。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):購車價(jià)格算是比較實(shí)惠的,購車到現(xiàn)在將近4年,現(xiàn)在購車價(jià)總體下滑幅度不大;動(dòng)力比較充沛,滿載人員跑高速?zèng)]有壓力;車型外觀比較有動(dòng)感,購車到現(xiàn)在近4年,依然不覺得外觀很落伍。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不顯檔次,雖然用的材料很好但沒做出好的外表來; 車內(nèi)異響,還解決不了:啃胎偏磨嚴(yán)重
外觀:同級別車中座椅空間無優(yōu)勢,但是后備箱掀背式,張口大,裝東西挺多。
內(nèi)飾:雖然沒有什么先進(jìn)的技術(shù),但1.8MT輸出的動(dòng)力還是可以,不開空調(diào)2500到3000轉(zhuǎn)情況換擋下動(dòng)力也是隨CALL隨到的。
空間:優(yōu)良的地盤注定操控很好
配置:夏天7。5L到8L之間!冬天高一個(gè)左右,綜合路況!很多人說小F費(fèi)油。買之前確實(shí)猶豫和糾結(jié)過。但實(shí)際使用下來根本不高!1。8的排量帶這個(gè)車重我很滿意的說!
動(dòng)力:總體還行吧!畢竟是為了操控犧牲了舒適性。底盤的調(diào)校的比較硬朗。路感傳遞的很直接。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大。
操控:
滿意,能把輪距加寬些就好了,不過我自己加了法蘭
油耗:內(nèi)飾比較滿意,因?yàn)閭(gè)人不是太在意內(nèi)飾的高檔與否,值得稱贊的是中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋。
舒適:性價(jià)比在當(dāng)年買的時(shí)候感覺還可以,因?yàn)楫?dāng)時(shí)準(zhǔn)備提大眾寶來車時(shí)沒有現(xiàn)車,還要加價(jià)提車,無聊的很。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):基本沒有小毛病,開了四年四萬公里,就是正常做保養(yǎng),滿兩年的時(shí)候電瓶換過一次,其他的部件都沒有換過,好得很
缺點(diǎn):靜音有待提高。
外觀:三口之家的需求完全滿足。
內(nèi)飾:動(dòng)力很滿意,對于目前的需求來說,足夠了。
空間:買這車就是操控好,可惜在平原地區(qū),要是經(jīng)常在山路開,拿就更能體現(xiàn)。
配置:我覺得很不錯(cuò),因?yàn)槲遗荛L途,所以油耗低
動(dòng)力:還可以。噪音稍微大點(diǎn),單在接受范圍內(nèi)。后排座椅有點(diǎn)高和直,長時(shí)間坐的比較累
操控:
外觀較成熟,再過幾年也還是主流
油耗:有點(diǎn)粗糙,還需進(jìn)步啊。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)位適宜
缺點(diǎn):車子的做工,可能因?yàn)槊绹嚨膫鹘y(tǒng),大大咧咧,不精細(xì),縫隙較大,行進(jìn)中會(huì)有窗戶異響出現(xiàn),就像舊中巴車玻璃顛簸中發(fā)出的聲音。
外觀:空間總體還行~~
內(nèi)飾:對于那些缸內(nèi)直噴,渦輪增壓這個(gè)1.8自然吸氣的爆弱了,但是相對于緊湊車型比那些1.6的車還是很有優(yōu)勢的,特別是夏天開了空調(diào),效果一下就顯示出來了。
空間:方向指向分明,貼伏好。
配置:油耗不低,高速上非常省油,但是市里開車,油耗就蹭蹭的上來了,現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
動(dòng)力:一般般
操控:
外觀挺好,夠霸氣,但是減配前霧燈不夠講究。
舒適:小福的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,11款剛出的時(shí)候買的,辦齊了11.8萬(包括后加的霧燈,鋁合金輪轂),送地膠,全車貼膜,腳墊,全皮把套等等。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):結(jié)實(shí),用料足,操控好
缺點(diǎn):福聯(lián)的4S店服務(wù)太差。我以前開雪佛蘭樂騁,雪佛蘭的4S點(diǎn)的服務(wù)非常好。
外觀:本人比較滿意,很多車主覺得?怂箍臻g小,但是想想看,作為一款兩廂車來說,已近很不錯(cuò)了,本人182身高、78公斤體重駕駛位調(diào)整到最舒適位置后,后排坐上去膝蓋里前排靠背還有一拳左右空間。同時(shí)作為兩廂車,它的車上長度、寬度、車重以及軸距都趕的上不少品牌的三廂車,從長度和寬度上給人覺得是三廂車當(dāng)是卻擁有著兩廂車的造型,車重和軸距賦予了此車的穩(wěn)定性,對于年輕人來說可以讓你放心的在高速上飛馳。
內(nèi)飾:福克斯的動(dòng)力本人還是相當(dāng)滿意的,屬于那種一給油馬上就來精神的,不過那樣同樣帶來高油耗。
空間:很好,特別是過彎,高速很穩(wěn)
配置:油耗消耗合理
動(dòng)力:還可以把,畢竟是10萬左右的車,不能要求多少
操控:
外觀我也非常喜歡,因?yàn)槲业膼圮囀莾蓭模幌矚g三廂,三廂小福12款還是很好的。
油耗:很扎實(shí) 但是很老套,特別是中控 很老氣
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):結(jié)實(shí),用料足,操控好
缺點(diǎn):空調(diào)!在夏天有太陽的時(shí)候,空調(diào)就沒什么作用了,但是在沒太陽的地方,哇,冷死了。原因是在于經(jīng)典?怂箖x表臺(tái)上面的軟膠。吸熱太厲害了。我買了個(gè)墊子,夏天時(shí)候一墊,那空調(diào)效果又是杠杠的。
外觀:夠用,坐5人勉強(qiáng)夠用吧,男人一般在1米7多點(diǎn)
內(nèi)飾:越開越熟,越覺得動(dòng)力不夠用。當(dāng)然是跟好車比的,一般開開足夠了。
空間:非常棒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),地盤調(diào)教的很好。
配置:油耗在同級別車稍微偏高,由于是MT。所以對駕駛員素質(zhì)要求有關(guān)系?偟膩碚f還可以接受,沒有論壇說的恐怖。
動(dòng)力:座椅包裹性很強(qiáng),乘坐比較舒適。美系車做工比較糙,車身縫隙都比較大,隔音效果太差。
操控:
外觀見仁見智。我喜歡才買的。
油耗:一般,太單調(diào),平凡,沒有時(shí)尚感,和運(yùn)動(dòng)的外觀不相符,
舒適:11萬元能買到1.8的合資車,加前后獨(dú)立懸掛,以及3年10萬公里保修政策,性價(jià)比確實(shí)高,手動(dòng)擋比較值得推薦買,畢竟自動(dòng)擋是4AT波箱,
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22316公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):結(jié)實(shí),油耗沒有想像的高。
缺點(diǎn):車燈不夠亮,內(nèi)飾簡單,沒有后備箱照明燈
外觀:將就,如果再大點(diǎn)就更好了,不過可以接受
內(nèi)飾:1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老了,低速相比日系1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍顯不足,但是發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速上1800以后動(dòng)力就不一樣了
空間:四輪獨(dú)立懸架,操控還是可以的
配置:平日里上下班比較不省油,8個(gè)油吧,還能接受;跑高速、跑賽道級山路就省一些了,6個(gè)油左右;算了一下:5毛5/KM。
動(dòng)力:比較滿意
操控:
絕對經(jīng)典
油耗:內(nèi)飾很普通,用料中上、款式老套。不過現(xiàn)在的新?怂贡容^漂亮。
舒適:性價(jià)比還算是比較高的,只要十萬左右就買了一個(gè)獨(dú)立懸掛以及多連桿等等的一款美系車,要知道當(dāng)時(shí)的老款捷達(dá)也只比它便宜一萬而已。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典傳承的底盤懸掛系統(tǒng),無以倫比的優(yōu)良操控性能!我是公司里第一個(gè)買車的。這一兩年,單位里的車車多了起來,但是,十來輛車,無論是外觀、排量還是操控性能,都沒有一款能比得上小福的,對此我常沾沾自喜!
缺點(diǎn):那就是油耗了,胃口太大了,百公里達(dá)到了13L,天哪,我可是上班族哦,哎~~~養(yǎng)車如養(yǎng)孩兒啊。
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:如果換成馬六2.3發(fā)動(dòng)機(jī)就好了
空間:非常強(qiáng)悍,非常滿意
配置:還行
動(dòng)力:對于這個(gè)價(jià)位的車來說我覺得是舒適性最好的車了,沒有之一。
操控:
外觀就一個(gè)字經(jīng)典
油耗:方向盤,個(gè)人最愛,雖然不是真皮的,但手感還是不錯(cuò)的。
舒適:很不錯(cuò)了,特別是底盤,完全超越同級別的其他品牌
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.11萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13424公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典福極具操控樂趣,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感反饋出色懸架支撐不賴,機(jī)械液壓助力雖然會(huì)浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力但換來的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向很好的提升了小福的駕駛質(zhì)感。后排的比例放倒座椅極大的提升了實(shí)用性。
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工還有待提升啊。有點(diǎn)粗糙咯,還有就是空調(diào),第一年開1擋冷,第二年明顯不如第一年的。必須開2擋3擋
外觀:還可以,兩廂的實(shí)用性大過三廂。不過有些儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理,如卡槽沒有。
內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛,但也夠用,只要肯拉高些轉(zhuǎn)速,超車還是比較輕松,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽
空間:很舒適
配置:油耗不低,高速上非常省油,但是市里開車,油耗就蹭蹭的上來了,現(xiàn)在平均油耗9.5個(gè)。
動(dòng)力:減震硬,但這是運(yùn)動(dòng)型車;新福減震就軟不少,真是違背了FOCUS的精髓!
操控:
時(shí)尚、動(dòng)感,跑在街上回頭率超高
油耗:基本滿意吧,沒有其他車對比。自己加了點(diǎn)小東西,比如方向盤亮片,點(diǎn)火圈,米奇出風(fēng)口球球什么的。
舒適:?怂惯是一輛性價(jià)比很高的車,原先買車的時(shí)候就開過朋友的?怂,價(jià)格實(shí)惠,動(dòng)力好
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