長(zhǎng)安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比吧，一般來說這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，新�？怂故遣诲e(cuò)的了。外觀也喜歡。
缺點(diǎn)：六擋雙離合的變速箱，起步抖動(dòng)1 擋換2擋太他媽不好受了。我不到20000公里換了變速箱油封，30000公里離合器打滑有異響，又大卸八塊換了離合器總成，�？怂菇祪r(jià)成10萬我也不買了，空間小，毛病多，車?yán)锲じ镂兑恢痹�，主要是變速箱有問題
外觀：美觀、時(shí)尚、大方新一代的外觀值得80后擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，很多都是軟的。
空間：作為新福來說,駕駛室空間充足,設(shè)計(jì)也比較人性,空間充足.副駕駛位置相對(duì)于駕駛室有些小,但是乘坐時(shí)不會(huì)有影響,只是手套箱的開關(guān)有些不太方便,會(huì)出現(xiàn)擋腿的情況,尤其行車中如果副駕駛在手套箱找東西會(huì)有些麻煩.此外,有同事說,福特的中控臺(tái)加上前臉占了車身的長(zhǎng)度相當(dāng)大的比例,這就必然使得后排空間吃緊,但是從另一方面來說,前臉和中控的長(zhǎng)度越長(zhǎng),車的安全性就越好了,想想也許就是這個(gè)道理了.
配置：手動(dòng)風(fēng)尚性價(jià)比最高，當(dāng)然我開不了手動(dòng)，買了自動(dòng)擋，福特已經(jīng)為大家延保變速箱了，國際大品牌還是值得信賴的。哪個(gè)車沒點(diǎn)毛病。
動(dòng)力：自動(dòng)擋的加速還可以吧，當(dāng)然不能跟手動(dòng)擋的比！
操控：
一般，獨(dú)立懸掛操控沒有想那么操控那么流暢，視線還是不錯(cuò)的
油耗：偏高 就這路況想下去也下不去，高速6個(gè)多
舒適：前排包裹性，舒適性都不錯(cuò)，后排很少座，沒太大感覺。總的來說，還是非常不錯(cuò)的。�？怂怪档脫碛�
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)牙電話反應(yīng)很快，麥克風(fēng)聲音清晰
缺點(diǎn)：配置太少，對(duì)于我LP這種新手沒有倒車影像，很大挑戰(zhàn)。
外觀：整體來說外觀還是蠻好看的，做工方面美系車大家都懂的，就不要要求太高了。
內(nèi)飾：較之前車系發(fā)生質(zhì)的變化，時(shí)尚細(xì)膩。
空間：沒的說，車子里很大，后備箱更是不用說，當(dāng)時(shí)買三廂就是為了后備箱大點(diǎn)，過年回老家的時(shí)候可以多拉點(diǎn)年貨。
配置：性能不錯(cuò)，空間太小，不過我們小兩口使用夠了。油耗高高的可怕在市區(qū)開快趕上suv了，干式雙離合太，????2，駕駛樂趣強(qiáng)，外形很運(yùn)動(dòng)，3萬公里時(shí)候去4s換了離合器，換了之后更費(fèi)油了
動(dòng)力：起步加速不錯(cuò)但是有時(shí)會(huì)有頓挫感 ，無語啊，一沖一沖的，雙離合按道理 是不會(huì)有這種情況的啊 ，請(qǐng)教了4S店修理工 他告訴我這車畢竟不是20幾萬的車，變速箱沒那么好，而且排量小。呵呵笑了 另外 50到80公里加速 不是很理想 也許和排量有關(guān)吧 我的是1.6的。有時(shí)想超個(gè)車超了一半還是退了回去，呵呵 難道是我踩得不夠深油門踏板？
操控：
操控精準(zhǔn)，地盤調(diào)教很好，60碼過彎無壓力
油耗：8000公里之前是8.0升 現(xiàn)在是8.4升 覺得有點(diǎn)高，我開車也不暴力，同事的1.8T帕薩特才10.3升，真的差好多
舒適：過起伏路面路感很清晰，減震比較硬，但是個(gè)人感覺還行。座椅包裹的比較舒服，但是我弄了坐墊了，不如直接坐舒服了。一開始開發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，開起來之后噪音不大。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：空間真不大
外觀：外觀各有個(gè)喜好吧，不評(píng)論，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：比上一代進(jìn)步很大，特別是深色內(nèi)飾，很上檔次，采用軟飾材質(zhì)，希望長(zhǎng)安福特繼續(xù)提升內(nèi)飾品質(zhì)
空間：空間只能說夠用，跟同事的車比，空間不在一個(gè)檔次上，朗逸和軒逸后排都可以翹著腿。另外副駕駛的儲(chǔ)物箱基本上是擺設(shè)，人坐在副駕駛儲(chǔ)物箱是打不開的！
配置：總的來說，買�？怂癸L(fēng)尚比乞丐版多些電子設(shè)備，其實(shí)如果從純開車角度來說，買風(fēng)尚版的手動(dòng)性價(jià)比最高，不光是油耗，價(jià)格也很適合。我到現(xiàn)在也沒用過藍(lán)牙，因?yàn)殚_車不打電話看短信是安全之需。當(dāng)然，這些電子裝備提升了�？怂拐w性能，無可厚非。總之，福克斯同級(jí)車保有量是很高的，拉出去也是很吸引眼球的。買風(fēng)尚主要還有倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)非常有用，尤其對(duì)于新手來說，有了后眼，倒車安全系數(shù)提高了�？赡钦f后排沒有出風(fēng)口而放棄�？怂鼓堑降貌粌斒Я�，要知道這個(gè)價(jià)位的車，�？怂故呛軗屟鄣�。
動(dòng)力：動(dòng)力城市用是夠了，反正現(xiàn)在大部城區(qū)道路都有限速，想開快也不可能。但是到了高速路就悲劇了，那時(shí)恨不得腳都踩進(jìn)油箱了。
操控：
超控真的不錯(cuò)有時(shí)變個(gè)車道，打得稍微快點(diǎn)真有點(diǎn)駕駛跑車的感覺。想打哪就打哪，非常靈敏，就是有一點(diǎn)很無語，那就是高配使用液壓助力低配的使用電動(dòng)助力。非常想不通 ，冬天里方向盤冷，如果是電動(dòng)的 就完美啦
油耗：1.6AT，目前10個(gè)油，你說高不高。。。。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是駕駛感受，咱也沒有開過其他高端車，嘿嘿，感覺就是坐進(jìn)去非常的舒服，里面也非常的安靜。一切盡在自己掌握之中，方向盤握感很舒服。外觀也很拉風(fēng)��！動(dòng)力也是可以的啊，平時(shí)在等紅燈的時(shí)候，基本都是我第一個(gè)先過去（也許別人起步穩(wěn)妥），雖然是自動(dòng)的，只是油門給下去，動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁的。曾經(jīng)有朋友說，你這車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就是好聽！！嘿嘿
缺點(diǎn)：后排太窄了，跑長(zhǎng)途很累人，還有副駕駛的地板跟左腿為止高個(gè)子坐上去很別扭，像被架起來一樣
外觀：外觀時(shí)尚，前臉大氣，筋肉感很強(qiáng)，屁股比較圓潤(rùn)，比經(jīng)典�？怂购每�。
內(nèi)飾：用料還可以，做工嘛，美系車、長(zhǎng)安制造，能好到哪里去呢。
空間：尚可，本人181cm，75kg，本來想買緊湊SUV的，后來體驗(yàn)一下�？怂柜{駛座，放到最低高度，感覺還可以接受，主要是自己的駕駛，副駕和后座幾乎不坐，所以就買了人生第一輛車�？怂埂�
配置：性價(jià)比我剛剛給的是滿分。這款車有我要的所有，1、合資車，不要日本車。2、動(dòng)力、操控要可以。3、油耗不能太高。4、整體車輛配置要一般偏上（大眾的配置是標(biāo)準(zhǔn)，要不大眾的好）。5、安全性能要可以。6、價(jià)格在我能接受的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：1.6確實(shí)有點(diǎn)弱后悔當(dāng)時(shí)沒買2.0
操控：
首先說的是很有信心，駕駛員可以清楚地感覺車子的性能，直道穩(wěn)而不飄，彎道車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏，很實(shí)在，很有安全感。
油耗：還算滿意
舒適：還行把
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！操控！操控！
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是空間，魚和熊掌不可兼得，有了同級(jí)別最好的操控感，也得忍受同級(jí)別最爛的后排空間，我183的個(gè)子，我開車，后面只能坐12歲以下的小孩子，也許有點(diǎn)夸張，但后排空間真的不怎么樣，但想想后輪獨(dú)立懸掛，我忍了.....
外觀：非常滿意的外觀，實(shí)際上當(dāng)初選車時(shí)這一項(xiàng)加了很多分，雖然是三廂，很多人說兩廂好看，但是個(gè)人覺得三廂的屁股造型也能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比經(jīng)典福克斯提升不少，中控科技感很強(qiáng)，用料比較講究，但是新車氣味夠大。
空間：自己開的多，沒怎么坐人，但是有時(shí)自己看看后排都覺得有些窄了，閨女五歲爬著上后排，想轉(zhuǎn)身，兩個(gè)腳竟然換不過來，郁悶啊！
配置：本來性價(jià)比很高，但我們這小城市，就一家4S，那優(yōu)惠我都不好意思說，是大部分地區(qū)優(yōu)惠的零頭，這還提車加了3000塊裝飾（貼膜和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板兩樣）1.6AT下來竟然要了我16.5萬左右，我不知道這還有性價(jià)比嗎？
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)選用太中庸，其實(shí)1.6的也有 非常好的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
和以前用的嘉年華來說，液壓助力的盤子靈活性上差一些，但是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性倒是沒有絲毫的含糊。
油耗：總體油耗還算不錯(cuò)，當(dāng)然，我這個(gè)油耗有很大一部分的高速，所以，整體市區(qū)油耗可能要到9個(gè)左右。油耗沒有清零功能還是比較遺憾的，當(dāng)然，也許是我沒找到。
舒適：隔音一般，高速的風(fēng)噪很大，胎噪聲也大，準(zhǔn)備原車胎跑廢了直接換米胖子的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的屬于�？怂沟牟倏亓�，沒話說，指哪去哪，從來不含糊
缺點(diǎn)：副駕駛略微緊湊
外觀：糖果紅還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺動(dòng)感，尤其炮筒式的儀表盤那叫帥，加上皮革化的裝飾，前半和上半部分可屬上乘，可惜了單色屏幕和半織物座椅透視出一種深深的廉價(jià)感。
空間：前排夠用，后排跑長(zhǎng)途根本就是受罪！��！
配置：還能接受
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動(dòng)力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動(dòng)力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動(dòng)力有些延遲，起步有點(diǎn)肉，這個(gè)是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動(dòng)力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個(gè)動(dòng)力真的非常棒了，比寶馬老款320那個(gè)2.0自吸要強(qiáng)的，這個(gè)我只說的是動(dòng)力。
操控：
人生中的第一輛車，也沒有開過很好車，在操控上沒有發(fā)言權(quán)，用媳婦（除了駕校的車，從未開過其他車）的話來講吧：“小福怎么這么好開，很容易上手，比駕校的車好開多了！”
油耗：目前行駛了1800公里，從行車電腦和實(shí)際加油計(jì)算來看，電腦的顯示還是比較準(zhǔn)的，目前在7.8個(gè)，我想對(duì)于�？怂沟闹亓亢团帕縼碚f這個(gè)油耗還是比較優(yōu)秀的，畢竟油耗的高低和路況、個(gè)人開車習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，稍微有點(diǎn)硬！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：不只一點(diǎn)，操控精準(zhǔn)，駕駛舒適，方向感好，指哪打哪；內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：不得不說長(zhǎng)安的做工真不是一般的爛，連接處縫隙都能夠插入一根筷子。車子異響也不少，據(jù)說變數(shù)箱問題是通病，雖然廠方出臺(tái)了延保政策，但還是實(shí)在讓人心里不踏實(shí)。
外觀：還行，塑料感有點(diǎn)重，適合運(yùn)動(dòng)型司機(jī)
內(nèi)飾：軟軟的中控很提升質(zhì)感和檔次，與老福相比是明顯的進(jìn)步
配置：性價(jià)比還行。跑高速很穩(wěn)，很舒適，前排很舒服，后排有點(diǎn)受罪。選裝配置：這款車就是后視鏡加熱沒有，有點(diǎn)遺憾。全系都有上坡輔助，穩(wěn)定系統(tǒng)。都很好標(biāo)配配置：導(dǎo)航雞肋呀，沒多大用途，也不太準(zhǔn)，上次都給我導(dǎo)河里。。。質(zhì)量問題：希望雙離合抖動(dòng)這個(gè)大問題，福特廠家能重視這個(gè)大問題所在，不要一直顧著生產(chǎn)，而忽略了問題所在
動(dòng)力：動(dòng)力沒有特別明顯的感覺，畢竟是買菜車吧。
操控：
操控沒得說，屬于上乘
油耗：油耗可以接受，磨損期的油耗偏高，約在16L/100km，現(xiàn)在綜合油耗7L/100km，其中高速1900km（冰雪路約761km，時(shí)速為50km/h），其它為市區(qū)和城鄉(xiāng)道路。目前在市區(qū)接送孩子和上下班，3月1日查看一下表為8.4L/100km。覺得不錯(cuò)。前幾天首保后，開車到天津溜了一圈，發(fā)現(xiàn)油耗真的降了不少，在京津公路較勻速跑80邁，隨時(shí)油耗顯示4.6--4.8L/100km.呵呵，真不錯(cuò)。
舒適：懸掛硬，過減速帶，溝溝坎坎確實(shí)有點(diǎn)不爽，但開著坐著很放心。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，地盤非常扎實(shí)，這也是當(dāng)時(shí)問朋友得知的，后期經(jīng)過實(shí)際了解也確實(shí)最滿意這一點(diǎn)，歐洲設(shè)計(jì)，歐洲調(diào)教，確實(shí)有歐洲范兒。也擺脫了美式肌肉車的種種詬病，算是福克斯車系再次的升華。特別是像我這樣的新手，開起來也比較順手，沒有特別的適應(yīng)期。走爛路的時(shí)候懸掛偏硬，路感特別強(qiáng)，因此駕駛的信心也比較足，雖然1.6的排量并不能讓你跑出賽車的感覺。總體來說新�？怂沟牟倏匾呀�(jīng)偏向與運(yùn)動(dòng)+家用之間，適應(yīng)人群比較廣。當(dāng)然過減速帶一定要當(dāng)心你的小屁股，不是所有人都能適應(yīng)偏硬的懸掛的。
缺點(diǎn)：整車外觀及內(nèi)飾做工不夠精細(xì)有些地方不勻稱，沒有日系、德系車的規(guī)整。還有沒有自動(dòng)落鎖功能。
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：開了三個(gè)月還有味道。
空間：空間很擁擠，個(gè)子小的湊合，兩個(gè)175標(biāo)準(zhǔn)體重的男人分前后排坐著，絕對(duì)擠死你
動(dòng)力：家用完全夠用，有時(shí)帶家人出游，大多是滿載，夏天開著空調(diào)，跑著省道國道，上坡轉(zhuǎn)彎的基本沒有感到動(dòng)力太弱，特別是跑高速，能夠輕松跑到130碼，非常穩(wěn)當(dāng)，絲毫沒有飄的感覺，如果嚴(yán)格按照限速來開，跑起來既輕松，油耗也不高。
操控：
相當(dāng)好，拐彎完全沒有漂移現(xiàn)象，車身較重，穩(wěn)當(dāng)！
油耗：磨合期，均速20。9.7個(gè)油 我很滿意了。網(wǎng)上很多跑到7個(gè)多的。新福的新發(fā)動(dòng)機(jī)92kw的功率，可是卻很省油。難怪車賣的那么火呢。
舒適：隔音較好，關(guān)閉車窗幾乎無噪音，座椅硬度適中，駕駛位包裹性不錯(cuò)，行車質(zhì)感很棒
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SYNC系統(tǒng)非常好用，增加行車安全性。
缺點(diǎn)：：后排空間小，腿部空間相比其他車型小很多。在磨合期1000公里時(shí)，早上冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震過一次，伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，持續(xù)時(shí)間大約10秒。
外觀：很漂亮滴說
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)、年輕，用料講究，但還是免不了有些細(xì)節(jié)處理的還是不夠到位。
空間：不錯(cuò)，和同級(jí)別的車相比空間很不錯(cuò)的，不要跟什么SUV、大中型車比較，感覺肯定不一樣，就喜歡這種緊湊型的布置。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動(dòng)力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動(dòng)力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動(dòng)力有些延遲，起步有點(diǎn)肉，這個(gè)是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動(dòng)力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個(gè)動(dòng)力真的非常棒了，比寶馬老款320那個(gè)2.0自吸要強(qiáng)的，這個(gè)我只說的是動(dòng)力。
操控：
方向盤只想很準(zhǔn)確，急速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有太大的傾斜感，很不錯(cuò)
油耗：綜合路況時(shí)，基本保持在8.8左右，春節(jié)鄉(xiāng)下跑得比較多，目前在7.8左右，�？怂鼓芘艿竭@個(gè)油耗，應(yīng)該說在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：操控好嘛，舒適性就要取舍了嘛。路況不好的時(shí)候，坐起來確實(shí)比較不舒服...但是隔音做的還不錯(cuò)，很安靜！偶有輕微異響，裝配工藝欠佳！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，后獨(dú)立懸架，就沖這兩個(gè)買的，還有安全配置很豐富，科技感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：配置太少，對(duì)于我LP這種新手沒有倒車影像，很大挑戰(zhàn)。
外觀：唯一遺憾看著屁股比較高，其他方面符合我的審美觀
內(nèi)飾：座椅要是全皮的就好了
空間：空間，之前一直沒弄清，�？怂沟妮S距并不短，為什么空間上的表現(xiàn)并不是讓人很滿意。后來在論壇上看了，跟福克斯整車的造型有關(guān)系。�？怂沟腁柱傾斜角度很大，然后導(dǎo)致它的中控臺(tái)很長(zhǎng)。這樣大大的壓縮了它的空間，包括他的前排后排。當(dāng)然比起速騰，后備箱也短了將近15公分。還有提到的就是它的儲(chǔ)物空間了，駕駛位空間比較局促。如果把座椅調(diào)太靠前，腿經(jīng)常會(huì)碰到左邊的大燈開關(guān)。后排啊，門板的儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)的。最好說說中控位置，沒有地方能夠很好的放手機(jī)。既然把中控臺(tái)做那么大了，為什么不能多掏點(diǎn)空間出來呢？
動(dòng)力：雖然我的愛車還在磨合期，但從跑的這段時(shí)間感覺動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，爬坡時(shí)也沒有論壇上說的爬不動(dòng)的問題，動(dòng)力足夠用的，9月份開空調(diào)爬坡時(shí)也沒感覺有太大的問題�，F(xiàn)在每次開車的速度都在85上下，未過磨合期不敢開快啊，到快保養(yǎng)時(shí)跑高速時(shí)在感受下這臺(tái)車的動(dòng)力吧，相信不會(huì)讓我失望的。
操控：
雖然機(jī)械液壓助力的方向盤，不過控制起來很輕松，再加上可能后獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)彎啥的很輕松。輕松一轉(zhuǎn)方向盤，車就轉(zhuǎn)彎了。而且感覺轉(zhuǎn)彎半徑很小。車頭指向性不錯(cuò)，從沒跑偏的情況發(fā)生。
油耗：還行，可以接受！
舒適：尚可
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