一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是?怂沟耐庥^和動(dòng)力系統(tǒng)了,首先外觀非常時(shí)尚,第一眼看過去讓人驚艷。再者就是他的動(dòng)力系統(tǒng)了,油門輕便靈敏,動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn):目前跑的不多,感覺不滿意是油耗相對(duì)來說在這個(gè)級(jí)別偏大了,其他目前沒啥不滿意,開著再看吧
外觀:?怂惯@車外觀我就感覺適合我這樣的年輕人,時(shí)尚又有活力,自己的車這么看都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著挺上檔次,液晶儀表中控大屏這價(jià)位除了?怂箲(yīng)該就國(guó)產(chǎn)車有了,配置沒毛病。
空間:空間上基本都?jí)蛴,就我和女朋友用車,后排基本都用不上,后備箱兩個(gè)人的行李也能裝得下,目前兩個(gè)人是夠了
配置:相對(duì)競(jìng)品,不錯(cuò),F(xiàn)在福克斯是降價(jià)賣。
動(dòng)力:?怂贡旧砭褪侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)系的車,在動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的,上下班遇上堵車也不會(huì)感到焦躁,給油就走。
操控:
?怂沟牟倏v真的對(duì)新手很友好,轉(zhuǎn)向比較靈活,指哪打哪,挺容易上手的特別家里山路比較多,轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺挺舒服的。底盤這些不是很懂,感覺和同級(jí)別的車沒啥區(qū)別。
油耗:因?yàn)槠綍r(shí)開車踩油門比較狠,所以平均油耗一直維持在8升以上,這個(gè)油耗表現(xiàn)還是稍微有點(diǎn)高的。
舒適:皮織混搭的座椅設(shè)計(jì)人性化,坐上去柔軟有包裹性。不過隔音還有待加強(qiáng),車速起來以后噪音會(huì)比較明顯的傳到車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):福克斯最讓我滿意的就是動(dòng)力和操控,1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)教激進(jìn),油門初段反應(yīng)靈敏,中后段也有爆發(fā)力。方向盤指向精準(zhǔn),回饋清晰自然,底盤韌性十足,再過一些彎道的時(shí)候非常從容。
缺點(diǎn):盡管這臺(tái)車價(jià)格不高,但帶來給自己的享受是挺多的,有車能夠增加生活的豐富,為自己提供了很多的便利,盡管說這臺(tái)車它隔音不算特別好,空間也不算特別大,但就是我喜歡的車。
外觀:LED的車燈很亮,很給力,但是其實(shí)福克斯的前臉像個(gè)大嘴,我不是特別喜歡的,主要考慮綜合來看配置,功能,性價(jià)比都符合我的要求,外觀也不重要了,側(cè)面來看很神氣。白色比較適合女生開,看起來很年輕。
內(nèi)飾:皮加織布混合座椅,中間的織布讓我很滿意,增加了我的一個(gè)透氣性,而且外面的皮質(zhì)部分在包裹性上做的很到位,大部分都是軟包材質(zhì),讓你在手能碰到的地方都可以有很舒適的感覺☆ 車聯(lián)網(wǎng):21款加了以前沒有的聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)
空間:因?yàn)檫@些臺(tái)兩廂車,所以空間上會(huì)有些局限,但這并不影響這臺(tái)車的優(yōu)秀,乘坐在前排是沒有任何問題的,后排也能乘坐三個(gè)人,只是會(huì)有點(diǎn)擁擠。
配置:相較于高爾夫來說,?怂沟男詢r(jià)比還是挺高的,新款車型外觀年輕動(dòng)感,動(dòng)力和操控也符合它的定位,當(dāng)然最重要的是價(jià)格非常合適。
動(dòng)力:低速頓挫感明顯,加速感還行。
操控:
操控不錯(cuò)的。方向還是基本感覺不到虛位,旋鈕實(shí)用性一般,檔次十足。
油耗:9.2
舒適:?怂沟氖孢m性對(duì)我來說非常好,它的隔音和座椅也很好,聽不到它的聲音,另外,我覺得它的座椅很好,座椅的硬度非常適中,開久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):?怂箖r(jià)格合理而且配置高,這臺(tái)車它是配有LED大燈的,亮度各方面也都很好,而且車身外觀也是十分的惹人喜歡,特別動(dòng)力方面都是非常的滿意。
缺點(diǎn):首先?怂沟挠秃牟⒉凰愕,新車一直徘徊在8升左右,另外噪音控制的不太好,其中主要來自于胎噪和風(fēng)噪。
外觀:兩廂的造型加速運(yùn)動(dòng)套件,很有“鋼炮”范兒,尾部單邊雙出排氣也營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。美中不足的就是底盤偏低,平時(shí)一不小心就有托底的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于農(nóng)村的我來說不太友好。
內(nèi)飾:乍一看,我是挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾的,個(gè)人就是比較喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)的。但買回來看久了,覺得內(nèi)飾比較廉價(jià)一點(diǎn),但個(gè)人還是挺喜歡的。
空間:前排空間很寬敞,后排也比高爾夫?qū)挸ê芏,即使一個(gè)男司機(jī)開車,后面乘坐也會(huì)比較充裕。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多,可以滿足日常需要。后備箱因?yàn)槭莾蓭嚕隙ú荒芨龓嚤,但日常上下班也沒什么儲(chǔ)物的要求,所以選擇兩廂車,放個(gè)22寸的旅行箱應(yīng)該是足夠的,如果有很多東西要放,后排座椅也很容易放倒。
配置:買車前我對(duì)這輛車做了很多功課,試駕的時(shí)候覺得比較好,開了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)它總體還不錯(cuò),而且價(jià)格挺合適的,性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力174匹,動(dòng)力在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二,油門響應(yīng)靈敏迅速,動(dòng)力可以說踩多少有多少。
操控:
這個(gè)必須是滿分,福特的底盤是真的很給力,?怂沟牡妆P還是以前的賽車底盤,方向盤的電子助力對(duì)于司機(jī)來講真的是舒服,捎給它點(diǎn)反應(yīng)就會(huì)給你回愧,對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來講,不用費(fèi)多大力就可以來去自如的駕駛,加上這玩意好像還有一個(gè)自動(dòng)駐車,等紅燈也不用來回?fù)Q擋,方便不少,開起來也更安全
油耗:油耗目前還在我的預(yù)估范圍之內(nèi),就是上下班遇到堵車會(huì)高一點(diǎn),目前總體來說用油差不多在8個(gè)左右。
舒適:座椅采用了皮料加織物的搭配,坐上去柔軟又厚實(shí),包裹性和支撐性都很好。噪音控制也比較理想,偶爾傳到車廂里聲音也不是擾人的那種。
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購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車型適合年輕人,我二十出頭這個(gè)年齡開上剛好,配置也高,優(yōu)惠大,動(dòng)力開上感覺不錯(cuò),就這些比較滿意
缺點(diǎn):不太滿意的就是那款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)吧,雖然動(dòng)力很強(qiáng),各種抖動(dòng)也控制的很到位,但穩(wěn)定性確實(shí)需要時(shí)間證明。
外觀:兩廂的車身造型十分動(dòng)感,側(cè)面線條是我最喜歡的,視覺上緊湊協(xié)調(diào),另外熏黑的輪轂也特別運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾繼承了福特傳統(tǒng)的風(fēng)格,該有的功能都會(huì)有,八英寸高清儀表盤和12.3英寸懸浮式中控大屏功能更加豐富,旋鈕式換擋,整個(gè)座艙的高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感相得益彰。
空間:我覺得這車空間很好,尤其是前排位置很好,后排位置還是不錯(cuò)的,頭部空間和腳部空間都可以,反正不會(huì)特別擠。
配置:福克斯的性價(jià)比一般般吧,買這車之前我也有去看過豐田的卡羅拉和大眾的朗逸,這兩款車的話,銷量是比?怂勾螅詢r(jià)比比較高,也比較保值,可是外觀不是我喜歡的類型,蘿卜青菜各有所愛,選擇自己愛好的車,不要讓自己后悔。
動(dòng)力:對(duì)于?怂沟膭(dòng)力之前也說過了,就是奔著這個(gè)去的,福特自主研發(fā)的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),配上8AT的變速箱,175的馬力, 240的扭矩,同級(jí)別來講沒有一個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以有這個(gè)數(shù)據(jù),而且最讓我驚訝的是一般有渦輪的車都是95號(hào)油,福特的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)92號(hào)油就可以,居然還能吃粗糧
操控:
操控性能挺不錯(cuò)的,方向盤很輕便,剎車也靈敏,整個(gè)行駛過程很平穩(wěn)。
油耗:一直聽說福特車的油耗會(huì)更高,開了這么久,油耗一直保持在8L左右,個(gè)人感覺還是開得起的。
舒適:?怂瓜鄬(duì)日系車來說舒適性就差一點(diǎn),座椅有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):?怂沟绞忠灿幸粋(gè)月的時(shí)間了,它年輕運(yùn)動(dòng)的外觀是我最滿意的地方,方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn),底盤也是扎實(shí)有韌性,開起來特別順手。
缺點(diǎn):如果說對(duì)這款車不滿意,一定就是油耗太高了,大部分時(shí)候都會(huì)超過9L的。
外觀:外觀長(zhǎng)著一副小鋼炮的樣子,今年的款都有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的包圍,顏值還是高的很。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)很多地方都有皮包裹的,就是除了b柱下面可能是塑料的,其他地方都是皮質(zhì)包裹的
空間:空間兩廂車,空間大不了哪里去,但是一家人幾乎夠用了,后排的座位如果比較強(qiáng)壯的人坐上去會(huì)有些擁擠。
配置:感覺性價(jià)比一般吧,兩廂車看著比較小一點(diǎn)。還有自己不會(huì)砍價(jià),感覺買貴了,所以覺得性價(jià)比一般。
動(dòng)力:1.5T的馬力還可以,車不大提速感覺還是很快,基本在八十碼以內(nèi)提速都挺快的。
操控:
底盤高度不錯(cuò),可以毫無顧慮的碾壓一些坑洼和破損的路面,而且指向準(zhǔn)確。
油耗:油耗估計(jì)要比日系這些高一點(diǎn)吧,目前大部分都是高速路,油耗沒啥參考價(jià)值。
舒適:乘坐舒服,隔音各方面也都特別棒,最主要的還是減震調(diào)節(jié)的軟,所以舒適性方面確實(shí)表現(xiàn)的可以。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的?怂沟耐庥^和操控,白色的車身加上黑色的元素,再加上兩廂車緊湊動(dòng)感的造型,營(yíng)造出很好的運(yùn)動(dòng)感。另外操控方面也可以做到游刃有余,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,扎實(shí)的底盤等都是讓我很滿意的地方。
缺點(diǎn):?怂闺m然說很年輕,很運(yùn)動(dòng),但他畢竟也只是一輛緊湊型的車,而且又是兩廂車,那么它的后備箱會(huì)比較小。
外觀:外觀方面,我覺得這車外觀太搶眼了,我個(gè)人會(huì)越看越喜歡。
內(nèi)飾:我覺得它的內(nèi)飾很好,不會(huì)掉任何檔次,手感還可以,但新車有點(diǎn)味道。
空間:一個(gè)人開車的時(shí)間比較多,所以對(duì)空間不太在意,夠用就可以了,本人175左右的身高,前排空間對(duì)我來說是很富裕的,坐后排也不會(huì)覺得頂腿,整體來說還是不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比絕對(duì)是高了,同價(jià)位性價(jià)比之王,剛剛已經(jīng)說過了,性價(jià)比也是選擇這款車的主要原因,這個(gè)價(jià)位能買到這種配置的車,我和家人都特別滿意了。買車的時(shí)候計(jì)劃在大眾和福特二者選一,因?yàn)槎际鞘袌?chǎng)占有量比較大的,后來因?yàn)橥瑑r(jià)位的車中,大眾的配置低一些,所以選擇了福特。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,這款車它的動(dòng)力非常的靈敏,總之發(fā)動(dòng)機(jī)是挺給力的,因?yàn)檎{(diào)教的很運(yùn)動(dòng)。
操控:
這輛車開起來給我的感覺就是很運(yùn)動(dòng),而且各方面的調(diào)教都非常的扎實(shí)可靠,尤其是底盤的調(diào)教,非常的滿意。
油耗:七個(gè)多的油耗也不算高,在市區(qū)開是個(gè)很好的選擇。
舒適:座椅這方面應(yīng)該是傳承賽道基因吧,即使不是運(yùn)動(dòng)版的座椅的包裹性依然是很好,座椅是皮加織布的,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候透氣性比皮質(zhì)要跟上一些,對(duì)于座椅我真的是沒啥要求,織布座椅還不容易壞,而且還有坐墊啥的,這個(gè)說起來在加上一個(gè)電動(dòng)座椅就更完美了空調(diào):三區(qū)獨(dú)立空調(diào),濾芯可以過濾PM0.5的粉塵
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這輛?怂沟耐庥^,整個(gè)外觀看起來很時(shí)尚,車身的設(shè)計(jì)也很符合我的審美,很漂亮。
缺點(diǎn):用車當(dāng)中不太滿意的也就是這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,不是說它抖動(dòng),就是三缸機(jī)涼車聲音沒有四缸的那么好聽,水溫上來以后就沒那個(gè)聲音了,整體還是可以的
外觀:外觀挺好的,整體外觀很時(shí)尚,車身的設(shè)計(jì)也很符合我的審美,正面看起來很好看,路上回頭率比較高,流線型的車身跑起來很有魅力,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)。
內(nèi)飾:車內(nèi)中控屏和儀表盤都是液晶的,檔次感提升明顯。中控臺(tái)大部分都采用軟塑料覆蓋,質(zhì)感與細(xì)節(jié)處理得很不錯(cuò)。
空間:整體空間表現(xiàn)讓人滿意,駕駛空間充足的前提下,坐在后排的三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠,不會(huì)給人壓迫感另外,后備箱容積足夠,完全滿足日常需要。
配置:說到性價(jià)比,我的車子買來不到兩個(gè)月就已經(jīng)跑了4700多公里,3000公里就去做首保了,主要是車子還在磨合期內(nèi),不敢開到5000公里再去保養(yǎng),所以先把第一次機(jī)油放了才敢放肆去開。油耗總體來說還算可以吧,畢竟動(dòng)力那么猛,
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力就不說別的了,跑得快才是真正的實(shí)力,高速超車很容易,即使上坡,超車也很容易。
操控:
操控特別好,盡管是這么小的一張車,但它開起來的感覺是很好的,而且行駛在高速上也特別穩(wěn),而且不管是方向盤的手感還是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度都特別好。
油耗:油耗目前穩(wěn)定在8升出頭,表現(xiàn)還不錯(cuò),但還有進(jìn)步空間。
舒適:皮織混搭的座椅屬于軟硬適中的那種,坐上去有明顯的包裹感。噪音抑制的也很優(yōu)秀,正常市區(qū)里開車廂里特別安靜。
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購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該是外觀吧,人生第一輛車,在網(wǎng)上也看了不少這個(gè)級(jí)別的車,本來不考慮?怂沟模既粰C(jī)會(huì)在路上看到一輛,覺得挺有眼緣的,預(yù)算不高,沒上頂配,選了兩廂蜂巢版的。
缺點(diǎn):空間確實(shí)很小,但我想要的就是一輛小車,但空間小確實(shí)是它真實(shí)存在的,這是不可否認(rèn)的。
外觀:?怂挂恢本褪切∧贻p的座駕么,馬丁前臉,大進(jìn)氣格柵,完全都符合我和我媳婦的審美觀,再加上珍珠白的車身,流線型的腰線,就像看美女一樣百看不膩那種身材車燈設(shè)計(jì):上下層LED大燈,分體式設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:一般,不是很精致。還是很多硬塑料,方向盤皮質(zhì)太粗糙。新車味道有點(diǎn)重。雨刮器設(shè)計(jì)不合理,對(duì)視野有遮擋
空間:?怂沟目臻g怎么評(píng)價(jià)呢,中規(guī)中矩吧,做為一個(gè)準(zhǔn)A級(jí)轎車,表現(xiàn)還是可以的,家用代步,也夠用,不能說太寬敞,一家四口坐在里面還是比較舒適的。乘坐空間:2716的軸距對(duì)于后排也夠用了
配置:這款車整體性能非常好,動(dòng)力充沛,外觀也優(yōu)秀。
動(dòng)力:1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常夠用,比我之前的奔奔要強(qiáng)太多,就算在滿載的情況下,也不會(huì)有動(dòng)力不足的情況,就算想要推背感也是一腳油門的事。
操控:
操控可以說是非常優(yōu)秀,因?yàn)檫@輛車他會(huì)給你一種很安心的駕駛感受,而且行駛在高速,盡管車特別小,但行駛起來很穩(wěn)。
油耗:每次去加油站加油,總是不開心,兩次間隔很短,可能是因?yàn)槠綍r(shí)開的太毛躁了吧。
舒適:座椅包裹感和承托感都屬于上游水平,而且座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié),很容易就找到一個(gè)舒服的坐姿。另外雖然新款?怂谷刀际侨装l(fā)動(dòng)機(jī),但是抖動(dòng)控制的很好,隔音效果也可圈可點(diǎn)。
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購(gòu)買車型?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):福克斯的小鋼炮外觀,方向盤的操控性和他的換擋平順性,底盤很穩(wěn),想加速就加速。
缺點(diǎn):對(duì)它的內(nèi)飾風(fēng)格不太滿意,中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,沒有什么包圍感,旋鈕換擋雖然好看,但手感一般,摸上去沒有駕駛欲望。
外觀:外觀設(shè)計(jì)比老款更加好看了,蜂窩狀的運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)動(dòng)感十足,輪轂也做了黑色處理,更加凸顯了運(yùn)動(dòng)范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上,與日系相比好太多了,整體是沒有問題的。
空間:空間看起來很大,喜歡坐在后排,舒舒服服地伸個(gè)懶腰,翹起二郎腿,刷刷手機(jī),空間夠大了。
配置:對(duì)比新款高爾夫來說,?怂沟男詢r(jià)比還是很高的,價(jià)格上有不錯(cuò)的優(yōu)惠,動(dòng)力和操控都很出色,還有一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)的外觀。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說也夠用了,沒怎么開過其它車,動(dòng)力好不好的沒啥概念。滿載的情況下,感覺也還可以,目前還是新手,很少深踩油門超車。1.5t的動(dòng)力,現(xiàn)在我開著還是夠用的。
操控:
說到操控這車子表現(xiàn)的非常好,在過急彎的時(shí)候,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)
油耗:8.8的油耗,對(duì)于一輛緊湊型的車,肯定是不算省油的車,如果能夠在7個(gè)多的油耗會(huì)更好。
舒適:座椅采用皮革和絨布拼接,既保證了舒適性,又兼顧了透氣性,跟身體也有很好的貼合度,平常坐著還是挺舒服的。車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制比較理想,聲音不擾人,很有質(zhì)感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):?怂,它時(shí)尚年輕,是青春的代名詞,而且這款車價(jià)格合適,入手沒有太多的壓力,最主要的還是動(dòng)力好,開起來非常滿意,動(dòng)力操控各方面都特別優(yōu)秀。
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對(duì)外觀來說差了一點(diǎn),座椅皮質(zhì)質(zhì)感不是很好的樣子,略顯塑料。
外觀:喜歡?怂沟耐庥^設(shè)計(jì),霸氣逼人,從側(cè)面看,輪轂的精致之美就像鐘表的指針,充滿了機(jī)械的藝術(shù)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,整個(gè)布局清晰明了,而且使用起來非常方便。但是中控臺(tái)缺少了一些包圍感,旋鈕換擋造型精致,但手感一般。
空間:后排空間其實(shí)在同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)的還是可以的了。副駕駛座位非常寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅寬敞
配置:保養(yǎng)維護(hù)的成本很低,因?yàn)?S店送了保養(yǎng),也送了很多的贈(zèng)品,性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力:對(duì)于市區(qū)內(nèi)上下班來說,動(dòng)力足夠用了,對(duì)于我這位女司機(jī)來說,并不想開動(dòng)力過強(qiáng)的車,害怕車開的太快超出我的控制。在不堵車的情況下,適當(dāng)多給點(diǎn)兒油也會(huì)有所謂的推背感,哈哈
操控:
變速箱升降檔順暢,檔位間銜接也比較及時(shí),操作起來很舒服。底盤懸架調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),過彎時(shí)側(cè)向支撐非常有力,開起來特別有信心。剎車表現(xiàn):剎車線性,并且力度容易掌控,不僅跑得快,還能剎的穩(wěn)。
油耗:油耗買車到現(xiàn)在開了4700公里一直都保持在8.5 8.6L,
舒適:舒適度方面,整體來說是非常滿意的,座位包裹著身軀,坐在上面很舒服,即使坐久了也不會(huì)覺得特別累,車內(nèi)隔音效果很好。
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