長(zhǎng)安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性太棒了，油耗很低，噪音控制很棒，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置都很到位。
缺點(diǎn)：前排空間有點(diǎn)小 每次都頂?shù)侥莻�(gè)大燈開關(guān)那邊
外觀：很喜歡，不過更喜歡兩箱的，但考慮到家庭需要，最后買的是三箱的，貌似2015款的外形更漂亮可不，不過不屬于我啦，過段時(shí)間準(zhǔn)備加一個(gè)渡鉻的霧燈罩。
內(nèi)飾：深內(nèi)飾不錯(cuò)
空間：空間夠用，我家沒胖子，后排坐兩人加個(gè)小孩一點(diǎn)問題沒有，前排內(nèi)飾占用稍大了點(diǎn)，不過也還行。
配置：性價(jià)比還行，對(duì)于現(xiàn)在來說還行，我買那時(shí)是沒有現(xiàn)在那么大的優(yōu)惠啊。但是喜歡那什么都是值得的.
動(dòng)力：1.6的排量 還想要多大的動(dòng)力
操控：
操控非常不錯(cuò)，因車身厚重，所以開起來安全感很足
油耗：還可以，一年的磨合下來大概在7-7.2左右，基本是城市+高速（其實(shí)不算）
舒適：我作為駕駛者，感覺還是很滿意的，元旦回家來回650公里，自己開著感覺也不怎么累，坐著蠻舒服。自己調(diào)整好方向盤位置和座椅的位置，小福駕駛著還是很舒服很省心的。至于后排嘛，我家人都比較瘦，我媽做副駕駛的時(shí)候說坐著要比以前做過的車舒服，其他車坐著座位矮，不舒服。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是油耗和方向盤了 方向盤稍微動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)車輪都能感覺到
缺點(diǎn)：沒特別的地方，一些小細(xì)節(jié)也都是大眾化的
外觀：我喜歡。
內(nèi)飾：駕駛臺(tái)占據(jù)了很大的空間。
空間：中控臺(tái)占據(jù)了太大的空間，顯得前排空間比較小，后排一般
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，小福的低扭應(yīng)該不是很優(yōu)秀，以前也聽別人說1.6的新福比較肉，畢竟1.3噸的自重，但親自感受了一段時(shí)間以后，應(yīng)該這么說，新福起步不算很有爆發(fā)力，但二檔三檔轉(zhuǎn)速踩到3500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的，1.6自然吸氣能夠達(dá)到125馬力的賬面數(shù)據(jù)畢竟不是吹的，前提是轉(zhuǎn)速踩上去以后，而且尤其是高速時(shí)動(dòng)力感覺更好一些。同級(jí)車?yán)锩婺壳霸谶@個(gè)數(shù)據(jù)上能超越小福的應(yīng)該沒幾個(gè)。
操控：
非常好
油耗：新福克斯目前油耗測(cè)算為9.0，還能接受吧，畢竟現(xiàn)在是磨合期，駕駛員和車之間也要磨合磨合，相信過了磨合期�？怂褂秃臅�(huì)慢慢降下來，本人開車沉穩(wěn)，不毛躁，1.6的動(dòng)力和手動(dòng)變速箱油耗應(yīng)該不會(huì)大。
舒適：時(shí)間長(zhǎng)了感覺不是很舒服，可能是因?yàn)闆]靠枕吧，一直說等包完真皮座椅才去弄，唉。。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低 方向和換擋手感不錯(cuò) 盤山公路彎道下山還是很快的 極限蠻高性能穩(wěn)定去西藏來回8000公里沒出問題不錯(cuò)哦
缺點(diǎn)：空間做工是硬傷
外觀：很動(dòng)感，有年輕氣息
內(nèi)飾：之前鐘情于經(jīng)典福，對(duì)比了新福內(nèi)飾，我老婆迷上了新福，這才和外觀配的上嘛，呵呵呵。
空間：不算大，兩三個(gè)人還行。前排從兩個(gè)人成人還行，副駕的手套箱有些不舒服，會(huì)和腿撞在一起，空間設(shè)計(jì)不太科學(xué)，這點(diǎn)沒有日系做的精明。后排中間坐不下成人，只能坐個(gè)小孩子。前時(shí)間坐感覺很硬，不舒服。
配置：性價(jià)比我感覺不錯(cuò) 一個(gè)人一個(gè)看法吧，
動(dòng)力：動(dòng)力感覺2000轉(zhuǎn)一下不是很足 但過了2000轉(zhuǎn)就像換了一輛車似的 可能是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧 但是開空調(diào)就有點(diǎn)顯得力不從心了
操控：
給力，尤其是在高速上，120剛剛的。至今最快跑到120，有機(jī)會(huì)上140試試，哈哈
油耗：基本是一半城區(qū)擁堵道路，一半郊區(qū)省道，油耗大致是8個(gè)的樣子，真的打破我心目中對(duì)�？怂褂屠匣⒌目捶āＮ乙郧暗�1.4AT的polo和現(xiàn)在同樣的交通狀況，冬天還的10個(gè)多的油。
舒適：舒適度還是可以的
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性
缺點(diǎn)：空間捉急了一點(diǎn)
外觀：外觀時(shí)尚，很吸引眼球的一部車
內(nèi)飾：其實(shí)買小福在很大程度上就是看好它的內(nèi)飾，我個(gè)人感覺，開車過程中和自己接觸最多的就是車內(nèi)環(huán)境，所以內(nèi)飾各種硬塑神馬的俺真的接受不了，當(dāng)然，前提是整車價(jià)格在自己承受范圍的。小福的內(nèi)飾我感覺還是很不錯(cuò)的~~~軟的~~~有質(zhì)感。據(jù)說還能防止二次碰撞~~~這個(gè)就不提了~~~~哈哈~~買小福的~~~~永遠(yuǎn)都不碰撞，嘿嘿。
空間：前排空間還行 后排勉強(qiáng)還行
配置：這個(gè)價(jià)位買這款車算是性價(jià)比相當(dāng)高了，當(dāng)然如果你對(duì)軟件要求不高的話。
動(dòng)力：1.6的排量略小了，不過只要舍得給油推背感還是有的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各種路況路感反饋清晰，彎路坡路高速很爽，越開越愛開，絕對(duì)上癮。
油耗：：油耗也因人而異，喜歡開快車、急加速、急剎車的啥車都不省油！并且我覺得油耗并不是買車的首要考慮因素，安全才是第一位的！百公里10個(gè)油和8個(gè)油也差不了多少錢，所以我覺得沒必要太糾結(jié)油耗！
舒適：得益于優(yōu)良的懸掛及優(yōu)良的配置，舒適性還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于坑洼不平整路面，懸掛的表現(xiàn)很優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新�？怂故呛螵�(dú)立懸掛，相比較于經(jīng)典�？怂�1.8的排量，1.6L的油耗能剩下很多。新�？怂雇庥^絕對(duì)適合我們這些80后和90后，我選擇的是紅色的，開起來絕對(duì)拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高。新�？怂沟闹锌嘏_(tái)相當(dāng)漂亮，雖然功能不多，看起來絕對(duì)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：1檔2檔有點(diǎn)皮軟，得狠踩點(diǎn)油門，普遍比同排量的車要多轟點(diǎn)油門！
外觀：媳婦很喜歡，我也覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，有科技感。加裝了導(dǎo)航，看起來還不錯(cuò)，就是其他一些配件不好安裝，比如手機(jī)支架等。
空間：運(yùn)動(dòng)型車后排空間小是普遍現(xiàn)象，對(duì)于我這樣身材沒那么高大的駕駛位不那么靠后還是可以的
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，現(xiàn)在隨便弄個(gè)車都得十萬大洋
動(dòng)力：1.6MT的動(dòng)力上班代步可以。
操控：
�？怂棺顝�(qiáng)大的地方，不用多說。
油耗：油耗算是比較低的，市區(qū)上下班3km，平均油耗8~9，跑長(zhǎng)途后，油耗在7個(gè)左右。
舒適：底盤舒適性不錯(cuò)，大坑小坑，各種減速帶，陡坡緩坡，急彎慢彎，乘坐舒適性也不錯(cuò)，座椅包裹的嚴(yán)實(shí)，不側(cè)傾，密封挺嚴(yán)實(shí)，隔音也還湊合，不知道是不是和我重新做了底盤裝甲有關(guān)系，家用玩車都可以，
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏睾莒`活，低速時(shí)方向盤輕盈、高速時(shí)方向盤穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是大燈開關(guān)的位置，我覺得這個(gè)在設(shè)計(jì)上是一個(gè)很大的問題，因?yàn)槲覀�(gè)子稍微比較高，大燈開關(guān)正好是向外突出的，膝蓋經(jīng)常會(huì)頂?shù)酱鬅羯�，不注意的時(shí)候就把大燈打開了，如果在涉及到事故的時(shí)候膝蓋很容易碰到上面導(dǎo)致膝蓋受傷。
外觀：外觀沒有老款好看，有人問我是不是嘉年華，2.0的外觀好看，1.6的不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多人覺得不錯(cuò)，我感覺一般啦，中規(guī)中矩。
空間：后排片小，前排我夠用。
配置：很好
動(dòng)力：1.6的車，動(dòng)力還說的過去
操控：
指向精準(zhǔn)，檔位清晰，掛檔簡(jiǎn)潔明了，喜歡操控的。這車夠用。
油耗：舒適型工程儀表 只能顯示公里數(shù) 時(shí)間 室溫 算下來市區(qū)在8.8個(gè)左右 也不知道為什么這么高 換過發(fā)動(dòng)機(jī)的下扣板以及2.0尾翼 是不是對(duì)油耗有所影響 對(duì)于壇子里大家說的 200塊錢油基本在350 左右 我最多能跑的320
舒適：方向盤4向調(diào)節(jié)，駕駛員位置可以高低調(diào)節(jié)，所以駕駛位置還是很不錯(cuò)，后排空間稍微顯窄，市區(qū)市郊跑問題不大，跑長(zhǎng)途滿載后排就不是很舒服。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎有信心能有快速響應(yīng)方向。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)是硬傷，酷炫的內(nèi)飾結(jié)果就是占用了大量的前排腿部空間，其實(shí)完全可以把中控臺(tái)再縮進(jìn)去一點(diǎn)，然后給駕乘人員更多的腿部空間，每次在車?yán)镒�有上下車的時(shí)候總是會(huì)左腿碰到大燈旋鈕。好幾次不知道的時(shí)候碰到示寬燈上了。后排空間更是局促�？赡鼙救吮容^胖，駕駛座椅調(diào)好后后排腿部空間真是楚楚可憐，都是直接擠著前排座椅的，這一點(diǎn)真的不滿意。
外觀：很動(dòng)感，有年輕氣息
內(nèi)飾：還能接受
空間：夠用
配置：性價(jià)比高，在同價(jià)位眾多車之內(nèi)，絕對(duì)是扛扛的；
動(dòng)力：一檔肉到不行，二檔以后就好了，三檔動(dòng)力強(qiáng)勁，超車無壓力，喜歡手動(dòng)檔的隨心所欲，容易達(dá)到人車合一，哈哈。整體動(dòng)力很滿意，日常載人少，這個(gè)動(dòng)力足矣
操控：
我和老公在提車之前都沒有經(jīng)常開車，可是小福一開起來還是很滿意的，操作感很強(qiáng)，換擋靈活。
油耗：因?yàn)橘I的最低配沒有帶行車電腦的，所以都是自己算的，加200塊錢油 ，油價(jià)7.43，可以跑350左右，自己算一下百公里耗油7.69升左右，還算可以。
舒適：不錯(cuò)，之間開面包，覺得樂馳都很舒適，呵呵
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高，操控起來穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)隔音，手剎和左前門有雜音。
外觀：屬于第一眼記都記不住，越看越耐看，本車已改裝2.0大尾翼、前后杠下裙兩邊側(cè)裙噴車身同色油漆，超級(jí)滿意的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，一般般。 包裹粗糙，縫隙很大。不過對(duì)于男人來說這都不重要。
空間：比較滿意，在同級(jí)別車?yán)镆褜俪鲱惏屋?/span>
配置：這是自己第一部車，買的時(shí)候沒有太多考慮性價(jià)比，用車半年后才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)性價(jià)比不算太高，因?yàn)椴皇瞧矣玫摹．?dāng)時(shí)是覺得有個(gè)別因素比較突出，所以才會(huì)選擇，應(yīng)該說的，某些方面優(yōu)勢(shì)，讓著車值這個(gè)錢。
動(dòng)力：1擋2擋起步肉，跑起來還可以�？赡苁俏倚萝嚥簧岬媒o油有點(diǎn)關(guān)系吧！
操控：
那簡(jiǎn)直就是A級(jí)車的典范，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)明確，方向盤還能隨著車速改變手感輕重，調(diào)教偏硬的獨(dú)立懸掛，讓它的駕駛者對(duì)彎道充滿信心，總的來說就是沒有半點(diǎn)不滿意的
油耗：反正我不太在乎多少，只要不超過一元一公里。
舒適：舒適性還行，可能是偏運(yùn)動(dòng)的車型，跑起來，感覺減震有點(diǎn)偏硬，當(dāng)然只是相對(duì)的偏硬。還有一個(gè)問題就是，同事說他的三廂MT舒適的減震比我的兩廂的好一點(diǎn)，沒研究過。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向真的很精準(zhǔn)，跟之前的標(biāo)致206比起來過彎更加有信心，其實(shí)206就已經(jīng)算是彎道表現(xiàn)比較好的了。
缺點(diǎn)：那就是擋風(fēng)玻璃處漏水。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，特別是兩廂的，非常有運(yùn)動(dòng)氣息，男女老少皆宜
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾很漂亮，非常時(shí)尚，科技感強(qiáng)。算是實(shí)用，畢竟年輕人開得多，時(shí)尚是個(gè)很好的賣點(diǎn)。但是也有些缺點(diǎn)，比如USB AUX口在副駕駛手套箱里面就不太方便，而且手套箱也不大。點(diǎn)煙器在扶手箱蓋的下面，用起來不太方便（也有好處，盡量不在車?yán)镂鼰煟┻�有1.6舒適后排都沒有上把手，也不太方便（這點(diǎn)最不應(yīng)該了，好多老人和孩子坐后排的時(shí)候手都沒有地方握）。
空間：空間不算很大，被中控和獨(dú)立懸掛占了地方，不是經(jīng)常滿載跑長(zhǎng)途的完全夠用了。
動(dòng)力：1.6的平時(shí)一個(gè)人開，那動(dòng)力杠杠的。滿載再加空調(diào)，瞬間就從18歲到80歲的感覺，超車什么的就算了吧。
操控：
這個(gè)排量，這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)配置，這個(gè)操控相當(dāng)滿意，讓我明白了指哪打哪的真正含義。
油耗：還行吧，非暴力駕駛的話可以接受
舒適：還可以，駕駛舒適性好，乘坐者一般吧，噪音小，空間相對(duì)小一點(diǎn)
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的安全性，車輛外觀，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助很實(shí)用，車身硬朗，買的還是安全和實(shí)在，幫我一起去看車的朋友說這車還真不錯(cuò)，就是空間小點(diǎn)，我有心理準(zhǔn)備，也不是很追求空間的要求，所以選擇新福克斯三廂舒適版的屌絲配置，喜歡它不需要太多理由。
缺點(diǎn)：蠟燭燈。鈑金間隙大。副駕駛空間賊小，整個(gè)手套箱搞的那么大干啥，放手槍啊?
外觀：自己選的 滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料可以，布局也不錯(cuò)，就是前面的臺(tái)子太大，太占空間。
空間：勉強(qiáng)吧，想要打空間的此車不合適。
配置：自己選擇的，自己喜歡就是值，沒必要糾結(jié)。
動(dòng)力：開空調(diào)動(dòng)力真的很差。
操控：
轉(zhuǎn)彎很有自信，要的就是這種隨心所欲的感覺。路感清晰，反應(yīng)快，懸掛有一點(diǎn)硬，但是不影響乘坐的舒適性
油耗：我油耗雖然沒有開出廠家宣傳的那樣6.2L百公里 實(shí)際開出了7.3L百公里的油耗也尚在接受范圍吧
舒適：輪胎的噪音有點(diǎn)大，不過最嚴(yán)重的來自于車內(nèi)，放音樂的時(shí)候感覺整個(gè)車子的塑料連接點(diǎn)都在震動(dòng)，新�？怂惯@輛車過于的注重了駕駛員的操控性，而忽視了后排人員的感受，后排乘客坐在里面感到壓抑，畢竟空間真的太小了
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