一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年03月
購買地點廣東 潮州
裸車價格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程147公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀吧 美的一塌糊涂
缺點:空間小
外觀:美美的 超級喜歡 珍珠白 就是不耐臟
內(nèi)飾:簡單 縫隙大 現(xiàn)在是新車 說實話看哪里都覺得舒服 時間久了就不一樣了 反正買的頂配車 感覺還 OK啦
空間:個子不大 五人剛剛好
配置:頂配加選包 至于價錢我始終覺得貴了 可能是第一次買車 不大懂
動力:紅燈一踩油門 蹭的一下跑的好快
操控:
可能是頂配 感覺好多東西還要慢慢研究 好多都是感應(yīng)的 覺得還蠻實用的
油耗:面前新車 可能耗油高 基本上在12左右
舒適:真皮 蠻舒服的 大臉 翹屁股 女孩子快特別好看
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點:小車靈活
缺點:空調(diào)一開,動力就不來事了,后排我不坐無所謂,關(guān)鍵后備箱太小,愛好釣魚的我,裝備都放不下,油耗的確有點高
外觀:爆表!就喜歡刁克斯這刁樣
內(nèi)飾:同級別不錯!軟軟的,但是細(xì)節(jié)哎。。。很多地方松松的,但是不響,為何中間前面是搪塞,最里面就是硬塑料,門上的框,搪塞,但是能搖的動!
空間:空間大家都知道,不行啊
配置:性價比,一點不高。落地十六七萬的小車,你懂的,
動力:動力同級別很不錯!
操控:
操控不用說!
油耗:油耗比預(yù)期高!
舒適:畢竟運動版,硬!顛人,想要操控肯定要犧牲舒適性
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:勁頭不小,今天提完車回來路上一不小心就140了。
缺點:目前沒有,今天才提。
外觀:很漂亮呀,1.5運動的外觀沒得說。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,不顯低端,因人而異吧,我看著挺好。
空間:本人180身高,200多斤,我開后邊坐個瘦點的沒問題,不過也夠用,這車就是個媳婦買的,平時我也不開。
配置:價格略高,不過喜歡就好。
動力:很猛。
操控:
過彎跟穩(wěn),高速也很穩(wěn),方向低俗很輕,速度越快越重。
油耗:目前100公里,11個油,慢慢會降下來,估計8到9個左右。
舒適:很好,隔音也不錯,120動靜可以接受。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控感 操控感 操控感 發(fā)動機(jī)聲音也好聽
缺點:空間是詬病 中控環(huán)繞太強(qiáng) 內(nèi)飾縫隙大 底盤太低
外觀:9分 絕對不錯了 誰能買到十全十美的車子呢
內(nèi)飾:美系車的內(nèi)飾縫隙不是一般的大 當(dāng)然可接受范圍
空間:作為我一個單身小伙子 絕對是夠用了 當(dāng)初買車也是這么考慮的
配置:不是很高 不過誰讓我我喜歡呢
動力:輕踩不走 稍微再加點油門就竄出去 轉(zhuǎn)速就跟著上來了 動力絕對的
操控:
操控20萬內(nèi)的車 絕對前三
油耗:目前才提車 暫時不理想
舒適:還可以吧 胎噪還是有的
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和內(nèi)飾
缺點:油耗和車殼薄,后排空間小
外觀:運動套件及17寸的輪轂讓我非常的滿意,馬丁的臉也很洋氣
內(nèi)飾:皮和織物的搭配很不錯,運動座椅把駕乘者完完全全的包裹住非常不錯,音響設(shè)備的配置很好索尼機(jī)頭,9喇叭非常安逸??
動力:油門輕輕一踏動力馬上就來,超車分分鐘秒殺
操控:
不得不說?怂沟牟倏匦阅芊浅5腛K了,這個也是我買這車的一個重要原因
油耗:現(xiàn)在磨合期的油耗有點嚇人
舒適:隔音不行,駕乘各方面都還可以,減震器有點硬可能是運動版的原因吧,其它都好可以
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力十足
缺點:噪音大
外觀:外觀設(shè)計上無可挑剔,動感的小屁股很有感,我選的是橙色,更是很有運動氣息,買的時候和家里人說都不喜歡,提車到家后都說好看。哈哈哈,靠外表征服了家里人
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有檔次
空間:乘坐空間和儲物空間是這車不足的地方,畢竟是兩廂車,就是要比三廂的小些。
配置:性價比很高的一款車
動力:高速超車很方便,油門踩重點就行,動力提升很快。而且很有推背感哦。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不飄。局面反饋強(qiáng)
油耗:偏高一些,上下班堵車油耗大
舒適:舒適度很好,就是噪音大了些
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.86萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程508公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控
缺點:50碼的時候有些動力跟不上!
外觀:國產(chǎn)小鋼炮!總體不錯!將來會改裝成S運動版!一定超炫
內(nèi)飾:織物 皮,很不錯!設(shè)計很適合年輕人!
空間:緊湊型,基本空間飽和!后備箱空間可以!
配置:價位適合奮斗一組!不是很吃力.
動力:可能是新車需要磨合,不敢太使勁踩油門!速度在50的時候有點吃力!需要大踩油門!
操控:
方向盤很輕!操控方便!駕駛感很好!很舒服!
油耗:因為動力是1.0T,所以油耗比較低!很滿意!
舒適:整體還好!隔音效果不太好!總體還行!我不太計較!
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:不用說,就是拿帥氣的馬丁臉,很多人說15福很丑不協(xié)調(diào),仁者見仁智者見智吧,我個人就非常喜歡,而且這車在我們這里很少,至今就見過一輛,回頭率很高哦。其次,福特百年品牌,買的時候認(rèn)定買合資車。其中韓系直接PASS掉了,個人對韓國的一切有偏見,剩下就是日系、美系、德系。網(wǎng)上看了幾個月的論壇和評論,也和很多網(wǎng)友交流過使用感受,最后還是鎖定了美系車,外形肌肉感強(qiáng),符合年輕人的審美觀,車子穩(wěn)定、厚重、安全,網(wǎng)上大多數(shù)觀點,美系車油耗高?墒窍胂100公里才多2-3升油,也就十幾塊錢的事,不差那點錢。
缺點:我在萬福買的車,在貴陽3家4S店中優(yōu)惠是最低的。不過其他家只看過報價,沒實際去店里買看過。不是貴陽本地人,去遠(yuǎn)了不方便,個人感覺優(yōu)惠還是少了點,如果能有更多優(yōu)惠就好了。
外觀:珍珠白,4S店說普通白很難訂到,就給了我珍珠白,免了2000元的加價,珍珠白是金屬漆,網(wǎng)上普遍的說法是更耐腐蝕更耐刮,而且陽光下會發(fā)出五彩的光點,晴天開出去真的很炫。
內(nèi)飾:良心哦,中控臺和車門上方全部是軟塑,之前也考慮過科魯茲,可是一看那硬塑料中控和車門鎖就立馬放棄了,個人感覺這個價位福特真的很良心了。
空間:乘坐空間方面,我身高1米78,體重有190斤,很大一個了,調(diào)整合適位置,頭部空間三指,下車會有點困難,畢竟太胖,哈哈。后排空間自己坐上去膝蓋還有一拳,很多人說空間小得不行,其實我覺得可以,坐上去沒感覺憋屈,很多朋友可能是大車坐習(xí)慣了,所以會覺得小。沒買車前一直坐單位的奔騰B50,和B50一樣的后排空間,對我個人來說完全夠用,可以保證舒適性。我家里人個頭都不大,160-170左右,副駕駛和后排坐著向下躺著都沒問題,所以空間還是看個人需求,在網(wǎng)上和線下研究了幾個月的車,個人認(rèn)為買車一定要在心里有定位,空間、動力、油耗、操控、使用環(huán)境等進(jìn)行抉擇。畢竟10W的車,能買到的東西就是那樣,肯定不能和幾十上百萬的車比,肯定是要在各個方面來進(jìn)行取舍。如果是想追求那種特大空間,后排二郎腿。那就不要考慮福克斯了。儲物空間方面,中規(guī)中矩吧,左側(cè)開關(guān)門把手有一個小格子,可以放大一點的手機(jī),因為格子下方是空的,放小的東西會掉下來,車門下方靠近座椅底部有一個較大的儲物格,放兩瓶水加點雜物不成問題。中控比較突出,儲物空間就捉急了,只有按鍵下方有一個小小的格子,只能放些票據(jù)。檔桿處有三個卡槽。扶手箱內(nèi)可以打開,里面的儲物格只有方方的一小個,只能放些手機(jī)之類的額小物件,后排儲物格還沒去研究過,這里就先不發(fā)表了,以后用多了再追加
配置:全系6氣囊加獨立懸掛,合資車中無出其右了吧?
動力:1.6排量,開得不多,基本就是拉2-4個人,完全不會感到肉,綠燈一輛,迅速半離合稍微加點油車就出去了,也正是怕肉,所以當(dāng)時選的是手動擋,可能覺得肉的都是自動擋吧?技術(shù)到位了,肯定不會遇到起步困難的情況,非常流暢的起步。還有一點要提的,就是發(fā)動機(jī)的噪音,非常非常小,那天提車的時候,汽車點火,打開發(fā)動機(jī)蓋聽聲音,震動非常小。旁邊還有幾個路過的人也來圍觀,還說這車發(fā)動機(jī)聲音怎么這樣小,心里暗暗高興,自己挑選的車果然不錯。提車之后跑了100公里高速,平均時速100,最高130過,那隔音屌爆了。我之前坐過姐夫的邁銳寶,他說邁銳寶采用的深海靜音技術(shù)。非常的安靜。和我的小福對比起來,個人感覺一樣的安靜。這款車有不錯的動力還能很好的靜音,這方面也是很滿意的。
操控:
我也是新手,不太懂操控,個人感受,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有時候上50碼,動一點點車子就準(zhǔn)確的反饋了,方向盤沒有虛位。。還有轉(zhuǎn)向的時候,車內(nèi)人員都很穩(wěn),不會有偏向的感覺。我也只能發(fā)表這些看法,畢竟新手,不能妄下評論
油耗:這個有點坑,工信部綜合油耗6.4,可是開起來完全不是那么回事,拉了100公里高速,100公里市區(qū),儀表顯示是8.9,高了2個多油,這簡直要命,原來知道美系車油耗會偏高,只是實在沒想到和工信部的數(shù)據(jù)能差這么多。有點恐怖了,不過剛開而且還在磨合期,過了磨合期再來補(bǔ)充下油耗。希望我這種經(jīng)常跑長途的人,能維持在7就好了。
舒適:黑色座椅不但看起來帥,有層次感,兩側(cè)微微向內(nèi)包裹,坐起來也是包裹性強(qiáng)。仔細(xì)觀察就能看到,座椅設(shè)計上還是專門用心研究過的,無論是我這么胖的胖子還是我媽那種很瘦的,都能得到很好的支撐。后排感覺就只能算中等偏下水平了,中間隆起較高,有一臺5S那么高,而且中間沒有頭枕,如果后排三個人中間那個肯定不舒服,好在后排腿部坐墊很長,如果只帶兩個人坐后排,長途應(yīng)該會比一般的小車舒服不少。這個問題最開始買車前就考慮到,不過我個人還是一個人開車時間占絕大多數(shù),最多帶上父母也就三個人,所以后排舒適性不在我考慮的關(guān)鍵。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形、操作、油耗、噪音控制!
缺點:掛檔偶爾卡頓、偶爾內(nèi)飾出現(xiàn)噪音!
外觀:作為90后肯定對外觀、操作、油耗、安全很在意的,流線車身,16寸五幅輪轂,珍珠白車漆,小鯊魚嘴,車身寬,我老婆眼睛很挑的,一眼都覺得很漂亮,我當(dāng)然是綜合考慮的,小白克鹵素?zé)綦m然夜間夠用,也雖然有前后霧燈,但是內(nèi)心更想是氙氣等,后面確實需要了再改把,其實馬三昂克賽拉非常的養(yǎng)眼,題外話.....(以上為作者自己所好,如有爭議可留言,黑噴們請繞道)
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個價位還是很巴適的,科技感還是有的,特別是氛圍燈,開鎖的時候,車內(nèi)氛圍燈還有示寬燈一起打開,夜間非常實用,鎖車的時候2秒自動關(guān)閉,很人性化,里面能摸到的90%的地方是軟的,不管是皮的還是什么軟塑料,只要不是硬的我都已經(jīng)很滿意了.....但是異味剛提車的時候頭都能弄暈,開了1月后明顯減少,現(xiàn)在味道有,提前開車窗還是散發(fā)的不錯,里面只用了迪奧香水、柚子皮和柚子皮氣味劑,里面的氣味現(xiàn)在很舒服了,雖然也有點臭但是好了很多了。。
空間:我身高180cm,70KG,駕駛位位置調(diào)好,我在坐左后方位置空間還行,腿部空間還剩一圈,頭部空間還行,我家我身高最高,所以我覺得空間還行,人最多的一次是前面坐老婆,后面坐3個老人,還有2個6歲的小娃,坐的進(jìn)去,后面坐4個和我身材一樣的人能擠進(jìn)去,肯定不舒服,3個人絕對夠坐!儲物空間:后備箱完全夠用,前排儲物空間我覺得是有點小,??門位置還行,中控放個6P、益達(dá)、、煙灰缸,就沒位置了....空調(diào)下面那個位置的空間就是擺設(shè),扶手箱里放只筆、一個小本子、一雙手套、什么發(fā)票之類的,就沒位置了,放一本醫(yī)學(xué)書都沒什么位置,哎了,儲物空間是有點少,畢竟緊湊型車嘛,平時就我和我老婆坐,后排座椅就是儲物的地方,????????!家用、4人出游絕對是夠了。滿足了,畢竟自己滿意的才是最好的!
配置:我當(dāng)時預(yù)算是11w,當(dāng)然排出國產(chǎn)品牌,為什么就不解釋了,也排出日系,這個為什么就更不解釋了,開始的選擇別克英朗,了解了后才知道他的定位是和福睿斯一個價位的..雪佛蘭新科魯茲,老婆不喜歡那個感覺,老款的價位合適但是沒esp,每輛車都有bug,老科的bug有點不能接受,3代科魯茲在售,更喜歡17款的,奈何內(nèi)飾也不喜歡,一輛車開到后面外觀是給路人看的,內(nèi)飾才是自己天天面對的..大眾,這車我喜歡凌渡,中低配車型真心不喜歡,高配超預(yù)算..ds 特別是4s,超喜歡,超預(yù)算..BBA做夢的時候經(jīng)常開,現(xiàn)實的話....其他的什么菲亞特、全韓系也基本排除,雪鐵龍新308沒貨,soo...就他了。!
動力:因為車重1.3噸,1檔起步時到2000轉(zhuǎn),時速20-30碼基本感受不到車速度起來了,我哥第一次開一腳就3000多了,我提醒他加檔,他說根本就感覺不到速度起來了,哈哈,這個就不知道是好處還是壞處了。3檔后2500轉(zhuǎn)的時候爆發(fā)力還是非常不錯,福特c6發(fā)動機(jī),4000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大的扭矩,因為在磨合期我是2000-2500轉(zhuǎn)換擋,過了磨合期我肯定會3000轉(zhuǎn)換檔,動力還是跟駕駛?cè)说牟僮饔嘘P(guān)系,離合和油門配合起來推背感絕對是有的,反正我開這個車時常會有推背感的,轉(zhuǎn)速還沒超2500,還沒猛踩油門,嘿嘿。以前開的是海馬海福星,也經(jīng)常開老爸的F3,所以以前經(jīng)常練腳?照{(diào)用的很少,動力肯定會拖一點!
操控:
加速很平滑、線性,動力沒猛踩,平順性不錯,1500km的時候帶老婆回內(nèi)江跑成自高速,一路2900轉(zhuǎn)115碼左右,非常流暢,爽yy,地盤厚實,過路障噔噔兩聲,不拖沓,感覺地盤舒服,不飄,方向盤只有兩圈多,絕對沒虛偽,過了幾次泥濘地,車身比較穩(wěn),不亂晃,60碼過彎完全沒問題??,偶爾還70碼,嘿嘿,相信esp和地盤的力量。。
油耗:現(xiàn)在行駛了3000km,油耗跟駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣有密切關(guān)系,我開6.8L/100KM,我老爸開8.0,我喜歡算1km多少,目前4角,非常非常非常滿意,車重在哪兒放著的,非常不錯了..........
舒適:懸架偏舒適,坐上去很穩(wěn),開起來很放心,座椅包裹很好??????????!
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的是操控。車小操控好開著更加省心。
缺點:最不滿意的是做工比較粗糙,車燈的一個角稍稍翹起來了一點。 還有就是掛擋,真心不好掛,有的時候推都推不進(jìn)去,不是說我離合沒踩到底,而是真的很費力,又特別是一二檔。
外觀:馬丁的前臉還是比較耐看的,糖果紅和珍珠白女朋友選擇了前者,洗干凈了也還是很好看的,車漆很亮。車燈設(shè)計:車燈真的只能給個七分,兩分是因為它會亮,五分是它的遠(yuǎn)光提示閃一下不會影響到別人行車(有時忘記會在別人提示下關(guān)掉),至于用那種閃瞎眼的車燈的車主說一聲“有時我真的是盲開幾秒鐘,不是你車燈亮很厲害別人沒有,誰都能裝個亮的燈,但是行車路上是否也需要考慮下別人的感受”
內(nèi)飾:內(nèi)飾選用深色,個人不喜歡在車?yán)锱芏嘈★椘罚钥雌饋碥囎觾?nèi)部比較整潔。儀表中控:儀表盤的造型很喜歡,雙炮筒設(shè)計行車數(shù)據(jù)一個不落(沒有胎壓監(jiān)測)。 中控有點不舒服的是不是對稱,另外副駕駛也高低不平,多希望能做成流線型的。異味異響:新車味道比較重,后面墊了腳墊又增加異味。不過現(xiàn)在行駛了一萬多公里后車子已經(jīng)聞不到異味了,只是有時一次好幾天不開車會有點異味,開車窗行駛一兩公里就能散掉,估計也是車內(nèi)空氣沒有流通的原因。
空間:?怂箍臻g不是主推的,緊湊型車?yán)锔?怂顾憧臻g小的,也是因為它的獨立懸掛損失了一部分后排的空間,不過一米七五的個子坐五個人也還算可以的。 傳聞新福克斯會軸距加長5厘米的,但新款的不來也只是加了個中控大屏,不過比起自己提車時讓我五千裝個屏幕已經(jīng)很劃算了。放行李:前一整子搬家,后備箱塞滿后排塞滿,東西裝不了太多,不能合理利用每一點空余的空間。 兩廂的雖然是短了點,但是放東西后備箱加后排放到能放很多大件。
配置:預(yù)算12萬可以落地的,放在現(xiàn)在這個時候11萬多點應(yīng)該就可以了,年前訂車的時候沒有什么優(yōu)惠,4s店也是一方霸主價格比其他地方都貴。也比較喜歡昂克賽拉的外形,但是…… 大家都懂得。 同事下月提車昂克賽拉,以后也可以開車感受感受,不要說我不給他推薦?怂,基于多方面得考慮,他更適合購買昂克賽拉,也主要是他認(rèn)識里面的高管。。?傊?怂1.6夠家用,性價比就拿他的地盤及懸掛在同級別算優(yōu)秀的。
動力:1.6L自然吸氣。 剛開始磨合期沒有深踩過油門,過了磨合期駕車也是比較斯文的那種,但是久了感覺車子高速跑著還好,但是低速時就不帶勁,所以做了二保之后就采取了2000轉(zhuǎn)以上換擋,小排量就得舍得給油。加速表現(xiàn):2000到2500轉(zhuǎn)換擋加速還算不錯的,但是要和渦輪增壓和大排量的相比還是算了。不追求加速那幾秒時間,開著穩(wěn)就好。跑高速:跑高速120車子很穩(wěn),同事的福睿斯高速時方向總是會跑偏,?怂垢咚俚臋C(jī)械助力感覺重些不會稍稍一撥就動。 五檔超車有壓力,想要更快更有效率那就用四檔,絕對不會讓你失望。動力平順性:手動擋在堵車的時候掛擋給油剎車退檔一系列的動作重復(fù),不出一會就會很累的。 高速堵車那更是壓力大,考驗一個車手的換擋速度,總不能讓人一檔轉(zhuǎn)速跑到三四千吧。 不知道是不是他們說的一檔在車速高于10㎞的情況下是掛不進(jìn)去的。
操控:
操控很靈活,指向很準(zhǔn),機(jī)械助力在跑高速的時候比福睿斯電子助力更穩(wěn)。底盤及懸架:偶爾在車流當(dāng)中穿插車身能給車手足夠的信心,獨立懸掛過一些坑洼時能減少車身顛簸(個人是很注重行車安全的,在自己和別人都不影響行駛的情況下有時會超車變道,有時為了躲避傷害不得已。最主要的一點「打燈」,即使后面沒車也要做出這個動作,習(xí)慣成自然,跟何況這屬于好的習(xí)慣)
油耗:剛開始油耗8.5,之后跑過好幾次高速去別的城市,一個月就做了一保,喜歡開車去玩。一保過后差不多油耗7.5左右,有時6.8。一萬公里二保做過之后百公里油耗清零,行駛四千公里百公里油耗7.0還算不錯的表現(xiàn),一部分市區(qū)一部分高架勻速。 1330公斤的重量擺在那里
舒適:?怂棺鴫|很舒服,后排坐墊支撐面積也比較多,坐著不會累(時間久了除外),獨立懸掛能吸附掉很多的顛簸,過坑洼的時候也不會很晃。
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