長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：必須是超控。同級中超控一流，安全。外形非常漂亮
缺點：相對于車身尺寸來說,新福的后排空間還是有些偏緊張了,在前排座位放到相對后的位置的時候,后排坐的乘客會覺得腿部有些局促,這應該是新福最讓我不能滿意的一點了.再有就是純屬自已的擔心了,因為新福一直盛傳的“漏油門“,我很擔心,希望不要有這樣的問題出現(xiàn),這應該也是最讓我們消費者擔心與不滿的一點了.
外觀：大愛，完美的腰線，和流線型
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我最滿意的地方之一，各個地方做的都非常到位，特別是中控，非常富有科技感，任何人看了都受不了他的誘惑的！
空間：總的來說還行吧，很多人說新福后排空間很小，后排坐人的時間不是很多，自己坐過1,2次還過的去吧。家用夠了
配置：后獨立，上坡輔助，自動空調(diào)。
動力：家用足夠，不玩飆車
操控：
雖然機械液壓助力的方向盤，不過控制起來很輕松，再加上可能后獨立懸掛的原因，轉(zhuǎn)彎啥的很輕松。輕松一轉(zhuǎn)方向盤，車就轉(zhuǎn)彎了。而且感覺轉(zhuǎn)彎半徑很小。車頭指向性不錯，從沒跑偏的情況發(fā)生。
油耗：8個在接受范圍內(nèi)
舒適：內(nèi)飾做工很好，軟的面積很大，座椅包裹性柔軟度很好。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力足
缺點：長安的做工不是令我十分滿意，空間的話的確也有點小，本人1.8米，駕駛座位要推得靠后，所以坐在后排的乘客就特別難受了，若駕駛座推前點則我難受。另外動力欠缺明顯，特別高速70左右搖加速到100的階段，加油力度要大，發(fā)動機轟鳴的聲音明顯。特別是滿座的時候加速度明顯過慢，若引入1.6T動力就完美了。
外觀：漂亮，買的原因是這個，和科魯茲比較硬朗，所以老大不適合開
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很新潮，進入室內(nèi)猶如一艘宇宙飛船的駕駛艙，緊跟時代潮流，做工也很細膩，高科技含量也很充足，人性化的設施配備的也很到位。
空間：后排空間有點小，個子高的坐進去就直接頂?shù)杰図斄�，坐起來很不舒服�?/span>
配置：還可以。沒有胎壓監(jiān)測，除駕駛位以為，沒有車窗一鍵升降
動力：好 超車輕松 提速快
操控：
操控真心不錯，路感反饋很及時，方向精準，指哪兒打哪兒
油耗：7.9升/公里
舒適：風尚版是半真皮座椅，由于上面提到為了不占用空間，所以我沒加坐墊，座椅很舒服，很柔軟，家人坐了也都說很享受，高速上也是很穩(wěn)健，隔音效果很棒，音響效果絕對一流，開起來真的是一種享受。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4932公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我新手，可以確認一點，在同級別的車中，�？怂沟牟倏匦�、指向性是非常好的，很喜歡開著車在高速上聽著動感的音樂，享受著開車的樂趣，把新�？怂购团笥训�1.8老款新福放一起，更喜歡新福的外觀，內(nèi)飾上也是新福比較有科技感。所以選擇新福最滿意的是車的外觀、內(nèi)飾和車的操控性能，之前考慮過新朗逸、朗動還有明銳，但是比較了一番，從外觀到內(nèi)飾，再到4S店人員的態(tài)度、優(yōu)惠情況，最終選擇了新福。
缺點：空間小
外觀：外觀不說，我是外觀控。很拉風。家人都說很好看~
內(nèi)飾：內(nèi)飾我給了五星，雖然沒德系精準，日系溫馨。但就是喜歡。沒的說。可以主駕駛儲物空間太少。
空間：本人1.75CM，80KG，坐在上面還不錯，沒有擁擠的感覺，其實空間并不是網(wǎng)上說的很小。
配置：較高
動力：1.6的動力偏弱，不過車太重，也安全哈，家用完全夠用，咱也不飆車
操控：
這個是它的賣點,就不用多說大家也是知道的，給人一種安全感，特別是在過彎的時候
油耗：上下班 一般市區(qū)，一半是快速路吧 行車電腦顯示6.7；自己算是7.3
舒適：還可以，整體的隔音還行，過減速帶的減震也還不錯。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和操控性，因為考慮家用所以選擇的是三廂車，但是三廂也很好看，地盤扎實，就是離地間隙有點小，剛提車那幾天不小心掛到了一次地盤，還好有個護板，剎車也很靈敏，方向指哪打哪非常精準，比較過408，最后還是選擇了新福！值得擁有！
缺點：副駕駛以及后排空間太小
外觀：外觀比較大氣，整體很動感很有活力。
內(nèi)飾：科技感十足，比較時尚，尤其黑色內(nèi)飾更加好看。（比淺內(nèi)好看）
空間：空間還可以一般不坐滿2個人用可以滿足
配置：在2013年算性價比高的，2015年的時候，個人認為12款的�？怂剐詢r比一般
動力：提速還是不錯，至少有三、四個坐過和開過我車的人說，這車提速快（緊湊型車中比較哈）。有兩個緊湊型（1.4T和1.6排量，車名不說了）車主朋友也表示過相對于他們的車提速上要略勝一籌。
操控：
這個級別佼佼者咯。不過家用還在乎操控？
油耗：之前的印象感覺油耗應該不會很低，即便是現(xiàn)在的6速。但是后來才發(fā)現(xiàn)我錯了，油耗完全在預想之外，可以說是還算省油。目前油耗在8個左右，市區(qū)高速各一半。
舒適：駕駛座還可以，副駕駛座感覺不好，后排座受前排影響較大。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：同級別同價位車型里最厚道的配置（前后獨立懸掛，全系標配ESP、EBD、EBA、ASR、上坡輔助，205/60 R16輪胎，后倒車雷達，索尼音響，自動空調(diào)等等等）
缺點：在市區(qū)油耗能再低就好了。
外觀：外觀個人比較喜歡。
內(nèi)飾：座椅用的皮布結合，稍顯廉價；
空間：后排空間比較小
配置：我是15萬多一點上路的，送了貼膜和保養(yǎng)，導航?jīng)]要，傳言所謂的原裝導航也會影響音質(zhì)，性價比在歐美系車里面算高的，不然也對不起他的銷量冠軍的名號�。�
動力：起步有點慢。加速一般。跑長途和市區(qū)足夠。飆車就算了。速度到30后加速很給力，車車也很穩(wěn)。用D檔跑過挺陡的山路，沒有感覺到什么上坡上不去，什么動力不足的問題。
操控：
較為滿意不錯。。。。
油耗：目前為止18000KM，市區(qū)占1/3，國道1/3，高速1/3。均速31，油耗7.3左右。8000-16000公里時一只維持在7.0。之后清零油耗，市區(qū)偏多，義烏又略堵，油耗漲到7.3。對于一臺超過1.3噸的車，這個油耗非常滿意。
舒適：運動座椅包裹性很好，車子很少有側傾，人機系統(tǒng)反應靈敏，藍牙車載電話贊一個
|
|
購買時間2012年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，車輛整體質(zhì)感好
缺點：副駕駛座空間不合理
外觀：新福克斯的外觀不用說，雖然這款車已經(jīng)出來兩三年了，但是外觀依然時尚年輕動感，特別適合現(xiàn)在年輕人的口味，無論是兩廂三廂都能得到青睞，外觀往往是關注一輛車的開始，我也不例外，最開始也是被外觀吸引的，才有了之后深入了解的機會。
內(nèi)飾：做工一般，個別地方比較粗糙
空間：空間方面，畢竟是緊湊型車系，不可能和其它車比較，但是在同級別的車系當中，空間算中等吧！但是車最多也就是和老婆兩個人坐而已，所以也沒感覺多擁擠，反正我可以無限向后挪椅子。哈哈~
動力：1.6肯定稍微遜一點，不過在市區(qū)開，慢點就慢點，安全第一。
操控：
操控好的兼職沒法說，兼職就是指哪打哪，超車的時候非常爽。
油耗：剛好開了9999KM電腦顯示油耗7.2.很滿意，比老福省油多了。
舒適：獨立懸掛不是蓋的，減震系統(tǒng)好，小福內(nèi)八字，家人表示做起來過溝，過坎沒有明顯震動。主駕駛三向調(diào)節(jié)，副駕駛2向調(diào)節(jié)，車內(nèi)儲物空間很多很大，各種零碎，水平都有地方放。福克斯全系有isofix固件，這為安裝兒童安全座椅省去不少麻煩事。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：款式時尚，動力充足，比較符合年輕人的風格。
缺點：空間略小，試駕的時候，也許是太興奮了，一下車就磕腦袋了，習慣了還好。
外觀：年輕時尚本是年輕人的車，可我這個不惑之年的老人家也喜歡，喜歡就買吧。對不起和年輕人搶，搞得他們提車有點困難。
內(nèi)飾：這個是很滿意的，起碼作為心態(tài)較為年輕的我來說，是很漂亮的。有朋友評價說這個內(nèi)飾尤其是中控，頗超現(xiàn)實主義，變形金剛的范兒啊，運動、時尚。
空間：似乎福特也搞了個家族式的中控，大大大的中控，突突突的中控！前排想舒服就得向后排要空間！好在我的車很少滿載，95%以上的時間就我一個或者帶上老婆。所以后排空間無所謂啦！
配置：還算可以
動力：現(xiàn)在開了1000多公里，還在磨合期，踩油門比較溫柔，起步有點肉，經(jīng)常跟不上前車，被別車插隊，速度上來了動力感覺充沛，超車比較容易，平時轉(zhuǎn)速基本2000以下，時速最高也就70km/h.
操控：
轉(zhuǎn)向精準�。≈改拇蚰模�！絕對的操控之王！
油耗：買了車回家走的高速6.9。。。。。到后面大部分市區(qū)使用現(xiàn)在已經(jīng)7.8了
舒適：后排空間太小，后背長時間靠著難死，硬邦邦的。、
|
|
購買時間2013年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好，方向盤手感一流，路感很強。油耗滿意，有次跑長途，下了高速后加滿油，續(xù)航里程顯示936KM。
缺點：后排空間太小，經(jīng)常前排座椅前調(diào)給后排乘客讓空間，和我開奧拓時一個樣。副駕駛座椅一坐人就要調(diào)整，空間沒設計好。
外觀：年輕人感覺不錯的，又是普遍的大眾白···
內(nèi)飾：很有科技感，有質(zhì)地感，并不覺得比德系、日系的差，車門厚重。
空間：后排座椅比較稍顯擁擠。
配置：我個人覺得中規(guī)中矩。對空間過分要求太高的，我建議買B級車。要求動力的建議買新�？怂�2.0的。對于家用 買菜車，自駕游 購物 接送小孩 新�？怂�1.6夠了。而且油耗低，保養(yǎng)費用不高。最重要的安全到位。
動力：同級別中下
操控：
我開別的車時間也不久，開新福一個月，說實話對方向盤精確度沒什么特別的感覺。
油耗：油耗和本人的駕駛習慣有關系，不能全取決于車子自身，本人這個車子跑高速長途，100-120公里的車速，不開空調(diào)在6.3升百公里，非常滿意，在市區(qū)開不算堵車，油耗基本在8-9升之間百公里；
舒適：舒適性是比較好的，但是感覺高度不是很滿意，也可能本人比較高一點的原因吧。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新�？怂沟闹锌嘏_非常漂亮，很有科技感，當然這僅限于風尚及以上版本的車型，感覺舒適版的車看著方向盤光禿禿的就顯得比較單調(diào)了。
缺點：一些常用的功能如自動升窗，在老款的福克斯上有，在新福上減配了。。自動落鎖功能隱藏了。。不至于為了突出頂配，對風尚版的減這么多吧。
外觀：比較時尚，運動。很多人覺得好看，但做工實在太。。。。。。。
內(nèi)飾：新�？怂箖�(nèi)飾有很大改觀，如果中控改成大屏就好了
空間：還好，坐五個人很寬敞，有時6個人也行，不是想象的那么擁擠，緊湊型車都差不多。
配置：人機交換系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后獨立懸掛、雙離合，性價比同級車中堪為翹楚。
動力：上坡吃力
操控：
很好，路感優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：8個在接受范圍內(nèi)
舒適：1、隔音不太好，發(fā)動機噪音大，胎噪大。2、車內(nèi)及后備箱氣味非常大，被太陽曬過之后更嚴重，空調(diào)出風口吹出的風都有刺鼻的味道，后備箱放備胎的地方有一塊像黑心棉的東西不斷地散發(fā)惡臭，放置大量竹炭包仍然無法去除。網(wǎng)上說�？怂故羌兹┸�，果然名不虛傳。大夏天的35度還要開著窗開，苦不堪言。3、音響效果尚可，播放器兼容性不錯。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很滿意，指向精準，無虛位。以前都聽說�？怂故怯屠匣�，我個人綜合油耗7.3～8之間，非常滿意
缺點：裝飾件間隙很大。
外觀：選擇了銀色，耐臟又好打理，而且又是金屬漆，不容易變色。每次打過蠟，金屬質(zhì)感非常明顯。有一點點遺憾，就是三廂車的黑色包圍真的是不太好看，下一步準備換成運動包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上。我選的是全黑內(nèi)飾。也是我購買的原因之一
空間：夠用，不是傳說中的那樣小
動力：可以接受�。�！
操控：
速度起來后感覺明顯些，自己開過的車少，沒啥多的比較。反正行駛中很順手和自己的視覺感到哪兒車就到哪兒。
油耗：前200公里北京市內(nèi)各種擁堵，油耗9+，國慶高速回老家開了700多公里，速度控制在90~105，平均油耗最低降低到6.2，說明高速上油耗比這更還要低一點，很滿意了。關鍵還是減少停車加速，勻速就省。
舒適：駕駛室坐我一個這樣的身高1.78，體重偏重的人來說有點緊，但是座位往下后調(diào)還是可以調(diào)到一個很舒服的位置，只是后面舒適性要差點，由于配備的后獨立懸架，后排對顛簸路面的過濾還是很不錯的，無論駕駛者還是乘坐者，都感覺比較舒適。
|
